【混成學習模式正夯！爸媽如何克服虛實整合學習浪潮？】　
#採訪筆記 #科技觀察 　
　　
最近各位爸爸媽媽們的大事，應該就是：孩子終於開學囉！(灑花放鞭炮)經過漫長的WFH加上暑假，開學對許多爸爸媽媽們來說宛如救贖，臉書被父母的開心文洗版，也引來網上開玩笑說：面對小孩上學這麼開心時，別忘了當初生下他是為了什麼?XD　　
　　
我的老大今年正式邁入小學一年級，送他上學那一刻真是內心萬般緊張，學校還鋪了紅地毯迎接新生入學(真的很有儀式感)，不過最讓我驚訝的是，班導師居然使用Line@來管理學生家長，　　
　　
並且還在開學前用手機錄影拍下學生進到教室的路徑作為指引，班級白板也是觸控式的，真是跟我們以前相比科技感十足!　　
　　
不過開學沒多久，也收到學校通知，要去登入線上課程系統，以防萬一又因為疫情得線上上課，也讓我很深刻的感受到，現在孩子在校學習真的很不一樣了，處在與疫情共存的時代，沒有實體畢業典禮，上課的模式也不再跟以往一樣。　　
　　
事實上，根據OECD(經濟合作暨發展組織)在2020年的調查，在歐洲，僅剩2成國家在疫情後想恢復傳統教學模式，超過5成國家則認為將實體課程融合數位學習的「混成教學」模式將成為持續存在，　　
　　
意思是，虛實整合的學習將會是孩子所面對的日常，這對於孩子來說，是挑戰也是機會，對爸媽來說也是得要提早適應的事情。　　
　　
未來虛實整合的混成教育模式會是什麼模樣？　　
　　
上周科技領航家節目訪問科技教育平台Snapask時課問幕僚長Stephanie蘇詩涵和英文老師Vivian，從實務經驗上來談這個話題，聊一聊發現，仍不脫兩件事，一是這一代的孩子將會擁有自己的學習歷程數位足跡，因為線上學習的蓬勃，累積的數據可以讓我們更理解孩子的情況，更做到因材施教；　　
　　
但另一方面，虛實整合讓學習不再侷限於校園和補習班，好處是能學習的範圍更廣泛，但挑戰是考驗著爸媽為孩子蒐集資訊和學習管道的能力，以及孩子的自主學習和自制力。　　
　　
畢竟在電腦前睡著，也是什麼也學習不到(雖然未來可能會有鏡頭搭配AI偵測孩子的眼皮有沒有下墜XD)，另外還有一個趨勢是，線上課程越來越豐富和社群化，相較於傳統線上課程可能是把實體課程直接錄影上傳網路，更能帶來好的學習效果的線上課程，　　
　　
必須像做節目一樣進行企劃，並且訓練老師們如同主播主持人一般對著鏡頭表達，課後還要搭配線上練習測驗，以及社群協助講解和維繫班級氣氛，這樣才能真正做到宛如實體課程的效果。　　
　　
換句話說，如果你現在購買的線上課程，還是前面提到的實體直接錄影上傳網路，那就過時囉！可以檢視看看，為你的孩子選擇更符合趨勢的線上課程，才能創造更好的學習效果。　　　
　　
祝福各位家長和我自己都能在虛實整合的新學習時代，找到方向:)　　

Snapask　　　
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輕軌測試專車駛進C20臺鐵美術館站持續機電系統動態測試 目標今年底通車營運

昨天上午在捷運局等幾位首長陪同下視察輕軌大順一路段的相關輕軌配套工程，以及交通維持措施準備，是為明年度的輕軌通車超前佈署。而今日上午我前往C20臺鐵美術館車站現勘輕軌在建工程，聽取捷運局報告今年底即將通車的C18至C20站最新施工狀況及機電安裝測試進度，並與輕軌團隊一同參與車輛動態測試，謝謝第一線同仁犧牲端午假期，是為了把握時間，多一分的事前測試準備，才能有多一分的輕軌運行品質確保!

