【走得慢才看得見－山林無葉蘭】

蝴蝶蘭、君子蘭、難道所有蘭花都這麼嬌豔欲滴嗎？🤔其實蘭花種類很多，有一族群特殊又神秘，平常銷聲匿跡，只有在傳宗接代時才會悄悄出現，而且還沒有葉子！是不是完全打破你對蘭花的想像啊～一起來揭開被稱之為「真菌異營性地生蘭」的神秘面紗吧！💫

「#山林無葉蘭」正屬於此類蘭花，高約30-60公分，鱗片狀的苞片因無葉綠素而呈現淺黃褐色，且表面佈有紫色線紋，整株黃黃褐褐的就像地上枯枝落葉，一不小心就錯過了！🍂

它們主要分布臺灣中、低海拔森林最下層，平時整株埋在土裡，只有在夏末花季時才看得到它冒出來傳宗接代的身影，花朵黃白色而佈有紫斑，顯得特別亮眼！✨

💐花友們想要收集這一位神秘嘉賓嗎？ 滿月圓國家森林遊樂區 內的步道最近就有「山林無葉蘭」正在開花唷～記得慢下腳步仔細觀察，才有機會一親芳澤唷～😘

🙋註：真菌異營性地生蘭-寄生真菌菌絲上，藉由菌絲吸收營養的蘭花

#新竹林區管理處

這次的中秋連假很不一樣​
不是計畫要去哪裡烤肉​
而是去挑戰自己雙腿的極限💦​
還是登山幼幼班的我​
竟然跟著隊友們挑戰單攻​
武陵二秀「品田、池有山」​
海拔3524、3303公尺⛰️​
而全身裝備都是跟My筑借來的​
這樣就知道我到底有多登山新手了吧😂​
​
2：30起床​
3：00出發武陵農場​
4：00從停車場進入園區​
5：00到達登山口起登​
12：30登頂池有山​
18：30回到品田、池有登山口​
​
第一次爬這麼久的山​
真的考驗了我的毅力和體力​
畢竟我只有爬過合歡主峰啊🥲​
一路上和可愛的隊友們互相打氣​
每向前一步 都告訴自己 你可以的✊🏻​
而在路程中 也時常被山的千姿百態驚艷​
忘了雙腿的疲憊 忘了肩上的沉重​
真的一定要親眼目睹​
才能體會山林的美💚​
​
雖然沒有依照計畫中一日二秀​
只登頂了池有山⛰️但還是很開心​
突破自己的感覺真的很棒​
沒想到自己可以走這麼遠的路​
​
但⋯下山還需要花時間練習​
剛好又遇到午後雷陣雨​
好幾次都腳底打滑 差點摔倒​
我的膝蓋們受盡折磨 嗚嗚好痛​
完全用意志力下山的 ​
這次真的越級打怪了👉🏻👈🏻​
​
在路上看到很多飛奔下山的阿姨阿婆​
希望我以後老了也能跟她們一樣厲害​
​
🔋莎的充電小秘訣⬇️​
如果覺得累累的時候​
我就會打開我的零食小包吃起來​
沒錯結果我吃整路🤗​
下山的時候餅乾都吃光光了（威​
我下次還要爬山⛰️哈哈哈哈​
​
Oh對了​
我也會提醒自己​
單攻時​
包包不要再揹這麼多東西了😂​

#武陵四秀 #池有山 #品田山 #池有品田 #武陵 #爬山 #山 #登山 #百岳 #山女孩 #山系女孩 #爬山健行 #看見百岳之美 #大自然 #山岳美景 #山系 #登山初心者 #hikingviews #mountain #taiwanmountain #mountains #Taiwan #taiwanesegirl #taiwantrip #hikinggirllovemountains
#mountainlovers #outdoors #hikerlife #taiwanhiking #outdoorlife

/ 🏔️坡真陡的波津加山，來去谷關七雄! /
　
谷關七雄是訓練腳力的好選擇，尤其又可依照想要訓練的不同強度，來去選擇要走哪一條路線。排行老四的波津加山在短短的4.1公里要上升1000公尺，大家都說他是「坡真陡（台語）」，真是言之有理呀～😂
　
波津加山有兩個登山口，一個是從捎來步道上的觀景台進入，另一個則是從大雪山林道43K處的鞍馬山莊森林浴步道進入。從大雪山上山的話會比較輕鬆，因為海拔落差只有500公尺，不過因為前一晚在谷關露營的關係，我們就從捎來步道起登啦！
　
只是都還沒到登山口就先被下馬威，一連串的陡峭樓梯先幫我們熱了身，爆汗一波。不過山徑的沿途都有樹蔭可以遮陽，所以走起來還算涼爽，不至於太過炎熱。之後會行經一段石瀑區，是我私心很喜歡的一段路徑，地形多變不乏味，走起來很多變有趣！👏🏻
　
波津加是很適合練腳力的一座山，沿途也有許多野跑的山友從旁經過，而且來谷關爬山最開心的應該也是下山後可以去泡溫泉，那天我們去泡朋友推薦的伊豆露天溫泉♨️，整個覺得爬山的疲勞和痠痛一掃而盡，超讚！推薦大家下山一定要去泡一下XD
　
⚠️注意事項：波津加山屬於有挑戰性的中級山，來回需花費約6-8小時，沿途並無水源，請備好飲用水及補給品再上山唷☺️
　
📍完整文章請點此連結： https://bit.ly/3Ap4SEI

