為什麼這篇酒精燃料車鄉民發文收入到精華區：因為在酒精燃料車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者seti (23等的魔法師...Orz)看板car標題[討論] 原來酒精對汽油增壓車真的是好物時...
知名的Youtuber Engineering Explained 剛剛出了一個新影片解釋了
酒精（乙醇）混汽油與純汽油之間的差異：
https://www.youtube.com/watch?v=6_DQPLihXfo
以下整理聽到的重點給大家參考：
1. 純汽油在理想空燃比14.7：1的情況下燃燒1kg與
純酒精在理想空燃比9：1的燃燒情況下，兩者產生的能量差不多
（純汽油12.21kWh v.s. 純酒精12.17kWh），因此在此階段，酒精的燃料消費更快。
2. 不過酒精的化學特性及冷卻效果比汽油更好，純酒精的研究法辛烷值為109，
酒精含量在拉高到E30~E40之後，辛烷值增加的幅度就縮小了。
因此如果在壓縮比可變的情況下，引擎的壓縮比可以拉的更高，且不會產生爆震。
更不用說酒精作為燃料所為汽缸帶來的額外冷卻效果。
（缸內直噴效果會比岐管噴射更好）
3. 酒精比汽油冷卻效果更好的原因在於燃料本身的汽化熱不同
（汽化熱為燃料從液態變氣態時，每單位質量所需要的熱量），
純汽油的汽化熱為305kJ/kg，而純酒精的汽化熱為885kJ/kg
再加上前面第一點所提到的理想空燃比的因素考慮下，
純汽油的燃料混合氣為19.4kJ/kg，純酒精則是88.5kJ/kg，兩者相差4.56倍
因此在理論上最大冷卻溫度為降低19°C與81°C的差別（純汽油/純酒精的差異）。
由於這種燃料差異帶來的冷卻效應，使得酒精對引擎本身來說的辛烷值更高，
這意味著引擎的點火正時可以更提前、更大的增壓值、更高的壓縮比。
（代表更高的功率輸出以及更好的引擎熱效率）
4. 福特曾經拿F150的3.5L的V6 ECOBOOST引擎做過E10及E85的比較實驗，
在5000rpm的情況下，E10的BMEP為9.9bar
（最大制動有效壓力，可簡單理解為每公升產生的扭矩），
換算後約為190HP、200lb-ft，而E85的BMEP來到驚人的19.5bar，
換算後約為380HP、400lb-ft。此實驗還做了其他研究，
在不減少空燃比（加濃燃料混合氣）的條件下，E10的RON 91引擎壓縮比只能10：1
而E85的RON 108引擎壓縮比可以來到13：1。
在引擎熱效率方面，E85比E10改善10～34％（E10增加酒精濃度到E30的區間增加最多）
而最有趣的地方在於，實驗結果顯示，E10增加到E20的情況下，
引擎熱效率增加的幅度大於燃料密度的損失，因此引擎油耗約為1％的增幅。
最後，在美國，大家的經驗是RON 91的E10的油耗比E0還差，則是因為美國的E10是
用RON 87的E0+10％酒精變成RON 91的E10的。
最後想請問一下各位，小弟的SWIFT SPORT引擎蓋內的貼紙寫點火正時為TDC 5±10°
車主手冊寫燃油要RON 95以上的，酒精汽油最高可以用到E10。
理論上來說可以用到多高的辛烷值？
（中油網站寫每提前點火角度2度，辛烷值可提昇0.5～1）
平常都是加台北市的中油直營E3酒精汽油或COSTCO的98兩種，油耗差異很小。
謝謝大家的收看！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.21.142 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681489447.A.FA3.html
推 PauFrank5566: 這些幾十年前課本都有... 04/15 00:31
推 eulbos : 課本@@ 04/15 00:33
推 PauFrank5566: ice 課本都很舊了,沒什麼人再研究 04/15 00:35
→ PauFrank5566: 要用“在”也可以...（勿噴） 04/15 00:36
推 whitestripe : 我知道你想要幹什麼。 孤狗flex fuel kit swift s 04/15 00:36
→ whitestripe : port 04/15 00:36
→ DYE : 長年混酒精E15的路過 04/15 00:37
DYE大，這樣會不會滿花錢的，剛剛查了一下無水酒精每公升都要快150元...
