徵才機關：國立佳冬高級農業職業學校
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：1
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/09/29~110/10/04
資格條件：
具有護士或護理師證書並符合下列條件:
(一)國內外專科以上學校畢業，並具有相關工作經驗者。
(二)高級中等學校畢業，並具有與擬任工作性質相當之訓練6個月以上或2年以上之經驗者。
工作項目：
(一)工作內容：
　 1.辦理進修部護理工作、學生疾病、意外事故傷害緊急救護、照護事項。
　 2.辦理傳染病防治、學生健康檢查及協助預 防接種等事項。
　 3.支援日校護理工作及其他臨時交辦事項。
(二)僱用期限：約僱護理人員請假及分娩假自即日起至110年10月6日止。因代理原因消失，應即解除代理，不得以任何理由要求留用或救助。
(三)月薪待遇：約僱人員五等280俸點（約新台幣34,916元）。
工作地址：
屏東縣佳冬鄉佳冬村佳農街67號（本校進修部）。
電子地圖
聯絡E-Mail：522@ctvs.ptc.edu.tw
聯絡方式：
報名簡章及報名表請至本校網站(https://www.ctvs.ptc.edu.tw/)下載。
(一)110年10月4日前掛號郵寄本校人事室(以郵戳為憑)，聯絡電話08-8662726#521、522。
　 報名時請備齊下列證件影本：
　 1.報名表(並貼妥照片)
　 2.國民身分證正反面影本(影印同一面)
　 3.護士或護理師證書影本
　 4.畢業證書影本
　 5.考試及格證書影本
　 6.其他相關證明文件影本
(二)考試方式：面試100%。
(三)初審通知：報名人員經資格審查，在本校網站公告面試名單、面試時間及地點，請自行留意網站訊息；另證件不齊者，視為資格不符。
(四)錄取通知：錄取人員通知報到，未獲錄取者不另行通知。
職缺類別：
不須具公務人員任用資格職缺
* 請注意：本職缺啟用應徵人員調閱履歷功能，應徵者需同意開放履歷給徵才機關調閱 公務人員應徵作業說明

徵才機關：海洋委員會海洋保育署
人員區分：聘用人員
官職等：328薪點
職系：無
名額：正取1名(候補2名)
性別：不拘
工作地點：82-高雄市
有效期間：110/09/29~110/10/07
資格條件：
一、國內外研究院所畢業得有碩士學位者。或國內外大學畢業，並具有與擬任工作相當之專業訓練或研究工作一年以上著有成績或具有與擬任工作有關之重要工作經驗二年以上者。
二、熟悉電腦操作及文書處理。
三、具有辦理相關業務經驗者尤佳。
工作項目：
海洋廢棄物治理或其他臨時交辦事項。
工作地址：
海洋委員會海洋保育署(80661高雄市前鎮區成功二路25號7樓)。
電子地圖
聯絡E-Mail：5503@oca.gov.tw
聯絡方式：
(一)檢具資料(相關資料請以A4紙張影印並依序裝訂後以紙本郵寄)：
1.參加海洋委員會海洋保育署公開甄選職缺人員報名表與簡歷表，請自行至海洋委員會海洋保育署全球資訊網徵才公告區下載並列印；填妥後請務必於110年10月7日(星期四)前，先將報名表及簡歷表電子檔寄送5503@oca.gov.tw信箱(請勿自行將文件掃描成PDF檔)。未寄送或逾期寄送報名表及簡歷表電子檔者，視為資格不符，報名人員應請自行確認是否寄送成功。
2.身分證明文件。
3.畢業證書影本。
4.相關工作經驗證明文件。
(二)報名方式：
1.本職缺係代理本署職員留職停薪期間所遺業務，期間以110年10月15日起至111年7月28日止，或僱用原因消失之前一日止，即應無條件解聘，不得以任何理由要求留用或救助。
2.本職缺月酬標準以聘用人員328薪點支薪(約折合新台幣40,901元)。
3.意者請於110年10月7日(星期四)前(以郵戳為憑)，檢附上述資料逕寄高雄市前鎮區成功二路25號7樓人事室李先生收(電話07-3382252)。
4.信封上請註明「應徵海洋保育署海洋環境管理組聘用人員」，並請填寫行動電話或白天連絡電話號碼，報名人員經資格審查符合者，將擇優通知面談，資格不符或未獲遴用者恕不另行通知及退件。
5.本職缺得增列候補名額(面試成績須達80分以上)，候補期間自甄選結果確定之翌日起算為3個月。
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

