立法院交通委員會於本會期初審通過《道路交通管理處罰條例》，其中第78條規定「個人代步運具及動力行動輔具在人行道上之行駛速率超過每小時6公里就開罰」，這影響到許多身障朋友，因此來向我陳情。今天本人與 林宜瑾、莊競程 有志者是競程、立法委員 陳椒華委員共同召開公聽會，邀集交通部、衛福部、警政署及身障團體來討論。
　
現今越來越多人使用醫療用代步車、電動輪椅、個人行動運具...等等，也會發生交通事故與糾紛，立院提出此案立意是良好的，但仍有許多疑義與窒礙難行之處，交通部在修法過程中，也忽略了諮詢相關團體及機關的意見，導致此法初審通過，引發社福團體一片譁然。
　
因此今天召開公聽會蒐集各方意見，並做出以下結論：
　
1、本法執行面仍有許多疑義，像是與《醫療器材管理辦法》規定的「醫療用電動代步車最大速限為10公里」有衝突；若在人行道設為6公里，是否間接損害了身障者在使用人行道的相關權益？
　
而且警方在執法過程中，時速6公里判定難以執行，因此要求交通部向立法院及提案委員再做說明，將該法案得以再修正或不予增列。
　
2、交通部日後對於類似攸關身障者的交通權益問題，即使是立院提案，都應會同、諮詢衛福部、聽取民間團體之聲音，必要時應召開公聽會，綜合相關意見進行政策及法規的研擬、檢討。
　
3、使用行動輔具之民眾，在路上視同行人，因此應依循相關道路交通安全規定，應該持續進行宣導及執行，並保障身障者行的權益。
　
4、針對醫療用載具近十年發生之各類交通事故，交通部應彙整大數據，供各機關團體進行相關道安研究。
　
另外我本人與莊競程委員等，亦會透過立院的程序，將此案拉到朝野協商，再做討論。
　
最後，交通安全是國民生活的重要事項，修法前應更謹慎，以利未來可以制定出更友善、無障礙之交通環境。
　
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身障輪椅限速6公里？立委開記者會為身障者發聲
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電動輪椅恐將被限速 立委批損害身障者權益
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身障代步車時速不得超過6公里 身障團體痛斥立院惡搞
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屏市人行道工程惹民怨　蔣月惠率眾抗議
蔣月惠縣議員服務處
『按鈴申告控訴市長公然製造公共危險,道路嚴重縮減,行車不安全心驚膽跳,又除去綠美化』採訪通知於2015年4月30日(星期四)上午09:30假地方法院地方檢察屬舉行。
1.屏東市公所目前一直在屏東市諸多路段施工，加
寬雙向人行步道近8米，現在復興路，民生路正
在施工人行步道，民生路上30多顆的福木樹有的
被砍有的不知道移走那裡，復興路上的樹木恐怕
又要遭殃了,此外路肩消滅,若發生車禍或火災
事故，將沒有喘息空間禮讓救護車或消防車優先
通行，也將會造成更大災難。
2.增設人行步道上障礙太多，包括有大型的變電箱
路燈、紅綠燈，還有公車站與出租公共腳踏車，
此外又鋪設藝術磚塊，讓電動輪椅、電動代步車
手推輪椅、娃娃車根本無法通行，而上述諸種車輛
不管是老人電動代步車或殘障電動輪椅，依交通
法規，並沒有行駛在道路的路權,但因市公所人行
道設計不良，致使這些車輛不得不行駛在一般道
路上，導致險象環生，萬一真的發生交通事故，
被撞車子損毀受傷,還要被開罰違反交通道路管
理處罰條例第78條第一款罰款叁百元,協調會又
被對方要求索賠數萬元之醫療費。讓弱勢身障者
無法受到政府之保護，這樣的情形，可視為市公
所公然製造公共危險，讓殘障與老人同胞等諸多
弱勢團體陷於險境，之前雖然經過幾次抗議，但
市公所仍無動於衷，沒有改善，為了遏止釀成悲劇
不得不透過法律途徑提告，期待法律能做為保障
弱勢族群的最後一道防線。
聯絡人：蔣月惠0936812315
抗議標語
抗議屏東市公所
漠視底層的弱勢
加寬超大人行道
道路縮減不安全
汽機電動車爭道
百姓生命不保障