[爆卦]遠洋漁業問題是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇遠洋漁業問題鄉民發文沒有被收入到精華區:在遠洋漁業問題這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 遠洋漁業問題產品中有288篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅邱志偉,也在其Facebook貼文中提到, 興達港南段安檢碼頭改善工程 將動工 2021-09-11 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經 【本報記者楊淑芬高雄報導】使用已經近30年的興達港南段安檢碼頭,在去年立委邱志偉協助高雄市海洋局爭取漁業署補助規劃設計費,今年順利爭取漁業署補助工程經費,總經費達1.4億的碼頭改善工程,近期已經展開招...

 同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,✔︎ 成為七七會員(幫助我們繼續日更,並享有會員專屬福利):http://bit.ly/shasha77_member ✔︎ 體驗志祺七七文章版:https://blog.simpleinfo.cc/shasha77 ✔︎ 購買黃臭泥周邊商品: https://reurl.cc/Ezkbma 💛 ✔...

遠洋漁業問題 在 一六 · 台北 Instagram 的精選貼文

2021-08-19 01:02:09

《現代生活與血汗勞工—瞭解新疆棉》  本文編輯|張豐溢、吳佳佑 本文審查|陳智怡、魏翌涵  ❙ 封面照片為在新疆棉海之中的農民。來自路透社(Reuters)。  ❙ 前言-新疆棉爭議  2020年下旬,總部位於瑞士的良好棉花協會(Better Cotton Initiative,B...

遠洋漁業問題 在 謎卡 Mika Instagram 的最佳解答

2021-04-23 18:50:12

餐桌上的海鮮,漁業的秘密: 我們能為海洋做些什麼?  我一直深深相信,人類身為大自然的一份子,保護環境,其實就是在保護自己。最近看了紀錄片《海洋陰謀》(Seaspiracy),一個半小時的片長,我從第十分鐘開始掉眼淚,不是戲劇化的大哭,而是那種發自心底感到悲傷的啜泣。  關於環保與生態,我...

遠洋漁業問題 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Instagram 的最佳貼文

2021-08-03 15:23:55

#多元博物館講堂:血淚漁場一再發生,我們該怎麼辦? —— 許多人都說臺灣最美的風景是人,但對於離鄉背井來到寶島工作的移工們而言,真的是如此嗎? 有越來越多的家務移工、外籍廠工和海上漁工來到臺灣工作,從家庭照護、工業生產到家家戶戶餐桌上常見的海鮮,都少不了他們的汗水和辛勞。 但層出不窮的仲介剝削、...

  • 遠洋漁業問題 在 邱志偉 Facebook 的最佳解答

    2021-09-11 13:50:15
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    興達港南段安檢碼頭改善工程 將動工
    2021-09-11 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經

     【本報記者楊淑芬高雄報導】使用已經近30年的興達港南段安檢碼頭,在去年立委邱志偉協助高雄市海洋局爭取漁業署補助規劃設計費,今年順利爭取漁業署補助工程經費,總經費達1.4億的碼頭改善工程,近期已經展開招標作業,年底前將開始施工,預計後年中完工。海洋局強調,工程將改善原本碼頭水深過淺及結構劣勢,讓中大型漁船停泊更安全。

     海洋局指出,興達港原本定位為近海作業的漁港,但近年來漁民作業形式改變,大型漁船越來越多,港區CT-4(50噸以上、未滿100噸)漁船就超過50艘,讓原本設計給小型漁船停靠的安檢碼頭,因為大型漁船靠泊再啟動,導致下方的海床被淘空嚴重,碼頭也下沉約20公分,已經出現結構受損的問題,而且碼頭也有混凝土剝落、鋼筋裸露的問題,需盡快改善。

     由於碼頭在海床的基礎深度不足、無法疏濬,為此海洋局經過去年的規劃設計及評估後,將展開安檢碼頭的整體改善工程,預計將420公尺長的碼頭在海床基礎加深,徹底解決結構受損問題,另外碼頭將新設置安全碰墊,還將重新規劃,縮短漁船受檢時間,讓CT-4及CT-5的遠洋漁船也能方便停靠受檢,提高碼頭的使用率及功能性,工程今年啟動後預計將在後年中完工。

