【 #凱派聊德國】 ‼️德國大選倒數兩個月，各政團也公佈了他們的政見！交通主題中凱派相針對兩個面向：電動車、公共運輸工具，來介紹各德國的現今狀況及六大黨團對於未來的政見規劃。 🚙自2009年以來，聯邦政府已投入數十億歐元用於電動汽車的研發、目前德國也正積極開發環保永續的電池。市面上已流通70款德國製造的電動汽車，並有4萬座公共充電站。為了加速電動車的普及，聯邦政府補助購買電動車、撥預算廣設充電站、公共運輸工具電動化。2020年，純電動車加上油電混合、氫動力等替代能源驅動車，已達39.5萬輛。 🚉在德國每天公車和火車運送 3000 萬乘客，節省了超過 2000 萬次汽車旅行。德國的貨運鐵路每年通過鐵路運輸約 6 億噸貨物。這每天可替代約 77,000 輛滿載卡車。每年公共汽車和火車可以節省 1500 萬噸二氧化碳。因此推動、完善公共運輸，也是實現氣候改善政策的其中一環！ 📌Union (基民盟)－機動性是(Mobilität)是一種個體自由的表徵！ 1️⃣建立完善鐵路網絡，以縮減城鄉間的差距及距離。 2️⃣增加更多鐵路及水路，降低高速公路的擁塞，以減少交通的碳排放量。 3️⃣德國仍繼續生產各式動力車，反對禁止柴油車或是設立高速公路速限。 4️⃣在工業、商業、公共區域及停車場設立充電站，以加速電動車的普及率。 📌SPD（社民黨）－建立環境友善的公共交通工具，保障人民擁有便捷搭乘點。 1️⃣提倡搭乘火車的費用應比搭乘飛機還便宜。 2️⃣在各大城市間也需建立更多火車路線。 3️⃣在2030之前，至少要完成70%鐵道網絡電氣化。 4️⃣貨物應更以鐵路或水路運輸為主。 5️⃣支持設立高速公路限速130 km/h。 6️⃣在2030前少要有1500萬私人電動車。 📌AFD（德國另類選擇）－人民應有選擇交通工具的權利，且能負擔得起個人交通工具。 1️⃣貨物運輸須結合貨車、火車及船運，建立更緊密的連結。 2️⃣客乘火車需要更準時更快速。 3️⃣反對禁止柴油車、設立高速公路限速130 km/h及特殊車專用道。 4️⃣支持維護及建立市中心行車道及停車位。 5️⃣德國的內燃機在未來的汽車工業市場中仍有價值，因此拒絕獨厚電動車。 📌FDP（自民黨）－由市場決定，讓大眾運輸更有競爭力！ 1️⃣鐵道設施建設與營運分開：鐵道網路應屬國有，使更多人及貨物透過鐵路來運輸；推動營運私有化，有競爭才能使壓低價格及消費者有更多路線選擇。 2️⃣取消航空税及限縮夜間禁飛，以保持德國航空業的競爭力。 3️⃣推動建立與其他歐洲大城市間的陸、海、空網絡連結，以便人民行動。 4️⃣反對柴油車及摩托車的限制令與速限設立、小型摩托車速限從 45 提高至 55 km/h 5️⃣推動廣設電動車充電站。 6️⃣反對電動汽車的購買獎勵補貼，支持推動自動化駕駛、超迴路列車系統（Hyperloop）與無人客機。 📌Die Linke（左黨）－打造無障礙的地域性公車及火車，且每個人民都負擔得起！ 1️⃣重整廢棄的鐵路，並重新連結到軌道網絡中。 2️⃣將短途航班及貨運改為鐵路運輸為主。 3️⃣打造安全的無車市中心，完善腳踏車道及人行道。 4️⃣建立全國性的自行車道網絡，在大城市間建立自行車『綠色浪潮』。 5️⃣在15個污染較嚴重的城市，示範推動350歐交通年票即可使用區域性大眾交通工具。 6️⃣取消公司車的稅收優惠。 7️⃣設立速限高速公路120 km/h、一般公路80 km/h以及市區30 km/h。 8️⃣更應重視電動車輛使用壽命及再生永續課題的研究。