0603 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#台股
台股早盤大漲百點，一度衝上1萬7300點大關，由航運觀光領軍，華航.長榮航強勢亮燈漲停，貨櫃三雄也都力守紅盤，電子股台積電與聯電，則受到外資追捧，分別調高目標價來到880與76.3元，加權指數終場收在1萬7246點，上漲81點，而外資滙豐證券也重申四大理由，持續推薦佈局台股。

#中鋼 #連四季漲價
美國、中國相繼推出大基建計畫，美國規模高達6兆美元、中國也有40兆元計畫，鋼鐵景氣「如日中天」，國內鋼鐵大廠中鋼、新光鋼齊聲唱旺鋼鐵後市，看好全球鋼鐵喜迎大多頭時代，直呼「8~10年榮景來了」。中鋼董事長翁朝棟看好下半年鋼市「第3季穩、第4季旺」。

#PCB
PCB 產業受惠旺季來臨，上游原物料自 2020 年底以來持續上漲至今，再加上 5G 手機高階高密度互連技術（HDI）滲透率提升，以及 ABF 需求強勁，產能吃緊到 2023 年，外資法人喊買進欣興、南電、景碩等相關 PCB 族群。

#航空 #造紙 #紡纖 #台積電
台股今日開在17201點，呈現大漲，權王台積電（2330）開在600元，站上600元關卡，大立光（3008）、聯發科（2454）、聯電（2303）也同步上揚，另外，低價傳產股包括紡纖、造紙、鋼鐵、玻璃與航運等股也向前衝，尤其航空雙雄長榮航與華航，受惠飛美航班激增，雙雙亮燈漲停，激勵指數一度大漲近百點。

#集盛 #5月營收
集盛（1455）受惠紡織業景氣復甦，今天公布5月營收9.34億元，比4月再增加5.4%，較去年同期大幅成長1.35倍，創下2019年8月以來的近21個月營收新高，也讓今天的股價衝上漲停，回到疫情發生前水準。

#長榮 #比價行情 #航運
航運股今天再度成為台股多頭馬車，除了內需的台灣高鐵(2633)及漲多修正的宅配通(2642)下跌外，其他全面上漲，航運類股指數漲幅達5％，占大盤資金比重也達到3成。其中，長榮今天股價超車陽明，市值衝上6200億元，超前中鋼(2002)6100億元，市值已經來到台股第12大，盤中成交量也居台股第一大。

#貨櫃輪 #撞碼頭 #陽明
高雄港70碼頭，在今(3)天上午的11點30分，發生了天車崩塌事故，造成碼頭邊兩部塔式起重機倒塌，陽明的貨櫃輪貨櫃被擊中。而當時正有人員在起重機內作業，事故造成1人輕傷，還有2名工人受困在跨載機上，已經在12點45分，平安地被救護人員順利救援，沒有受傷。
而送醫的58歲張姓工人，經檢傷左前臂割傷，腳有擦傷，四肢活動自如，意識清楚。陽明在這起事件中，是造撞擊、受害者的角色。陽明表示，目前事故還在釐清中，後續會有保險公司處理。

#紓困4.0啟動
行政院會今天通過紓困4.0方案，包含企業紓困、孩童家庭防疫補貼等，規模為2600億元，全數以舉借債務支應，將送請立法院審議。行政院長蘇貞昌表示，今年不只是投保金額2萬4000元以下的民眾，能領取3萬元，更另外增加排富後的投保金額超過2萬4000元的民眾，也能領取1萬元紓困，共計增加300多萬人受惠，另外針對升3級防疫遭停業的八大娛樂休閒業、健身房等，提供停業及薪資補助，每企業獲1萬、員工4萬元，但前提是給付員工薪水沒有達基本工資者，這些補助會在6/7起提供線上申請書提供民眾申請，另外衛福部則爭取到267億元採購疫苗。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

#歡迎分享保障自己權利
昨天鬧得沸沸揚揚的小貨車危險駕駛致車禍事件，後續已經跟車主聯絡上，可惜的是現在已經簽了和解書，也無法有進一步爭取權利的動作，火花羅再次呼籲大家，車禍發生後如果有重大爭議或是權利受損，請務必善用各地民代提供的法律諮詢服務，或是可以尋求政府法扶，或者直接諮詢專業律師

以這場車禍來說僅獲得12萬賠償（車損4萬薪資2萬）實在有點太少，希望大家能夠多重視車禍的法律知識，避免自己權利睡著了，火花羅也再次提供三位火花羅推薦的律師，還請各位可以截圖存留分享出去，以保障自己的權益

