-親愛的，打起精神了嗎？好，那麼就開始今天甜蜜的海灘約會吧！ 差點忘記今天週一（抹汗 快樂貓貓＼(=^‥^)/’` 聽說這是六月份ㄉ酷東西 雖然很多寶寶在618那天已經下單惹XDD 第一批這幾天就會盡快出貨！ 還想入手ㄉ寶寶衝鴨～～～ 限動精選有連結歐 然後今晚九點也會在twitch跟阿敘一起玩遊戲❤️ #星期一的奶律 #碧藍航線 #柴郡 #cheshire #チェシャー #アズールレーン #アズールレーンコスプレ #azurlane #azurlanecosplay #コスプレ #コスプレイヤー #コスプレ撮影 #水着 #泳裝 #比基尼 #cosplay #cosplaygirl #cosplayer #cosplaymodel #cosplayers #cosplayphotography #cosplayphoto #cos #taiwancosplayer #おっぱい星人 #小律Ritsu

【我一到廈門立馬學會的三件事】 #心娣飛行趣 身邊的親朋好友都說，廈門也就過個海，近啦！沒有什麼太大的差別，你就帶著一顆熾熱的心去受訓即可！ 雖然感覺上好像真的像爬文、影片所說的廈門生活和台灣生活沒有什麼太大的差別因爲都有「閩」字含義在，我想應該很快能適應！但沒想到一飛到廈門就已經感受到不一樣了！ 飛去之前，我列了一堆要帶去受訓的生活用品，兩個大行李箱🧳真的沒在開玩笑，已經不是 #一卡酷皮箱 是兩大卡酷皮箱，滿到我家人都唸說：威～你是要把家當都搬過去噢😂 我看我先學到的第一件事應該就是，力氣變大了💪🏻我帶去的行李箱重量已經43KG了 好不容易抵達廈門了，第一件事情要發生了...就是根本沒什麼人在用現金結帳，不誇張是 連暗巷賣菜小販都說：「威～妳那掃支付寶沒？啥？沒支付寶？微信總行吧？！啥！啥都沒有！哪裡人呀！ ㄗㄚˇ會沒呢？！快快快趕緊辦一個！方便～方便～！」👆🏻好想學😂 廈門立馬學到的事： 📌第一件事 到處都是二維碼付款，支付寶、微信！ 優點： 不用碰到髒髒的現金 不用腦袋想著會找回多少錢 過節不用禮物直接微信紅包🧧表達心意 缺點： 如果沒記帳很快就會讓錢快速流逝掉 要小心二維碼被不法人士掃到，錢直接被掏空 📌第二件事 台灣目前交通工具除了Uber還是有計程車🚕可以隨時攔截上車，到目的地結費！ 但廈門應該說是內陸都是滿街的「滴滴打車」下載打滴的App就很方便要去哪輸入一下就行！ 📌第三件事 過馬路，真的不誇張，我很想問問大家，在台灣過馬路，你比較常碰到「人讓車」還是「車讓人」？ 在廈門，只要斑馬線上有人行通過一律車讓人，因為路上一堆攝像頭，只要被拍到違法馬上就可能吊銷執照（當地師傅跟我說的）所以他們都非常小心的駕駛，即便幫你趕路開快車的時候都很注意斑馬線的一舉一動！ ————————————————— 👇🏻底下留言告訴我，是不是很想聽我學，那個賣菜小販的說話方式💬😂 ————————————————— #廈門 #廈門航空 #廈門景點 #廈門雙子塔 #廈門生活 #日常生活 #學到的事 #成長 #國際航線 #空姐日記 #菜鳥空姐 #成長記 #廈門旅遊 #交通 #支付寶提現 #支付寶代付 #微信支付

【03/22-3/28 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #3月⠀ ⠀ ❶ H&M支持新疆棉遭中國抵制⠀ ⠀ ▍去年舊文惹出新風波？⠀ ⠀ 相信大家這幾天如果打開新聞台，可能會關注到有關「新疆棉」的議題。雖然台灣媒體照樣迎合閱聽人喜好，以斗大的標題列出支持中國政府的藝人名單，試圖激起大眾的對立與怒火，但腦洞身為一個商業分析帳號，當然不應該也沒必要對賣不賣台、誰對誰錯有過多評論。以利編今天就單純站在商業的視角，帶大家簡單回顧一下事件的前因後果。⠀ ⠀ 日前有大陸網友突然挖出一則去年初瑞典快時尚品牌H&M官方發表的聲明，表示由於中國政府近年來罔顧新疆人權議題，不斷以洗腦、酷刑等方式進行在教育訓練，新疆知名的棉花疑似也是以不人道的形式出產而成，因此決定不再與新疆的棉花工廠合作，亦不會購買其產品。此消息在近日快速發酵，引爆大陸民眾不滿，不僅民間紛紛抵制，政府也採取相應制裁措施。⠀ ⠀ 其中受傷最深的當然就是H&M。