推 mudmud : 呵呵呵 04/15 00:41
※ 編輯: seti (1.162.21.142 臺灣), 04/15/2023 00:46:22→ DYE : 我只用工業酒精，成噸買的，大概跟汽油差不多價。 04/15 00:47
→ DYE : 有含水計，就是能測酒精裡的水含量，大概95%以上就 04/15 00:49
→ DYE : 可以了。 04/15 00:49
→ DYE : 拔水劑我有買，但是只是想到才用，似乎沒有什麼影 04/15 00:50
→ DYE : 響。 04/15 00:50
有看到影片下方有人說含一點水可以降低酒精對鋁合金缸體的腐蝕，不確定是否正確
※ 編輯: seti (1.162.21.142 臺灣), 04/15/2023 00:52:27
推 ayuhb : 遙控車都用甲醇當燃料，動力比汽油猛 溫度也低 04/15 00:51
→ DYE : 你要混酒精，你要確定兩件事。一是你的油泵能不能 04/15 00:55
→ DYE : 用酒精汽油。二是你的ECU自調節噴油量的上限幅度， 04/15 00:55
→ DYE : 自調節範圍小你得花錢寫ECU，但我不建議，因為你很 04/15 00:55
→ DYE : 可能有需要加純汽油的機會。 04/15 00:55
→ DYE : 你要自混油的話，必須保證酒精汽油能用，但純汽油 04/15 00:57
→ DYE : 也要能用。 04/15 00:57
→ DYE : 像我混E15，噴油量大約多7% 04/15 00:58
手冊是寫最高10％乙醇，只是想了解自己的車，酒精的成本跟添加的麻煩程度應該不會
自己去混到10％
※ 編輯: seti (1.162.21.142 臺灣), 04/15/2023 01:01:36
→ DYE : ECU沒辦法多噴油，那別混沒用，反而變沒力。 04/15 01:00
→ DYE : 不想實操我覺得沒什麼好說的。看別人改多大渦輪馬 04/15 01:05
→ DYE : 力多強終歸是別人。 04/15 01:05
→ igreensheep : 基本上不是外掛水噴射其實都不用調整太多（連機油 04/15 06:09
→ igreensheep : 都不用刻意選抗乙醇），小比例基本上只是降低排污， 04/15 06:09
→ gn01914120 : 老美那邊印象沒錯的話，加油站E85是比Premium還便 04/15 06:18
→ gn01914120 : 宜一些些，又相對其他國家容易取得，所以引擎榨很 04/15 06:18
→ gn01914120 : 大的加這個簡單粗暴 04/15 06:18
→ gn01914120 : 台灣要自己喇E85成本相對高又麻煩，水噴是折衷的方 04/15 06:18
→ gn01914120 : 案，真的改到那個程度，要跑一把直接買賽油還比較 04/15 06:18
→ gn01914120 : 方便，引擎跟電腦沒動的話，買個添加劑玩玩也行 04/15 06:18
→ s860355 : 52916 我外行人，前幾天谷哥到這篇，覺得說的算淺 04/15 09:42
→ s860355 : 顯易懂，只是找不到它說的維基配圖表格，E5以下不 04/15 09:42
→ s860355 : 用改裝的原出處文 04/15 09:42
推 YCL13 : 覺得中油大概也放棄酒精汽油了吧，反正多數台灣人不 04/15 09:53
→ YCL13 : 敢加這東西 04/15 09:53
→ DYE : 加水噴一般只噴5%，就算你混50%酒精，影響也在總汽 04/15 09:57
→ DYE : 油量的2.5%，但這是算額外噴燃料所以應該寫ECU修正 04/15 09:57
→ DYE : 。所以不重寫ECU的條件下，噴水就好。我自己重複嘗 04/15 09:57
→ DYE : 試過多次，噴純水到噴25%差別不大，再往上加動力就 04/15 09:57
→ DYE : 比較悶。這只是經驗談不一定能套用在每台車上。 04/15 09:57
→ DYE : 在汽油裡混酒精，跟外噴水噴酒噴，這其實是兩個不 04/15 10:01
→ DYE : 同的想法。 04/15 10:01
→ DYE : 汽油混酒精，因為是長時間改變燃料，這影響ECU做修 04/15 10:02
→ DYE : 正噴油量。 04/15 10:02
→ DYE : 外加的水噴酒噴，只有在高增壓的時候外加，ECU這時 04/15 10:06
→ DYE : 候大部分不會另外修正。所以外加燃料就是變相加濃 04/15 10:06
→ DYE : 。這時候ECU本身就已經噴汽油加濃，再外加就可能會 04/15 10:06
→ DYE : 過頭。所以說要噴水裡加酒精比例不適合高。 04/15 10:06
中油的95E3酒精汽油跟COSTCO的98我開了快7萬公里，每桶的平均油耗跟成本都差不多
路況塞不塞跟高速/市區比例影響還更大，頂多用98在國1林口上坡稍微更順一點
※ 編輯: seti (1.162.52.18 臺灣), 04/15/2023 10:40:11
推 adampolo : 住北高的話，就每次去加E3就好了。又比95省錢，且 04/15 10:48
→ adampolo : 國家保證。國庫出錢補助環保，為何不加? 04/15 10:48
→ voei : 酒精的親水性太高了，燃料含水對引擎壽命有影響 04/15 12:48
→ voei : 尤其渦輪車缸壓大，到時候缸壁或活塞裂開算誰的？ 04/15 12:49
→ voei : 尤其台灣濕度高，酒精汽油帶水氣進油箱的機率很高 04/15 12:50
→ voei : 總之別亂加酒精汽油，要添加增加辛烷值也是丙酮 04/15 12:52
→ voei : 丙酮的化學安定性比酒精好太多 04/15 12:53
→ voei : 而且濃度不要太高，抓1%以內即可 04/15 12:55
推 voei : 實驗中提到同為E10酒精汽油，其含水量稍為不同 04/15 12:57
→ voei : （如0.7％與0.3％）也會大大的影響到鋼的磨損 04/15 12:57
→ DYE : 樓上加過嗎？ 04/15 13:41
推 adampolo : 反過來說，酒精可以當拔水劑使用，是缺點亦是優點 04/15 16:06
→ adampolo : ，端看你如何應用。 04/15 16:06