我推薦以下專業又極富社會正義的律師供您付費諮詢
Eventis Liu 劉繼蔚律師，戰力之強法界人稱呂布，也是我們蘇花改路權議題上的辯護律師
https://www.facebook.com/eventis.liu

黃正龍 有書記官資歷，同時也是車友，能夠提供車友們很多實務上的建議
https://www.facebook.com/profile.php?id=100000057174343

柯宗賢 董建一的仇敵，保護了一票車友免受董建一濫生興訟的騷擾
https://www.facebook.com/magicason

然後對於逼車問題，火花羅再次跟大家自薦這支影片，請好好看完，你就能了解台灣現行法規對於逼車有多大的漏洞，才會造成這些惡劣駕駛有恃無恐

#以下是車主敘述事發狀況與後續處理

———————————我是X你老木死貨車分隔線-------------------

火花羅哥您好，小弟這邊先跟您謝謝，謝謝您的關心、還有願意想要幫我尋求法律途徑，這起車禍發生在9月19日下午5點多左右

我是被害者，騎著租賃車MT07
後方是我的女朋友，騎著ninja 400

我們行駛於台16線，地點是水里往集集，時速平均在60-70之間，也是在限速內，在騎乘中我與我女朋友是有使用藍芽耳機連線的，她告知我後方有台小貨車開的很快，我看了後照鏡發現，在事發前這台車完全是行駛在中間「快車道與慢車道」之間

接著就像影片中的，第一台遊覽車經過我之後藍色貨車就往我這邊撞過來了，肇事者也沒有肇逃，但是他車子已經在隧道前面，大概有100多公尺的距離了

他也沒示意我要超車，喇叭、閃燈，都沒有，我能接受車潮擁擠，會想趕快脫離，但超車歸超車，並不是超車就可以撞人

我在現場閃避遊覽車後慢慢起身走到旁邊，肇事者才從遠處走過來，但當下第一反應也是：

「為什麼你可以騎在那邊」

我反問一句：
「不然我要騎在哪邊，你開車在開什麼東西？ 要超車就能撞人嗎？」

接著也不跟他廢話那麼多，東西準備的準備好，我跟我女朋友就上了救護車，到了醫院處理傷口好後，慶幸的是，並沒有骨折或骨裂，在做筆錄時，我把我當下所有的狀況都說出，包含，對方超速、雙白線超車、未打方向燈等

肇事者也有到醫院，我告訴他麻煩下次不要這樣超車很危險，殊不知他還是不知道自己犯了什麼錯，告訴我說：

「你不應該騎那麼中間」

我覺得，今天他要不是對重機眼紅，不然就是真的不知道自己在幹嘛的人

這件事是在9月中的事情，到了現在11月了，在昨天11/26日的上午10:00，車主的關心只有一通，後續的相關處理，基本上都是由我和我的業務員來聯絡的，肇事者基本上就是什麼都丟給保險處理

這邊也提到一點，對方的保險公司是「X安」，我相信保險人員都是受過訓練、還有教育的，不過我這邊遇到的保險人員今天一開始的態度也很差，對於我理賠的項目更是處處刁難

他們覺得，這個只是擦破皮傷而已，我向公司申請大約一個月的假在家休養，且診斷證明書上，沒有醫生願意幫我開「宜休養xx天」所以不想理賠

我的配備損傷如gopro、安全帽等，對方一直要求我拿出「當初購買的明細、甚至要發票」，一般人都不會留存，我也都提出證物也購買新的，發票也給了，殊不知對方一樣不想賠

不停用氣勢壓我們，告訴我們這個上法院也一樣得提出證明，也因為這樣對方保險員竟然還和調解委員起爭執，我們在一旁看的也是很無言。最後是調解委員會的秘書請雙方先各自出去協調一下，看看能不能接受個合理的賠償

那小弟我呢，現階段還是大學生也只是個小資族，設備、安全帽、重車，基本上都是靠自己的打工來買，最後對方+對方保險以12萬，來解決這件事

今天您與大家會看見此影片是我提供給租車行店長，您如果需要影片，我也可以提供給您，車牌這邊當然我也是有「XXX-XXX」

那小弟我實在是沒辦法跟對方玩太久，車禍到現在，我一直都很慶幸自己當下不是載著女朋友的，也還好她沒有受傷但她受到很大的驚嚇

我覺得應該拿的，拿到就好了，最後也看到他們一絲的誠意了，算是有合理的價格，我不貪求多也怕更複雜，就覺得那就這樣就好了

也謝謝您的關心，也希望我們台灣能夠越來越好，這麼晚打擾您，也不好意思了

---------------------我是X你娘保險業務分隔線---------------------------

另外跟大家報告水產行逼車引發的後續修法進度，火花羅之前點名了各個交通立委，但是這些立委諸公也很有趣，修法明明就是你們的權責，他們竟然丟回給交通部叫交通部研擬逼車加重罰則草案（納稅養你們到底要幹嘛）