徵才機關：國立恆春高級工商職業學校
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：1
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/09/29~110/10/05
資格條件：
資格條件：
1.高中職以上畢業或有擔任旅館相關工作 1 年以上經驗者。
2.未具雙重國籍之中華民國國民。
3.品行端正、工作認真負責、無不良嗜好。
4.對於服務有熱忱，喜歡與人交流，願意學習、溝通。
工作項目：
待 遇：30,000 元整，試用期 2 個月。
工作內容：
1.實習旅館經營、接待顧客，安排房間、房務整理、網路行銷、人事管理、
旅館稅務等行政及庶務事務。
2.協助實習處辦理請購、設備維護、學生實習等事務。
3.協助處理突發性事故處理、打掃整理環境。
4.其他臨時交辦事項。
工作地址：
工作地點：屏東縣恆春鎮恆南路 38 號。
電子地圖
聯絡E-Mail：hcvs280@mail.edu.tw
聯絡方式：
寄送資料及聯絡方式：
1.意者請將甄選報名表（請至本校網站下載）及相關證件資料影本，於 110年 10 月 5 日（星期二）中午 12 點前，親送或郵寄寄達屏東縣恆春鎮恆南
路 38 號號國立恆春工商人事室收。
2.本校將擇優挑選合格者於 110 年 10 月 6 日（星期三）中午 12 時前公告於本校網站最新消息(不另行電話通知)，於 110 年 10 月 7 日（星期四）上
午 8 點辦理面試，110 年 10 月 8 日（星期五）中午 12 時前公告錄取名單及報到時間，不合格者或未錄取人員不予通知亦不退件（資料不齊全者亦
不通知）。本校評審委員得視甄選成績從缺。
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

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雖然今天 #許藍方 新聞成為熱搜第一，但是我們還是要很認真的討論 #高端 跟#五倍券 到底是怎麼一回事！

亮亮最近真的火力四射，左轟謝金河、右打王定宇跟林靜儀，這到底是怎麼樣，我們來問問亮亮本人…

根據風傳媒報導，財信傳媒董事長謝金河日前在臉書發文表示，有位醫生朋友說，高端、聯亞等本土疫苗就像台灣的奧運選手，正常國人都會希望成功，怎麼反而唱衰、扯後腿、誣陷？對此，民進黨前立委郭正亮批評，這簡直是在污辱奧運，謝金河應該先自清有沒有買過基亞股票。亮亮一句話正中紅心了嗎？到底謝金河有沒有買基亞的股票呢？

而且一張郭董郭台銘飛往捷克施打BNT的照片，引來民進黨立委王定宇表示，以後再有人說「沒打疫苗不能出國」或是「打國產疫苗不能出國」，郭董這個例子可以重重的堵住說謊的嘴，而林靜儀則是說，從郭董這例子可以證實「沒有打疫苗，或沒有打特定廠牌的疫苗，可以出國。」想不到這竟然也讓亮亮忍不住發火說：這兩人是在轉移焦點，因為一直都可以出國，重點是要不要隔離。

說到疫苗就讓人想起國內國際疫苗的不足，加上AZ混打1-3類人成為先行的對象，而傳說中不斷解壓縮的第二類人，而這第二類人膨脹的數據有兩種，一種是根據國民黨立委林奕華指出，疫苗優先施打第二類對象，有關政府官員的部分，政府給的人數，6月本來只是9萬人，但截至8月2日，透過第二類名單完成施打的人數已達27萬之多，其中食藥署含編制外人員超打169%，甚至包含審查國產疫苗的藥品查驗中心（CDE）人員，但都打國際疫苗。