第八十二部影片，高雄市桃源區小關山神池營地全攻略
拍攝於2021.03.13-14

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YES！這次我們又到寶來啦～！

寶來真的是南台灣的瑰寶，之前做過很多溫泉影片，石洞溫泉、七坑溫泉、十坑溫泉、十三坑溫泉，還有玉穗溫泉也在附近。

除了溫泉，聽說這裡還有一處高山祕境，廣大又平坦，巨大枯木錯落其中，自然的失落感十足，更重要的是，旁邊竟然有冰涼的活水源，簡直是夢幻的野營天堂啊～！！！

它就是”小關山神池營地”！！！

於寶來大街7-11集合，走小關山林道，這次要開到林道盡頭大約27k處。這段路開了2個多小時，21k之後很不好開，低底盤的車，平均時速才10公里左右，開高底盤的車會快很多。

途中20.5k處有個雨量計大工寮，有沖水馬桶，也是簡單野營的好去處。

到達林道盡頭，整裝出發已經11:20
此次登山健行穿著KXL專業版閃電褲，「這是Allen第一次穿這種褲子，以前覺得這種壓力褲好像會很卡或不舒服，實際穿覺得蠻好活動，不會悶悶的、蠻透氣，原來是這種感覺啊XD～」

步道前行40分鐘左右到達盡頭，左上有明顯上切路徑，也非常多布條，這裡要上切100多公尺，會有點小累，大約20分鐘後接回林道道路，恭喜！最累的一段已經結束了，沒錯，就是這麼簡單！

繼續往前走，會遇到幾段崩塌，不會太難，小心腳步即可，非常緩的路徑，不太會累。

繼續走至盡頭，遇到一段高繞，雖然不長，卻陡升陡降，動作會需要大一點，這段高繞結束後，神池營地就不遠啦！在這裡拉繩子跨步，「感受到原來壓力褲的延展性很強，就算大動作拉扯也不會卡卡的，本來以為會像皮褲一樣緊呢。」
https://twkxl.cc/goodlooking

高繞結束後，往前15分鐘，看到夢幻神池營地啦！

咦！什麼！我們才爬了2小時！

原本預計3.5小時才會到神池營地，沒想到2小時就到了，比開車的時間還要少的多，原本的計畫太保守了。

神池營地真的就像前輩說的，腹地廣大平坦，巨大枯木錯落其中，大概30個帳棚都不是問題，營地旁50m處，就有一條小溪流入地底，水質非常乾淨，不怕沒水用，午後常起大霧，就算正中午也常常像傍晚一樣，過一下子，太陽又出來了，要把握時機好好拍照。

我們13:20就到達神池營地，很放鬆的過了一晚，時間很多，完全不趕，隔天起床，從營地爬上百岳”小關山”，來回6個小時，不是簡單的路線，這會是另一部影片。從神池營地爬上小關山，海拔陡升800m再陡下回來，幾乎沒有平路，一路陡升。「通常Allen遇到這種地形，大腿都會『丟筋』，這次穿著KXL專業版閃電褲，居然整趟沒事，不知道是不是褲子的功勞還是前一天睡太飽呢XD！」
https://twkxl.cc/good4hiking

爬完小關山，收拾行李，90分鐘回到車上，一路下坡，不難，但重裝對膝蓋還是有負荷，「這件壓力褲在膝蓋處有磁漿印花塗層，用來保養膝蓋，我們常常在外面走跳，這樣的設計蠻貼心的，下次爬山再帶著它吧～！」

到寶來市區，接回文明，又是寶來風味餐館慶功宴囉～

山裡的狀況每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

小關山林道檢查哨(7.2k)：https://goo.gl/maps/tNVuuht8ySXjMKEz7
小關山林道雨量計工寮(20.5k)：https://goo.gl/maps/LSPzGb1oxnwDxn5b9
小關山林道車行終點(27k)：https://goo.gl/maps/XmRAv9ScfdgzGMxVA
小關山神池營地：https://goo.gl/maps/NKtFEWoivtee19j4A

