塑化、鋼鐵業的大麻煩！歐美開徵「碳稅」箭在弦上　台灣還有哪些沒準備好？（08/09/2021 今周刊）

歐盟與美國在近期釋放出將課徵碳稅的計畫，歐盟甚至提出全球第一個「碳邊境稅」計畫，尤其是對低環保標準國家的水泥、鋼鐵、鋁等產品課徵碳稅，一旦通過此法案，開徵碳稅將從2026年起分階段實施；此外，美國國會也正在研究推動對高碳排進口產品開徵碳稅的可能性，以實現減少溫室氣體排放的目標。

以出口貿易為主的台灣製造業可謂壓力山大！尤其是塑化、鋼鐵，甚至是資通訊產業強烈意識到，在整個製造生產環節，必須大幅降低他們的排碳指數，提高乾淨能源的使用，必要時必須投資於新的碳權交易作為避險工具。簡言之，降低碳排對於台灣的一級製造業而言，將攸關企業的國際競爭力及未來的行業發展。

隨著全球碳中和壓力和公司內部對ESG的日益關注，企業或機構投資人正在轉向進入碳排放交易市場。在歐洲，碳權交易基金市場是過去一年表現最好的商品市場之一，僅次於木材。歐洲碳權價格在過去一年中漲了數倍，並創下歷史新高。下圖是國際知名KraneShares全球碳權ETF價格走勢。

既然世界各國已經陸續訂出碳中和的達標時間表，那麼完整的碳權交易市場框架，建構企業對於碳權供給與需求的平台，將可以促進整個碳權市場的交易效率以及價格透明度，最終達到碳中和的目標。

完整交易市場框架　有助於企業碳權買賣

國際碳權交易的合約規格，基本上分為兩種（Carbon Credit）類型，一是自願減排（VER），在非規範或自願市場中交換的碳抵減；二是經認證的減排（CER），通過監管框架創建的排放單位（或信用額度）。基於此兩大類碳權規格，所謂完整的碳權交易市場框架，必須包含三個層次的交易市場。

1、除碳（或碳抵消）現貨市場（Carbon Offset Spot Market Place）：主要目的是解決產業的碳權供需買賣、碳權國際認證問題及協助企業找到各種潔淨能源、技術資源等等。

2、碳衍生品交易市場（Carbon Derivative Exchange）：主要目的是碳權價格發現及投資機構（或企業）的避險需求。

3、數字化的綠色金融交易所（Digital Green Finance Exchange）：主要目的是容易進行跨國碳權買賣、加速碳權市場發行及交易效率、降低交易成本。

第一層是市場除碳（或碳抵消）現貨市場，例如北歐的Puro.Earth、新加坡今年5月剛成立的Climate Impact X（簡稱CIX）交易所，以及上海環境能源交易所，這三家交易所都屬於碳權現貨交易市場。首先我們來介紹Puro.Earth。

Puro.earth是世界上第一個提供工業除碳工具的市場，這些工具可通過開放的線上平台進行驗證和交易。該平台已經為一些世界領先的公司提供除碳服務，包括微軟和SEB（瑞典北歐斯安銀行）等等。

今年6月，美國那斯達克併購了這個除碳交易平台。那斯達克與Puro.earth的合作，將使全球企業能夠進入一個獨特的除碳市場，並使Puro.earth能夠通過那斯達克網路和技術平台，創建一個全球化、透明和經過認證的除碳現貨市場。

Puro.earth擁有嚴格的碳權驗證流程和驗證除碳方法的可信度，那斯達克將與 Puro.earth合作，通過建立一個由產業、學術界、買方和供應商代表組成的外部諮詢委員會，進一步加強對綠能與新除碳技術方法的檢驗。Puro.earth是世界上第一個專注於除碳的B2B市場。

至於Climate Impact X是一家由星展銀行、新加坡交易所、渣打銀行和淡馬錫聯合成立的碳權交易市場。Climate Impact X主要包含兩項服務功能，一是提供企業投資自然保育計畫；二是提供企業交易大規模高品質碳權的交易場所，該交易平台主要服務對象是跨國公司和機構投資人。