另一種是則是根據時代力量的統計，2021年2月的時候是9萬人，到了6月9號變成13.9萬人，然後6月20號又擴張到16.6萬人，在7月8號的時候則是有19.7萬人。我的媽啊，這第二類人到底有多會解壓縮啊，而且這些所謂的第二類政府官員到底有甚麼急迫性與危險性要跟醫療人員、教師、老人家搶疫苗呢？莫非作圖很重要？

再來我們要請耶魯大學政治學博士來幫我們好好解析，高端與Novavax，根據信傳媒指出，萬眾矚目的Novavax次單位蛋白新冠疫苗，再次傳出延後向美國FDA申請EUA，要拖到10月，導致股價重挫接近兩成。Novavax執行長說：「要讓所有的製造，分析，疫苗效力及純度保持一致而且合格，相當耗費時間。」
同樣次單位蛋白的高端疫苗，卻傳出8月底就要施打了，難道台灣生產疫苗的技術，領先美國這麼多嗎？

然後呢，我們來談談五倍券，我們偉大的行政院長蘇貞昌今天表示，振興券因為是全國普發、限期使用，而且可以一再循環，業者還會加碼，地方還會跟進，效果就在這裡，所以政府把去年三倍券的經驗，再加以精進，希望這一波受衝擊的內需，像餐飲、夜市、零售等等都能使用，讓受衝擊的產業可以迅速恢復。但是蘇大院長可能真的不知道，在這人世中有很多人是連1千塊都拿不出來的，而蘇貞昌的五倍券計畫也引起黨內不同的反對聲浪，有不少立委認為政府可以考量吸收1000塊的成本，改為讓民眾直接領券。對此，亮亮怎麼看呢？

最後要來談談來自對岸的新聞，不僅阿里巴巴女員工遭到上司性侵，連滴滴出行也爆出性侵案。根據 CTWANT 報導，該名受害者主管要求她去出差，去KTV陪酒，導致她酒後不省人事，遭到主管強制猥褻，更可惡的是，該名主管甚至趁她酒未醒時進入她的房間多達4次，而且次次都伸出狼爪，而在事發之後，受害者本想大事化小，在公司內部解決這件事情，豈料將事情告訴公司後，卻換來冷漠無情的對待，不得已只好公諸於世。而阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇也做出懲處，表示已辭退該名男主管；如今有網友就爆料，該名男主管動作相當迅速，不僅前往下一間公司「字節跳動」求職，而且還過了第一輪面試。

另外根據三立新聞網報導，阿里巴巴上司性侵女員工事件鬧得沸沸揚揚，沒想到中國網約車平台「滴滴出行」也隨即傳出性醜聞，該公司一名離職女員工最近在微博發文爆料，自己被上司帶到與客戶的飯局後，遭客戶灌酒迷醉後性侵，事後多次向公司高層反應卻都無果，甚至反遭開除，讓她從此留下陰影，淚訴，「那是我一生的噩夢」。


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📍直播大綱：
00:00 聊聊許藍方
11:00 解密高端、聯亞、novavax
32:00 雙北行政抵抗高端？＋三大決定出錯導致疫苗荒？
53:00 疫苗黃卡未數位化
01:00:00 高端巴拉圭臨床實驗遭稱中國台灣
01:26:00 第二類增胖近20萬人!施打疫苗總是有特權插隊?
01:30:00 ​發五倍券!郵局人員成疫情高風險
01:36:00朱大公布為何不去上T台節目原因
01:39:00 五倍券!為何蘇揆一意孤行?

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為慶祝「我要做富翁」踏入10周年，破天荒突發舉辦全港首個公開投資比賽真人SHOW！現正式招募您來參賽，和各路Trader一起較量！

截止日期：2021年5月27日 晚上11時59分 (香港時間)

參賽資格
- 識Day Trade
- 對投資有熱誠
- 近1年內有盈利
- 具槓桿交易相關經驗

獎金及獎品
冠軍：港幣10萬元，「施傅研究部 核心系列」整套課程乙次 (線上) 及 「施傅同學會」1年會籍
亞軍：港幣1萬元 及 「3pm 施傅升級版」+「9pm 美市升級版」1年會籍
季軍：港幣5千元 及 「3pm 施傅升級版」+「9pm 美市升級版」1年會籍

