#文末附上精彩謊言 #篇幅有限無法全載
這位「酈俊睿」，扯了一堆謊後，就躲起來了，這代表…
1. 原來只剩下不到3%的在台統派，就是這種素質啊！

2. 中國新黨市議員，不僅自己涉及共諜案，副主任的品質又是如此，選民應該認清楚。

3. 台灣警察的人品素質比這個說謊、遲到、曠職的傢伙好多了，用「條子鴿」這種名稱，而且捏造親身經驗，寫出國道警察、派出所收賄的情節，這是在侮辱好警察們！那個…葉毓蘭不出來說說話嗎？

4. 至於要不要提吿？別忘了，謝前院長可是名律師出身，我是不會擔心這個問題的。

以下摘自新聞：
退休員警、新黨台北市議員侯漢廷士林服務處副主任酈俊睿，以作家「條子鴿」名義發文造謠，根據台北市警局提供的所有資料顯示，「酈俊睿」所說所寫的人、事、時、地、物全部都不符事實。

謊言例證：
先說明，「酈俊睿」強調他出版的書籍內容，以及他之前在臉書上發文的內容，都是他「曾經經歷過的事」。

但網友就質疑，書中寫說周人蔘案爆發前一年他在派出所任職，臉書上又說，他曾是戰鬥機飛行員，台海危機那天「在隊部一度準備緊急升空應戰」，但這兩件事情都是1996年，難不成會分身？

臉書知名粉專「犀利檢座」昨天也發文，直接批評酈出書內容唬爛，因為酈在書中說他曾參與執行死刑；但一般行政警察與法警不同，行政警察根本不會參與執行死刑，執行死刑是法警的工作，更讓外界質疑他書本與自身經歷的真實性。

「酈俊睿」曾在書中寫下，「任職國道期間，學長巡邏都叫他拿一隻伸縮桿、沿路取掛在路燈上的奶粉罐，裡面裝的全部是錢，這些錢就是砂石車司機放的、為了避免警察取締所給的規費」，這段看似親身經歷的見聞，指控國道警察收取賄賂，可是酈從未曾任職國道警察，警界應該抗議這種老鼠屎。

他說曾攔下闖紅燈的賓士，還對駕駛開罰單，事後接到副分局長電話「你不知道他爸是行政院院長啊」？他笑而不答，直接掛電話，隔天因為「態度不佳」被記2支申誡，但是謝長廷在民國94年2月到95年1月擔任行政院長，酈秀出自己民國95、96年的嘉獎懲處紀錄，上頭顯示「申誡0次」，說好的申誡呢？

附圖：記住這張說謊的臉

我同事有精神病⋯⋯但沒關係

某地方電視台的新聞部有著不成文規定：「無論記者或攝影，上班九點鐘一到，遲到一分鐘扣薪一塊錢...」。由於該新聞部組織不大，只有八位記者，每當有人遲到沒打卡或沒參加早上晨會，人資小姐 Helen 就會打電話到座位，或問新聞部長官：「怎麼回事？」

年約 50 的新聞部副理 Alice ，剛從老三台退役，轉戰宗教小台，原以為能安靜養老，趁不忙時，專心寫她在職專班的論文。但每日被人資奪命連環問候底下部屬的出缺勤狀況，心裡不是很舒服，原本脾氣就火爆的 Alice，被逼到爆炸邊緣....

文章🔗「我同事有精神病 但沒關係」

https://career.1111.com.tw/knowledgeDetail.aspx?no=2617

#職涯 #職場觀測站 #1111人力銀行 #遲到 #曠職

發個照片證明我還活著 (ㆁᴗㆁ✿)

🎀 以下開始正題 🎀

在LIW的時間說長不長說短不短
但在女僕這圈來來去去也四家店了
差不多三年吧（怕
可以的話我只想在同一家店安穩到最後
只可惜沒有那個如果

未來不確定是否會回到LIW
除了自身意願外公司也有自己的考量*
或是選擇退圈從此不再接觸
嘛⋯ 一切都很難講
總之讓我們靜觀其變吧 (´ω｀*)

但！是！！我仍要說
不管出於什麼原因導致這次的結果
公司的好壞都不該是合理化自己不對行為的理由
遲到、曠職、造謠、工作擺爛、惡意中傷等
就算沒有違法也足以體現你作為人的價值
請不要讓自己再更可笑了 🍵

以上 🌸🌸🌸

ＦＩＦＩ到底做了什麼事讓Ａｍｙ和ＹＣ要出國進修？！
最後一招也太紓壓太猛啦啦啦！魯小編也要學起來(筆記😂😂😂

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本集演員：YC、Amy、FIFI

機車老闆、八卦同事、刁鑽客戶… 還有不可告人的辦公室戀情...
所有辦公室發生的大大小小事，上班族你肯定有感！魯蛇該有的生存之道，立馬筆記！

#一起來場大逆襲吧 #對付惡主管 #五月女桂子

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【建置系統作為颱風補假依據，減少放假爭議及困擾1061102】

「與其事前放錯假，不如事後補准假」，立委鍾佳濱2日質詢要求交通部建置即時陸海空交通運行查詢系統及資料庫，作為民眾通勤參考及申請補假依據，如此就可減少颱風放假爭議。

在颱風天停班停課期間，部分公務員因職責所在，需在惡劣天候出勤，鍾佳濱繼日前質詢要求行政院人事總處研議給予危險津貼後，2日再針對颱風停班停課迭起爭議提出質詢指出，縣市長決定颱風假時往往面臨三種情況，一是凖確放假無爭議，二是白放一天，三是該放未放被臭罵，颱風天是否宣佈停班停課，已成為縣市長及氣象預報的一大考驗。

鍾佳濱強調，與其事前放錯假，不如事後補准假，停班停課是為了避免通勤期間發生危險，但氣象預報有其侷限性，因此建議人事總處，如因天災致通勤困難，應免受遲到、早退或曠職處分，如未停班停課，在通勤過程中發生意外，應給予適當補償，但要做到以上二點，必須有配套措施，因此請交通部建置陸海空交通情況即時查詢系統，讓民眾查詢了解交通路況及鐵公路大眾運輸系統是否正常行駛，並由氣象局提供即時天氣情況，且於事後將觀測記錄登載上網供民眾查詢，讓民眾據以判定通勤安全與否及事後請假依據。

交通部長賀陳旦認同上述見解，也承諾予以配合，但有些交通路況仍須地方配合辦理。

鍾佳濱說，氣象局網站資料豐富，但首頁資訊過多又複雜，不易查詢，他除了要求氣象局檢討改善外，也敦促氣象局致力於提升氣象預報凖確度及觀測密度。