為什麼這篇達飛輪船 股價鄉民發文收入到精華區：因為在達飛輪船 股價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者justin531xx (吉他手 喵喵)看板Stock標題[新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費時...
原文標題：
多家航運公司宣布停止漲運費，期待獲取客戶長期合同
原文連結：
https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml
發布時間：
2021年09月11日 21:07
原文內容：
達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久，全球第一大航運公司
馬士基、第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態，承諾在
未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費，
暫時保持當下的運價水平。
截至目前，全球10大航運公司中已經有5家公司跟進了運費不漲價的政策。
赫伯羅特方面表示，“我們認為即期運費已經見頂，我們不追求（運費的）進一步上漲，
我們希望當前過熱的海運市場會慢慢開始冷靜下來。”不過，赫伯羅特暫時沒有給出本次
凍結即期運費的時間表。
值得注意的是，在表態暫停漲價的同時，幾家航運公司也透露出更希望與客戶簽訂更長期
的合作。馬士基方面就指出，“（與即期運費相比）我們更傾向於和客戶簽訂長期合同，
目前這一份額已增加到我們總訂單的60%左右。”
按照聲明暫停漲價的航運公司更關注與客戶簽署長期合同的策略，這將使得運價在一定的
時間內維持在高運價水平。歐洲托運人理事會（ESC）負責海運事務一位工作人員Jordi
Espin表示，如果托運人同意以較高的運價簽署長期合同，這將是一個大問題。
一些貨代和貨主並不買賬，在他們看來，航運公司已經將運價推上了高位，暫停漲價已然
能夠保證他們的利潤，並指出這一行為其實是一種“營銷策略”。根據財報，馬士基第二
季度的平均運價仍然上漲了59%，貨量增加了15%，赫伯羅特今年上半年的運價也上漲了
46%，達到1612美元/TEU，同比2020年上半年為1104美元/TEU。
目前，暫停漲價將對多少集裝箱運量產生影響不得而知。但據信德海事網分析，此前一些
航運公司在其財報電話會議中稱，已經很清楚接下來的業績，這表明
他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。
因此，暫停漲價對航運公司的業績並不一定會產生明顯的影響。
Jordi Espin也直言，“我們應該為處運費處於高位而高興嗎？這可能是全球經濟放緩的
跡象。”實際上，在運價飆漲的這段時間裡，已經有不少外貿商家和生產廠家因為不堪高
額運價的壓力，不得不放棄訂單或者縮減生產的規模。
一位在義烏經營牆紙生意的沈老闆表示，隨著運價的上漲，自己的生意減少了一半左右，
一位在深圳生產無人機的廠家也表示，在過去一段時間裡，訂單減少了三分之一。此外，
為了解決運輸難題，宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊，這種情況無疑對航運
公司的業務量帶來影響，如果運價繼續高企，航運公司損失的訂單有可能會更多。
但與之相對應的是，各家航運公司都在加足馬力增加運力，這也是業內對航運公司擔心的
地方。一位不願具名的業內人士指出，若目前上漲的運價趨勢和需求出現緩和，全球的航
運市場都有可能面臨運力過剩的因素，屆時產生的影響將會對航運公司不利。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
10家有5家要保持現在運價水平不漲價了
真的是超級重訊耶
航酸最興奮的新聞來了
https://i.imgur.com/7lnbFqZ.jpg
補個十大航商圖
https://i.imgur.com/GJRWTP3.png
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.129.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631370878.A.B58.html
→ MikeGarcia : 完了，利空暴漲， 禮拜一歐印長榮 09/11 22:36
推 SimleToMe : 這根本利多 09/11 22:36
推 master2252 : 賺久一點不香嗎 09/11 22:37
推 nisi0773 : 怎麼辦 星期一掛跌停賣的出去嗎 結果星期一放颱風 09/11 22:37
→ nisi0773 : 假！ 09/11 22:37
推 GETpoint : 來嘔 收廠 停漲 還有沒有下一個週末鬼故事？ 09/11 22:37
推 andyher : 用現在的天價訂合約，明年eps會50嗎 09/11 22:37
推 guest8888 : 會怕就好 09/11 22:37
推 castlewind : 長約至少會砍半甚至更多吧？ 09/11 22:38
推 stocktonty : 意思就是客戶認輸了也不賭了直接鎖現在的價錢到明年 09/11 22:38
推 kline : 慘 09/11 22:38
推 app325 : 運費見頂 丸子 下週崩 09/11 22:38
→ stocktonty : 本來可能想賭說Q4會不會跌 結果看樣子買方不想賭了 09/11 22:38
推 piyieen : 咕嚕咕嚕^^ 水手要變水鬼囉~ 09/11 22:38
推 ajkofqq : 漲停鎖死 謝謝 賺爆!!!!!!!!!!!!!!!!! 09/11 22:39
推 yan08572002 : 直接鎖漲停的概念 09/11 22:39
推 brella : 三小 09/11 22:39
推 MinJun5566 : 意思是這高運價可以持續好一陣子 高獲利保證 09/11 22:39
推 whlinton297 : 股市最怕大夢初醒 之後只剩技術 籌碼反彈了 09/11 22:39
推 t73697 : 在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 09/11 22:39
推 sy1995 : 利空來囉 週一開盤即空 09/11 22:40
推 pandp : 反正漲了也給不了艙位，徒增罵名，倒不如用這個漂亮 09/11 22:40
→ pandp : 話讓客戶早點漲長約 09/11 22:40
→ goodjop : 不跟我用目前價格簽一年約就繼續漲.真狠 再爽一年! 09/11 22:40
推 johnny1125bo: 長期合約才是重點吧 09/11 22:40
推 zag46900 : 已知的利空不是利空 09/11 22:40
推 iamaq18c : 這利多阿 高獲利保證 長榮下禮拜一穩漲... 09/11 22:41
推 julian42 : 要讓利了嗎 09/11 22:41
推 visviva : 供給過剩惹,完惹 09/11 22:42
推 wald5566 : 明年再賺一次？ 09/11 22:42
推 Obama : 航酸傻了，還利空勒，這絕對是利多！ 09/11 22:42
→ goodjop : 貨櫃聯盟現在逼客戶簽長約 這招厲害 09/11 22:42
推 pipiball : 如果能用這種價格簽下長約真的保證直接獲利至少維 09/11 22:42
→ pipiball : 持兩三年，這根本天上掉下來的禮物 09/11 22:42
→ season2011 : 想得超美 09/11 22:42
推 pandp : 光現在的報價打六折維持一年EPS都有$10吧 09/11 22:43
推 leeroy277 : 利空要噴了 09/11 22:43
推 chongwen : 這是超大利多，鎖價、長約，明年獲利至少跟今年一樣 09/11 22:43
推 lee1023 : 上個說要簽長約的是國… 09/11 22:43
推 takataka : 明年繼續這樣賺，明明利多 09/11 22:43
推 stocktonty : 你各位艙位保證買取價位 就訂在現價囉 不漲囉 09/11 22:43
→ bole : 運費那麼貴，自己建船隊。航運商去死吧 09/11 22:44
推 tonylolz : 水手瑟瑟發抖 09/11 22:44
推 snownote : 運費停止漲價？所以接下來是高運價簽長約到明年還是 09/11 22:44
→ snownote : 跳樓大拍賣 09/11 22:44
推 nodnarb1027 : 用合法海盜的運價簽長約，直接鎖住獲利保底了(？ 09/11 22:44
推 guanwajan : 國巨表示:長約我也略懂 09/11 22:44
→ bole : 星期一航運連崩一個星期 09/11 22:45
推 az0102 : 這絕對不是利多啦... 09/11 22:45
※ 編輯: justin531xx (36.234.129.130 臺灣), 09/11/2021 22:46:19噓 nangaluchen : 利多個毛 報價未來只會往下 肯定不是好事 09/11 22:45
→ nangaluchen : 長約在供過於求的狀況下 形同廢紙 09/11 22:45
推 jinx5566 : 噴爆 09/11 22:45
推 kenbo : 下週崩回兩位數囉 09/11 22:45
推 qilar : 咕嚕咕嚕 09/11 22:46
推 gn01982667 : 颱風假有不開盤嗎？騙人 09/11 22:46
→ DOUGOOD : 三雄要噴上天了，表示獲利穩定 09/11 22:46
推 bear2008 : 打撈水手大隊 下禮拜準備 09/11 22:46
噓 a52655 : 10F正解 09/11 22:46
推 Endranoe : 噴 09/11 22:46
推 flaneurbk : 利空利多各自解讀 09/11 22:46
推 clamperni : 股價漲的時候利空看起來都是利多 09/11 22:46
推 wu10200512 : 窩槽 明天跳空一字鎖 09/11 22:46
推 danny2451 : 這是利多吧 09/11 22:46
→ nangaluchen : 雖說航運到22H2都是供不應求 09/11 22:46
→ nangaluchen : 但現在這時候訂天花板 只會讓人覺得奇怪 09/11 22:46
推 lovecorgi : 那後年怎麼辦 09/11 22:47
推 SimleToMe : 嘎尾準備被嘎 09/11 22:47
推 buyaowen : 這表示Q4一定至少持平Q3不是 甚至會超過 09/11 22:47
→ DOUGOOD : 超利多 09/11 22:47
→ ookimoo : 不奇怪吧 難道各家要再次被美國調查比較爽嗎 09/11 22:47
推 stocktonty : 客戶:就給我個保證買取的價位 我不想再喊價了可以吧 09/11 22:48
推 Rune : 訂天花板就是要鎖獲利啊 供過於求？明年哪來的船供 09/11 22:48
→ snownote : 再貴的餐廳也要有人上門 有翻桌率 明年要是需求下 09/11 22:48
→ snownote : 降 也是有價無市 09/11 22:48
推 copybrown : 超大利空來了 下星期一一字鎖漲停 開盤就收盤 09/11 22:48
噓 a9etrfk3 : 完了 要崩囉 09/11 22:48
推 az0102 : 在量確定下，價格設了一個上限，將來只有下降可能 09/11 22:48
→ az0102 : 怎會是利多 09/11 22:48
推 bruce20053 : 運價增加太高 出口商會寧願不出貨，進而影響託運意 09/11 22:48
推 chongwen : 現在就運價壓力測試，已經到頂了，再漲沒利潤， 09/11 22:48
→ bruce20053 : 願 運價凍漲 持續出口使用長約使運價維持高檔 進 09/11 22:48
→ bruce20053 : 而維持高檔利潤 09/11 22:48
→ Rune : 過於求 是發明加速造船的黑科技了嗎？ 09/11 22:48
→ az0102 : 但是附加費會不會另外收取 就不清楚了 09/11 22:49
推 hihi29 : 要做人情給客戶好嗎...現在賺這波至少爽三年 09/11 22:49
推 rockdance : 這樣是否可解釋獲利穩定？ 09/11 22:49
推 Aliensoul : 明天崩崩 09/11 22:49
→ ms0084230 : 股價是看未來的成長性 水手航酸各自解讀 09/11 22:49
→ qqq87112 : 慘了 星期一亮燈 09/11 22:49
→ chongwen : 沒賺頭，沒公司想拖運了 09/11 22:49
推 prog : 利空大爆噴 09/11 22:49
推 piyieen : 水手利空也能當利多 真可愛XD 09/11 22:49
推 season2011 : 漲到要翻轉才在想起長期關係 止漲要長約 09/11 22:49
→ tony32135 : 利空，漲或跌不知 09/11 22:50
→ rockdance : 大家擔心航運只有短期好景，一旦固定價格那反而轉 09/11 22:50
→ rockdance : 變成長期看好？ 09/11 22:50
推 s155260 : 週一跌停 09/11 22:50
推 stocktonty : 就想想 現在是航商比較怕運價跌還是客戶怕繼續漲啊 09/11 22:51
推 bruce20053 : 想像一下各位叫熊貓 運費太貴就不訂了 運費維持合 09/11 22:51
→ bruce20053 : 理 大家都有得賺 09/11 22:51
推 pandp : 與其說利多利空，不如說是走入平衡態避免漫天喊價 09/11 22:51
→ pandp : 殺雞取卵，AMSL的機台絕對獨佔且缺貨數年，他也不會 09/11 22:51