基本賽程一覽
6月9日晚上 - 親身面試
6月15日晚上 - 小組對決 淘汰賽
6月23日晚上 - 決賽

*有關日期有機會更改，敬請留意

《全民做Trade》賽制:
1. 填妥以下資料，及在下頁完成「投資知識測試」後等待初選
2. 如獲通知，盡快預備「自我介紹影片」寄回相關部門
3. 親身面試: 如獲知通知晉升，請於6月9日晚上到場進行面試
4. 小組對決淘汰賽: 於6月15日晚上舉行。8位參賽者將分成兩隊進行對決
5. 決賽: 各位參賽者將以個人分身份作對決，勝出冠亞季軍將獲得獎金及獎品

報名須知
- 年滿18歲
- 面試及比賽日須身處香港境內
- 如被成功取錄者，將會有專人聯絡；未被備取錄者均不會另行通知，敬請留意


注意:活動的任何內容及資料只供交流及學術之用，並不構成任何邀約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦。投資涉及風險，務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。
隱私聲明
Money Tab Limited承諾遵守個人資料(私隱)條例，所有活動或課程收集的個人資料，例如名字、Facebook名稱、地址、電子郵件地址、電話號碼、身份證號碼等資訊只會由Money Tab Limited及/或合辦課程之組織用作處理報名及學生事務等事宜，及以便提供相關服務及產品。Money Tab Limited的正式授權工作人員及/或合辦課程之組織才會允許接觸用戶的個人資料；除Money Tab Limited正式授權工作人員及/或合辦課程之組織外，Money Tab Limited不得對外公佈這些個人資料給上述以外的任何第三方作保存。

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【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#剝花生 #旅遊資訊 #平吃買玩 #各地文化, 要睇梗係睇原汁原味, 你係咩人就會支持返咩嘅youtuber, 國際華人傳媒, 最喜歡報道Smart Travel
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工，據知當中不少是機艙事務長（Flight Purser，FP）。不過，在大裁員後，國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉，國泰擬於今年第三季推出全新人手分配，每班機將會削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配，為開源節流不斷增加員工工作量；國泰工會就新措施收到大量投訴，批評國泰不尊重員工經驗，「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指，一直檢討改善機艙服務，為機艙服務員提供更多發揮機會，亦會為他們提供更多培訓。

記者 盧珮瑤

現時空服員一般分為4個職位，分別為機艙服務員（Basic Crew，BC）、機艙事務長（Flight Purser，FP）、高級機艙事務長（Senior Flight Purser，SP）以及機艙服務經理（Inflight Service Manager，ISM）。據知，國泰去年10月大裁員中，有至少三成的機艙事務長被裁走或離職，成為國泰大地震的「重災區」。

國泰擬於今年第三季，每班機削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季，每班機削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉，國泰早前向員工宣佈，指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下，每班機將減少一名機艙事務長（FP），原本負責看管全機運作的機艙服務經理（Inflight Service Manager，ISM），亦要「落場」服務顧客，意味每班機將減少一個空中服務員人手。

以773機種為例，該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配，頭等共有2名空服員，分別為1名高級機艙事務長（SP）以及1名機艙事務長（FP）；商務艙則有5名空服員，分別為1名高級機艙事務長（SP）、2名機艙事務長（FP）以及2名機艙服務員（BC）。而經濟艙則有6名，分別為2名機艙事務長（FP），加上4名機艙服務員（BC）。

不過，新安排下，商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例，負責監察整架飛機運作的機艙服務經理（ISM），將須到商務艙工作，人手分配變成1名機艙服務經理（ISM）、2名機艙事務長（FP）以及2名機艙服務員（BC）；而經濟艙方面，其中一名機艙事務長（FP）被換走，轉為以高級機艙事務長（SP）頂替，新人手分配為1名高級機艙事務長（SP）、1名機艙事務長（FP），加上4名機艙服務員（BC）。