今年5月，新加坡金融管理局局長孟文能（Ravi Menon）在媒體表示，CIX有望解決東南亞「碳權交易市場分散」、「市場流動性低且碳權品質堪慮」的問題。

國家級碳權交易平台上路　中國進一步實現碳中和

第三家是近期開始交易標準化碳權合約的上海環境能源交易所。2021年7月7日，中國國務院常務會議審議決定7月擇機啟動中國碳排放權交易的標準交易合約。最後，中國國家級碳權交易平台於7月16日正式開市。

上海環境能源交易所在其官網上發文表示，根據生態環境部相關規定，碳排放權交易機構負責組織開展全國碳排放權集中統一交易。全國碳排放權交易機構成立前，由上海環境能源交易所承擔全國碳排放權交易系統帳戶開立和運行維護等具體工作。

中國為實現碳達峰、碳中和目標又邁出實質一步，此次選擇發電行業作為碳市場的優先實施行業，後續石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空等高排放行業亦將陸續跟進。

第二層市場是碳衍生品交易市場，例如那斯達克商品交易所（Commodities Traded on Nasdaq），這是那斯達克在北歐的單一金融能源市場。在2010年11月1日之前，它被稱為「北方池」（Nord Pool）。

「北方池」是歐盟最大的電力衍生品交易所，也是歐盟排放限額（EUAs）和全球認證減排（CER）交易的第二大交易所，這個交易所提供各類能源的衍生品交易，例如天然氣、潔淨綠能等等，主要提供企業及機構進行期貨、選擇權避險買賣。

第三層市場是數字化綠色金融交易所，例如持有新加坡合規交易所牌照的Cyberdyne Tech Exchange (CTX)。CTX是獲得新加坡金融管理局批准的牌照並受其管制的數位資產及綠色金融交易所。該交易所成立於2018年，為合格的資產所有者和機構投資人，提供全方位服務基礎設施，包括資產型及綠色金融產品通證的初次發行、二級交易、結算和托管。

總部位於新加坡的CTX交易所，其目標是成為全球綠色金融中心，以及成為第一家為發行商和投資者提供碳足跡揭露的交易所。就在5月份，CTX獲得了新加坡金融管理局批准的資本市場服務牌照，及認可市場運營商牌照。鏈聞媒體曾報導，CTX即將推出的資產支持代幣交易所，預計開啓其專有的碳中和代幣（CNTs）跨境交易。

世界主要先進工業生產大國，陸續訂出碳中和的具體實現目標及時間表，台灣在加速邁向碳中和的過程，必須考慮完善整體碳權交易市場框架，一次到位、具體佈署。產業、金融機構、碳資產管理公司、諮詢機構、主管機關、碳權監測機構共同合作，才能有效協助企業面對未來減碳的挑戰，以及達到碳中和甚至零排碳的目標！

完整內容請見：
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183012/post/202108090001

♡

20210802 價量背離之反彈波操作難度並不低…
【盤面回顧】

1. 上市成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上市個股普遍出現跌深反彈；上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上櫃個股較少出現追價買盤。觀察大盤指數再次站回十日均線，代表權值個股短線跌深反彈中但整體追價信心以及力道依舊不夠強勁，主因為上方仍有下彎中的月均線，未站上月均線之前的反彈都不能期待太多空間。綜上，大盤指數確定跌破月均線之後、仍然未能快速順利地站回月均線之上，目前的月均線將是上方的有形壓力，技術型態明顯為假突破、真拉回的走空疑慮，後續不排除大盤指數有可能向下防守六月起漲點位的6/7盤中低點16775點。前一日上市類股中台灣五十漲幅排行為：(1)航運(2603長榮指標領漲)。(2)驅動IC(3034聯詠指標領漲)。(3)面板(2409友達指標領漲)。前一日上櫃類股中富櫃五十漲幅排行為：(1)IC測試(3264欣銓指標領漲)。(2)記憶體(3260威剛指標領漲)。(3)銅箔(8358金居指標領漲)。

