【極光與雪地旅行-阿比斯庫】

搭乘這趟往瑞典極圈的火車，從斯德哥爾摩開到阿比斯庫國家公園莫約二十多小時，沿途可以飽覽斯堪地那維亞半島山海風光，沿途大半都是雪景覆蓋著森林，偶爾會經過港口，眺望著波羅地海。

阿比斯庫是瑞典北部北博滕省的一個村莊，位在北極圈內。所謂的北極圈是指緯度數值66°34的一個假想圈，以內的都算「北極地區」，陸地部分包括了格陵蘭、北歐三國、俄羅斯、美國阿拉斯加以及加拿大北部。在每年的秋春之際，來自太陽的帶電粒子到達地球附近，地球磁場迫使其中一部分沿著磁場線集中到南北兩極，當粒子進入極地的高層大氣時，與大氣中的原子和分子碰撞並激發，能量釋放產生的光芒形成圍繞著磁極的大圓圈，即極光。

所以很多人問「極光是什麼？」答案不是女神，也不是傳說，更不是千載難逢的奇特景象，而是大自然現象。所以在特地時間前往極圈就有機會抬頭看見天空跳躍著不同顏色的彩光，又以南北緯度67度附近的兩個環帶狀區域內是最長見到極光的區域，阿拉斯加的費爾班克斯、冰島與北歐極圈。

北歐圈的極光聖地以幾個城市最為著名，芬蘭的聖誕老人村羅瓦涅米、挪威的極光首都特羅姆瑟，在瑞典則是以基律那中心。這次要去的是瑞典往芬蘭的邊界的「阿比斯庫國家公園」。

說也巧合，出發前有位台灣的極光獵人-Frank正在招募極光採訪團，所以就同一群媒體在此集合。剛好此時是春分時節，日照的時間比冬日逐漸延長，大約九點日出，四點日落。抵達的第一天還在適應環境，傍晚旅館的服務人員就敲門讓大家出來，請每個人往天邊抬頭看。

我急忙著問：「發生什麼事了？」抬頭往天空看，什麼都沒有啊！服務人員指著遠方說：「是極光。」我努力揉了眼睛，怎麼看都是黑的，一點都不覺得天空上有光影飛舞，彷彿有些白色的雲霧，看上去一點都不像極光。

不過，人的肉眼看不到的，手機卻能拍出來！相機則拍得更好些。才知道極光有區分大小，極光指數(Kp Index)從0到9，是觀測極光的重要指標，當指數越高，代表極光覆蓋的範圍越大，看到的可能性就越大，手機可下載APP Aurora Now就能查詢。

沒多久，眾人跑去空曠無光害的冰原上等待，因當晚天氣良好，極光條件天時地利人和，滿天的極光用肉眼就能看到，手機也能清楚拍下閃動的模樣。

然而接連之後的幾天，就再也沒看到極光的蹤影，其中一天我們乘坐著雪上摩托車前往阿比斯庫的森林區域。林地四面寧靜毫無光害，每個人都穿上厚重的雪衣，彷彿是南極的科研人員。等待極光的前一個鐘頭人人是興奮到心跳加倍，即使森林處於零下二十度的低溫，也澆不熄對於極光的熱情。但到了後一個鐘頭，滿天星光的美好逐漸變成腳趾頭的凍傷疼痛，手指跟腳指的血已經不再流動，腦子快被痛佔領全部思緒。那個當下真覺得再不回旅館休息，我就要死了。

此刻就像演災難電影，我開始發難說：「可以回去了嗎？」身旁幾個人也跟著附和，看來大夥都冷到受不了。只有兩個來自美國的遊客，依然不肯離去說要等待極光。那時真的很想把這兩人身上的衣服抽掉，心想：「我們不想陪妳們一起死，好嗎？」那個當下真心覺得，沒有極光也沒關係，人能活著比較重要。

回到旅館之後，準備體驗了北歐人最愛的桑拿(sauna)！極光獵人Frank說在北歐的桑拿房就跟廚房一樣重要，泡完溫暖熱水澡後，進到溫度在50度左右的烤房，裏頭正燒著木炭，偶爾用水澆灑著，汗水從額頭緩緩的流出，身體整個熱烘烘的，特別舒服。走出桑拿房後，簡單穿上一件輕薄外套，就能在雪地裡走上幾分鐘也不覺得冷，旁邊的大姐則叫我們趕快把衣服穿上，說這樣特別容易著涼。

冬季極圈旅遊，因為日照短，活動也變得不多。有狗拉雪橇、雪地摩托車、國家公園森林雪地步行等，其外還有兩個特別的活動，就是去芬蘭的納爾維克Novik漁港城市與基律納Kiruna的季節限定冰旅館。