推 snownote : 只說不漲價 沒說不降價 根本就利空 09/11 22:51
→ pandp : 傻傻的無限上漲。真要說的話，這個操作應該對大航 09/11 22:51
→ pandp : 商有利，議價結果會有差 09/11 22:51
噓 f87968796 : 水手陣亡囉 88888888888888888888888888 09/11 22:52
推 chauling : 現在營收月月增股價也沒漲 運價持平根本就大利空 09/11 22:52
推 az0102 : 不管是不是固定價格，海運供應都是全滿 09/11 22:52
推 max0616 : 往上還是往下 09/11 22:52
推 pipiball : 跟客戶訂長約還能讓客戶知道自己的成本在哪，要轉 09/11 22:52
→ pipiball : 嫁給消費者也有個計算基準，否則每次這樣漲，當要 09/11 22:52
→ pipiball : 出貨的時候運費成本又增加，客戶寧可不出貨也不要 09/11 22:52
→ pipiball : 冒這種不穩定運費上漲的風險，現在運價已經讓航商 09/11 22:52
→ pipiball : 可以發大財，如果又把長約價鎖定在這裡，對雙方都 09/11 22:52
→ pipiball : 有好處，怎麼算都划算 09/11 22:52
→ az0102 : 因此，當宣布不漲價 不會解釋為利多 09/11 22:52
→ stocktonty : 你是要訂艙位的公司 肯定Q4會跌的話幹嘛要求凍漲XD 09/11 22:53
推 goodjop : 做生意的哪有不要長約 要散客? 喊凍漲就是要長約 09/11 22:53
推 henry821001 : 漲附加費就好 09/11 22:53
→ goodjop : 要長期飯票 獲利穩定 09/11 22:53
推 polarfox : 推文不要廢話這麼多，直接跟我說週一漲還是跌就好 09/11 22:53
→ polarfox : ？ 09/11 22:53
噓 nangaluchen : 理論上 運價要再漲一季沒問題 09/11 22:53
→ nangaluchen : 但運商突然不漲了 這問題很大啊 09/11 22:53
→ nangaluchen : 畢竟到22H1就是供不應求 運量也都會維持高檔 09/11 22:53
→ nangaluchen : 本來就根本不用去擔心 高運價會使運量變低 09/11 22:53
→ nangaluchen : 現在這些航商卻"要鎖定運價來保證運量" 09/11 22:53
→ nangaluchen : 這根本反智啊 09/11 22:53
→ nyyjeter8 : 丸惹 壯膽變取暖 09/11 22:53
→ mmmispig : 現在能看的就是塞港能塞多久了，反正運費就是歷史 09/11 22:54
→ mmmispig : 高點，情況其實沒啥變化嘛… 09/11 22:54
推 a28200266 : 週一先跌停後漲停 不要不信 09/11 22:54
推 shyshyan : 對投機客來說炸光了吧 都想賭後面運費一路噴 結果 09/11 22:54
→ shyshyan : 說我不噴了 要玩啥 09/11 22:54
推 Obama : 現在造船至少要兩三年，最好能想運自己造，用點腦 09/11 22:54
推 maxjoe : 要漲了 要漲了 09/11 22:55
推 abel0201 : 當然利多啊～現在的運費都賺翻了不漲不跌跟搶劫沒兩 09/11 22:55
→ abel0201 : 樣了 09/11 22:55
→ mmmispig : 運價持續漲，會出大問題吧…通膨加速，到手現金貶 09/11 22:55
→ mmmispig : 值有意義嗎？ 09/11 22:55
噓 nangaluchen : 你就算簽長約 22H2需求緩解後 09/11 22:55
→ nangaluchen : 客戶一定跟你靠北 你也要重新議價的 09/11 22:55
→ stocktonty : 一堆要出貨想等運價下跌的公司忍到現在受不了了吧 09/11 22:55
推 poet1112 : 跌停賣 09/11 22:55
→ victorfm : 重磅利空！！反向操作，股價要漲了嗎？ 09/11 22:55
推 az0102 : 當價格確定不會上升後，之後塞港反而全數解釋為利 09/11 22:56
→ az0102 : 空 09/11 22:56
推 snownote : 還是Q4載貨需求變少所以才決定凍漲？ 09/11 22:56
推 tombee : 停止咕嚕咕魯了... 09/11 22:56
推 wrbdnombd : 感覺就不漲價但簽長約才有位子 不簽想上船就玩排隊 09/11 22:56
→ az0102 : 簡單講就是翻桌率的降低 09/11 22:56
推 lightsquare : 我手上沒有船票或空單 0050不算的話 09/11 22:56
→ lightsquare : 我覺得是利多吧 不會再被政府查 又可以維持高運價 09/11 22:56
推 visviva : 表面上配合大國抗通膨?? 09/11 22:56
推 bubu26 : 要爆噴了好嗎？ 意思就是運費維持高檔 09/11 22:56
推 DOUGOOD : 漲不停，禮拜一補票 09/11 22:56
推 shyshyan : 加個天花板訂出來了 你營收怎樣突破新高？ 09/11 22:56
推 AnnWow : 崩死你 爽 09/11 22:56
→ wrbdnombd : 商家要出貨就乖乖簽下去 航運公司爽賺這高檔運價 09/11 22:56
推 d9321003 : 就看下週市場如何解讀他是利多還是利空吧 09/11 22:57
推 Obama : 如果這是利空，週五三雄就是下去不是上去了，用點 09/11 22:57
→ Obama : 腦 09/11 22:57
→ f204137 : 漲到貨櫃公司都怕了 09/11 22:57
→ bubu26 : 大家是擔心運費下跌 目前運費是歷史天價耶 09/11 22:57
→ stocktonty : 持續有新船下水的公司就會創高啊這有啥難 09/11 22:57
→ visviva : 簽長約還是會看運費漲跌阿 陽明長榮不就是? 09/11 22:57
推 pencil : 運費維持到年底 陽明的EPS可能挑戰50了吧 09/11 22:57
→ superamd : 果然九月營收要腰斬了！國巨2.0 09/11 22:57
推 bruce20053 : 長榮電信 每年EPS維持40 持續3年 股價300起跳 09/11 22:57
推 hyscout : 簽長約可以拉長運價高檔的時間 09/11 22:57
→ DOUGOOD : 擔心賺太多還真有良心 09/11 22:57
→ nodnarb1027 : 怕需求緩解客戶抗議，有這問題的產業可不只航運呵呵 09/11 22:58
推 furnaceh : 慘 09/11 22:58
推 SimleToMe : 原本預期運價崩跌 現在持平 超大利多 09/11 22:58
推 dong1221 : 究竟，是利空還是利多呢～～～ 09/11 22:58
推 chongwen : 運價高檔簽長約，賺爆了，營收成長就看船的數量了 09/11 22:58
→ stocktonty : 固定在美4000跟歐10000 每多一條船下水就像印鈔機 09/11 22:58
→ piyieen : 來看週一三雄會不會下去就知道是不是利多了 哈 09/11 22:58
→ chongwen : 長榮要噴爆了 09/11 22:58
噓 jessicaabc99: 利多？？？ 09/11 22:58
推 lifeishit : 丸子，要套50年了 09/11 22:58
推 zasxqw56 : 利多吧，保證這價位好幾個月，明年跌的機率不高， 09/11 22:58
→ zasxqw56 : 還能長期合作 09/11 22:58
→ lightsquare : 現在就看長約 運量多少 來算本益比 再乘個7-9 就差 09/11 22:59
→ lightsquare : 不多了吧 09/11 22:59
推 faint3015890: 利空出盡，第二波主升段 09/11 22:59
推 chauling : 商人有錢賺會不賺嘛 肯做出讓步一定有原因的 09/11 22:59
推 Wallen : 簽長約的才能運價凍漲 長約是2年嗎? 09/11 22:59
推 pipiball : 搞到全世界政府聯合起來抵制運價，給你一堆有的沒 09/11 22:59
→ pipiball : 的手段才是大利空，趁現在就自動鎖定高運價長約， 09/11 22:59
→ pipiball : 這很高招啊，以前航運商被玩到倒閉，現在看起來真 09/11 22:59
→ pipiball : 的學聰明了，知道運價高的甜蜜滋味，不可能再讓運 09/11 22:59
→ pipiball : 價回到過去啦，景氣循環股可以換名稱啦 09/11 22:59
推 iiqwer : 現在的運費簽長約反而利多吧 穩定賺才實在？ 09/11 22:59
→ furnaceh : 難怪都不漲 09/11 22:59
噓 halee : 笑死 說會跌的 禮拜五不是演過一次了 可憐啊 09/11 22:59
→ bring777 : 不就是疫情被疫苗打敗，搶長單 09/11 22:59
推 snownote : 有價也要有市…聖誕節拉貨潮過了？ 09/11 23:00
推 agoodjob : 因為再漲也沒多少，所以要客戶一直付封頂的運費阿 09/11 23:00
→ stocktonty : 鎖血在美4000跟歐10000的話 長榮Q4的業績會很恐怖.. 09/11 23:00
推 zowie80270 : 一個凍漲 各自表述 09/11 23:00
推 Townpeople : 不再咕嚕了，釣出一堆水手XD 09/11 23:00
推 aptx1869 : 簽長約利多大爆炸 09/11 23:00
推 xshaddockx : 如果是長約 這樣航運就有漲的可能了 09/11 23:00
→ bring777 : 沒疫情又要回低價搶單了 09/11 23:00
推 windid : 不漲運費 但可以漲附加費 09/11 23:00
推 teenyhey : 送 烙賽 09/11 23:00
推 cmh1017 : 慘了，買太少 09/11 23:00
推 ggsuperda : 不管如何 我先咕嚕咕嚕 09/11 23:01
→ hihi29 : 現在是鎖在一個月EPS破5的運價 不管股價 用經營的角 09/11 23:01
→ bring777 : 美國未來終究採全民施打疫苗 09/11 23:01
推 asd2587 : 價錢鎖起來 多賺幾年真的很會玩 09/11 23:01
推 chongwen : 聖誕節拉貨潮過了，運價可能就往下了，趁現在高檔簽 09/11 23:01
→ aptx1869 : 如果三年eps總和有100，不得了 09/11 23:01
推 bruce20053 : 星期一開盤掛漲停買得到嗎 09/11 23:01
推 Obama : 航酸壯膽沒用 下週嘎到嚇嚇叫 09/11 23:01
→ chongwen : 長約，是大利多啊 09/11 23:02
推 pandp : 拿需求來看，之後亞非疫情若受到控制後，全球總貨 09/11 23:02
→ pandp : 物需求應該不致大跌，這個運價只要不打七折，2022 09/11 23:02
→ pandp : 還是很不錯 09/11 23:02
→ hihi29 : 度 對那些航運公司來說根本超爽的.. 09/11 23:02
→ nodnarb1027 : 買得到啊，因為週一要出貨到跌停，月底80 09/11 23:02
→ paarliebe : 正式宣布航運死刑，幫QQ 09/11 23:02
→ suyisan : 傻傻的 都忘了之前國巨也是缺貨漲價到出現簽長約的 09/11 23:02
→ suyisan : 新聞出現國巨就開始大跌了 09/11 23:02
推 snoopy790428: 有些東西貨沒出 未來也不會重新出貨了 是憑空減少出 09/11 23:02
→ snoopy790428: 貨量 09/11 23:02
→ f204137 : 股版當時推文 歷史一直重演 09/11 23:03
推 lipoa85412 : 咕嚕仔高潮中 09/11 23:03
推 shyshyan : 拜託 過去幾個月早就放話火熱到明年第二季了 你現 09/11 23:03
→ shyshyan : 在在喊今年業績穩了不是很好笑？ 09/11 23:03
→ t73697 : 別說拉 記得今年五月換月也一堆國巨當年換約嗎 09/11 23:03
→ ookimoo : 還在講國巨的趕快把國巨圖翻譯成各國語言 看484被笑 09/11 23:03
推 zxcv12300 : 水手啟航 09/11 23:03
推 alcon604 : 這當然利多啊，這麼高價位要談合約，傻了才利空 09/11 23:03
→ t73697 : 五月換約 09/11 23:03
推 in771028zzz : 然後附加費照收 09/11 23:03
→ snoopy790428: 總是要讓大家覽趴捏著都願意出貨 09/11 23:04
推 hihi29 : 反正明年運價就會見真章了 我倒覺得沒啥好爭的 09/11 23:04
推 ForeverZARD : 這篇怎不見 已反應 09/11 23:04
推 pandp : 被動面板是一通電話就砍單，價錢也是半年打到骨折， 09/11 23:04
→ pandp : 就看2022這個機率高不高，運輸的物理僵固性應該高一 09/11 23:04
→ pandp : 點 09/11 23:04
推 bruce20053 : 星期一先跌讓散戶人踩人 再噴到370！ 09/11 23:04
噓 dergnj : 有人來統計一下看多的人多還是空的人多嗎 我想對做 09/11 23:04