2. 技術指標中：日KD修正至20以下之後持續金叉向上、MACD柱狀體負值持續進行收歛，惟以波段型態來說，大盤指數位於月均線的下方，五日之內並未能快速站回，就是交由空方優勢進行優勢控盤當中。短線來說，對於大盤指數最樂觀的模擬情境，就是先出現向下假破底之後、必須再見到帶量的子母孕育線向上紅K棒，才能期待真穿頭的N字型攻高走法。波段來說，務必確認要能站上7/15大盤指數收盤時的18034點歷史新高，才能再次進行加碼且為又一次成功換手以及可望迎來全新一波漲勢攻擊的多頭浪潮、同時一鼓作氣地挑戰一萬八千點和兩萬點整數關卡位階。不過，倘若再次跌破前低(7/28盤中低點16893點)、則將不排除向下尋求半年均線或六月起漲點位的6/7盤中低點16775點位進行防守與支撐。

3. 目前外資的期貨未平倉餘額為-2.98萬口(前日-2.81萬口) ，八月份台指期結算為8/16，外資期貨部位持續稍有增加、然而近期外資很明顯並非僅是為了進行避險操作的空單需求(以持有不低於2.5萬口的空單標準來說)、故仍將持續成為大盤指數進行回升反彈時的上檔壓力與盤中不確定因子，且持續提醒投資人必須在盤中提高警覺大盤指數和個股股價波動性加大，因此必須持續慎防警戒外資在盤中反覆利用手中權值股現貨，進行向下套利期貨之操作手法，而此情況恐將持續至外資期貨的未平倉餘額減少至兩萬五千口的數量以下，才會稍有止穩且再次出現反彈的契機。

【盤前分析】

1. 前一日大盤指數無懼上週不利多頭的準空方吞噬呈現反彈，目前上方的月均線趨勢向下、下方的季均線趨勢向上，由於月均線尚需一路扣抵高位階至7/15的歷史新高18034點，然而目前大盤指數已經位於月均線下方，使得上方沉重的月均線壓力恐將在反彈過程當中，出現抗漲且助跌的不利格局。觀察大盤指數倘若再次跌破五日均線、十日均線之後將會再次出現破底的風險，持續警戒著未來月均線扣抵值將會不斷扣高，勢將會依舊成為大盤指數反彈回升時上方有形套牢待解套的層層賣壓天方板，同時下方的季均線務必守穩與不在收盤時帶量跌破於其下方才行。

2. 多頭部隊企圖扭轉大盤指數向下頹勢的過程中，已經陸續收復了五日均線、十日均線，務必要快速齊力地帶量站上月均線等所有短中長期均線之後，才有可能扭轉大盤指數可能的破底向下之風險。綜上所言，目前最樂觀預測的走法就是大盤指數首先要盤整一段時間，之後再以時間波X軸來換取空間波Y軸、後續再視整理時間長短，來進一步決定未來可能的反彈幅度。故在日內操作建議上，目前價量背離之反彈波中的操作難度並不低，同時資金在傳產與電子類股之間快速輪動挪移，儘管傳產中的航運族群在融資斷頭的停損賣壓結束之後，如預期陸續迎來一段短時間的反彈波，但是未能站穩月均線之上都先以反彈視之即可。後續選股方向中，務必首重在持股品質(如近月累積年營收成長率與近一季毛利率和盈利率趨勢)進行買黑賣紅的紀律性機器式操作。與此同時，選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,000~17,600點，目前賣權支撐維持在17,000點、買權壓力維持在17,600點，則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。

3. 觀察3264欣銓去年已將測試機台擴增至1,400 台之後、今年上半年再將測試機台數增加100台至1,500 台，目前下半年產能利用率已經不斷提升，將可望受惠於5G通訊以及電動車車用IC 市場成長的長線趨勢，故可留意富櫃五十成分股當中的3264欣銓在股價回檔與量縮時的投資契機。
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20210730 如預期出現不利多頭的準空方吞噬…
【盤面回顧】