如：電池生產及回收。 9️⃣2030年起，禁止內燃機轎車使用許可及出口。 🔟應取消電動車購買補助，經費運用在建立公共運輸電動化。 📌Die Grüne（綠黨）－重新建立綠色的鐵路、水路及公路運輸的網絡 1️⃣改善落夠的公共運輸設施、擴建道路及自行車道。 2️⃣在2030減少先前目標的70％碳排放量。 3️⃣透過建立密集的鐵道網絡，能減少搭乘短程飛機的需求。 4️⃣透過稅收及購買津貼促進電動車普及。 5️⃣2030年起只提供無排放汽車牌照。 6️⃣透過「Mobilpass」整合國內共享汽車及自行車等服務。 7️⃣支持建立高速公路安全限速130公里。 8️⃣避免交通事故發生，故也支持推廣居家辦公。 💁🏻‍♀️ 氣候的劇烈變遷，使得各政黨更重視了環境綠能議題，雖然目的是減少碳排放，不過他們所推出的政見也略有不同。凱凱看完各政見後也多了其他觀點，雖然電動車或是其他能源的動力車能夠減少碳的排放量，不過達到長期永續環保的交通模式，還是搭乘大眾交通工具較實際。 ✍🏻在底下留言和我們分享你支持哪項政見，或是你對各個政見的看法吧！ 🔔想知道更多德語區國家的趣事嗎？ 歡迎搜尋➡️ #凱派聊德國 #凱凱Kai #德語教學 #學德文 #德語學習 #學德語 #德語 #歐語 #德國生活 #語言學習 #語言 #外語學習 #德國留學   #DaF #Deutsch_lernen #Sprache #Fremdsprache #lernen #Wahlprogramm #政見比較 #德國選舉 #交通政策 #電動車 #火車 #運輸政策 #德國政治 #Politik

「你怎麼會接觸到微商，想聽你的心路歷程」  故事就從我認識到林開始吧 當時的我17歲，他21歲 我是一個從小被家庭及父母灌輸一個平凡的觀念 「找個鐵飯碗工作穩定一輩子領退休金」 相信大家也都是這樣被長輩教育  而他因為家庭因素 卻很有拼勁，不甘平庸 從小就認清楚現實還有未來  就這樣兩個想法個性迥異的人開始了彼此奇妙磨練的生活  往後的生活我記得幾次深刻的畫面 因為他在創業，我是護理師 下班後半夜的高速公路燈光閃閃很漂亮 駕駛座的他及副駕的我各自思考著未來 兩人開始各自觀念想法上的辯論 想盡辦法讓對方同意妥協自己的想法 殊不知每一場對戰我都輸了  好像每一次的談論後現實都告訴著我 我好像把這世界還有未來想的太美好了呢 我不妥協甚至無法理解 為什麼一定要「時間自由」及「財富自由」 才有辦法達到我想要的生活？ 從小我得知的世界還有觀念不是這樣的呀 我不能夠上班下班利用剩餘的時間出去玩嗎 我不能每個月領完薪水存錢等以後結婚生小孩嗎  去年的某天我開始把我的興趣變成我生活的一部分 我創立了自己的美妝帳號開始經營 「我面臨著需要買彩妝卻沒有錢」 「想要做些什麼事但下班後時間僅剩不多」 「想要存錢但每個月依然當月光族」  你們看到這裡以為固執倔強的我要為現實低頭了嗎 我的脾氣真的自己也不懂 依然反抗不妥協  直到有天接到媽媽的電話 說爸爸的車好像壞掉了 如果修理費用很貴的話就不修了 媽媽說家裡沒有車沒有關係 但我知道任何一個男人都希望有自己的車 之後接到妹妹的訊息 說家裡的冰箱好舊了 媽媽想換新的卻有金錢上的考量  那當下的我真的第一次覺得無能為力 我過著自認為很好很滿足的生活 但當家人有需求的時候我卻幫不上忙 我認真的算了一下如果我靠工作存錢 我大概要兩年以上 才有辦法替爸爸買車替媽媽買冰箱 我工作就是為了給家人更好的生活 但我好像沒有做到這一點  