日前6/8捷運局已完成輕軌機電系統運行的第一步檢測─車輛動態淨空檢測，必須確保主線路段軌道定線符合行駛條件，同時讓列車首次駛入C20臺鐵美術館站，象徵輕軌成圓的目標更邁進一步。

在捷運局及團隊同仁陪同下，我搭乘輕軌測試專車自C20站動態測試行駛至C18站，C18、C20站均緊鄰臺鐵鼓山車站及美術館車站，今年底高雄輕軌營運路線將由C17鼓山區公所站延伸至C20美術館站，民眾搭乘輕軌將可轉乘台鐵，也代表輕軌轉乘臺鐵的新紀元即將來臨，市民朋友搭乘公車或輕軌即可轉乘城際運輸，讓高雄的大眾運輸工具將更有競爭力。

當測試專車駛進C18站區，大家在驚豔流線造型的C18候車月台設計之餘，必然會注意到東側的老舊倉庫，原來這是臺鐵局經管的田町倉庫，目前閒置或低度利用，市府內部討論將責成捷運局儘快邀請臺鐵局共同討論如何活化開發利用，讓臺鐵及輕軌鼓山雙車站為老舊倉庫注入轉型利用的契機。

今日團隊同仁所展現的輕軌動態測試相當成功，目前主線路段機電系統整備持續進行，至於要徑工程則為C17站西側月台施作，由於涉及路線測的民房拆除、補償；我請捷運局務必依法依規外，再多一份人道關懷及必要的協助，讓西側月台可望6月底完成主結構，並持續配線及飾板等細部裝修。

而在C20站區我也留意到月台外側景觀樹木的復育相當完善，經詢問該路段鐵路園道的部分喬木是由高雄在地熱心公益企業所捐贈，並協助移植及認養，這是公私充分合作的一種表現，讓公共環境可以更好，如同日前6/9熱心企業捐贈提供醫護人員防護使用的醫用口罩產品，衷心感謝這些用心關懷高雄的企業夥伴。

最後我提醒輕軌團隊同仁，雖是在疫情期間也要全力推動工程，務必要在年底前達標，不能辜負市民朋友們的期盼，同時也要求工程團隊落實各項防疫措施，確保施工同仁的身體健康，並勉勵工程團隊早日達成輕軌成圓的目標。

#輕軌成圓．邁步向前
#防疫期間．公共工程持續推進

減少人力支出，翻轉芒果分類

緯育TibaMe與勞動部勞動力發展署桃竹苗分署共同辦理的AI技術應用工程師班，學員參與2020 AI in TAIWAN台灣人工智慧黑客松大賽，以「芒果夾夾樂」作品榮獲佳作。

團隊成員曾奎富表示：芒果產銷班逐漸往自動與智慧化發展，目前以機器按照重量分類，再由人員辨識，分出等級與芒果缺陷狀況後，決定芒果出處市場決定價值；這種方式目前會需要具有經驗傳承與大量的人力需求。

「芒果夾夾樂」小組成員透過4個月的學習，經由業師的指導，結合影像辨識與深度學習等AI應用的技巧，辨認芒果的好壞等級做分類。其方式不僅預估可望提高具有17億產值的芒果季、節省186.6萬元的人力成本，並減少30%的季節缺工問題。

在改善與促進該產業智慧化的過程中，降低人力需求，由AI判斷、繼承經驗，能遠程管理、即時故障通知。能讓工程人員在現場調適，且提供寓教於樂的功能，讓有興趣的民眾更熟知智慧化過程。

AI技術應用工程師培訓課程規劃，除了實體課程外並搭配線上課程輔助。透過緯育TibaMe的課程平台同時進行課間錄影，讓受訓者可在家複習，達到雙重學習效果。今年度更培育120位的初階工程師成功就業，想了解更多AI技術應用工程師培訓課程，可以至網頁查詢：https://www.tibame.com/coursegoodjob/ai-engineer-taoyuan