推 Obama : 航酸也只能拿國巨出來掩飾自己的恐懼 09/11 23:04
→ piyieen : 水手好兇 就不要週一沈船XD 09/11 23:04
推 visviva : 也是拉 管他漲不漲 現在是籌碼戰 09/11 23:05
推 johnwalk7 : 又再國巨 股價是破千了唷 09/11 23:05
推 nodnarb1027 : 你能砍單悲痛元件跟面板，那不能叫歐美不消費啊 09/11 23:05
推 pipiball : 之前國巨營收最高在第三季，股價第二季到頂，現在 09/11 23:05
→ pipiball : 航運看來營收最高可能在第四季甚至明年第一季都有 09/11 23:05
→ pipiball : 可能，用國巨來比喻的先去查查各大港口塞港狀況再 09/11 23:05
→ pipiball : 來討論會比較容易 09/11 23:05
噓 jjjjjjs : 哥 不買 個股 09/11 23:05
推 towe77 : 週末超級鬼故事，可以上了嗎? 09/11 23:05
→ hihi29 : 我國內看空 國外看多 歡迎對做XDD 09/11 23:05
推 t73697 : 國巨喊了一年不累啊？喜歡說不同產業不要放一起講 09/11 23:06
→ t73697 : ，結果整天拿國巨來講，要不先給我國巨的PE啊 09/11 23:06
推 jjjerry : 要睡飽屬錢了，抬一下 09/11 23:06
推 silentocean : 準備無量下跌了 09/11 23:06
推 dss : 不管利空利多都跟三雄沒關係，星期一一定綠 09/11 23:06
→ haver : 長約是不可能用現在的價錢去簽… 09/11 23:06
→ ForeverZARD : 這篇大利多還跌 以後拿什麼漲 別說什麼看主力心情 09/11 23:06
推 tinkle : 直接逼客戶簽長約 根本利多 09/11 23:06
推 popo123456 : 利空吧，連宜家都要自己下去經營航運業 09/11 23:07
→ silentocean : 一堆壞人在那邊講反話看漲 09/11 23:07
推 jin49518124 : 應該是航商覺得再漲上去獲利空間有限了倒不如就現在 09/11 23:07
→ jin49518124 : 這價位一口氣簽長約，不過還是咕嚕咕嚕啦 09/11 23:07
→ Obama : 萬海陽明不敢說 但還有一堆新船下水的長榮 爽到翻 09/11 23:07
→ popo123456 : 客戶自己造船跟船公司競爭 09/11 23:07
→ ForeverZARD : 主力沒想像中的那麼偉大 09/11 23:07
→ silentocean : 運價漲不上去想靠長約確保明年獲利 09/11 23:07
推 marksky : 天價訂長約，還不噴爆 09/11 23:07
→ hihi29 : 現在是三熊比國巨還不如連M頭都沒有 國外則是不懂 09/11 23:07
→ silentocean : 當客戶都是韭菜嗎？ 09/11 23:07
→ hihi29 : 國巨 09/11 23:07
推 csqqcs0304 : 利多來了 09/11 23:08
推 Kaken : 靠邀 星級一要靠航運帶上萬八了嗎 09/11 23:08
→ YLTYY : 丸子 09/11 23:08
推 abccbaandy : 有差嗎？ 運價一直漲，股價還不是跌，早就無關了 09/11 23:08
推 Easypla : 看不懂= = 所以到底是利空還是利多 09/11 23:08
→ ookimoo : 上次要翻譯國巨圖給日船的後來有沒有發伊媚兒阿 09/11 23:08
推 chongwen : 天價訂長約，還不噴爆，長榮新船最多，要噴爆了 09/11 23:08
推 cuteme5566 : 利多啦，新聞要反著看 09/11 23:08
推 shyshyan : 大利多 星期五早就噴到天上去了 不然是漲多少？ 09/11 23:08
→ silentocean : 要簽長約的人至少會觀望到明年Q1 09/11 23:08
推 bruce20053 : 三雄漲停鎖死進處置 開船囉 09/11 23:08
噓 f87968796 : 水手整天自慰 利空硬要解釋成利多 笑死 09/11 23:09
→ castlewind : 缺櫃缺倉到 你願意出再多錢也沒用了 不如宣佈凍漲 09/11 23:09
推 hduek153 : 翻譯：我們覺得上去也沒多少 以現在價格長期比較划 09/11 23:09
→ hduek153 : 算？ 09/11 23:09
→ silentocean : 傻子才在Q4旺季談長約 09/11 23:09
→ castlewind : 賺個名聲 09/11 23:09
→ ohmyblitz : 航運股漲就跟著運費漲啊 現在漲不上去你還要當利多 09/11 23:09
→ ohmyblitz : ，那所有事情都能當利多啊 09/11 23:09
→ Jimmy030489 : 超級利多來了 09/11 23:09
推 tptx6 : 訊號來了嗎? 09/11 23:09
推 jin49518124 : 利多利空各自解讀囉~反正三雄只看籌碼 09/11 23:09
→ castlewind : 長約也不會真的用現在的高價簽啊 09/11 23:09
推 Kobe5210 : 蠻厲害的;利空解釋成利多....XD 09/11 23:09
噓 halee : 奇怪 那禮拜五怎沒跌停 09/11 23:10
→ cuteme5566 : 禮拜一三雄都漲停，不要不信 09/11 23:10
推 in771028zzz : 萬海也一堆船開跑美國 直接在天價鎖利開始賺 09/11 23:10
→ silentocean : 不趕快脫手等著當萬年水手 09/11 23:10
推 leoloveivy : 這樣搞下去只有底價跟高價了 09/11 23:10
推 getx105 : 現在價格就能賺爆了啊 09/11 23:10
→ in771028zzz : ahoy還是peko禮拜一就知道啦 09/11 23:10
→ silentocean : 重點是大航運公司通通凍漲 09/11 23:11
噓 god80309 : 5*12=60 做夢吧 後年分個30 怕！ 09/11 23:11
→ Kobe5210 : 面板就因為運費過高,客戶乾脆減碼訂單造成報價下跌 09/11 23:11
推 faint3015890: 氣氛對了吵起來 09/11 23:11
推 HotHot : 說跌的，也不會買啦 09/11 23:11
推 bruce20053 : 簽長約：你不簽 沒關係 你不要運 09/11 23:11
推 nodnarb1027 : 國巨一間凍漲跟航運整個業界考慮集體凍漲會一樣嗎？ 09/11 23:11
推 pipiball : 給不知道利空還利多的人解釋一下好啦，差別就是： 09/11 23:11
→ pipiball : 政府出面干預的凍漲叫利空，航商覺得賺到不好意思 09/11 23:11
→ pipiball : 自己出來喊凍漲的叫利多 09/11 23:11
→ silentocean : 凍漲如何讓過熱的市場冷靜？ 09/11 23:11
→ ForeverZARD : 以後運價還會這麼高嗎 在最頂的時候簽長約 呵呵 09/11 23:12
推 anyu0805 : 從大噱一筆變長期經營，代表高運價回不去了啦！ 09/11 23:12
推 qwesazx : 運價鎖死 獲利確保 漲附加費每季等開獎 09/11 23:12
推 bugleflower : 空軍起飛 咕嚕咕嚕 09/11 23:12
推 kmjx : 沒船票 不過能用現在的運價簽長約根本利多無誤吧 09/11 23:12
→ in771028zzz : 馬士基：你不簽長約 不是會員 請你離開 09/11 23:12
推 renfro928 : 所以週五長榮急拉不是偶然 09/11 23:12
→ nodnarb1027 : 世界幾個航商巨頭會傻到集體利空自殘嗎 09/11 23:12
→ castlewind : 過熱的市場要冷靜 只能靠消費者剁手 09/11 23:12
→ anyu0805 : 欸 我的意思是維持高運價回不去了！ 09/11 23:12
推 xiaoyao : 這不是已知新聞嗎？現在才提 已反應 09/11 23:12
推 deangogi : 利空吧 看衰未來全球經濟 經濟不好不用那麼多運量 09/11 23:13
→ ForeverZARD : 還真是貪婪阿 以為運價會無限制的漲 嘖嘖 09/11 23:13
→ qwesazx : 擺明逼業主硬吃高運價豆腐，不簽？ 要倒閉？ 09/11 23:13
→ deangogi : 所以現在才提前先搶客戶運量 09/11 23:13
推 aptx1869 : 週五工商日報標題：凍漲運價長榮恐挫勒等，奇怪散 09/11 23:13
→ aptx1869 : 戶狂賣外資撿 09/11 23:13
推 hank61910 : 看起來很像利空 但不會有公司拿自己利益開玩笑 09/11 23:13
推 johnwalk7 : 覺得利空像國巨的建議歐印空 睏霸數錢囉 09/11 23:14
推 wrbdnombd : 難得航運有討論度的消息了 之前都咕嚕咕嚕超無聊= = 09/11 23:14
推 johnwalk7 : 覺得利空像國巨的建議歐印空 睏霸數錢囉 09/11 23:14
→ aptx1869 : 航酸都吃筍了啦 吵也沒用 09/11 23:14
推 payneblue : 鎖死不可能吧 通膨繼續死 美國老大哥會同意鎖死高 09/11 23:14
→ payneblue : 運價？ 09/11 23:14
噓 f87968796 : 好了啦水手別在自慰了.航商都聯合凍漲了又不是只一 09/11 23:14
推 silentocean : 凍漲這種消息出來期待噴回200？ 09/11 23:14
→ aptx1869 : 航酸不敢空啊 09/11 23:15
→ silentocean : 沒有漲價動能股價要怎麼會噴？ 09/11 23:15
推 chauling : 就是供給大於需求了 才會開始主動凍漲啦 09/11 23:15
推 season2011 : 之前是根本訂不到 現在是快要訂完 早說進淡季 腦 09/11 23:15
→ season2011 : 進水的聽不進去 09/11 23:15
→ ForeverZARD : 還有 是不是忘記疫情當下 還能期待買方跟得上運價? 09/11 23:15
→ silentocean : 覺得會噴的水手趕快融資ALL IN啊 09/11 23:15
推 hcoaf : 咕嚕仔請放空 09/11 23:15
→ hihi29 : 都說了 這對三熊利空 對國外貨櫃利多了.. 09/11 23:16
推 bb55231 : 航酸嘴上說利空 可是不敢空 可憐哪 09/11 23:16
推 shiii : 這就像空單被嘎到要跳樓了，主力問你不然投降輸一半 09/11 23:16
→ shiii : ？ 09/11 23:16
→ silentocean : 新水手快來幫忙解套喔！利空當利多 09/11 23:16
推 adoniscomes : 多空參半拉 多是高運價長約確保獲利 空是沒更高價了 09/11 23:16
→ hihi29 : 加碼ZIM 做空三熊 09/11 23:16
→ jasontzymann: 空到下市 09/11 23:16
推 AnnWow : 水手嘴上說利多可是不敢壓身家 可憐哪 09/11 23:16
推 yoyohu : 死魚囉 09/11 23:16
推 kmshy : 凍漲和凍跌 一線之隔 09/11 23:16
推 cuteme5566 : 利多那麼明顯，這利多新聞阿 09/11 23:16
推 psy792 : 長榮有增加一半的運力 賺爛了 eps70起跳 09/11 23:17
→ silentocean : 說人不敢放空怎麼不融資買進？XD 09/11 23:17
推 encoreg57985: 嘎偉說空頭時有利空要加空 航酸加空了嗎 09/11 23:17
推 renfro928 : 若現在的運價轉成2-3年長期合約，不簽沒櫃位，eps45 09/11 23:17
→ renfro928 : 塊保底3年，看看股價會如何？ 09/11 23:17
推 jimmyid4 : 噴噴 09/11 23:17
→ silentocean : 硬是要模糊超大利空是有多怕 09/11 23:17
→ piyieen : 既然會好到明年幹嘛不明年再簽長約 水手好可憐 利 09/11 23:17
→ piyieen : 空當利多哈哈 09/11 23:17
→ psy792 : 長約下去連賺2-3年 09/11 23:18
推 bb55231 : 航酸漲的時候沒賺到 跌的時候也沒賺到 慘啊 09/11 23:18
推 t73697 : 自己沒懶趴空又要別人買 09/11 23:18
→ adoniscomes : 老實說更偏利多 本來要再漲就難 所以實質是凍跌較多 09/11 23:18
→ silentocean : 不簽長約等現貨價崩再來買櫃位啊 09/11 23:18
推 hihi29 : 45X3 羊腸天花板135 國內看到2024了 不好意思 09/11 23:18
推 cityman9999 : 運價再高很多利潤低的東西就出不去了，長久下來運 09/11 23:19
→ cityman9999 : 量也會受影響。 09/11 23:19
→ silentocean : 報導中也提到買方不見得想買單 09/11 23:19
→ silentocean : 大家都覺得高運價無法持續，這就是大利空 09/11 23:19
推 xiaoyao : 空手仔不就那幾位名ID 看到膩了XDD 09/11 23:19
推 jecyu : 要鎖運價了嗎 09/11 23:19
推 aptx1869 : 有啊 前幾天不是有大大買五百萬長榮，空仔空手等 09/11 23:19
推 Kobe5210 : 簽長約之後供需如果反轉,價格會一直不變????? 09/11 23:19