於是我開始認真的看清楚了 「財富自由」及「時間自由」有多麼重要 當時月薪三萬五月光族的我 立下了我自己都覺得荒唐的目標 「2020年我要達到月收入30萬」 目標立下了那 工具呢 道路呢 腦袋一片空啊  直到2019年11月我遇到了我人生第一個微商Wonder 初衷是因為產品太好用效果太好 我想分享給更多人知道也開啟我的微商之路  再來12月底我接觸到婕樂纖 秉持著一個護理師的職責所在 對於保健食品成分效果打破砂鍋問到底 大家都知道護理師其實比誰都怕死 各種尖酸刻薄沒人問過的問題我都問過 確定產品很安全後我使用了2個月有成效才入代理  2020.2月的我只有自己一個人 2020.4我離開了護理朝著我想要的日子前進 2020.6月有著屬於自己50幾人的團隊 2020.6.16我正在邁向我的目標  我在合適的時機遇到了合適的品牌合適的領導及夥伴 家境沒有很好 剛開始進入微商資本只有3萬 常常因為要叫貨搞得自己發薪隔日連1000都拿不出來 每次叫貨都只能1萬1萬慢慢叫還要存很久才有 到現在的我可以拿出來的金額是當初的幾十倍 過年過節給爸媽的紅包越來越大包 母親節買了名牌包給媽媽當禮物 看著她開心的跟朋友炫耀女兒送了一個名牌包給他 那瞬間我發自真心感到開心 我想給家人過更好的生活 好像做到了  我今年21歲  在很多人看來我很幸運 但希望大家記得一句話 「必須要很努力，才能夠看起來毫不費力」 我之所以很幸運，是因為我足夠渴望並且付出對等努力  看到這裡的你 也跟我一樣有著自己的目標嗎？ 我們的初衷都是為了讓自己在意的人過上好生活而努力 辛苦你了在這條路上 留言勉勵自己說聲加油吧  大家還有想要問我什麼問題還是想看我分享什麼嗎 留言告訴我吧 ♡如果喜歡這篇文章 記得幫我分享並且留言唷♡

【三分鐘過好生活】103 如何找到適合自己的道路？ https://youtu.be/TMoL3exDN5Y 到底該選擇哪條道路跟工作，是很多人的困擾，人們常常懷疑自己到底選的是不是正確的，就算出了社會已經變成大人也一樣，學生在學校考試的時候會追求對錯跟正確與否，有些人天生叛逆，不太追求別人眼中的正確，主要看自己內心的想法跟追求，有些人則特別乖，喜歡按步就班奉公守法，就像一個完美的指針一樣，每一步都正確而準確的站到對的時間點 不管是哪一種，其實也沒有好或壞的差別，就是自己喜不喜歡能不能做而已 這世界上本來就沒有百分百正確的事，一來是不同領域的標準不同，A國覺得可以的，B國覺得不行，不說別人，一家三口的意見都不見得一致了，更何況不是同一家人呢？ 所謂的正確，其實會隨著時代改變，會隨著社會進步改變，也會隨著一個人的態度改變，科學上可以再三推翻，考古其實也是不斷推翻，因為可能有更新的資料出土，來證明原來之前推測有誤，原來是這樣或那樣 所以其實也沒有百分百適合的事情 所謂的適合其實是今天可以，明天也可以 但是這個適合會不會是永遠？不知道 這個適合會不會過幾年不是工作或夢想嫌棄你．而是你嫌棄工作跟那些夢想變成拖累？你會不會工作倦怠？會不會有一天覺得一切都在重複不想繼續過那樣的生活？ 就好像你買一台車，買之前一直幻想著有車就可以這樣那樣，例如有車一定可以把到正妹，可以接送孩子上下課或是可以帶家人小孩出去玩或露營，然後到最後發現露營累得要死，路上還吵架，烤肉也不好吃，外面蚊蟲超級多，再也不想去了 人在挑選車的時候被自己的需求跟那些各式各樣漂亮的車款搞得很亂，好不容易選定了，買車了，上手之後發現有些事情跟自己想的不一樣，又會開始不高興了。