為什麼這篇避開地磅鄉民發文收入到精華區：因為在避開地磅這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者realvn (越南情緣)看板Road標題[新聞] 減少貨車國道耗能 擬推未超載免逐一過磅時間T...
避開地磅 在 Alexey Instagram 的精選貼文
2021-06-21 11:43:14
《今次嘅比賽我都有長文》續 第四就係Jason喇 2018年已經因為跟我表哥去食飯飲野而識 一間bar嘅老闆想學人岀健美比賽 你要介咗酒先喎 飲酒唔難介 介應酬呢下難 咁2019年中就開始跟我操 2020年備賽wnbf可惜疫情關係被迫取消 直至今年二月 佢同一眾師兄弟都極速進入狀態 認真修身 直...
減少貨車國道耗能 擬推未超載免逐一過磅
（中央社者汪淑芬台北3日電）
交通部高速公路局為減少大貨車耗能，研擬規劃推動載重大貨車行駛國道不必再逐一
過磅，預計年底先在國道3號大甲、後龍試辦。
高公局副局長吳木富今天受訪說，國道全線共有44個地磅站，根據目前規定，載重大
貨車行駛國道，要逐一過磅，但每經過一處地磅站就得減速、停車再啟動，不但耗能，有
時還會回堵到主線。
吳木富表示，參考國外的作法，如果地磅站設偵測系統，大貨車上國道後經過的第一
個地磅站紀錄載重情形，若有超重，當場處理，若無超載，大貨車經過下一個地磅站時，
偵測系統會自動讀取相關資料，並透過電子看板，提前告知大貨車不必過磅。
吳木富認為，減少過磅時間，就減少貨車減速、再啟動等耗能及停等時間，不但環保
也降低業者成本。
高公局交管組長卓明君說，目前正在大甲、後龍路段建置相關試辦設備，年底試前辦
後，至少蒐集半年資料，若成效不錯，再推廣到其他地磅站。
但為防止大貨車在第一處地磅站過磅時未超載，但到下一處地磅站前下國道載貨反而
變超載等投機行為，高公局也設計偵測系統會計算大貨車在兩處地磅站間的行駛時間，若
有明顯不合理的情況，即使大貨車在第一處地磅站未超載，仍會要求在下一處地磅站過磅
。（編輯：陳清芳）1070603
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201806030073-1.aspx
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→ Killercat: 現在連逃磅問題都解決不了了 這步要跨得有點大.... 06/05 09:25
→ Killercat: 每次開過地磅站幾乎都看得到逃磅 也沒看被罰過 06/05 09:26
→ chewie: 這部分又回到是不是能結合ETC追蹤的問題了 06/05 09:52
推 Rabbit19264: 樓上 從文內看起來是有點像用ETC系統去追蹤 06/05 12:12
→ lexar: 用ETC抓快多了，過磅站可以再設一座ETC架，沒過就是逃磅 06/05 12:27
推 Tudo11927: 如果把門架設在原本收費站站體的位置呢？ 06/05 13:32
→ Cascadia: 用ETC還得跟遠通談 記得之前公路警察局被拒絕 06/05 13:54
→ Tudo11927: 不然再掛一套車牌辨識上去，只有門架共用，這樣遠通能 06/05 15:25
→ Tudo11927: 接受嗎? 06/05 15:26
推 Rabbit19264: 被拒絕的原因？ 我記得有幾次是警政單位 自己違法所 06/05 21:07
→ Rabbit19264: 以 遠通不提供 06/05 21:08
→ Killercat: 其實這東西在合約就該寫定遠通有義務提供公家單位數據 06/05 21:15
→ Killercat: 不知道被拒絕是因為合約白癡沒寫 還是有其他法律問題 06/05 21:16
→ Killercat: 合約沒寫的話 現在你要跟他要數據 鐵定被敲竹槓的 06/05 21:16
推 Rabbit19264: 據提供警政單位是因為個資...一開始就有人怕被政府監 06/05 23:09
→ Rabbit19264: 控 所以就有規定 不可提供 警政單位拿來監控用 （警 06/05 23:09
→ Rabbit19264: 政單位 有2～3次違法 向遠通 要求提供 資料 ， 這個 06/05 23:09
→ Rabbit19264: 新聞都有） 06/05 23:09
噓 landies: 之後大貨車就磅完->下交流道補貨->再出發....腦殘政策 06/06 19:09
→ NiChu: 樓上以為現行制度就沒有這問題??....(笑 06/06 20:16
→ landies: 現在至少每個地磅站都得避開~時間成本差很多~ 06/10 20:59
→ landies: 只要同時一半以上開磅~超載的時間和其餘成本就大幅提高 06/10 21:00
→ landies: 以後是我只要過一個就可以下去補貨了~當然差很大~ 06/10 21:00
→ Killercat: 別鬧了,這種現在就直接逃磅了,根本沒在抓的... 06/11 10:29