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在 酒駕累犯關多久產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過48萬的網紅黃國昌，也在其Facebook貼文中提到， 【酒駕防制還要拖多久？交通部準備髮夾彎？】2019-3-25 交通委員會質詢 1. 酒駕防制法案2017年4月就在委員會審查完畢，歷經兩年、四次協商還未完成立法。 今年2月26日第四次協商會議上，交通部當日出席代表黃玉霖次長皆支持當天協商通過的條文。交通部動搖，立場有所改變了嗎？ 2. 關於防...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅黃國昌，也在其Youtube影片中提到，1. 酒駕防制法案2017年4月就在委員會審查完畢，歷經兩年、四次協商還未完成立法。 今年2月26日第四次協商會議上，交通部當日出席代表黃玉霖次長皆支持當天協商通過的條文。交通部動搖，立場有所改變了嗎？ 2. 關於防制酒駕「拒絕酒測累犯」、「同車共責」的條文，某些執政黨的委員表示反對。然而，該條...
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酒駕累犯關多久 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
2019-03-25 18:00:111. 酒駕防制法案2017年4月就在委員會審查完畢，歷經兩年、四次協商還未完成立法。
今年2月26日第四次協商會議上，交通部當日出席代表黃玉霖次長皆支持當天協商通過的條文。交通部動搖，立場有所改變了嗎？
2. 關於防制酒駕「拒絕酒測累犯」、「同車共責」的條文，某些執政黨的委員表示反對。然而，該條文正是在2017年11月30日第二次協商上，交通部當日代表陳文瑞司長所提供的建議條文，並達成共識。沒想到竟然又拖了兩年。
3. 林部長今天竟然還反過來詢問我對同車共責條文的意見。我早已公開正式提出修正草案。事實上，我所提出的條文獲得司法院代表的認同，但正是因為行政部門希望方便執法而提修正建議。為了儘速完成立法，我也支持交通部所提出的條文，最後也依行政部門建議的條文達成共識。交通部難道現在是在玩髮夾彎嗎？
4. 警政署已草擬《取締酒後駕車作業程序》完成，但遲遲未公告，導致若干人用著似是而非的理由拖延修法。行政部門應整合一致的立場，而不是各行其是，不斷延宕修法的期程，酒駕防制真的禁不起這樣變來變去。
附註：
2019-3-22 深夜有感
https://ppt.cc/fU9iax
2019-3-21 「關於拖延防制酒駕法案的各種虛偽藉口」大破解
https://ppt.cc/fufq5x
2019-3-20 可以別再胡扯了嗎？
https://ppt.cc/fDt3Ax
2019-3-19 關於酒駕防制修法、誰說協商沒完畢？
https://ppt.cc/f8n58x
2019-3-19 蔡其昌別再騙！
https://ppt.cc/fxRKsx
2019-3-19 酒駕防制立法、為何休息不審？
https://ppt.cc/fIu8Xx
2019-2-25 交通委員會質詢
https://ppt.cc/fBdMIx![post-title]()
酒駕累犯關多久 在 黃國昌 Facebook 的最讚貼文
【酒駕防制還要拖多久？交通部準備髮夾彎？】2019-3-25 交通委員會質詢
1. 酒駕防制法案2017年4月就在委員會審查完畢，歷經兩年、四次協商還未完成立法。
今年2月26日第四次協商會議上，交通部當日出席代表黃玉霖次長皆支持當天協商通過的條文。交通部動搖，立場有所改變了嗎？
2. 關於防制酒駕「拒絕酒測累犯」、「同車共責」的條文，某些執政黨的委員表示反對。然而，該條文正是在2017年11月30日第二次協商上，交通部當日代表陳文瑞司長所提供的建議條文，並達成共識。沒想到竟然又拖了兩年。
3. 林部長今天竟然還反過來詢問我對同車共責條文的意見。我早已公開正式提出修正草案。事實上，我所提出的條文獲得司法院代表的認同，但正是因為行政部門希望方便執法而提修正建議。為了儘速完成立法，我也支持交通部所提出的條文，最後也依行政部門建議的條文達成共識。交通部難道現在是在玩髮夾彎嗎？
4. 警政署已草擬《取締酒後駕車作業程序》完成，但遲遲未公告，導致若干人用著似是而非的理由拖延修法。行政部門應整合一致的立場，而不是各行其是，不斷延宕修法的期程，酒駕防制真的禁不起這樣變來變去。