例如高檔車其實維修跟保養費用都比一般車貴很多，原本以為買車花一大筆錢就算了，沒想到後續的哩哩扣扣稅金費用要花那麼多 有些人會覺得自己好像被騙了這車沒那麼好，有些人會想說算了反正都買了﹐ 也有人買車之前就開始焦慮萬一車禍怎麼辦？萬一這樣那樣怎麼辦？所以卯起來追逐保險跟安全性，當然這不能算錯，但你不能每次開車前都這樣焦慮一遍，這只是虛耗自己的精神而已 曾有一位口直心快的上師說過，很多人就像開車的駕駛，每次都來問他選這條路好不好，要怎麼開車要怎麼去自己想去的地方，要怎麼避開危險，他們每次都來問，重複著一樣的問題就是不願意自己動手開車，好像永遠都在焦慮永遠都在準備，他甚至覺得那些人從來沒打算開車，只是想跟他說話而已，就好像把那些焦慮通通倒給上師，有了上師掛保證自己就一帆風順了一樣，但連出發都沒有要怎麼才能一帆風順呢？ 當然也有人做一行愛一行，買了一輛車就盡可能的保養愛護，但大多數人都是三分鐘熱度，剛開始忐忑不安興奮不已，到後來沒啥感覺或只把車當工具 但是車會折舊，就像人的專業技能跟愛好也會隨著時代跟時間改變一樣 任何車子都有汰換的那一天，如果只是因為車子總有一天要汰換而恐懼不安，猶豫不決，這樣好像有點奇怪齁，只要在舊車縫縫補補又三年撐到不能再撐，順其自然的按照當時的經濟條件跟需求換車就好 當然如果你性格比較積極又或者比較有野心甚至你有收藏癖，可能早早就物色好下一輛車，只要自己負擔得起就可以，不需要擔心會不會自己買的那輛車厭倦，因為他除了提供虛榮的滿足之外，也提供了實際的滿足 就好像那些無聊的工作，或讓你沒有成就感的工作 每個月落袋的薪水還是支撐起了你的生活 人總是會對自己沒得到的東西抱持著甜美的幻想，這是很正常的，因為從來沒有得到，所以想像的都是最好的那一面，看不到缺點 而得到的東西不管那是一輛車還是工作或伴侶，因為每天相處，時間一長就會發現彼此個性不合或是理念不合的那一面，可能對方有些小缺陷，可能某個地方有瑕疵，造成更多的延誤或是需要自己多花心思去補足的部分 但朝夕相處的這工作這車這房這人，難道一點優點都沒有嗎？ 如果處不來，早就散了，如果車子開不動，可能也早就換了 很多人都以為堅持夢想是好的，堅持這個詞其實有點過度被美化了，導致有些人一想到要做啥就用堅持逼自己 搞得堅持好像是一種賭博一樣，而且還是有去無回那種，很多人在堅持的過程中會被倖存者偏誤帶歪，因為媒體或新聞網路上會報導會介紹的都是厲害的人，或是很多人都在做，就會讓人覺得喔那樣我也可以，但其實收入到底多少，執行過程中要承擔那些狗屁倒灶，只有當事人會知道 堅持自己想做的事情沒錯，追求自己想追求的也沒錯 但與此同時，要保有幾分的警惕與幾分的彈性 如此一來才不會因為自己偏執的以為事情就應該只有一套做法，執著抱著過時的win98不放，卻渾然不決大家都已經在用win7 win10了一樣，這樣會讓人在面對現實的衝擊或改變時更難以去適應，畢竟舊系統已經不支援很多新的軟硬體了 所以所謂的適合，其實就是今天可以，明天可以 我們總是擔心有一天別人就說不可以，卻忽略了更多時候是在別人說不可以之前，我們就先說不可以了 所以適不適合跟所謂堅不堅持，其實都不能仰賴意志力 意志力跟注意力是這個世界上最容易消磨的兩種東西，當你需要死撐的時候，大多撐的都是一個面子跟自己不想輸給別人。當你恐懼無法繼續堅持的時候，不妨想想你為何在此處，為啥要做這件事？不問過去的初衷，就問你現在為什麼還在這條路上？就問你會不會繼續待下去？