推 pandp : 台積電幾近獨佔有把毛利拉到七成嗎？這次對大戶也是 09/11 23:19
→ pandp : 傳漲價少少，有生意做才健康 09/11 23:19
→ adoniscomes : 當然 都簽約了 不然約是簽好看的嗎 09/11 23:20
噓 nangaluchen : 這樣想就好 去年航商根據當時運價簽長約 09/11 23:20
→ nangaluchen : 現在會一樣賺錢嗎? 09/11 23:20
→ nangaluchen : 現在要簽長約 要嘛覺得明年下滑明顯 09/11 23:20
→ nangaluchen : 不然就是自己腦子壞了 要做佛心生意來著 09/11 23:20
推 x8931139 : 超級利多 如果這個價位的長約根本噴爆 09/11 23:20
→ silentocean : 台積電是十年沒漲，航運是漲到爆炸 09/11 23:20
推 pipiball : 航商在這時候凍漲根本得了便宜還賣乖啦，用膝蓋想 09/11 23:20
→ pipiball : 也知道運價不可能無止盡上漲，已經漲到這種程度才 09/11 23:20
→ pipiball : 出來說好啦，我們不漲了，大家一起簽約維持目前價 09/11 23:20
推 f204137 : 就算像國巨也不會跌回原點啊XD 運價到頂 船商都怕了 09/11 23:20
→ pipiball : 格保證有艙位，沒簽約的就慢慢等，這樣你是托運人 09/11 23:20
→ pipiball : 你要簽還是不簽？ 09/11 23:20
推 gan : 想簽長約不就是運價高了 09/11 23:20
→ silentocean : 問題是沒有人腦子壞現在簽長約 09/11 23:20
推 XDdong : 崩崩爆崩崩 09/11 23:20
→ adoniscomes : 你可以賭之後運價會下來 不簽長約 然後慢慢等櫃 09/11 23:21
推 s20116 : 賺太多會不好意思:) 09/11 23:21
推 payneblue : 宜家開始建立自己的運輸團隊，企業巨頭開始建立自 09/11 23:21
→ payneblue : 己的船隊這利空還利多 09/11 23:21
推 pandp : 長約也可能只保量然後價可調，但目前的態勢，價應 09/11 23:21
→ pandp : 該是可以談的不錯 09/11 23:21
→ xiaoyao : 沒看這篇航運臉好腫 09/11 23:21
→ silentocean : 看來聖誕訂單不如預期想拐簽長約 09/11 23:21
→ gbg456v : 哈哈 真的 既然都凍漲運費 我還不等他跌再簽？ 09/11 23:22
→ castlewind : 船隊也是跟航商租船啊（笑） 09/11 23:22
→ timidwei : 就是漲到買方寧願減產也負荷不了了 09/11 23:22
推 nodnarb1027 : 馬士基赫伯ONE達飛，全球航運公司集體腦袋壞掉，空 09/11 23:22
噓 f87968796 : 航運傻多下去80吧明年剩30 09/11 23:22
推 gibbs1286 : 不漲了不漲了，請用現價跟我簽長約 09/11 23:22
→ silentocean : 租船太貴現在訂單變少嚇到航運公司吧 09/11 23:22
推 bruce20053 : 慢慢吃 吃得久才是真理 長榮電信噴到370！ 09/11 23:23
→ xiaoyao : 空單也只有戰船大和a52655 有 09/11 23:23
推 tigerzz3 : 宏遠大哥估明年賺更多要成真了ㄇ 09/11 23:23
→ xiaoyao : 其他 名ID喊大聲的都沒有 笑死人 09/11 23:23
→ castlewind : 沒那麼土匪用10000簽長約啦 打個折4500吧（笑） 09/11 23:23
推 aptx1869 : 空單數量遠遠輸 09/11 23:23
→ snoopy790428: 利潤低的貨出不去 貨量減少就不能無限塞港了 09/11 23:23
→ nodnarb1027 : 買方可以賭氣續等跌，出口商不賺錢是他的事不關航商 09/11 23:23
推 flycarb : 長約真的有用?之前也有簽長約還不是跟著運價跑? 09/11 23:23
推 payneblue : 商人有那麼蠢嗎 這種最頂的運價簽長約 09/11 23:23
→ faultless : 週一跌停 09/11 23:23
→ snoopy790428: 所以給大家一點活路 才能無限塞下去 09/11 23:24
→ castlewind : 週一去攬貨行問一下 就知道是求櫃還是求運囉 09/11 23:24
推 QQ5278 : 空手仔大聲甚麼 整天說會跌到多少也不敢空 現實應該 09/11 23:24
→ h806266509 : 只說不漲 會不會跌不知道 為什麼水手都覺得是高獲利 09/11 23:24
→ h806266509 : 保證啊 09/11 23:24
推 t73697 : 今年H1才賺那點 明年仍持續需求大約供給 要比今年 09/11 23:24
→ t73697 : 賺可能性本來就很高 09/11 23:24
推 pipiball : 對了，五大航商同時間做這種決定是腦袋壞掉嗎？背 09/11 23:24
→ pipiball : 後一定有更多大家不知道的策略才會在一天內同時決 09/11 23:24
→ pipiball : 定，你覺得航商是想賺更多錢還是想佛心讓利？ 09/11 23:24
→ QQ5278 : 很可悲 整天關注別人股票 沒事做真悲哀 09/11 23:25
推 silentocean : 星期一先掛跌停出場看後續發展吧 09/11 23:25
推 charliebitme: 到底利多還利空 我只想聽robertshih講 09/11 23:25
→ silentocean : 等長榮陽明發重訊跟進想跑也腳麻了 09/11 23:25
推 sushi11 : 崩崩 09/11 23:25
→ hihi29 : 我敢說國外是利多啦 國內是利空啦 09/11 23:26
推 piyieen : 三雄87%跟進 那時候就精彩了 09/11 23:26
→ silentocean : 就一家先開不漲價搶單啊！想想499大戰 09/11 23:26
→ snoopy790428: 總之就只是一套策略 中性看待 09/11 23:26
推 k543k5 : 一堆短視近利的 Q4運價會漲 但明年呢？ 後年呢？ 09/11 23:26
→ k543k5 : 用長約鎖住獲利才是聰明方法 短期內吃不到運價上 09/11 23:26
→ k543k5 : 漲的紅利 但未來運價下跌時就仍然有高運價的長約 短 09/11 23:26
→ k543k5 : 空長多啦 09/11 23:26
噓 idmaker : 已經沒有向上成長可能了 周一開盤跌停鎖死 09/11 23:26
推 littenVenus : 真的有投顧老師早一個禮拜知道耶=.= 09/11 23:26
推 Mtcat : 反著做，噴 09/11 23:26
推 copybrown : 說5大航商Q4簽長約是傻子 人家CEO有你想的那麼簡單 09/11 23:27
→ silentocean : 當大家都不漲價想搶單，下一步運價就是崩 09/11 23:27
→ copybrown : 不要笑死人了 09/11 23:27
推 zerobx : 國巨是這樣沒錯…但現在是全世界的航運都是這樣.. 09/11 23:27
推 lovecab : 穩了 09/11 23:27
→ silentocean : 說簽長約只是掩護訂單不如預期的背後理由 09/11 23:27
推 splendidpoem: 基本面若要推動股價上漲，營收就必須要有成長性， 09/11 23:28
→ splendidpoem: 而不是持平就好 09/11 23:28
→ splendidpoem: 量不變，運價固定，代表航運這幾年的營收就是維持 09/11 23:28
→ splendidpoem: 在高檔，但已無再向上成長的空間 09/11 23:28
→ splendidpoem: 營收保持在歷史高點，這對於公司營運來說是好事， 09/11 23:28
→ splendidpoem: 但無法提供再突破新高的營收，對於股價來說可就未 09/11 23:28
→ splendidpoem: 必是好事 09/11 23:28
→ cityport : 沒艙位，就算價格砍半也是海市蜃樓 09/11 23:28
推 albertekins : 開始噴炸 09/11 23:28
推 session : 我覺得是利多 09/11 23:28
→ silentocean : 要看的是為什麼有人開第一槍不漲價 09/11 23:28
推 bruce20053 : 長榮2022 eps 60 穩了 09/11 23:28
→ littenVenus : 簽長約賺更多更久啊 不要連新聞都看不懂 09/11 23:28
→ castlewind : 現實不是低價搶別人的單 是船被港卡到搶不到運量了 09/11 23:28
→ nodnarb1027 : 營收維持那會是現在這個股價嗎？這樣想就好 09/11 23:28
推 payneblue : 應該是有嗅到需求慢慢趨緩了 09/11 23:28
→ snoopy790428: 把覽趴小的客戶玩死了只會提早反轉時間 09/11 23:28
推 windid : 航酸只會空手酸 那會做功課分析 看空也不敢空啦 09/11 23:29
→ silentocean : 就說沒傻子會在天價簽長約好嗎？ 09/11 23:29
→ castlewind : 不然為何有都要被市場淘汰的船還被整理回來搶運貨櫃 09/11 23:29
推 sogua : 長榮不漲的原因是因為不知道未來，現在未來已明朗， 09/11 23:29
→ sogua : 看樣子是有一波了 09/11 23:29
推 chu3 : 天價時簽長約，哇噻 09/11 23:29
推 chongwen : 營收怎麼可能沒辦法創新高，當長榮的ACE是塑膠喔 09/11 23:29
→ suyisan : 看到傻多抱著套牢的股票只想聽到利多股價必須漲 卻 09/11 23:29
推 t73697 : 這裡好多印度神童喔ㄏㄏ 09/11 23:29
→ copybrown : 人家一天轉幾十億的 一定談的差不多才會停漲 你以為 09/11 23:29
→ castlewind : 還被20萬鎂/day租出去耶 09/11 23:29
→ silentocean : 宣布凍漲進入搶單削價競爭就是利空 09/11 23:29
噓 slayptter : 翻譯：海運公司想要長期合約運價鎖漲停 09/11 23:30
→ copybrown : 航商都不會想 09/11 23:30
→ cityport : 會相信價格要崩的也太naïve 09/11 23:30
→ silentocean : 想簽長約會像聯電早就開始談了好嗎？ 09/11 23:30
推 xiaoyao : hihi29: 跟著戰船空了2021/9/9 23:17 XDD 09/11 23:30
→ suyisan : 看不見現實 可憐唷 全世界有哪個股票是營收沒成長性 09/11 23:30
→ suyisan : 會再漲的? 09/11 23:30
推 yugowolf : 一個鎖價各自解讀 有人覺得要噴 有人覺得利空 09/11 23:30
推 alex801116 : 掰囉 09/11 23:30
推 pipiball : 長約簽下去，依照長榮要增加的運力，每年保證EPS 09/11 23:30
→ pipiball : 45-60起跳，現在的股價130，大家腦袋判斷一下合不 09/11 23:30
→ pipiball : 合理 09/11 23:30
推 cutbear123 : 聯合不漲是佛心還是沒得漲?? 09/11 23:30
→ silentocean : 先宣布凍漲再說要簽長約誰信！？ 09/11 23:30
推 faint3015890: 吵起來吵起來，等三個月後再來看股價 09/11 23:31
→ ForeverZARD : 人家船公司希望簽長約>運價上漲 公司希望=利空 呵呵 09/11 23:31
→ faint3015890: 反正大家只在乎漲跌，只有股價才是真的 09/11 23:31
→ silentocean : 呵呵，大家都漲卻有人宣布凍漲搶單 09/11 23:31
→ bndan : 價格無底線的漲上去的好處 就是單位價值提升 帶來的 09/11 23:31
推 willieSin : 賺到明年繼續賺的意思？ 09/11 23:32
→ silentocean : 凍漲搶單才是真正該注意的，不是長約 09/11 23:32
→ bndan : 壞處是 整體運量需求下降(其他類運輸分走) 整件事情 09/11 23:32
→ silentocean : 長約機制一直都有，但凍漲這次首次出現 09/11 23:32
→ silentocean : 之前中美政府關心都沒凍漲了好嗎？ 09/11 23:33
推 atxmin : 簡單說 目前運費高漲到很多產業撐不住 必須凍漲 09/11 23:33
推 pipiball : 現在問題就沒櫃位沒船，怎麼搶單？搶明年的單嗎 09/11 23:33
→ bndan : 看起來就是想防止價格再上漲造成利益過高產生後續真 09/11 23:33
推 MinJun5566 : 我看多 謝謝 09/11 23:33
→ silentocean : 利空當利多是多想拐韭菜幫忙解套啊 09/11 23:33
→ bndan : 有新的航運加入的可能... 09/11 23:33
→ atxmin : 有人說運費貴可以不出貨阿 但這等於宣告關閉工廠 09/11 23:33
→ t73697 : 建議回去把這篇報導重新看完… 09/11 23:33
推 freeclouds : 航運三熊慘囉 09/11 23:33