除了遭到中國消費者抵制與撻伐，政府更祭出各種控制手段，包括網路上所有與該品牌類似的關鍵字搜尋結果全數消失，地圖上也找不到有關商品店鋪的任何資訊。至於H&M所加入的非營利組織「良好棉花協會（Better Cotton Initiative, BCI）」裡面的其他國際大廠，包括Nike、PUMA等企業也紛紛遭受池魚之殃。而有些品牌則是立即表態支持新疆棉，像是無印良品以及Zara都在這次滅火事件的先行者。⠀ ⠀ 以利編盡量用客觀中立的方式記錄整理這次事件的大綱，也不認為企業表態或不表態有一定的對錯，畢竟商人無祖國，一切都是以品牌的生存策略為考量。只不過個人蠻疑惑的一點是，既然這則聲明是去年就出現的，為何直到現在才突然造成風波？網路上引爆的怒火又有多少是純粹出自人民，而沒有經過政府或黨的搧風點火？⠀ ⠀ ❷ 長榮海運擱淺⠀ ⠀ ▍蘇伊士不運河⠀ ⠀ 3/23，一艘由長榮海運租用的超大型貨櫃輪船「長賜輪」（Ever Given），因受到強風襲擊導致偏離航線，擱淺在河道上，使得需要來往的船隻全部卡在運河上無法出入。⠀ ⠀ 相信腦粉在國高中歷史課上對這個「蘇伊士運河」並不陌生，在1869年11月正式通航後，乘載著全球12%的貨運量，每天滯留的貨物金額高達96億-120億美金之多。這條橫跨歐亞非三大陸的運河可說是世界貿易的重要命脈。⠀ ⠀ 根據國際海運公會秘書長的說法，被堵住的部分航運公司已經開始改變航線，繞道非洲好望角，雖然可以避開這段「大排長榮」，但是這也代表著必須花更長的時間（多12天）、冒著更大的風險（海盜）才能完成貨運載送的任務。⠀ ⠀ 然而，根據報導指出，蘇伊士運河一年收到的「過路費」就高達58億美金（1652億台幣），更是埃及政府一大財務收入來源，真的可說是用盡了地利之便的盈利模式！但是在受到疫情以及低油價的影響，許多船運公司也漸漸棄蘇伊士運河改選好望角通行，以節省高額的通行費用（通常是35萬美金，1000萬台幣起價）。⠀ ⠀ 根據這次長賜輪的貨櫃等級，通行費用就高達60-70萬美金（台幣將近2000萬元）。而蘇伊士會需要每艘船繳交大約560美金的香菸費（小費），因此又被稱為「萬寶路運河」。⠀ ⠀ 目前長賜輪還會卡上幾天的機率應該很高，不過後續的賠償責任歸屬該如何釐清，也是大家可持續觀察的看點（目前長榮指稱因為是跟日本船運公司租用的船，所以應由船主公司賠償）⠀ ⠀ ❸ 知乎在美IPO出師不利⠀ ⠀ ▍知乎能解決知乎的問題嗎？⠀ ⠀ 中國最大的線上問答平台「知乎」在 3/26 日於紐約證交所掛牌上市(IPO)。開盤報價為每股 9.50 美元，然而知乎出師不利，股票跌破發行價格，最後收在 8.44 美元，跌幅超過10%。⠀ ⠀ 知乎從問答社群起家，匯集商業、科技、文化等多領域的精英，形塑高質量、專業且優質的內容產品定位。2011 年成立以來，通過 8 輪融資，是少數擁有中國網路巨頭「BATJ」（百度、阿里巴巴、騰訊、京東）富爸爸們撐腰的人生勝利族（？）現在更走在走在羅輯思維、喜馬拉雅等中國著名付費知識平台前，成為中國第一個在美上市的知識經濟平台。⠀ ⠀ 根據知乎的上市申請書顯示，其 2020 年的營收為 13.5 億人民幣，但淨虧損高達 5.18 億人民幣，雖然較 2019 年的 10.04 億人民幣虧損少了近 50%，但仍然未實現盈利。目前知乎的主要收入來源為：廣告（62.4%）、付費會員收入（23.7%）以及提供內容平台商業化的方案（10%）。雖然從 2018 年開始，知乎陸續將觸角深入付費內容、短影片、电商、直播等領域，積極開發新業務，但廣告仍為其主要的收入來源，因此難逃盈利模式單一、嬴弱、長期虧損等批評。 在商業化變現的同時，知乎近年來也面臨許多「大Ｖ」用戶（粉絲數量較多的名人、學者、明星等）的出走危機，最困難的是得在去精英化後的內容質量與用戶規模間博弈。⠀ ⠀ 此外，近期中國概念股受到美國監管的威脅，股價表現都不盡人意。美國證券交易委員會（SEC）才在 25日宣布執行《外國公司問責法》（HFCA）。這項法案被認為是針對中國企業而訂定。其要求在美上市的外國企業必須證明不受外國政府控制或持有股權，否則就會被逐出美國的股票交易市場。知乎此刻赴美上市，似乎有些時運不濟Ｔ Ｔ⠀ ⠀ ▶文案 #腦編 #千層編 #以利編