1. 上市成交量為高於5日均量(價量結構為價跌量增)、上市個股普遍出現停損賣壓；上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價跌量縮)、上櫃個股較少出現停損賣壓。觀察大盤指數再次跌破五日均線，代表權值個股短線反彈並未全然順利成功、整體追價信心與力道依舊稍嫌不足，主因為上方面臨下彎之十日均線，果然如預期的反彈空間並不算多。綜上，大盤指數確定跌破月均線之後、未能快速順利地站回月均線之上，十日均線、月均線仍是上方的有形壓力，技術型態明顯為假突破、真拉回的走空疑慮，後續不排除大盤指數有可能向下防守六月起漲點位的6/7盤中低點16775點。前一日上市類股漲幅排行為：(1)封測(3711日月光投控指標領漲)。(2)晶圓代工(2303聯電指標領漲)。(3)金融(5871中租-KY指標領漲)。前一日上櫃類股漲幅排行為：(1)封測(6510精測指標領漲)。(2)驅動IC(6732昇佳電子指標領漲)。(3)記憶體(5289宜鼎指標領漲)。

2. 技術指標中：日KD修正至20以下之後開始金叉向上、MACD柱狀體負值持續進行收歛，惟以波段型態來說，大盤指數位於月均線的下方，五日之內並未能快速站回，就是交由空方優勢進行優勢控盤當中。短線來說，對於大盤指數最樂觀的模擬情境，即為先出現向下假破底之後、必須再見到帶量的子母孕育線向上紅K棒，才能期待真穿頭的N字型攻高走法。波段來說，務必確認要能站上7/15大盤指數收盤時的18034點歷史新高才能再次放心加碼且為又一次成功換手與可望迎來全新一波漲勢攻擊的多頭浪潮、同時一鼓作氣地挑戰一萬八千點和兩萬點整數關卡位階。不過，倘若再次跌破前低(7/28盤中低點16893點)、則將不排除向下尋求半年均線或六月起漲點位的6/7盤中低點16775點位進行防守與支撐。

3. 目前外資的期貨未平倉餘額為-2.81萬口(前日-2.83萬口) ，八月份台指期結算為8/16，外資期貨部位持續稍有減少、但近期很明顯外資就並非僅是為了進行避險操作的空單需求(以持有不低於2.5萬口的空單標準來說)、故仍將持續成為大盤指數進行回升反彈時的上檔壓力與盤中不確定因子，且持續提醒投資人必須在盤中提高警覺大盤指數和個股股價波動性加大，因此必須持續慎防警戒外資在盤中反覆利用手中權值股現貨，進行向下套利期貨之操作手法，而此情況恐將持續至外資期貨的未平倉餘額減少至兩萬五千口的數量以下，才會稍有停歇的減緩。

【盤前分析】

1. 考量前一日果然如預期出現不利多頭的準空方吞噬與目前月均線趨勢向下、季均線趨勢向上，加上月均線尚需一路扣抵高位階至7/15的歷史新高18034點，並且目前大盤指數已經位於月均線下方，使得上方沉重的月均線壓力恐將出現抗漲、助跌的不利格局。大盤指數未能成功站穩五日均線之上都存在有破底風險，持續警戒著未來月均線扣抵值將會不斷扣高，都將會持續成為大盤指數反彈回升時上方有形的天花板套牢解套層層賣壓，同時下方的季均線必須守穩與不在收盤時跌破於其下方。

2. 多頭部隊如想要扭轉頹勢的首要任務，則務必要快速齊力地帶量站上五日均線、十日均線與月均線等所有短中長期均線之上，才有可能再一次扭轉大盤指數可能的破底向下之風險。綜上所言，目前最樂觀預測的走法就是大盤指數首先就要盤整一段時間，後以時間波X軸來換取空間波Y軸、再視整理時間長短來進一步決定未來可能的反彈幅度。故在日內操作建議上，由於目前資金在傳產與電子類股之間快速輪動挪移，儘管傳產中的航運族群在融資斷頭的停損賣壓結束之後，果然如預期迎來一段短時間的反彈波，但是未能站穩所有均線之上都先以反彈視之即可。後續選股方向中，務必首重在持股品質(如近月累積年營收成長率與近一季毛利率和盈利率趨勢)進行買黑賣紅的紀律性機器式操作。與此同時，選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,000~17,600點，目前賣權支撐上移至17,000點、買權壓力維持在17,600點，則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。