     邱志偉表示,去年爭取到漁業署核定593.6萬元的規劃設計費,執行完畢後今年開始進行改善工程,預計將分三年完成碼頭改善,總經費共1.4億元。完工後的安檢碼頭不論大小漁船停靠安檢更安全、便利,讓海巡隊員登船安檢安全性更佳,保障漁民及海巡隊員的安全。

     邱志偉說,興達港是北高雄重要的漁船作業碼頭,緊鄰興達港的大發漁市場也是重要的漁獲批發市場,購買漁獲的民眾眾多,購買力旺盛,成為北高雄重要的觀光資源之一,在碼頭設施越來越完善、安全,將能吸引更多漁船停泊,創造更大的經濟效益。

  • 遠洋漁業問題 在 Greenpeace 綠色和平 (台灣網站) Facebook 的最讚貼文

    2021-08-17 12:43:50
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    近期美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)首度將臺灣列入非法漁業(IUU)清單,點出臺灣遠洋漁業的問題。

    究竟什麼是非法漁業(IUU)?
    這是臺灣漁業首次面臨到的警告嗎?
    臺灣遠洋漁業過去在國際上的表現如何?

    請見專題報導👉https://act.gp/3AOmb1X

  • 遠洋漁業問題 在 Greenpeace 綠色和平 (台灣網站) Facebook 的最佳貼文

    2021-08-08 12:00:46
    有 102 人按讚

    2020年,綠色和平臺北、東南亞、美國三地辦公室通力合作進行調查,揭開遠洋漁工血汗真相,以實境展與快閃店呈現,希望引起更多人關注海洋資源過度捕撈與漁工人權問題。

    更增加了擴大臺灣海洋保護區的倡議工作,期望不論是遠洋還是沿近海都能做到永續發展的目標。

    現在邀請你和我們一起回顧過去一年永續漁業專案的進展...
    👉https://act.gp/3Cli8vv

    #臺灣海洋保護區 #行動代號30X30 #臺灣永續遠洋漁業 #守護漁工人權就是守護海洋

  • 遠洋漁業問題 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文

    2021-09-14 19:00:18

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    #遠洋漁工 #境外聘雇
    各節重點:
    00:00 前導
    01:00「會員福利介紹」廣告段落
    02:07 台灣遠洋漁業有多強?
    02:47 漁工特有的「境外聘僱」制度
    03:44 強扣漁工薪水的仲介
    04:31 漁工被迫簽下「賣身契」
    05:21 漁船上的血汗的生活
    06:16 重大海上喋血案之一:福賜群號
    07:19 台灣的監管制度出了什麼問題?
    08:24 遠洋漁業的資方怎麼說?
    09:39 我們的觀點
    10:30 提問
    10:50 結尾

    【 製作團隊 】

    |企劃:黑毛
    |腳本:黑毛
    |編輯:土龍
    |剪輯後製:歆雅
    |剪輯助理:歆雅/珊珊
    |演出:志祺

    ——

    【 本集參考資料 】

    →漁業亮點 讓世界看見台灣:https://bit.ly/2YVPOkk
    →你吃的海鮮正義嗎?非法漁獲恐經豐群水產供應鏈流入市面:https://bit.ly/392sVgO
    →生魚片不能戳的秘密?:https://bit.ly/3hvupoy
    →監察委員新聞稿:https://bit.ly/3AbFQcb
    →我國漁船僱用外來船員數量:https://bit.ly/3ll6IjJ
    →一天工作20小時、木棍打到滿嘴鮮血的外籍漁工日常 到殺死船長判坐牢28年還沒看過「新台幣」:https://bit.ly/393D3WD
    →境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法:https://bit.ly/2YYNitL
    →台灣遠洋漁業涉及強迫勞動再度遭美國點名 國務院《人口販運問題報告》沒降級不代表沒問題:https://bit.ly/39bF7vD
    →美國人口販運問題報告:https://bit.ly/3C0Pv62
    →高喊漁工人權!漁民為何跳腳抗議?:https://bit.ly/2Xi2ZLn
    →境外漁工納《勞基法》? 人權團體、漁民見解不同:https://bit.ly/3EfjI3b


