剛剛去台哥門市開通了一張NFC SIM，服務人員表示目前只能由服務人員設定悠遊卡跟一卡通擇一開通，大部分人都開通悠遊卡，且悠遊卡還能綁富邦悠遊聯名卡自動加值噢
原來台哥悠遊卡/一卡通都開通的NFC SIM絕版了唷

目前現行能取得的NFC SIM電票開通情況：
台哥：悠遊卡/一卡通擇一，只有悠遊卡卡自動加值
中華：悠遊卡/一卡通/愛金卡可同時開，且三種都能自動加值
遠傳：悠遊卡/愛金卡
亞太：已停止發放NFC SIM，曾經可開通悠遊卡與一卡通
台星：RicoPay早鳥時期放鴿子後從沒開放過

5G網路支援：除了亞太以外其他家的5G 服務都不用換SIM，所以可以沿用已開通的手機卡
亞太的5G服務需換SIM且已不再發放NFC SIM，為了5G服務換掉NFC SIM就沒了

拿幾個好像是古董的智慧電子票證去中捷刷一輪，畢竟目前已經快沒有可以過卡就免費搭乘的大眾運輸工具了
※照片1最右邊是花珀智慧感應器，是一個外掛的NFC感應裝置，當年的智慧型手機都沒有NFC功能，這個裝置相當於用藍牙連線把NFC功能外掛到智慧手機上，由於配套的程式已經全部過時，目前剩餘功能是造型悠遊卡
花珀為2010年的產品
※照片1右2是iPhone4專用的悠遊卡背匣，實現至今都沒有實現的iPhone手機悠遊卡（還能從app查即時餘額跟交易紀錄噢），不過這個東西我2012年拿去搭台中公車8公里過卡免費的仁友客運時，刷上車成功，下車時卻疑似因跟車上讀卡機相容性問題而連續無法正常感應，害我被公車司機怒斥，而且因為沒有刷下車的紀錄，下次再刷到台中公車會被特許扣款，後來就被我收起來閒置了
目前最後6筆交易紀錄還看得到2012年那次仁友客運下車失敗，而刷台中捷運的交易紀錄顯示為【 其他】
iPhone4背匣為2011年的產品
※照片1中間為高捷一卡通MicroSD卡，一卡通還沒有跟高捷拆分前跟聯合國際行動支付合作的產品，這個SD卡內建微型天線，手機沒有NFC功能也可以用，但是也因為它在SD卡上直接做NFC天線，反而會跟部分SD卡插槽跟手機NFC天線接近的機種相衝突，而且這個SD卡似乎不相容於Android5以上的版本，最終把它留在這台硬體規格真的很不行的舊機裡
交易紀錄，2015年時我拿去高雄輕軌試營運免費搭，但交易紀錄卻記為【桃機捷三重】，如今我拿去刷台中捷運試營運免費搭，交易紀錄卻記為【桃機捷泰山】
高捷一卡通MicroSD卡為2013年的產品
※照片1最左邊2台是如果沒有在2019年6月底到9月間換SIM並在群信行動支付關閉服務前開通，就無法取得的開通全部四種電子票證的遠傳NFC SIM卡
此為2019年限時三個月能取得的產品
※照片2是HTC Tattoo
搭載Android1.6上市，主打年輕族群，出廠背蓋鑲了一張迷你悠遊卡在內，並搭載可以查看鄰近可用悠遊卡支付的特約店家的APP
目前只剩下背蓋內的悠遊卡功能
HTC Tattoo是2009年的產品
※照片3是某台中快捷公車站候車站體內的電子票證資訊查詢機，台中BRT於2014年7月到2015年7月營運約一年，每個站體都裝設2台碩大的電票自助加值機跟2台電票資訊查詢機，但是後來林佳龍選上台中市長後就廢除BRT以及閘門驗票機制，安裝在站體內的這幾台機器也都被閒置，而BRT站體算是半露天的空間，風雨其實都能侵襲到這些可悲的機器，近兩三年部分站體內的電票資訊查詢機被打開使用了，但是就是給乘客看到骯髒的置卡平台，破舊的顯示螢幕，而且如果放iCash上去查資訊，系統會當機跳到windows桌面哦

亞太電信的NFC SIM卡已經停止發放約一年了，這時候才更新版本表示悠遊卡服務停止開通不知道是不是怕有人一年前拿了NFC SIM卡卻不開通悠遊卡功能？

已開通的用戶仍可繼續用
但是亞太的NFC SIM只支援亞太自家4G網路，如果要用5G之類跟遠傳合作的服務就一定要把SIM換掉