『其他點都講爛了，我想討論一下”#俊美”。
俊美個人覺得是比帥更高的評價，因為帥還可以各自表述，但美就是包含了 皮膚好，五官細緻雕琢等等。

例如：
藍正龍是帥，但不美。 https://i.imgur.com/0fUV40u.jpg

王陽明台灣第一帥，也不美。 https://i.imgur.com/tWYR1k2.jpg

高以翔，甲群很愛，超帥，不美， https://i.imgur.com/IgXOsBi.jpg
f4裡面，我認為周渝民勉強算跟俊美有關係。 https://i.imgur.com/KIrmllP.jpg

基本上我們只要混到東南亞血統的原住民臉，就離俊美很遠了。（個人偏見，我也是原住民臉）

原住民臉範例：陽岱鋼（不寫名字肯定被當成外勞） https://i.imgur.com/cA7rlPI.jpg

.
如果要再加上180就更稀有，
稍微舉兩個例子：

彭于晏 身高182
https://i.imgur.com/W1RSCQK.jpg
https://i.imgur.com/ljppebO.jpg

陳治廷（依林男模） 身高184
https://i.imgur.com/q79knB9.jpg
https://i.imgur.com/euPY7Mf.jpg

注意看他們的頭vs肩膀
要帥的人，頭相對於肩膀要小，才會顯得高。
這對黃種人蠻難的，通常要混到北方血統比較有機會。

如果以白人為例就很多，最符合俊美的，就是最近很紅的甜茶。

https://i.imgur.com/ZPq49w8.jpg
看，這已經不只是帥，還有希臘雕像的美感。

在華人裡稍微接近的，我只想到，
張國榮。 https://i.imgur.com/bxW2KXL.jpg
尊龍 https://i.imgur.com/BaY9yrC.jpg

所以歸納後，要達到俊美，
個人認為有兩個要件：
1.基因
2.不用吃苦

第一點基因很容易理解，但吃苦又是怎麼回事？

人的容貌是越老越差，所以大家都喜歡小鮮肉。
但是生活品質也占很重要成分。

曬太陽，壓力，應酬菸酒，熬夜，等等，都對外表傷害很大。

我舉幾個例子：

中年張國榮 https://i.imgur.com/HkcNOGL.jpg
中年尊龍 https://i.imgur.com/IoGw5p9.jpg

黃秋生 年輕vs老
https://i.imgur.com/6KVVPkM.jpg
https://i.imgur.com/vHhDjQc.jpg

吳慷仁 年輕vs 老
https://i.imgur.com/GIATNpA.jpg
https://i.imgur.com/AQabqmE.jpg

舊版沙丘主角
https://i.imgur.com/hWPPdY8.jpg
https://i.imgur.com/tdseQrQ.jpg
白人老得快，，，，
連最重視外表的藝人，都落差這麼大了，何況一般上班族？

能在30歲上下，不靠家裡，拼到年薪兩百的，必然要很努力，也會因為工作型態，付出相對代價。
房仲：熬夜曬太陽。
裝修老闆：跑工地
高薪業務：應酬酒色。
補習班大咖講師：南北跑，熬夜。
寺廟住持：剃光頭。

我當年18歲，也是俊美小鮮肉呀哼哼，曬太陽操勞工作20年後，現在只是路邊工地常看到的巧克力外勞臉，難受香菇，哭哭。

所以真的啦，像其他人講的，要年薪高，又維持俊美，又不操勞加班，真的只有那些富二代，在留學圈裡很多，康橋然後去美國的，回來就當老爸特助，之後接公司。
難怪原po說不覺得稀少，可能他從高中就每天看吧？

但是放到整個台灣，甚至整個雙北，還是相對稀少啦！

結論：要找高俊美，又收入高

1.去凱渥，伊林找，很多年輕的，出錢栽培他成大咖藝人，這成本可以回收。
2.去康橋高中找，等他念完大學回來就結婚。
3.去美國大學，台灣富二同鄉會，認識認識
4.去機場出境口找，每看到適合的就交換名片
5.在台灣參加少年獅子會