→ bndan : 如果炒短期的股價高低就猜吧 其實籌碼面影響會較大 09/11 23:34
推 bruce20053 : 內容：如果運價繼續高，航運公司損失的訂單有可能會 09/11 23:34
→ bruce20053 : 更多。 09/11 23:34
→ atxmin : 因為賺錢的公司為了艙位不停加價導致運費高漲 09/11 23:34
→ silentocean : 長約頂多一年還怕新航運商勒 09/11 23:34
→ bndan : 至於談基本面和長期 就別說 這種新聞沒辦法改變今年 09/11 23:34
噓 Daltonking : 好險我已經賣了 09/11 23:34
→ atxmin : 為了長期市場均衡 航運公司必須凍漲 09/11 23:34
→ bndan : 航運產生的價值了 09/11 23:34
推 tigerzz3 : 宏遠估明年EPS50是唄… 09/11 23:34
→ Daltonking : 感覺下周會先跌 09/11 23:34
推 faint3015890: 工廠不太會不出貨，是要看客戶買不買單 09/11 23:34
→ slayptter : 居然還有人認為凍漲是搶單....都說運力滿載了，怎麼 09/11 23:34
→ slayptter : 搶??XDDD 09/11 23:35
推 jin49518124 : 看到有人比水手還緊張，笑了XD 09/11 23:35
推 learnbao : 把運價鎖漲停 別再往上噴 走長期的話很猛吧 09/11 23:35
→ snoopy790428: 把客戶玩死只會提早不塞的時間來臨 09/11 23:35
推 GrandpaM : 這一天遲早會來 用技術面判斷 上個月早就有人先發現 09/11 23:35
→ GrandpaM : 了 09/11 23:35
→ aja1008 : 李奧納多：夢，只能做到這一層哦 09/11 23:35
推 bloodyiris : 先殺再拉不要不信 09/11 23:35
推 pipiball : 搶明年的單呀，看起來市況會熱到明年無誤 09/11 23:35
→ silentocean : 沒看到經濟復甦趨緩運力反增也是笑了 09/11 23:35
→ linchw : 怕什麼 台灣航運股已經反應到2050年了啦 09/11 23:35
推 jason885200 : 白痴都知道是利多 09/11 23:35
噓 newman302 : 下周股價一樣死魚 不要不信 09/11 23:35
推 furnaceh : 就是有人趁亂開價，在玩不了了啦 09/11 23:36
推 Kobe5210 : (董事長:如果運量一直供不應求,為啥想簽定價長約?) 09/11 23:36
→ a9564208 : 來人，上國巨圖 09/11 23:36
→ t73697 : 現在是要給吃不消的客戶生路 客人撐不住倒了以後大 09/11 23:36
→ t73697 : 家都會少客人 09/11 23:36
→ silentocean : 股價漲不上去推給籌碼面看來不合理 09/11 23:36
推 dedc : 挖東牆補西牆 這麼簡單還要教~ 09/11 23:36
推 lingbei : 行情就在懷疑中成長，多空加油 09/11 23:36
推 faint3015890: 以我們家工廠來說啦，電子零組件產業基本都報工廠 09/11 23:36
→ castlewind : 問題是 貨價上還是沒貨啊 你不補貨？ 09/11 23:36
→ faint3015890: 價跟FOB，所以要看通路商買不買單，反正通路也是轉 09/11 23:36
→ faint3015890: 嫁給終端啊 09/11 23:36
推 chongwen : 天價鎖利，再來就是比船的數量、運力了，長榮要噴爆 09/11 23:37
推 sogua : 之後的營收看得不是漲價，而是增加運力 09/11 23:37
→ silentocean : 看起來是聖誕訂單或明年訂單不如預期 09/11 23:37
→ faint3015890: 終端需求的強弱才會影響拉貨 09/11 23:37
推 weiwei2658 : 航運商利多吧，先鎖利 09/11 23:37
→ Kobe5210 : 想遠一點,別急著互酸扣帽子 09/11 23:37
→ t73697 : 貴到吃不消不出貨倒閉了 還賺啥 羊毛出在羊的身上 09/11 23:37
→ silentocean : 凍漲是想爭未來訂單，這是削價信號 09/11 23:37
→ bndan : 另外運價一直階段性的提升對需求廠商和政府才有利改 09/11 23:37
→ bndan : 變現狀被價格強姦的情況 09/11 23:38
→ silentocean : 運力滿卻凍漲，多餘貨物怎麼分配？ 09/11 23:38
→ a9564208 : 期待長期高運價的，可以期待明年的股利了，股價記 09/11 23:38
→ a9564208 : 得遮住別看，比較不會心臟病發 09/11 23:38
推 klpou : 之前在港區工作覺得日本商船的粉櫃子超炫砲 09/11 23:38
推 pandp : 聖誕訂單是交不了貨吧，原本塞港，後來亞洲疫情失 09/11 23:38
→ pandp : 控，尤其越南 09/11 23:38
→ bndan : 因為價夠高 其他運輸才能分更多外 會產生新的企業加 09/11 23:38
推 mirce : 這新聞正確解讀就是別想營收再創新高了！ 09/11 23:38
推 OFETMAN : 不會漲跟你簽長約幹嘛? 09/11 23:38
→ silentocean : 問題就是沒有白痴會給你長約鎖利 09/11 23:38
推 huk40199 : 夭壽喔超大鬼故事 09/11 23:38
→ bndan : 入的可能 這對本來在航運的企業不利 所以聯合凍漲算 09/11 23:38
推 clairehao : 運價炒這麼高喊停也好 改以高檔穩價為目標 09/11 23:38
推 cubegaga : 我猜利多 禮拜一 先殺後漲 09/11 23:38
→ silentocean : 買方都在等之後運價回歸正常好嗎？ 09/11 23:39
→ bndan : 是一個看中期穩定獲利的決策 09/11 23:39
→ alex801116 : 昨天看外電也有看到赫好像想跟進 今天新聞就來了 09/11 23:39
推 tigerzz3 : 這則新聞真有趣 時間見真章 09/11 23:39
推 pipiball : 承運拖運方雙方都有錢賺才是長久生存之計，無止盡 09/11 23:39
→ pipiball : 運價上漲只是搞爛整個市場，對雙方沒好處 09/11 23:39
推 copybrown : 航運都搶錢流氓啦 怎可不賺 凍漲就各自去解讀吧 09/11 23:39
→ mirce : 營收下滑自然是崩盤 先出一半持盈保泰 09/11 23:39
推 GrandpaM : 海運已經爽過很長一波了啦 夠爽了 該是認清現實的 09/11 23:39
→ GrandpaM : 時候 09/11 23:39
→ mmmispig : 再漲下去主力客戶毛利會承受不住，進而減產影響運 09/11 23:39
→ mmmispig : 量，反而讓營收下降，現在凍漲可以理解 09/11 23:39
推 twic : 嘴巴說不漲運費=也不會降運費 噴噴噴 09/11 23:39
→ pipiball : 一直要說要運價上漲才能賺錢的真航酸無誤 09/11 23:40
推 aqwa : 沒有供需，那誰要簽長約？ 09/11 23:40
→ tinkle : 營收無法再創新高；未來營收持續維持高檔 Dochi? 09/11 23:40
→ t73697 : 你可能不知道這個運價就是有客戶一開始嫌貴一直等 09/11 23:40
→ t73697 : 跌 等等等等到發現根本不跌開始搶進一步推升出來的 09/11 23:40
推 furnaceh : 見好就收的概念 09/11 23:41
推 fatdoghusky : 其實看世界各國航運業股價近一個月都在飆漲就知道 09/11 23:41
推 chongwen : 營收會持續創新高的，長榮一直都有新船加入 09/11 23:41
→ copybrown : 航酸不是漲價也利空 凍漲更好 超大利空 阿不都這樣 09/11 23:41
推 bruce20053 : 漲價影響終端銷售價格 消費者不買單就減少生產 影響 09/11 23:41
→ bruce20053 : 運量 09/11 23:41
→ fatdoghusky : 這行業未來景氣已經開始被市場肯定，台灣會不會跟漲 09/11 23:41
→ chongwen : 怎麼可能船的運力不會增加，想太多 09/11 23:41
推 ilsr : 疫情只會趨緩, 傻子才在高運價這簽長約呢.. 09/11 23:41
噓 f87968796 : 可憐傻多 看來還一堆 利空變成大利多 哈哈哈 09/11 23:41
推 silentocean : 漲不上去本來就是超大利空，這也要凹 09/11 23:42
→ a9564208 : 市場會說明一切，覺得利多可以繼續加碼 09/11 23:42
→ bndan : 既存航運擴大能量 和有外在企業體跨入產生的運量對 09/11 23:42
→ fatdoghusky : 不一定，但單看這個新聞就說航運未來訂單不樂觀真的 09/11 23:42
推 sumarai : 咕嚕咕嚕 09/11 23:42
→ bndan : 市場的衝擊是天跟地 前者會精密的注意價值 後者會有 09/11 23:42
→ linda17a3 : 地板價訂出來了 不降價囉 利多崩 09/11 23:42
→ silentocean : 股市是交易未來，現在不跑等航運變三貓？ 09/11 23:42
推 pipiball : 漲到多少才是你才覺得會是利多？一直漲？ 09/11 23:42
→ bndan : 崩盤式的破壞市場可能 09/11 23:43
→ fatdoghusky : 很好笑，PTT上看個新聞就比世界各國股票市場還強 09/11 23:43
推 byguy321 : 這應該是利空吧 09/11 23:43
推 divx999 : 漲價也沒櫃可以賣，有價無量，不如簽長約鎖價 09/11 23:43
推 bw223731 : 完了 股價要下去了 09/11 23:43
→ heinzblack : 明顯就是察覺客戶變少賣方開始讓步 09/11 23:43
→ silentocean : 利多這麼多股價還在盤？呵呵再凹啊 09/11 23:43
→ pipiball : 在高點凍漲，而不是低點漲不上去，這兩者該不會有 09/11 23:43
→ pipiball : 人搞錯吧 09/11 23:43
→ silentocean : 面板三貓之前也是股價跟消息面相反 09/11 23:44
→ fatdoghusky : 股價在盤的只有台灣好嗎，台灣也是先飆漲過了 09/11 23:44
→ fatdoghusky : 台灣航運股票會不會再漲不一定，但近一個月全世界 09/11 23:44
→ silentocean : 那股價修正完了怎麼沒跟上國際盤？ 09/11 23:44
→ mmmispig : 你就想成網拍買東西，運費暴增到每單300元，那你還 09/11 23:44
→ mmmispig : 會想買嗎？你不買運輸商就沒得賺，再高也沒屁用， 09/11 23:44
→ mmmispig : 這就是為啥當初疫情嚴重時，物流再吃緊也不漲，船 09/11 23:44
推 aptx1869 : 股價漲停還是咕嚕啦，always咕嚕啦，結論咕嚕 09/11 23:44
→ mmmispig : 運只是因為硬需求敢漲一波，但是再硬也不可能無限 09/11 23:44
→ mmmispig : 制漲價 09/11 23:44
噓 f87968796 : 高樓水手都被套很多 瘋狂自我安慰 哈哈 09/11 23:44
→ fatdoghusky : 航運股都在飆漲創高，然後新聞才出來，以股票反映 09/11 23:45
→ silentocean : 沒漲就推籌碼亂，漲了就說當沖棒 09/11 23:45
推 BryantWu : 長約簽的成就大利多了 噴噴 09/11 23:45
→ fatdoghusky : 未來市場的邏輯來看，整個航運業前景沒那麼黯淡 09/11 23:45
推 johnny1125bo: 一直酸也賺不到錢啊～嘆 09/11 23:45
推 chewthelife8: 不管利空還利多 只覺得酸仔人生真的可憐 09/11 23:45
→ fatdoghusky : 跟你不在同個頻率上，眼紅航酸只想酸台灣水手不願意 09/11 23:46
推 sa1989 : 讚啦，咕咕嚕嚕 09/11 23:46
→ silentocean : 真的像聯電簽了一堆長約再來說利多不遲 09/11 23:46
→ fatdoghusky : 面對現實 09/11 23:46
推 furnaceh : 運價漲要漲，運價跌也要漲，真有你的 09/11 23:46
→ a9564208 : 照這個邏輯解釋，不就用股價砍半反應運價凍漲？ 09/11 23:46
→ silentocean : 現實：運價漲不上去、股價漲不回去 09/11 23:47
推 t73697 : 我只知道幾個月前不出不簽的都在哭 09/11 23:47
推 aoc902001 : 不漲價了，願意簽長的貨先送，廠商被逼簽長約，不簽 09/11 23:47
→ aoc902001 : 東西賣（運）不出去，會被每月固定成本搞到倒閉，這 09/11 23:47
→ aoc902001 : 招狠。 09/11 23:47
→ furnaceh : 如果今天成熟製程凍漲，聯電ㄧ樣挫塞吧 09/11 23:48
→ t73697 : 等跌根本等不到 東西能拖多久不出？ 09/11 23:48
→ bndan : 營收要創新高還是靠緩慢投入提升運量比較穩定... 09/11 23:48
→ Atwo : 會直接限制住對未來獲利的想像空間 09/11 23:48