#KXLTaiwan#壓力褲
#Taiwan#台灣#高雄#Kaohsiung
#Camping#野營
#outdoor#戶外#旅遊
#烙野孩#imyeahhi

影片章節 :
0:00 石鹿登山口
3:50 上攻霞喀羅大山(石鹿大山)
5:16 霞喀羅大山空拍雲瀑
6:36 續行樽山(青山)駐在所遺址
9:31 白石駐在所
10:39 與泰雅族原住民夫妻的邂逅
14:20 白石吊橋(薩克雅金溪)
16:39 摩托車出現~最後8K平路出養老登山口
17:27 Relive紀錄~
18:05 幕後花絮~

這次沒有百岳單攻的熱血
也沒有大山壯闊的景致
卻有著對這片土地、歷史
以及生活在這裡的人們最真摯的感觸
二戰期間日軍用的鍋子居然現今仍在使用著 !
這畫面使我當下還蠻驚訝的
也改變了我對霞喀羅古道的想法
而不再只是因為賞楓的熱潮而來
剪片的過程中數度覺得沉重
猶豫是否要以這樣的方式呈現霞喀羅
不過我想要真實地呈現當下的心境以及所見所聞
縱然看了可能會覺得沉重
不過也希望能喚醒大家更重視我們土地的歷史
以及這裡的環境的永續、無痕山林
讓這些至今依舊默默地守護著他們土地的泰雅族原住民們
不會因為時代巨變、改朝換代而喪失了過去百年來他們一直居住著的土地
從前他們的獵場到日本殖民之下不為人知的辛酸
直到現在成為了我們登山客的熱門健行路線
我想他們一定比我們這些平地人還要深刻
我很感謝這次歷史古道的健行
讓我對山林有了不同於以往的體悟
不再只是追求三角點的或是壯麗大景
茲紀念
這次平凡卻深刻的健行

這次的片長特別設定在19：45
因為台灣於1945年光復
是霞喀羅古道重要的歷史轉折點
算是本片的小彩蛋囉XD

~霞喀羅古道路線攻略~
0k石鹿入口(H1644m)、海拔最高處約在5k附近(H2040m)、最低處約在13.4k白石吊橋(H1328m)、17k馬鞍駐在所(H1430m)、22k養老入口(H1255m)，很多走法：

(1) 最熱門的縱走路線 : 石鹿入口進，養老入口出，由高處往低處走，需要接駁，大約9~11小時，石鹿登山口前產道易泥濘不易會車，就得由石鹿駐在所多踢約3k產道抵達石鹿入口
(2) 石鹿入口攀登石鹿大山，至朝日駐在所，原路折返，不須接駁，大約7~9小時
(3) 養老入口經白石吊橋，至白石駐在所，原路折返，不須接駁，大約7~9小時
(4) 重裝二日行至白石駐在所紮營

以下為這次霞喀羅古道全程詳細的部落格記錄
看完影片覺得還不夠過癮的歡迎點閱~
https://colorfulbutterfly.net/2021/01/01/2020-12-17/

*IG頁面連結 :
https://www.instagram.com/steven_wu_trip/

#霞喀羅古道 #縱走 #古道 #楓葉 #新竹尖石

#碌遊中山道
由東京的日本橋開始，用了十四天的時間在山林間穿梭，共642公里，海拔上落8258米。經過精緻浪漫的輕井澤，看了《你的名字》中的火山湖，走過保留江户時代建築特色的木曾道，最後終於來到京都。攀過幾座山嶺，疾走過幾十條亡命隧道，摔過一次車，淋過兩場大雨，吃了無數滿足日本菜，到達終點時的確有一份無以名狀的感動。

其後再經東海道回東京，合共二十四天，總騎行1219公里，海拔爬升14936米。第一次單車旅行就挑戰這兩條江戶時期的古道，雖然最後一天還是把整部手機摔個粉碎，在中段摔過車的手回港後還在痛，但總算沒有發生嚴重意外，算是對自己有個交代。初嘗單車旅行，感覺比一般旅行更大挑戰，公路上飛馳每秒都驚心動魄，隨便一個大暴雨或是大逆風都足以讓我死去活來，每天都活在一大堆不確定性中，卻讓我更認真去感受身體每一條肌肉和每一下心跳。如果再有一次機會，還是好想好想趁身體還可以承受時，再一次單車旅行。


Shot by:
Canon EOS M50 +EF-M 11-22 IS STM
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