    【 延伸閱讀 】

    →血淚漁場二部曲:海上人口販運風暴:https://bit.ly/3k6Nij7
    →造假.剝削.血淚漁場:https://bit.ly/39k66pf




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  • 遠洋漁業問題 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最佳解答

    2020-03-09 19:34:11

    到鹽埔漁港視察活魚運搬船的防疫作業,同時為第一線防疫人員加油打氣,也感謝船長和船員們留船檢疫14天的配合。

    屏東遠洋與近海漁業興盛,活魚運搬船是特有的海上運輸,長期往返台灣和中、港、澳港口,目前仍持續輸送活魚外銷維繫石斑魚產業,因此返港後的檢疫必須滴水不漏。

    縣府衛生局、海漁所、勞動處、警察局和消防局,與 @海巡署長 跨單位結合,全力阻絕疫情於境外,漁船返港後,全副武裝登船檢疫、消毒,由醫生搭配翻譯詢問船員TOCC相關問題和衛教宣導,並測量額溫紀錄,發送居家檢疫關懷包,全船配合在船上居船檢疫14天,才能返家或再次出港。

    防疫和漁業同步推進,謝謝所有人員的努力,屏東防疫繼續拚!

    #防疫 #武漢肺炎 #潘孟安 #屏東 #漁業 #漁船

  • 遠洋漁業問題 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文

    2019-11-01 09:18:44

    陳麗娜14日質詢指出,外籍漁工由港區入境應有體溫檢測及快篩,讓登革熱防制工作更全面;旗津、小港傳統漁場被後來的港務局劃為商港,應有收購漁船之配套;旗津漁港碼頭應設汽油加油站以保公安;船應該收購及輔導就業;過路溝易受重車輾壓而塌陷,希望水利局全面檢修。

    海洋局長趙紹廉答詢表示,將和海巡署等單位研究如何做漁港的體溫檢測與快篩。當時修定商港法時,確實沒有考慮傳統漁場問題、研擬配套措施,海洋局已發文中央,請漁業署做好配套、考量如何 協助漁民。加油站部分,海洋局已在旗津漁港的西岸碼頭找到一塊土地,近日將進行會勘。水利局則承諾盡快進行過路溝檢修工作。

    高雄市登革熱疫情防治作業很重要,但漁港登革熱防治很容易遭到忽略,高雄大大小小的漁港有16個,海洋局也曾邀請漁港周邊的漁業署、高雄區漁會、高市3大遠洋漁業公會、中油公司等公私部門宣導防制登革。陳麗娜認為,港區有眾多外籍漁工,他們如果從機場入境還有體溫檢測等機制,然而從港區入境就沒有,為防止境外登革熱傳進來,海洋署應設法補漏洞。

    高雄港本是旗津、小港漁民的傳統漁場,漁民日治時代以前就在高雄港捕魚。後來港務局修商港法,大筆一劃,傳統漁場變成禁止補魚的商港,1999年底更公告台灣全島三海浬內海域不能捕魚,否則開單最重罰50萬。陳麗娜指出,漁民的傳統漁場被後來的商港所佔有,但商港法修法時全然沒有配套,這個歷史錯誤必須修正,政府應收購旗津、小港漁民的漁船,並輔導就業。

    旗津碼頭只有柴油供應站,但仍有數百艘漁船要加汽油,連海巡署的船隻也有加汽油的需求。但因為碼頭沒有汽油加油站,漁民只好拿大桶到一般加油站,再送數百公尺到碼頭,每次都要來回五、六趟。汽油是高揮發性高危險物質,如果發生意外,漁民和居民都會受害。

    水利局前幾日完成漢民路清疏,這裡常淹水,經漢民路附近30個里長反應才進行清疏,後來發現是過路溝阻塞得十分嚴重。陳麗娜指出,過路溝因重車輾壓、挖路等因素,經常淤塞、崩塌形成水路斷點,希望水利局能全面檢查。

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