很多人都好奇說老DUCATI很有個性，是什麼『個性』?
講白的， #就是很難騎啦
(先說好不提修車的啊)
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最直接的就是路感很明確，而且是明確到讓人有點招架不住的感覺。
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那要怎麼比喻這種感覺?如果說日系車騎起來像是穿著高級運動鞋在跑步，那老DUCATI騎起來就像是赤腳在跑，大略就是這樣的概念。
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然後除了路感之外，就是引擎的調性。
大家都說V2引擎好騎低轉扭力大，可是老DUCATI的V2(他們叫L2)是低轉爆幹難騎，然後扭力又會比別人更早的時間點湧出這樣…
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而且乾式離合器的特性，因為動力傳導超級直接，所以在低轉速騎的時候，如果剛好卡到那種扭力不夠的狀態，那種挫一下挫一下的抖動感，會讓自己覺得是在騎馬不是在騎車…
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可是雖然這樣，但對於比較自虐狂的騎士而言，這種感覺就會讓車變的很好玩，因為她不是那種油門順順摧，動力就順順來的車，你還要花點時間去適應這台車的脾氣，然後等騎熟了又能享受她帶來的直接路感，這就是老DUCATI的個性。
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可是坦白的說，這種設定終究是難以讓市場上佔多數的人接受。所以慢慢的新的DUCATI就越來越沒有以前這種"難騎"的個性，取而代之的是越來越順、越來越乖的感覺，和日本車一樣會讓你不知不覺就騎的很快。
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感受最直接的就是上次去 吾駒吾速Ducati重機出租 試到了Panigale V2，真心覺得你把牌子遮起來說她是日本車我也相信………
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這也是為什麼我會堅持要找回老DUCATI MONSTER的原因，畢竟在未來可能連油車都買不到的時代，還能透過老怪獸身上保留的乾式離合器、低速抖死你高速樂翻天的輸出調性，以及已經快消失的經典DUCATI鋼管衍式車架。
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你說騎性能騎感覺，老實講
#我覺得騎的是一種情懷
#DUCATI
#MONSTER
#S2R1000

畢竟買重機不是小錢，能試過還是最保險～（#何羅魚）

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#即新聞

上一次到受到 吾駒吾速Ducati重機出租 邀請去朝聖他們這間只提供DUCATI車種出租的租車行(其實一直懷疑是不是老闆喜歡收藏又覺得車擺著很可憐才拿出來租的…)
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原本只是想試騎我肖想很久的Panigale V2，但同時店裡也有959 Corse，所以也就一起試騎一下，解答一下我心中一直存在的疑惑…那就是… #959corse和v2到底有什麼差別?
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畢竟在這之前我只覺得959corse就是只差在沒單搖臂和進退快排，其它應該差不多。沒想到試完之後完全和我想的不一樣……!!!
Ducati Taiwan
#panigalev2
#panigale959corse

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