推 EdenEden : 空軍直接空起來啊 快 09/11 23:48
推 renfro928 : 週五達飛先宣布，航運股上漲，已經說明是利空還利多 09/11 23:48
→ renfro928 : 了。而主要航運業者都跟進，真的是重磅，空軍週一記 09/11 23:48
→ renfro928 : 得市價平倉。 09/11 23:48
推 fatdoghusky : 台灣三雄的股價漲不漲得回去，跟航運產業面是兩碼子 09/11 23:48
推 bruce20053 : fbx scfi可以不用每週po了 凍運價 09/11 23:48
→ castlewind : 再次友善提醒 運價這麼夭壽高 整櫃攤下來只佔玩具 09/11 23:49
→ furnaceh : 慘的是買的都是散戶，散戶沒法知道公司情況 09/11 23:49
推 Wallen : IKEA上週先取得消息了 先包船隊來運免得牽不到約 09/11 23:49
推 kaorukoganei: 利多阿 對海運這種能鎖住穩定利潤還不算利多? 09/11 23:49
→ castlewind : 終端銷售的 3% 09/11 23:49
推 pipiball : 有人說到重點，運價有沒有持續漲不是利多，運力有 09/11 23:49
→ pipiball : 加進來營收持續創高的才是利多 09/11 23:49
推 Kobe5210 : 解讀對或錯都不要緊,讓未來1年財報來驗證推測 09/11 23:50
推 silentocean : 怎麼不說馬士基週五是跌的…zzz 09/11 23:50
→ fatdoghusky : 股票應該是拿來賺錢的但卻有人愛拿來酸人 09/11 23:50
推 nwoyao : 空軍還在壯膽啊？笑死 下周一跑快點啊 09/11 23:50
→ silentocean : 報導是說IKEA自建船隊而不是長約包船，完全不同意 09/11 23:51
→ silentocean : 思 09/11 23:51
→ Kobe5210 : 而不是用短線股價漲跌,來確認自己的分析是對還是錯 09/11 23:51
推 johnwalk7 : 拜託加空 09/11 23:51
推 chu3 : 老蘇才剛空航運耶 09/11 23:51
→ silentocean : 不是酸人而是不要利空凹成利多拐韭菜 09/11 23:51
→ mmmispig : 不簽長約？不簽長約慢慢等艙位，會比較好嗎？小公 09/11 23:51
→ mmmispig : 司就找台驊那種貨代，阿貨代公司為了保證有客戶運 09/11 23:51
→ mmmispig : 量就會簽長約了，還不是變相被簽下去 09/11 23:51
推 iamsofa : 比新聞更讓我好奇的是，silentocean是保羅分身嗎， 09/11 23:52
→ iamsofa : 太像了吧== 09/11 23:52
推 fatdoghusky : 觀察產業面用一天的股價漲跌來觀察，你真棒 09/11 23:52
推 pipiball : 整篇好像就他最懂利空XD 09/11 23:53
推 InGrass : 航運是真的隨時會跌破底部 不要凹啊！ 09/11 23:53
推 copybrown : 超大利空 那就空吧 可以財富自由阿 不是很棒 09/11 23:53
推 silentocean : 反正股價會說明結果，但漲價動能到頂，這個現象都 09/11 23:53
→ silentocean : 看到了還是不跑，看看聯詠，看看三貓，自求多福吧 09/11 23:53
→ bndan : 自建船隊多數本質在牽制受航運限制的問題 但如果真 09/11 23:53
→ ForeverZARD : 不是說利多新聞就要漲 而是台股都利多出貨搞到崩潰 09/11 23:54
→ silentocean : 超大利多就融資ALL IN爽賺三年啊！一樣的邏輯，自己 09/11 23:54
→ silentocean : 做不到卻要酸別人不空… 09/11 23:54
噓 f87968796 : 好了啦水手下去 營收創不了高了 就是等反轉 09/11 23:54
推 heveninferno: 運價繼續漲只是殺雞取卵 09/11 23:54
→ bndan : 的一直漲上去..呵呵 那真加進場邊撈邊解決自己企業 09/11 23:54
推 CCAP : 真的要跌停了 09/11 23:54
推 littenVenus : 航酸快空=.= 09/11 23:54
推 YDSK : 以長約客戶來看，IKEA才是最聰明的那一個 09/11 23:55
推 furnaceh : 有人說到重點了，股價會說明ㄧ切的 09/11 23:55
→ bndan : 運量問題 這也不是不能選擇 利益問題而已 既存航運 09/11 23:55
→ abc1232579 : 反正現在月增這個無異議的利多都會跌了 現在用利多 09/11 23:55
→ abc1232579 : 利空來看航運有用嗎 09/11 23:55
推 NEWSUP : 要薛翻囉 09/11 23:55
→ bndan : 公司除非傻了 不然他們不可能會希望看到這情況 控制 09/11 23:55
→ furnaceh : 台積電最近漲也是漲價啊，之前都看好也不漲 09/11 23:55
→ Wallen : 等到五股那邊的進口家俱行開始營業，就知航運不塞了 09/11 23:55
→ YDSK : 回到這主題，短空長多，但是長多的前提是沒有突發性 09/11 23:55
→ bndan : 漲價程度去緩合局面 是一個還蠻能理解的策略 09/11 23:55
推 fatdoghusky : 認真講回凍漲，主要是航商想避免運價的大起大落帶來 09/11 23:56
→ ookimoo : 無聊 等禮拜一看嘎偉小丑怎麼曲解這消息比較有趣 09/11 23:56
→ YDSK : 事件導致市場急速反轉，否則客戶也很常簽約後不認帳 09/11 23:56
→ fatdoghusky : 獲利的不穩定性，不然運價無限制漲上去突破市場接受 09/11 23:56
→ nwoyao : 我就問，嘎偉當航酸是為了救人還是因為自己做空？ 09/11 23:56
→ furnaceh : 結果一漲，也是上去，現在610-620玩 09/11 23:56
→ fatdoghusky : 程度一下子出口訂單沒了反而讓運價大跌 09/11 23:57
→ YDSK : 的... 09/11 23:57
→ bndan : 另外假設長約都簽的差不多了 再漲上去給誰賺? 09/11 23:58
→ furnaceh : 價錢跟股價還是很有關係的 09/11 23:58
→ nwoyao : 你當他那麼佛心哦，笑死 09/11 23:58
推 bruce20053 : 多家航運停止漲運費 是怕餅太大 吃不完壞掉且怕旁人 09/11 23:58
→ bruce20053 : 也來吃餅 09/11 23:58
→ YDSK : 長約如果都是用目前的水位簽，航商當然都很樂意XD 09/11 23:58
→ fatdoghusky : 對市場而言，運價凍漲解決了Q4跟明年h1運價的不穩定 09/11 23:58
→ jalai : 有本錢要快 即期價 沒本錢要穩定 長約簽下去 09/11 23:59
推 gaeaking : 這當然是利多阿怎麼會是利空 09/11 23:59
推 chu3 : 好期待週一折折跟老蘇如何詮釋這個消息 09/11 23:59
推 pandp : 長約不可能用現價吧，但打七折都很補了 09/12 00:00
推 alex7854mtv : 老蘇要是喊回補水手們才要慌吧 09/12 00:00
推 HOLAHOJIAN : 凍漲運費。但要簽長約。這才是重點吧 09/12 00:00
推 fatdoghusky : 凍漲的舉動比較像航商怕過高的運價把低利潤出口商殺 09/12 00:00
推 starlityang : 要噴了要噴了 你們不要不信 上看300 09/12 00:00
→ fatdoghusky : 光，結果高毛利貨物出完運價下降沒人承接導致崩跌 09/12 00:01
→ jalai : 長約比例增加 基本上立於不敗之地了 之後還有補庫存 09/12 00:03
→ jalai : 週期 需求>>>供給 09/12 00:03
推 cates : 如果是長期合約獲利穩定 噴爆！ 09/12 00:04
→ jalai : 國巨第二? 應該改成GG第二吧 09/12 00:04
推 YDSK : 其實現在的需求到底是實際需求，還是安全庫存?還真 09/12 00:04
推 u9912114 : 利多ㄅ... 09/12 00:05
→ YDSK : 不是那麼容易看的出來。COVID-19帶來的連鎖效應 09/12 00:05
→ ookimoo : 嘎偉現在一定很慌 現在回去喊做多 市場鑑別度在哪? 09/12 00:05
→ castlewind : 薯餅又要斷貨不斷貨了 自己想是缺還不缺吧XD 09/12 00:05
→ YDSK : 太大了，現在已經不能用過去的經驗去做推斷XD 09/12 00:06
→ slayptter : 之前一堆人不是每天問：明年還有高運價嗎....？ 09/12 00:06
→ slayptter : 航運龍頭們集體凍漲，簽長約不就說明一切 09/12 00:06
推 HiggsBoson : 這應該算利多吧 航運就是跌運價見頂不是@@ 09/12 00:06
推 Lawleit : 幾年前環球晶也是缺貨然後簽長約，然後股價就跌下來 09/12 00:06
→ Lawleit : 了，去年靠川普才又一路上來。 09/12 00:06
推 ok771105 : 怕被罰？ 09/12 00:06
推 a87569650 : 我們不漲了 但是現在運價跟我簽五年 嘻嘻 09/12 00:07
→ castlewind : 要罰航商 美帝國會得先立法授權（笑） 09/12 00:07
推 asd2587 : 聯電：今年產能完售 開始談長約 高手來解讀一下 09/12 00:07
推 YDSK : 簽長約其實不等於有保障，知道我在講什麼的應該都清 09/12 00:08
推 jagger : 運費凍漲就是利多，運費下跌更是大利多 09/12 00:08
→ YDSK : 楚，特別是對航商來說更是 09/12 00:08
→ jalai : 香港麥當勞要暫停供應脆香雞翼 全球航運業供應缺口 09/12 00:08
噓 wetogo : 客戶也不是白痴 現在運價在高檔誰要跟你簽長約 09/12 00:09
推 Kobe5210 : 簽長約之後,後市如果嚴重供過於求,反悔重簽的例子 09/12 00:09
→ Kobe5210 : 不是沒有~ 09/12 00:10
→ YDSK : 就算簽了也是隨時可以翻臉不認，長約只是意義上 09/12 00:10
推 fatdoghusky : 1.現在不簽你就沒櫃 2.長約不是死豬價這種簽法 09/12 00:10
→ bearian : 這不鎖起來什麼時候要鎖起來？ 09/12 00:10
→ YDSK : 如此，實際上多的是翻臉不認的 09/12 00:10
推 aweara : 簽長約 不是現在這個價格簽啦!! 09/12 00:11
→ tomdavis : 水手: 航酸是主力同路人 航酸: 你才是主力同路人 09/12 00:11
推 jasonkuo1027: 水鬼真的很好笑 09/12 00:11
推 halee : 禮拜五已經告訴你多還是空了 空在地板的最好趕快 09/12 00:11
→ halee : 回補 09/12 00:11
推 n3gp6xj4dk4 : 我也蠻好奇我的PS5何時到貨 看來還要缺櫃一陣子 09/12 00:11
→ Kobe5210 : 重點都還是在實質的供需上面~ 09/12 00:11
推 youzi1114 : 噴爆後在高點跟你說以後都這樣，根本穩賺不賠，利空 09/12 00:11
→ youzi1114 : 在那邊？ 09/12 00:12
推 pipiball : 長約有保證倉位的簽法，簽了以後航商保證你有艙位 09/12 00:12
→ pipiball : ，運價就現在到頂的價格，以後需求下降，運價還是 09/12 00:12
→ pipiball : 可以調整，目前需求就是大於供給，那就是天花板價 09/12 00:12
→ pipiball : 格來收，大概是這種作法 09/12 00:12
推 chinaeatshit: 客戶願意一直支持 還不噴爆 我要賣房歐印了 09/12 00:12
推 piercingX : 在運價最高峰一起凍漲 看似利空 實則搶劫默契壟斷 09/12 00:12
推 castlewind : 也沒以後啦 長約大概也只鎖一年 運價時價砍半吧 09/12 00:13
→ ggttoo : 到時候船不是變更多了嗎 09/12 00:13
推 snownow : 我IKEA想買個小夾子跟我說要等一個月...QQ 09/12 00:13
→ castlewind : 但是 運價不漲 塞港我要收滯港費啊 09/12 00:13
推 Soreio : 下面推文一堆喊利多 知道該選哪邊了吧XD 09/12 00:14
推 cage820518 : 超級利多 09/12 00:14
推 misthide : 停漲運費換來簽長約 不就表示高獲利榮景會持續更長 09/12 00:14
→ castlewind : 船不是說有就有的 航業老大還要搞更機車的 2023減碳 09/12 00:14
推 xiecrazy : 意思持平 不會跌啦 09/12 00:14
推 YDSK : IKEA算是長約客戶裡有良心的了，換句話說是比較會看 09/12 00:14
推 pipiball : 是說運價凍漲，附加費怎麼沒人說要停收？大家會不 09/12 00:14
→ pipiball : 會都被這新聞給錯亂了 09/12 00:14
→ castlewind : 這下連你老船都會被卡 09/12 00:14
→ misthide : 時間嗎? 把這個解釋成利空的人是邏輯有什麼問題 09/12 00:15