納爾維克同樣位在北極圈內，只是地處芬蘭的峽灣港區，你可以參觀戰爭博物館，同時也是挪威著名的滑雪勝地。我們到訪當地的魚市場，令人訝異的是跟我所認知的魚市場完全不同，漁貨幾乎都是冷凍，除了挪威甜蝦。挪威甜蝦是環保生物，能吃掉浮游動物，從而扮演海洋勤勞淨化者的角色，並含有大量蛋白質及低卡路里。

基律納則是瑞典極圈第一大城，冬日會建置特色亮點「冰旅館Ice Hotel 」，裡面除了由頂級藝術家設計的主題冰雕客房外，還有冷死人不償命的冰酒吧、華麗的冰教堂以及戶外冰雕作品。要在旅館住宿一晚價格不斐，價格一房都是破萬起跳。所幸還有入場參觀門票，有專人帶領參觀，並可以在酒吧喝一杯酒。

極圈旅行是許多人夢寐以求的嚮往，圍繞在極光、冰雪跟桑拿中，也是很多人感慨遙不可及的夢想。但實際走一遭，並不覺得非要報團才能參加，更非貴到上天讓人剁手，主要貴在是行程費用，住宿跟交通與飲食並沒有想像中難以讓人入手，當然前提必須要有踏出自助勇氣出發。

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9/4 9PM 線上直播聊北歐自助旅行 (你們答應會來嗎？

還是很謝謝 Lapland Trip 北極秘境極光之旅 的Frank阿

《基隆嶼提前開放登島 3月15日開放》

有「台灣龍珠」美譽的基隆嶼，將提前自3月15日起開放登島，邀請各地遊客一探基隆嶼豐富的生態景觀及「基隆嶼10景」。

2021年提前從3月15日至10月31日開放，每天限額1200人，民眾可到基隆旅遊網點選「基隆嶼觀光預約平台」查詢登島資訊並向船家預約搭船，費用依遊程約700~1050元不等。

基隆嶼觀光預約平台
https://www.icellars.tw/keelungislandexp/web/index-p.html

魅力基隆-愛上 #基隆嶼 / 百變基隆嶼 彷若鯨魚浮泅又似象出沒 https://www.youtube.com/watch?v=JVBLUfAKoig

航行於國內各港及離島間的跳島郵輪,在英文稱之為Cruise -to-Nowhere.

自從雲頂郵輪集團旗下的星夢郵輪「探索夢號」"Explore Dream"，歷經中央流行疫情指揮中心長達21天的嚴格檢疫後，在7月26日於基隆港載著上千名台灣旅客，甩開肆虐全球的武漢肺炎陰霾、開啟全球首航的國際郵輪”國內跳島”之旅後,羨煞各國旅遊業,亞洲多國紛紛”東施效顰”,

昨天新加坡首次”翻車”,皇家加勒比海的海洋量子號Sea Quantum “Cruise-to-Nowhere”是其首批航行之一。在新加坡附近海域的航行僅向新加坡居民開放
當這艘船於12月7日出發時，所有1,680名乘客和1,148名船員-包括患病的男子-均呈陰性。四天三夜的旅程原預計今天返港,但於昨日早晨旅客接到船長的通知,船上一名83歲男性出現Covid-19的腹瀉症狀,經船上醫療中心採樣做PCR檢測後為”陽性反應”,船長立刻要求旅客留在房中,送餐到房,並允許各人在房中浴室抽菸,全面隔離,並用個人的隨身追蹤器列出”接觸者名單”,船舶於昨晚返航新加坡. “其餘的乘客和機組人員將留在他們的房間中，直到完成聯繫人追踪為止。根據常規的到達後協議，他們都將在離開碼頭之前接受強制性的COVID-19測試。並要求所有旅客於一周後接受政府PCR再度的檢測.

船公司及新加坡政府對事故的公開交流–在專用網頁上的每日更新–燦爛，透明，坦率地說，是其他陰影運輸類型學習的亮點。總比有些地方封鎖消息,嚴禁透露,要正面得多

如果乘客在航行期間正在進行的巡航測試呈陽性，則他們還將獲得全額退款。(如果發生此類中止航行，郵輪公司會通過COVID-19保護計劃來補償您的費用，該計劃可為您的未來航行提供100％的折抵)。
新加坡衛生部表示，下船後1週，郵輪公司將與乘客聯繫，安排在政府場所進行拭子測試。衛生部承擔這些測試的費用。

東施效顰,錯在邊笑邊叫,弄得大家都知道;如過學得更徹底,悶聲不響的微笑,不就是一個”老人拉肚子”的個案嘛?那就大家愉快地玩完四天三夜,各自回家. 沒事!!!

本土疫情蔓延，國旅開始出現退團潮，創立20多年的大地旅行社也宣布結束營業，有飯店業者表示，6/8前，至少有一千多個房間都被延期或取消，交通部航港局則宣布，針對郵輪類出國跳島特許航線"預防性停航"，觀光局表示，針對國旅團，旅客若不願意延期，業者應扣除必要費用，全額退費。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/525805

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