Joe：「台灣很多無良業者，山坡地濫墾濫伐越來越猖獗，大興土木，破壞當地環境，加上政府倒戈財團，官商勾結，這實在是非常惡劣。」

宜蘭外澳海岸要開發蓋旅館，開發商的林姓業者，早在十多年前，就在台二線的海邊，蓋起一座白色的阿拉伯宮殿園區，高聳的圍牆圍起200公尺海岸線。長期以來，只見貴賓來來去去，居民從來不曾進入，他們都笑說，那裡是聚落裡的神秘特區。

園區阻斷海岸，讓居民無法穿越下海，造成傳統海邊捕撈鰻苗、撿拾螺貝的漁業生活中斷。更讓居民氣憤是，原本海岸興建有堤坊步道，遊客散步，居民來往，學生通學，都可利用步道移動，但是園區阻斷堤坊步道，行人走到此處，被迫改走上台二線，在緊鄰馬路不到50公分的圍牆下移動，身邊就是呼嘯而過的砂石車，村裡老人、學生行走，讓人憂慮交通事故。

今年這個特區又要擴大，業者買下旁邊私人土地，以4成私人土地，再租用6成公有土地，加上原有園區，總計1.7公頃土地，申請開發觀光飯店。居民發現，6成公有土地屬於景觀保護區，業者申請變更成為乙種旅館用地，政府就重新檢討都市計畫，進行土地使用變更審查。

營建署審查時，當地居民齊力反對，開發單位為了表示開發規模不大，說出只會在海岸建造23棟濱海VILLA，一晚收費23000到30000元，所以不會有太多人潮，不會造成太大破壞，突然，現場突然一片沈寂，一位居民低聲說出，憑什麼拿我們的海邊，一晚賣三萬。

前往當地，一位居民帶著看一排廢棄房屋，他說這排房子興建三十多年，全部都在景觀保護區上，都是沒有門牌的違章建築，居民長期訴願申請地目變更，政府不理，強調海岸景觀保護區，依法限建，不得開發，但是財團一來，地目就要審議更改，可以開放開發，這種因權視事的心態，讓居民情以何堪！

居民四處奔走抗爭，她們說，業者已經示範如何壟斷海岸，不相來往，村民已不相信甚麼促進經濟的鬼話，只希望留給居民通行權，親海權，以及維護海岸景觀區的原風景，這片海岸風光，不該財團獨享，宜蘭外澳海岸開發，居民反抗中。屏東車城的後灣海岸，卻也沈淪在海岸開發的危機上。後灣海岸位於墾丁國家公園範圍內，緊鄰熱鬧的海生館，飯店業者賣下海岸農地，租下保安林地，準備開發飯店。

在旅館興建地上，就是陸蟹棲地，根據陸蟹專家劉烘昌調查，有六科十九種陸蟹生活此地。他們在繁殖期會爬向海邊，降海產卵，大量的卵粒，成為魚類的食源，存活孵化的蟹苗又爬回棲地成長，形成一個良好的生態循環，業者的開發飯店，破壞陸蟹棲地，將會造成嚴重傷害，許多生物專家以及環境保護人士，呼籲停止開發，要求以保育目的成立的國家公園，必須擔負起管制責任，保護物種棲地，嚴禁開發。

但是，墾丁國家公園以遊憩用地為由，同意財團開發，前年從墾丁國家公園開始，一路審查到屏東縣府，審查中提出陸蟹物種「死一半」就停工的標準，來讓開發案過關。這種「死一半」就停工的標準，成為生態界的笑柄，戲稱開發原來像飆車，撞死一半，停車就不會繼續有傷亡，問題是棲地破壞，物種死一半，另一半也逃之夭夭，棲地早已名存實亡。

近年來，墾丁國家公園管理處不斷在香蕉灣陸蟹棲地，舉辦陸蟹過馬路的生態保育活動，管制道路，讓陸蟹可以越過馬路降海產卵，表達對陸蟹的重視。但是對比後灣陸蟹棲地，陸蟹降海沒有馬路阻攔，一個良好棲地環境，卻是放縱財團開發，然後到馬路上大作生態保育秀，讓人覺得演很大。

後灣當地居民幾年來奔走保護，推動後灣陸蟹、寄居蟹保育活動，也帶動生態旅遊，數十年前，海生館說會帶給後灣繁榮，車來車往，後灣依舊沈寂，現今財團來開發，又說帶來繁榮，居民應該清醒，保護陸蟹棲地，保護自然資源，發展屬於當地的深度旅遊。

從外澳到後灣，甚至美麗灣、夏都、悠活等海岸觀光開發，貴族化的海岸線，已經悄悄佈滿台灣海岸線，佔據最美的位置，最生態的區域，讓海岸成為財團特區，切開居民、物種的世代相連，造就財團的利益。

當一晚三萬，成為貴族園區的驕傲之言，聽在居民、社會心裡，該是何等狂妄，以物種生存的自然資源，海岸景觀的全民共產，創造佔據海岸的一晚三萬。
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