目前草案進度到哪裡火花羅還在追蹤等待交通部的回應，有新進度會再跟大家報告

http://sparkmoto.piee.pw/wm6hj

很多寶貝們問起我，是不是之前有服用過別的產品？對的！其實我在上個月6000人的公開課里就和大家分享過了。我肥胖的原因，生活如何跌入谷底，如何減肥失敗，到最後究竟是怎麼成功瘦下來的，我做過什麼樣的減肥方式，失敗了多少次，哪些產品有幫助到我。以及我會選擇砸下全部資金，創業的故事。

很多我的代理們，朋友們都知道我的這些經歷。去年，因為親人去世,感情,事業生活上給了我很大的挫折和打擊，面對情緒壓力和感情失敗，經濟問題的我，開始爆肥。

我，試過無數次的減肥方法，但一次次的還是失敗，直到後期我胖到很誇張的時候，整個人慢慢的已經沒有毅力去減肥，就算網友怎樣說我，我也完全沒有恆心去改變。因為我覺得減肥真的很累，運動也真的很累，我減的很辛苦，卻又一下子就反彈了 。

減肥的人，最痛苦的就是....好不容易瘦下來了，卻還是維持不到自己的身材。減肥的人最害怕的事情就是復胖！我相信你們都會明白，大家都是女生，過了一定的年齡，熬夜，生活作息，都會影響新陳代謝越變越差，本來瘦瘦的都會變得有肚腩！

我試過斷食減肥，試過連續五天不吃飯不吃肉，單單喝菜汁維持生命，結果在那五天內瘦下了4kg，但，整個人臉色蒼白，沒了健康。當我一恢復正常飲食、我的體重馬上就回升，甚至比之前更肥！

這讓我更崩潰，因為斷食減肥，或是刻意節食、縮小胃口減肥都好，都只會影響我們體內的新陳代謝月越變越差，當你有一天一恢復正常吃飯就會立刻反彈。大家也知道我開了開奶茶店，其實奶茶的熱量真的很高，當時開店的時候每天都需要試喝不同的奶茶，很快的我就長了一堆肉

尤其在YouTube領域的我，很多時候工作方面會有很多的應酬、飯局推薦美食的工作，當跟客戶吃飯的時候，你不吃真的會顯得非常沒有禮貌。也因為這樣，我失去了一些工作的機會。

就在去年，我開始嘗試各種能幫助我的瘦身產品（因為真的迫切想瘦、所以什麼排毒、酵素我之前都已經試過了）但是一直都沒有什麼見效，那時，為了要瘦下來...真的用盡了所有的辦法 .. 很多排毒產品酵素我都試過，但是對我沒有太大的幫助，這就是那一陣子你們看到我又肥又瘦的原因。

直到，在我最胖的時候，去年接觸了XLIMIX 澱粉切 這款產品，也遇到了xlimix的代理找過我代言產品，我在去年，年尾其實就有推薦過大家。這也是我十年姐妹推出的產品。那時很愛吃澱粉的我，也因為生意關係也需要一直喝奶茶，很擔心繼續肥胖，在我找了KAY後，讓她瞭解我的飲食習慣後，她也讓我瞭解到瘦身的原理。讓我知道自己之前的減肥方式是錯的。所以我一直都有跟kay回購產品，這款產品慢慢的也有幫助到我，讓我減少了吸收澱粉類。

就在去年的年尾，我收到一個好消息，KAY告訴我，我的肥胖問題她有信心幫到我。她們將會在2020年1月 17號推出第二個品牌，也就是ORILEMON 油切檸 ，可以提前讓我體驗產品，想讓我試試效果，這是一個可以和XLIMIX一起搭配的組合，她給了我很大的信心會有更好的效果，於是我就成為了ORILEMON 第一批的試用者。

一開始我也只是抱著幫好朋友試試看效果的心態，因為自己還是胖的，但是在前期服用xlimix開始後我已經沒有繼續惡化胖下去了，當然已經對可以變回苗條身材的我真的沒有抱太大期望，只是心想，既然多了一個產品有的吃就吃吧！只希望自己可以瘦下來，也希望找對產品。在那時候，yunnie的媽咪也為我介紹了一個她正在賣著的產品，是喝的，我知道是因為我太肥了，弄到全世界都懂，所以身邊的人好心推薦我，希望可以幫助我減肥。