附註：
2019-3-22 深夜有感
https://ppt.cc/fU9iax
2019-3-21 「關於拖延防制酒駕法案的各種虛偽藉口」大破解
https://ppt.cc/fufq5x
2019-3-20 可以別再胡扯了嗎？
https://ppt.cc/fDt3Ax
2019-3-19 關於酒駕防制修法、誰說協商沒完畢？
https://ppt.cc/f8n58x
2019-3-19 蔡其昌別再騙！
https://ppt.cc/fxRKsx
2019-3-19 酒駕防制立法、為何休息不審？
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2019-2-25 交通委員會質詢
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所有質詢影片都在【黃國昌國會質詢】YouTube頻道，歡迎訂閱：https://goo.gl/QrgJw7
酒駕累犯關多久 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答
【時代力量一週回顧 20170305 – 0311】
＃時力一週 新樣貌！60秒迅速回顧上週時力大小事，喜歡就按個讚吧！
👉【核電如期除役 復育美麗家園】2017.3.11
2017廢核大遊行，台北、高雄及台東三場活動，時代力量通通不缺席，共同喊出「核廢處置動起來，節能綠能作伙來」的訴求。
https://goo.gl/2ollT3
👉【讓我們為台灣運動員鼓掌】2017.3.9
雖然台灣健兒吞敗，但是運動家精神值得鼓勵，檢討運動單項協會及相關制度的工作，我們都要堅持。
https://goo.gl/uQ4MWF
👉【高舉雙手 一七挺圖博】2017.3.9
全世界有約六百萬藏人，其中有十五萬人流亡海外。他們希望有一天，能夠回家，回到自己的國土上。
https://goo.gl/s3kQU6
👉【國家應積極建立性別平等友善的社會】2017.3.8
國家不只要改善同工不同酬、解除女性遭受暴力與性侵的威脅，亦須更積極地打破固有的性別僵化框架，讓無論何種性／別的每個人，在台灣都能適性發展、自在生活。
https://goo.gl/rYszna
👉 時代力量黨團記者會【增設拒測累犯規定 課予同車乘客責任】2017.3.7
從加重拒絕酒測累犯責任、同車共責及被害人對加害人之懲罰性賠償求償及簡易訴訟程序等來增進，希望在法律上強化酒駕防制效果！
https://goo.gl/MMjZVz
👉 公聽會【「事前參與、事後救濟」生活圈道路計畫爭端解決機制】2017.3.7
居民往往因資訊不對稱的劣勢，而無法捍衛自身權益。因此邀請民間團體、專家學者以及相關部會，進行實質討論、研擬解決辦法！
https://goo.gl/q0BB8W
👉 立法委員 黃國昌【質詢行政院主計長：為受薪階級發聲】2017.3.6
依主計處最新公布的國內生產毛額(GDP)分配面結構，2015年台灣的企業盈餘比重35.08%創下11年新高，但受僱人員報酬僅佔43.97%，為歷年來第三低，顯示勞工並未充分享受到經濟發展的果實。
https://goo.gl/AxZUZp
👉 洪慈庸【提升醫護勞動權益，到底還要等多久？】2017.3.9
研議多時的「醫師納入勞基法」，因先前衛福部換人接手，引發許多團體擔憂會生變。質詢時陳時中部長承諾將如期進行，預計將在今年8月公告、2019正式實施。
https://goo.gl/QxXaAn
👉 高潞以用 Kawlo Iyun【原住民的參政權利受到限縮！？】2017.3.6
原住民並不能像非原住民的台灣人一樣投票給區域立委，也不能參選區域立委，這樣是不是限縮了原住民的參政權與政治參與，同時也造成族群之間的隔閡難以打破？
https://goo.gl/Y7KEjs
👉 林昶佐 Freddy Lim【讓公共建物成為社區友善的夥伴】2017.3.7
會勘中華路-南寧路口的台鐵排氣井，不美觀又髒污，卻成為萬華的入口意象，每天路過看到它，只能搖頭。公共建物應是社區友善的夥伴，帶頭提升市容美感！
https://goo.gl/22RyP7
👉 徐永明【國發基金不是笨蛋基金、急難紓困金，要有清楚定位及退場機制】2017.3.9
發基金投資虧損公司很多，淪於拯救瀕臨破產的急難紓困金。此外，現在的退場機制由副主委來召開釋股政策評估會議，有球員兼裁判之嫌，應要有更客觀的標準與機制。
https://goo.gl/zISbcp