相信有這些步驟，很快就可以找到了！』

Re: [討論] 有這種三十多歲的男人嗎？ https://disp.cc/b/203-e74y ｜前情提要 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2438825386255111

今天是國家通訊傳播委員會主委陳耀祥到交通委員會做業務報告，因文吉勤跑原鄉，在許多原鄉都接獲族人的陳情，如高雄市那瑪夏區、桃源區、茂林區以及新竹縣尖石鄉、五峰鄉族人的陳情，許多原鄉的行動寬頻網路或寬頻服務收不到訊號或訊號非常之慢，所以特別針對「普及偏鄉寬頻接取基礎建設計畫」進行質詢，就偏鄉寬頻資源及補助經費，文吉要求NCC加強重視與關心。
https://youtu.be/feOSCNworuQ

交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？

＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
＃維護市民行車與行走安全！

在這次交通局的部門業務報告上，我就　＃中山南路的交通狀況　對交通局王銘德局長提出質詢。

中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。

尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。

我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權　談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。

雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。

交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。

我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。

我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。

我在交通議題上做過的事---

我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465

我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj

取消禁行機車階段性成果報告
https://tinyurl.com/cdu26kj2

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於是畢業後便在台北租了一間小房子，展開了我在台北的打拼人生。

專心煮飯時，能靜下來和自我對話，所以我喜歡在下班後自己下廚。
雖然我不是個料理高手，但還是喜歡跟大家分享我的煮飯日常。

在這裡會和你們分享我在台北生活的喜怒哀樂，
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資料來源
習近平賀電「為國家謀統一」 朱立倫：主張「求同尊異」 @東森新聞 CH51
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【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（9/28）】

#亞洲矽谷工程與招商

「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策，也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一，但最基本的建設，位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標，於是拆開重新招標，先招設計標，雖然案子以航空城公司負責，但面對工程進度延宕，遑論是招商進度？經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法？

局長說明，台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的，但規劃、執行難度高，加上近年營建成本上升，都是延宕原因。經費部分，原預算40億的工程經費，在追加預算方面都要經議會審議。

招商方面，施政報告中列出有七百萬的經費，花在了國內與國外的招商業務，智翔也不希望這些預算花下去，卻只能一再以ＭＯＵ打腫臉充胖子，今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫，那就再請會後提出整理報告，詳細說明招商的狀況為何。

#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響

關心完亞洲矽谷當下的難題，其次是政策願景的大餅被分食的擔憂，身為桃園的代議士，看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示，決定挹注大筆預算協助發展，加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業，都不由得對進度緩慢，且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。

面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區，經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡，但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量，同一家企業若要投資5G產業，勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。

若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭，未來在發展上，有沒有轉型的可能？局長則重申，產業鏈的移轉不是一蹴可幾，仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心，智翔只能再次提醒，國家資源有限，在國家重大發展的路徑上，面對產業發展相同的對手，亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖，即使一再延宕，也要及早準備轉型備案，否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。

#桃園囤房稅是否重啟提案修正

近來的熱門議題，為台南市政府終於願意提案修正房屋稅，採分級課徵，一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵，預計修正為持有5戶以下，每戶按2.4%課徵；6戶以上，每戶按3.6%課徵。

討論問題前，我們再檢視一項事實數據，根據經濟日報最新的六都空屋率排行，台南13.8%、桃園13.29%，分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態，以桃園非自住房屋多屋族（4戶以上）非自住僅有17,640戶（比率為1.68％）為由，稱囤房現象不明顯。

但智翔認為，多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據，否則就跟空屋率兜不起來，數據並陳的結果顯示，多屋族比例不高，卻可能擁有大量的非自住空屋，針對真正的囤房大戶來修正分級稅率，也是智翔與時代力量一直以來的主張。

智翔在此除了建議地方稅務局，在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外，也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率，將現行的非自住2.4%改採分級課徵，當然戶數、%數要提高多少可以再討論；同時智翔也再次主張，對出租者課以輕稅，且積極售屋的建商可給予寬限期，希望能藉由這次台南市政府的積極作為，也帶動桃園再次省思居住正義的問題。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