→ YDSK : 風向的，一堆掛羊頭賣狗肉的XX就不提了... 09/12 00:15
推 lastphil : 後續營收沒有想像空間了 電梯向 09/12 00:15
→ pipiball : IKEA租的船有沒有合乎碳排放規定勒… 09/12 00:15
推 Djuda : 把這解釋成不是利空的人不知道腦袋在想什麼 09/12 00:15
推 KusA0503 : 利多無誤 短期運價的不確定性消除 09/12 00:15
→ castlewind : 之前不是有住美國的鄉民說ikea總部旁的店只剩貨架 09/12 00:16
→ Djuda : 怎麼可能不是利空 09/12 00:16
推 pandp : 長約的價格不是死豬價，三星蘋果就很常重新議約電子 09/12 00:16
→ castlewind : 美帝鄉民買不到東西 就到總部拍桌XD 09/12 00:16
→ pandp : 零件，但長約保量又減少價格波動，至少穩定性增加 09/12 00:16
推 EdenEden : 其實是利多啦 但空軍愛空給他空 09/12 00:16
→ Djuda : 水手真的任何東西都能解釋成利多 真的笑死 09/12 00:16
→ linda17a3 : 現在空還可以賺90%快加入+～ 09/12 00:17
→ castlewind : 反正賠錢是水手賠 你急什麼XD 09/12 00:17
→ EdenEden : 航酸不也是什麼都解釋成利空嗎？不笑死 09/12 00:17
推 pandp : 現在貨櫃的準班率這麼低，敢賭運價崩跌而不簽約保量 09/12 00:18
→ pandp : 的貨代應該很少吧 09/12 00:18
噓 ilovecat5566: 利空出盡？？ 09/12 00:18
推 YDSK : 電子廠就不用講了，長約對他們來說跟廢紙沒兩樣 09/12 00:18
推 Djuda : 不會 就事論事 長榮營收破500是利多阿 我承認阿 09/12 00:18
→ YDSK : 今天講什麼都OK，明天一有其他選項馬上拍拍屁股走人 09/12 00:19
→ Djuda : 但是凍漲運費可以解釋成利多我真的是笑爛 09/12 00:19
推 Keatonzeus : 知道明年漲不動所以想簽長約 利多噴噴 09/12 00:19
推 usoppp : 水手死去 09/12 00:19
推 fatdoghusky : 五大航商願意出面維持市場秩序，降低不確定性是好事 09/12 00:19
→ fatdoghusky : 而且你沒搞清楚的是凍漲的是運費，附加費可沒說要凍 09/12 00:20
推 nfsong : 咕嚕咕嚕 09/12 00:20
噓 WWIII : 完蛋了 鞥蹦蹦蹦吧 09/12 00:20
推 Soreio : 咕嚕咕嚕 09/12 00:20
→ fatdoghusky : 今天就算運費凍漲，但市場反應熱烈船商可以從附加費 09/12 00:20
推 pray : 利空拉 準備拉8之漲停 09/12 00:20
→ fatdoghusky : 偷偷賺回來，很賤吧XD 09/12 00:21
推 pipiball : 一櫃噴到3萬大家都買不下手才算利多？航酸才笑不 09/12 00:21
→ pipiball : 出來嗎 09/12 00:21
噓 musicbesot : 大利空，這麼多股票可以買，不要賭性堅強繼續玩船 09/12 00:21
→ pipiball : 對啊，大家都不提附加費到底是怎樣 09/12 00:22
噓 EdenEden : 空軍快空起來 09/12 00:23
推 smilestupid : 短多長空，莫忘附加費 09/12 00:24
推 PPPGGG : 直接鎖長約 這更兇== 09/12 00:25
→ newsnew : 用現在高價綁長約 還是能賺一陣子啦 09/12 00:25
→ Refauth : 哦？ 09/12 00:26
推 PePePeace : 有趣 禮拜一買一張會有新運力的那支當樂透好了 09/12 00:26
推 lin820504 : 咕嚕咕嚕 09/12 00:26
推 Edgekinger : 高運價至少保證未來不會因為淡季而讓運價崩崩 09/12 00:26
推 yayaya9487 : 航運真的很可悲 空手也在酸 可憐哪 09/12 00:27
推 x8051rva : 難怪禮拜五拉這麼猛，拉高才好跑 09/12 00:28
推 a3658802 : 現在貨櫃建議不要碰，多空難賺 09/12 00:28
推 aoc7175 : 爽啦 終於等到利空惹！！！！！！！！！ 09/12 00:28
推 ter2788 : 簡單來說就是漲不上去了 09/12 00:28
推 piyieen : PTT 同學會水手 +折折一起看多 呵呵 準備沈船 09/12 00:28
推 hsiao15165 : 現在鼓吹簽高價長約，大家都很會 09/12 00:29
推 copybrown : 剛看除了達飛馬上凍漲到2/1 其它家都是"承諾"未來幾 09/12 00:29
→ copybrown : 個月不會凍漲 看起來不太一樣阿 09/12 00:30
→ ter2788 : 運費吃掉這麼多利潤 誰還敢隨便大量出貨阿 09/12 00:30
→ copybrown : 而且達飛到2/1 是不是就是Q4維持Q3高運價 運價Q4不 09/12 00:31
→ copybrown : 會跌了 到明年2/1才有可能吧 09/12 00:31
→ copybrown : Q4都淡季 用凍漲這招感覺算高招 09/12 00:32
推 Plumpy : 利多利空不會看還可以吵 真的p板87 09/12 00:32
推 iamsosorry : 如果真的簽長約 聽起來是利多啊 09/12 00:34
推 capirex : 套十年 09/12 00:35
推 wolfwolf : 這個意思是到今年Q4都不可能再衰退了...超級利多 09/12 00:36
推 pencil : 凍漲? 航商總不能說凍跌吧 09/12 00:37
推 john0909 : 有人覺得是利多 有人覺得是利空 我看倒像一塊綠豆糕 09/12 00:37
推 zetse : 利空利多各自解讀，總比只會罵人的好多了 09/12 00:37
推 foxbrush : 反向看聯合停漲，可能受到大國政府壓力，或是為了抑 09/12 00:38
→ foxbrush : 制價格避免新競爭者進入 09/12 00:38
推 vovov : 準備跌.. 09/12 00:41
推 etop : 老蘇:崩到你叫媽 準備跌回10元 09/12 00:42
噓 LanceHaHa : 這利多好嗎 喊利空的在想什麼 09/12 00:44
噓 t1l31l3 : 這絕對是空 歷史重演囉 09/12 00:47
推 OneDianHwen : 運費鎖在高價 直接讓你算4Q eps XDDD 09/12 00:49
噓 leoloveivy : 低調 星期一 開X就X 以下自己填 09/12 00:49
→ t1l31l3 : 這代表航運商一致認為這價格不可能持續 09/12 00:50
噓 ENCOREH33456: 看到航空要起飛了是吧 09/12 00:50
→ t1l31l3 : 代表現在就是高點 股價反應未來GG 09/12 00:51
推 Ghostchaos : 不漲價(X) 不降價(O) 09/12 00:54
→ ibetitisnot : 凍漲對阿榮很有利阿 船越多賺越多 09/12 00:55
推 nrxadsl : 完了 09/12 00:56
推 jefflin0824 : 噴 09/12 00:58
推 halee : 我大哥長榮有四張ACE 怎麼輸？ 09/12 00:59
推 hedonist : 套十年了 09/12 01:00
推 ctes940008 : 完了 09/12 01:02
→ cf1064 : 運費在高點不漲不跌，船越多賺越多？ 09/12 01:02
推 ambitious : 利空消息開始了 知道怎麼做了吧 09/12 01:03
推 swanc : 咕嚕咕嚕QQ 09/12 01:03
推 xperiaxa : 運價直接鎖 突破國巨魔咒 Q4到明年一樣好 準備大噴 09/12 01:03
→ xperiaxa : 爆 再強調一次 航運不止好一年！ 09/12 01:03
推 Abobe : 沒事沒事 禮拜一通通排隊排起來 09/12 01:03
→ crazylunar : 股票買未來，未來最好的樣子都知道了，不就已… 09/12 01:04
推 bear2008 : 禮拜一要來看多空對決了 09/12 01:05
推 jimhall : 再來要反轉了，客戶不想簽長約，要等航商流血殺價 09/12 01:07
→ jimhall : 再決定 09/12 01:07
推 zzzz73919 : 要跌停了 09/12 01:09
推 fall781254 : 哈哈 好精彩 09/12 01:09
推 ptrnther : 迷霧漸漸散開 09/12 01:10
推 h806266509 : 誰可以回答我QQ 運價只說不能漲 但沒說不會降啊 09/12 01:11
推 bluu : l咕嚕 09/12 01:11
推 redxon : 主力小兒投信：早點睡，禮拜一畫線給你們，營收多 09/12 01:12
→ redxon : 少，漲跌還不是我們砸錢出來的。搞不好週一平盤嘞 09/12 01:12
噓 f87968796 : 傻多繼續凹單 09/12 01:12
推 Number87 : 慘了，怎麼看就是要跟喵喵一樣要下去了 09/12 01:12
→ edshen : 空軍要哭了 09/12 01:13
推 jimhall : 航商想簽長約客戶不一定願意啊，應該長約會折扣， 09/12 01:13
→ jimhall : 短約漲不上去，長約折扣就越大 09/12 01:13
推 p580ir190 : 繼續漲下去，商品就會繼續加價賣啊，通膨的更快 09/12 01:13
→ xperiaxa : 報導說航運公司今年大部分運力已經售罄 代表航運 09/12 01:17
→ xperiaxa : 不會像國巨一樣Q3到Q4大衰退 09/12 01:17
推 jimmy80727 : 你不簽長約 我就繼續漲價到你願意簽長約阿 09/12 01:20
推 csyhri : 慘了 到底是多還是空 09/12 01:21
推 tryagain24 : 翻譯:請簽長約 09/12 01:21
推 asxc530530 : 丸子 09/12 01:23
推 gogoto990 : 就說凍漲了 09/12 01:24
→ gogoto990 : 重點是搶多長的約 09/12 01:24
推 totomo168 : 咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕 09/12 01:31
推 qk31330 : end 拆拆已開示 09/12 01:31
推 ImMACACO : 推 09/12 01:32
噓 sdamel : 說國巨簽長約才烙賽的不準再提前妻 09/12 01:33
推 k7539512 : 禮拜一有機會空嗎 還是會直接跳空跌停.. 09/12 01:33
推 jack0216 : 長約簽了想像空間應該就小了 09/12 01:37
→ D600dust : 都知道不會漲了誰還跟你簽長約 09/12 01:39
推 yugowolf : 商人：我為了往後5~10年穩穩賺 現在讓利給你各位 09/12 01:42
→ yugowolf : 這是傻子吧 當然當下能爽賺拚命賺 誰知道明年怎樣 09/12 01:42
→ yugowolf : 航商：我為了大家一起賺穩穩賺 不漲了啦 XD 09/12 01:43
→ yugowolf : 多空各讓半步 收紅就空 收綠就買 這樣大家說好不好 09/12 01:44
推 ppdogininder: 這利多吧 高運價長約 會不會看阿== 09/12 01:52
噓 f87968796 : 折折歐印航運 你個位水手還是下去探親吧 哈哈 09/12 01:52
→ Zepho : 利多吧 運費貴到人家都不想出貨了 09/12 01:52
推 Achillies : 聯合漲價變成聯合不漲價？ 真香啊 09/12 01:53
推 fbtm : 運價漲停鎖死再加附加費，這夢太美我不敢想 09/12 01:55
推 lastphil : 航商從被動方變主動方 廠商可以不要接球吧 09/12 01:55
推 Seikan : 空軍要大獲全勝啦！炒雞利空啊啊啊啊啊啊 09/12 01:56
推 asuscp123 : 上面一堆冤魂怎回200 09/12 01:57
推 lpmybig : 海盜終於認可自己是海盜惹 09/12 02:01
推 kbytchen : 利多啦 一堆人怎麼不會解讀 長約綁高運價 凍漲而已 09/12 02:09
→ kbytchen : 停止漲才跟你簽約呀 八成一直漲也有被砍單的 求穩 09/12 02:10
→ kbytchen : 不好嗎 09/12 02:10
→ h806266509 : 長約一直都有在簽吧 現在鎖漲不鎖跌 天花版鎖住了 09/12 02:12
→ h806266509 : 沒往上空間 09/12 02:12
推 k7539512 : 鎖住天花板了 沒想像空間 禮拜一不知道空不空的到.. 09/12 02:15
→ h806266509 : 就是因為之前一直漲 買方簽長約有誘因簽了鎖住運價 09/12 02:16
→ h806266509 : 凍漲了還簽什麼 09/12 02:16
推 moyasi : 白話文：運費暫時不會漲然後今年沒位可以卡了 09/12 02:17
推 gn005066 : PTT假日喊利多看多了 禮拜一跌定了 09/12 02:19
推 squeakywheel: 大家別吵了 短多長空 結案 09/12 02:24
推 a0921830077 : 奇怪 當初聯電大家的反應好像是相反耶 笑死 09/12 02:27