3. 觀察6269台郡第二季財報EPS為0.33元低於市場預期，主要來自舊蘋果iPhone機種訂單結構交替與季節性降價因素所影響，加上提列iPhone量產前相關費用使得費用率大幅提高。不過，下半年為公司傳統出貨旺季，其中iPhone之 LCP 天線、Airpods新軟板與 PC 相關軟板供貨比重均有提升，營運逐季進入最旺的兩個季度，故可留意中型一百成分股當中的6269台郡在股價回檔與量縮時的投資契機。
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主持人：阮慕驊
主題：大陸經濟不能衰！小心台灣受牽連
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.09.01

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0:00前言
各位知道其實選擇權也可以合成期貨嗎
而且概念十分簡單易懂

0:15買進組合式期貨
使用時機：
看多指數時(與做多小台的動機一樣)
但比較常遇到的情況是拿來做收尾
組合方法：
做多小台 = 買進買權 + 賣出賣權
要注意，選擇權一點50，跟小台一樣
而大台是一點200

2:18賣出組合式期貨
使用時機：
看空指數時(與做空小台的動機一樣)
但比較常遇到的情況是拿來做收尾
組合方法：
做空小台 = 買進賣權 + 賣出買權

3:24情境模擬
因上漲買進買權，行情也真的往上衝了一段之後：
預期接下來要進入盤整，為了抵銷掉時間價值流逝，所以做賣方
若買進買權+賣出賣權，會組合成小台多單
這樣的好處，如果接下來漲勢停下，不會獲利回吐
因為買進買權損失的時間價值，在賣出賣權這邊會補回來
也就是說，你仍能保有看多的權利，又不會受到時間價值的侵蝕

複習一下:
若買進買權+賣出買權，會組合成看多價差或看空價差

組合方法：
做多小台 = 買進買權 + 賣出賣權

逆向思考，先是做了一口小台多單之後：
接下來星期六有重要資訊要公布(例如利率)，避免出意外所以買進賣權保護
組合方法：

做多小台 = 買進買權 + 賣出賣權
買進賣權 = + 買進賣權
-------------------------------------------
做多小台 + 買進賣權 = 買進買權

知道這樣的公式之後
如果以後你的部位有需要做什麼調整
大概心裡也會有個底知道自己的部位大概是長怎樣

10:07你有概念了!
請大家自己實際開軟體動手組一次看看
舉例來說
小明做了雙賣，想要用一口小台空單避險
那麼他的整體部位會是甚麼呢？

雙賣 = SP + SC
小台空單 = BP + SC
-------------------------------
雙賣 + 小台空單 = 2SC

那今天是先簡單介紹這些概念
其實我們都還沒有把履約價加進來討論
例如我的合成期貨如果做在同個履約價是長得像小台
那如果我做不同履約價，會長怎樣？
而這樣的策略也有他們的名詞
叫做逆轉與轉換
不過我覺得這些名詞的東西，不是那麼重要啦
總之他們都是性質接近的東西

13:05總結
一般情況下，其實不太會沒事去用選擇權合成期貨
畢竟想做期貨就直接下單做期貨就好了嘛
因此他比較常會用到的情境是拿來做收尾

另外也有一種情況會用到
就是如果有套利空間的話
但是這種情況通常不常發生
可能會發生的情況大概是突然的快市，使兩邊市場價格出現落差
另外一種就是交易量不大，因流動性的關係導致價格出現落差
但就算上述條件發生，還要考量到你自身的條件:

1.你的手續費是否夠低
2.你的電腦設備與網路是否夠好
3.需要寫程式去抓這種機會，不太可能用人工手動的方式去找套利機會

說完以上條件，你會發現
符合這種條件的就是券商
這也是為什麼券商可以當造市者的原因之一



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