空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員（BC）的阿Joy指，機艙事務長（FP）在機艙中擔任重要角色，「負責同啲loyalty member（會員）打招呼，又要heat（翻熱）餐，好多嘢都係依賴FP去做」。然而，現時所有工作由其他職級員工分擔，包括低一級的機艙服務員（BC），但認為部份工作由資歷較淺的BC完成，或會影響機艙服務質素，「有客發『狼戾』，你都要有經驗，先知點樣處理而又唔會收到complaint letter（投訴信），呢啲係要時間浸返嚟，但公司唔value（珍惜）你呢啲嘢，而不斷增加你嘅workload（工作量）」。

阿Joy指，雖然機艙服務經理（ISM）亦要「下凡」分擔工作量，但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一，或會構成職能錯配，「喺前面做咗十幾廿年，而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指，業內的經理一般達40至50歲，現重拾「搬運行李」等勞動力工作，亦會增加同事受傷風險，「公司為咗縮減人手同節流，唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死，喺度搞職能錯配。」

國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊，又要林嘉欣！」
於去年10月國泰大裁員後，國泰推出全新「魔鬼」合約，並調整薪酬水平，底薪及飛行時薪「封頂」，有空服薪金大減四成。阿Joy指，同事對新人手分配感不滿，亦有部份人感到失望，認為「俾國泰呃咗」。

阿Joy續指，以自己任職10年為例，新合約下薪酬只有約1.1萬，但在全新人手分配下，工作量變相增加，「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好，都有個團結精神，同你死掂佢，但公司角度就會覺得，你哋個個都can-do spirit（做得到精神），越加咪越多嘢畀你，反正你哋都做到㗎啦！」

阿Joy認為，國泰大裁員後已重挫士氣，現時更進一步減人手，令同事們意興闌珊，「大家而家心態都係『拚䠋』，都係覺得『是但啦』，又要萬二蚊，又要林嘉欣呀？唔好玩啦！」阿Joy指，自己亦打算修畢其他學位後就離職，「冇呀，你咪繼續搭國泰囉，但唔好expect（期望）佢係一間premier airline（優質航空）囉！」

工會收大量投訴：高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指，新措施惹大批員工不滿，宣佈短短數天，已收到數十封電郵投訴，「而家即係要做返低一層嘅嘢，尤其係FP同SP，大家都覺得好侮辱，覺得俾人『降呢』」。她指，同事並非不願意處理其他層級的工作，但認為國泰不尊重同事的經驗，亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」：「根本就係想cut costs（減少支出），你係嘅咪大方講囉，點會提升服務質素但係cut（減少）人手？」

現為高級機艙事務長（SP）的王思敏指，機艙事務長（FP）是機艙上具靈活性的職位，「佢係由低數上去第二級，有時細嘅無經驗，可以即刻做返低一層嘅嘢，真係『入得廚房，出得廳堂』」。她指，人手改動後，同事工作量必定增加，「少咗一個人點都辛苦」，又指早前部份機種增加40至50個座位，但人手從未見增加，「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地，「似係外行人嘅決定，根本唔理解我哋嘅工作」。她續指，新人手分配或令新同事升職更困難，由於上層的需要減少，「而家機艙服務員（BC）已經做10年先升，嚟緊可能係15、20年。」

對於國泰是否為裁走所有機艙事務長（FP）鋪路，王認為反而工資較高的機艙服務經理（ISM）更「高危」，「講到尾都係錢㗎啫」。她指，機艙服務經理工作大多視乎情況而調節，「兩個機師其中一個要去洗手間，都要佢幫手頂住個位」，惟新人手分配下，機艙服務經理須留在指定機艙，或會影響其工作流動性。

國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰：提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時，並未有就新人手分配正面回應，僅指受疫情影響，航班數目大幅削減，乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務，為乘客提供更多貼心的服務，以及為機艙服務員提供更多發揮機會，亦會改善部份工序。國泰續指，將會為機艙服務員提供更多培訓，並與同事保持溝通。

國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼，去年國泰大裁員，雖令薪酬開支減少兩成，但在客運量銳減下，國泰去年全年虧損高達216億元，其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損，較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示，國泰去年削減約8,500個職位，在撇除自然流失等因素後，實際削減的員工人數約5,900名，當中包括約5,300名駐港員工，另約600名非駐港員工也可能受影響。