→ a0921830077 : 說什麼已經不會再成長了 才要綁長約 09/12 02:27
→ jonaswang01 : 笑死，反正通膨是美國的鍋，航運不想被美國當水鬼 09/12 02:35
→ jonaswang01 : 抓掉 09/12 02:35
推 metallolly : 崩啦 那次不崩qwq 09/12 02:36
推 tn601374 : 崩崩 09/12 02:46
推 konichiwaman: 要是真的長約鎖住利潤 應該暴漲 09/12 03:00
→ zalasas39 : 送分題 下周空到兩位數 09/12 03:03
噓 whisky520 : 平常股版航酸不是都酸水手股價不看運費啦，怎麼現 09/12 03:03
→ whisky520 : 在又運費看股價了= = 09/12 03:03
推 arx3721 : 反而覺得代表要跌了所以放風向讓客人用合約高價 09/12 03:14
噓 BearFather : 合同 水平 支語 翻船 09/12 03:22
推 anyanyaa : 丸子 回雙位數拜拜 09/12 03:24
噓 l85908524 : 一堆航酸忘記附加費了 09/12 03:28
→ pttkicoma : 今年倉位賣光了，漲到宇宙高也賺不到，出來講凍漲 09/12 03:32
→ pttkicoma : 賺聲譽！順便看有沒有盤子買明年的倉位 09/12 03:32
推 twmacaron : 大家丸子 09/12 03:48
推 kkjjkkjj : 完了要回50了 09/12 03:50
→ DareJ : 之前漲成這樣 股價有漲嗎? 現在假如還跌 那還真欺負 09/12 03:58
噓 teleoldmom : 鎖高運費 等塞港解除營收更噴 09/12 03:59
→ DareJ : 買航運股還不如直接去跑船算了 09/12 03:59
推 ptttpt : 慘了 09/12 04:12
→ ptttpt : 雙位數 09/12 04:12
→ ptttpt : 通通回到雙位數 09/12 04:12
噓 garlos : 也才凍漲幾個月而已 先簽長約後 明年Q1繼續漲 09/12 04:13
推 ink7777 : 這個讀做「利多」 09/12 04:21
推 k798976869 : 穩了 開始噴 09/12 04:34
推 kiversonx17 : 丸子 09/12 04:58
推 Kelite : 長約要看多長吧 09/12 05:30
推 Eruzaapple : 漲很多維持平衡一下 09/12 05:48
推 ftvs : 再長就斬首 09/12 06:06
推 Shawnlin7 : 利多 09/12 06:09
推 a0913 : Q4大家預期會跌喔... 09/12 06:31
→ a0913 : 他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 09/12 06:32
推 stationary : 兩百以上的要咕嚕咕嚕套兩百年了 09/12 06:35
→ HCYPMGO : 最後面的運力過剩才是真的重點 09/12 06:50
→ yoreichiyan : 不漲運費漲附加費，船公司想辦法搞一堆名目收錢 09/12 06:51
推 icexfox : 歐印海運 09/12 06:58
推 xxljay1776 : 個人覺得是偏利多 09/12 07:04
→ rainylife : 水手真的不用自我安慰，一般散戶看這新聞就是恐慌 09/12 07:07
推 edwinrw : 丸子 09/12 07:20
噓 VincentZeda : 要回11元囉 套蛙加油 明年股利很高 09/12 07:21
→ a9564208 : 前幾年有一間簽高價長約的，叫國巨，各位水手加油 09/12 07:25
→ zalasas39 : 空就對了 09/12 07:58
→ ichitakajoe : 所以國巨現在多少？ 還在幻想跌回起漲點 09/12 08:03
推 bruce20053 : 有種再回到120阿 我加碼10張 09/12 08:08
→ fywei : 11塊加明年股利20 = 31 09/12 08:09
推 ypt : YT分析有強調即期運費停漲不代表整體運費不能往上 09/12 08:13
推 cerwvk : 長約，這招蠻厲害的 09/12 08:20
推 MinJun5566 : 我看多 09/12 08:22
推 katanakiller: 喵喵化 09/12 08:24
推 Cbibby : 可怕利多 不給降運價概念.... 09/12 08:35
推 RS44 : 這種期貨的概念一定有一方賭對一方賭錯 09/12 08:43
推 doranako : 客戶會找凍漲的 09/12 08:45
→ cerwvk : 怎麼一堆人認為永久涷漲？ 09/12 08:45
推 copybrown : 航酸等超久的 終於看到凍漲 就以為是國巨2.0 XD 09/12 08:46
推 zxcv91039 : 週末又是滿滿的航運文 09/12 08:49
推 pessimism : 這是海運市場結構改變的訊號 09/12 09:05
推 lingbei : Q4看跌人，真的蠻酷的 09/12 09:19
→ ms0545173 : 沒航運我看成交量應該剩不到2000億吧 09/12 09:26
推 ddddmomo : 怎麼看都利多～禮拜一不知道買不買的到 09/12 09:27
推 lanslod : 在塞港還沒解除前，暫時凍漲逼你趕快簽長約確保營 09/12 09:30
→ lanslod : 收高檔，不簽的沒艙位出貨，然後明年又開始漲，個 09/12 09:30
→ lanslod : 人覺得是利多啦 09/12 09:30
噓 r30385 : 笑死 這時候一堆ID怎不說已反應啦ㄏㄏ 09/12 09:43
推 asked : 前幾年有一間簽高價長約的，現在 嘿嘿 09/12 09:45
推 abc5566370 : 一般散戶看空，才是上漲的開始吧？ 09/12 09:46
→ asked : 水手保重啊 再不停損就沒得停囉 09/12 09:46
→ bruce20053 : 貨櫃這種沒技術的產業 遲早崩崩崩 09/12 09:49
→ kajika : 凍漲就是跌啊 為何有疑問 真怪 09/12 09:49
→ goas22881112: 週末鬼故事 週一電梯向__偷茲漲又重壓航運，一個都 09/12 09:54
噓 PPP720817 : 好多水鬼想抓交替 笑死 09/12 10:11
推 Lowpapa : 完了 開盤直接跌停鎖死 爽啦 09/12 10:15
推 olivewood : 重點是長期合約R，不是運費調整 09/12 10:22
推 ElrosHsun : 利空新聞反著看 噴 09/12 10:22
推 s629627439 : 運價不漲就是股價漲啊，有啥好疑惑的？ 09/12 10:28
推 A1pha : 利多好嗎。 在運費最高的時候簽長期合約 = 用短期利 09/12 10:29
→ A1pha : 益換長期利益。 09/12 10:29
推 c0928813122 : 運價漲股價跌，運價跌股價也跌? 為何沒疑問? 真怪 09/12 10:31
推 copybrown : 現在凍漲間接說明年底運價不跌 讓人Q4淡季跌價打的 09/12 10:36
→ copybrown : 定心針 讓人覺得Q4會跌的疑惑都給解答了 09/12 10:38
→ copybrown : 等於用Q3最高運價卡主Q4價格 航商真的不是吃素的 09/12 10:38
推 simo520 : 再漲市場就要反撲了 09/12 10:49
推 f9968106 : 禮拜一跌停 09/12 10:50
推 rgvedayea : 老酥：空頭市場，利多見報就眼驚閉閉給他空下去、 09/12 10:53
→ rgvedayea : 見到利空回補就對了，賺錢94這麼剪單（明天是空還是 09/12 10:54
→ rgvedayea : 補啊？） 09/12 10:54
推 mypower : 調漲不漲，調降的時候會很可怕 09/12 11:08
噓 chean1020 : 就為了這點新聞能嗨整個半夜，真是見識了= = 09/12 11:16
→ h806266509 : 只知道不會漲 誰跟你說不會跌啦 09/12 11:31
推 wakin61043 : 這不就是航運公司預期運價即將下跌，想利用長約來綁 09/12 11:39
→ wakin61043 : 獲利嗎？ 09/12 11:39
推 boreas224 : 是搶單啊，高利潤產業簽得差不多了，開始讓相對低利 09/12 11:39
→ boreas224 : 潤的產業有個依準來簽約和做產品定價，如果簽了一輪 09/12 11:41
→ boreas224 : 可以保證運力滿載到明年Q1或Q2就會說因為需求實在太 09/12 11:42
→ boreas224 : 旺，所以委託商希望加價搶櫃，我們只好委屈配合XD 09/12 11:43
→ boreas224 : 反之，如果簽一輪發現填不滿Q1運力，運價反轉會很快 09/12 11:44
→ boreas224 : 公司經營面是正向的，但現階段對股價來說還只能中性 09/12 11:48
推 s011109 : 這個是利多吧 09/12 12:08
→ s011109 : 鎖利 09/12 12:08
推 t5757567 : 崩！各公司開始搶長約就開始削價競爭！ 09/12 12:27
推 lasekoutkast: 這不是利多吧? 09/12 12:39
→ lasekoutkast: 擺明就是告訴你未來成長性不大了 09/12 12:39
→ lasekoutkast: 不過對一些科技公司應該是利多 09/12 12:40
推 ckbcwei0114 : 如果真的簽了長期合同 不就表示接下來幾年都能持續 09/12 12:48
→ ckbcwei0114 : 大量獲利嗎？ 09/12 12:48
推 panzerbug : 完蛋囉 09/12 12:57
推 ethan0419 : 不妙 09/12 13:09
推 BEDTIME : 超級大利空阿 看來航運跌到60-80的日子不遠了 09/12 13:10
推 youbee : 搭配前面愛謝克說商品消費放緩可能有點關係，營收 09/12 13:33
→ youbee : 的p固定後，看的就是Q運力了，長榮船船多應該安心， 09/12 13:33
→ youbee : 只是長約也會有議價過程，籌碼面的千張大戶難道有 09/12 13:33
→ youbee : 什麼暗示 09/12 13:33
推 zzaglo : 魔王國巨 09/12 13:43
→ HCYPMGO : 貨主都沒訂單了還能簽長約 這點不是很怪嗎? 09/12 13:45
→ HCYPMGO : 與其跟船商簽長約 還不如到出貨地設廠 利潤還高些 09/12 13:56
推 Exc4liboor : 鎖高檔運費，附加費又沒鎖，也就是航海王說的已經脫 09/12 14:06
→ Exc4liboor : 離景氣循 09/12 14:06
→ twinmick : 數據顯示ptt一篇跌1%，整頁都是，週一 咕嚧咕嚧了.. 09/12 14:11
推 nanako81240 : 漲停鎖死 09/12 14:17
→ HCYPMGO : 真正需要壓運價的是中國 不是美國 09/12 14:22
→ HCYPMGO : 高運價會讓企業往發貨地設廠 是中國不願見到的 09/12 14:23
→ HCYPMGO : 美國是樂見製造業回流 降低失業率的 09/12 14:24
推 Drchairman : 利空出盡 要漲了 09/12 14:30
噓 s60621s60621: 看來到頂了 接下來要血崩了 09/12 14:40
推 pmes9866 : 大家可以回家啦 09/12 14:43
推 cerwvk : 暫停多久? 我覺得只是給個政府交代而已. 09/12 14:51
→ cerwvk : 反正運力用光了,暫停沒差,等到有運力再續漲. 09/12 14:52
→ cerwvk : 怎麼覺得一堆人認為永久凍漲? 09/12 14:53
推 taihsin : GG 09/12 15:01
→ HCYPMGO : 由於拿到客戶長期合同 多家航運公司宣布停止漲運費 09/12 15:09
→ HCYPMGO : 這樣寫就算利多 09/12 15:10
推 jerrylin : 果然最後還是簽長約 09/12 15:13
推 a92011 : 下周走勢就知道是利多還是利空了 09/12 15:33
→ a92011 : 個人覺得是利空，可能是需求已經見頂，要不就是供 09/12 15:34
→ a92011 : 需缺口在未來幾個月內預期縮小 09/12 15:34
推 suge : 瑞士不靠海 能有航運真的很猛 09/12 16:00
推 zalasas39 : 周一跌停 09/12 16:51
推 NEWinx : 凍漲加賣方尋求長約，怎麼看都不是好事… 09/12 17:30
→ NEWinx : 另外是凍價還是凍漲，這差很多 09/12 17:43
推 zusuki : 這利多吧 直接把運價鎖在頂部 09/12 18:10
→ zalasas39 : 周一跌停反應 09/12 18:29
推 NEWinx : 有凍跌嗎？ 09/12 18:43
推 popo123456 : 瑞士那家實際上是義大利航商 09/12 18:51
推 starttear : 快買 09/12 19:36
推 eric525498 : 這是利多 我覺得啦！咕嚕咕嚕 09/12 20:40
推 CCBs : 瑞士那是黑底的，掛在瑞士這永久中立國防止被義大利 09/12 20:48
→ CCBs : 政府收割 09/12 20:49
推 yuanyuanchan: 這是利多吧 終於可以開始看多航運了 09/12 22:16
→ Dissociate96: 回歸市場機制 長多 09/12 22:17
噓 d004093 : 咕嚕咕嚕 跌停 09/13 01:27