當然我不想辜負大家的好意，我用自己的方式去體驗產品，依然沒有放棄運動的我，會喝閨蜜媽咪介紹的產品，但是因為需要衝泡的關係有時我也會忘記，但依然有在喝。也一直在服用三秒入口的這個組合，只需要餐前餐後服用，慢慢的我發現自己真的有瘦下了下來，直到一個多月後我站上了體重機，我竟然瘦了整整6 kg！

吃了閨蜜媽咪介紹的產品 ，是真的可以控制食慾，所以我也推薦過大家 ，真的有效，只是真的需要衝泡服用，配合運動才會更好，胃口也會被減低。

我花過很多錢在減肥方面，也做過很多蠢方法。但、只有XLIMIX是我自己服用了後一直有去回購的，因為我不想再吸取過多澱粉，只需要三秒撕開就可以立刻服用，這個產品真的很適合我 很適合現在忙綠的人。但是沒想到 KAY一開始送我的ORI LEMON 搭了這個組合後，對我的體質真的有很大的幫助。因為每次一吃了食物後，我馬上就可以看到排便有油，當時我就找了KAY告訴她我瘦了很多，我對這個產品很有興趣，她也邀請了我到他們公司的一週年。看著這款產品上市的那一刻我莫名的感觸，因為我是受益者，出席活動當天的我已經成功瘦了下來。

當然我也問了有關這個新品的詳情，但是那時的我就算出席了一週年，也根本沒有多麼多的錢去拿下代理，所以也沒有賣。

後來，因為yunnie的媽咪也有介紹了我她的產品，我自己服用後也是覺得不錯，所以也想幫她分享一下這個產品，對方很開心，看見我瘦了，讓我可以幫她推薦介紹一起賣，但是因為我自己沒有要主打專注賣這個產品的關係，所以當時我就做了個分享的宣傳，訂單主要都是讓朋友和閨蜜媽咪幫忙對接，這個是有效果，但是對我來說，我找到更方便我，適合我的產品。

在上個月的線上分享裡有提到，KAY送了我新品ORI LEMON，搭配產品吃了一個月後我瘦了，而且從那時開始服用到四月份都完全沒有復胖... 所以才讓我更確定xlimix 和orilemon 的效果。有人說，減肥7分靠飲食也就是你吃進去的熱量，3分靠運動，所以吃什麼真的很重要。

我會加入的原因很簡單，MCO這段期間沒的去運動真的很害怕會变胖，但這個搭配還是帮助了我保持这个身材，讓我更加有信心。同时加上這個平台真的扶持了很多代理，給予了他们很多的幫助！產品拥有五个國家的百萬保險，有KKM安全認證，各國權威產品鉴定報告，真的让我很放心，我相信这家互联网企业！

這是连我媽媽都鼓励我去選擇的一個平台！這就是為什麼幾個月後在4月尾，我會砸下所有的儲蓄RM46,800拿下總代理門檻的原因 ❤️🌈 没有人会拿自己的前程和所有的储蓄来开玩笑。在这之前我只是一名互联网创作者，在自身一人没有任何代理顾客和经验的情况下直接拿下600盒

你输的起，但我已经输不起了。很多人问这是你所有的积蓄你不怕吗？对这是我的全部了，但这选择却让我在短短五天内卖出1200盒两周卖出1800盒价值十万的总收入！我的回答只有一個感動而且值！不大膽選擇一次永远都不知道那個结果 不踏出那一步永远都有可能停留在原地。我敢是因为我相信，相信一个产品可以帮助到那么肥的我，一定也可以帮助到更多人！

现在的我，每一天都在学习。在这里我可以很榮幸的說
我是来自KALYSTA 互联网企业的YBB ！感恩这个平台让我有机会翻身，成为一名女企业家！真的教会了我很多！感谢生命中所有的顾客和贵人们的支持！谢谢你们！

我說過，要給大家看到一個全新的楊寶貝！谢谢我的兩位伯樂给了我这个机会，我愿意带着更多信任我的人一起继续做好，一起成功！

每個人都有選擇的權利，即使你不喜歡也不要詆毀別人的努力。每個人都有過低潮，也許我的低潮期，會讓你嘲笑。但無論你喜歡或者不喜歡。請原諒我做不到你想要的完美樣子，我已經失去過至親，也談過失敗的感情，這幾年更受過各種打擊 、

現在我只想有時間多陪伴家人，專注在我的事業和重視我的未來！愛我的家人，愛我的朋友，愛一直支持我，包容我的你們！一起加油 謝謝大家

#KALYSTA #XLIMIX #ORILEMON #熱愛我的事業

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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