雖然這篇道路交通管理處罰條例74條鄉民發文沒有被收入到精華區:在道路交通管理處罰條例74條這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 道路交通管理處罰條例74條產品中有23篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅立法委員葉毓蘭,也在其Facebook貼文中提到, #加速落實汽車機車平權 #開放大型重型機車台74線銜接台3線 - 8月31日會勘開放大型重型機車行駛八卦山隧道會議上,許多朋友向我反映現在台74線32K+854-39K+235不允許大型重機行駛,導致許多朋友如果往霧峰方向被迫得在大里二匝道就得先下匝道,不能續行台74線,這一切只因霧峰交流道由高速公...
道路交通管理處罰條例74條 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答
#加速落實汽車機車平權
#開放大型重型機車台74線銜接台3線
-
8月31日會勘開放大型重型機車行駛八卦山隧道會議上,許多朋友向我反映現在台74線32K+854-39K+235不允許大型重機行駛,導致許多朋友如果往霧峰方向被迫得在大里二匝道就得先下匝道,不能續行台74線,這一切只因霧峰交流道由高速公路局管理。
-
我在了解後,發現這一切並非無法解決,只要交通部願意協調公路總局與高速公路局對於霧峰交流道的管轄權屬,或是公告開放,即可解決。因此今天(9/13)邀請了公路總局與高速公路局協調此事,爭取積極開放。
-
會中,#我再度重申機車與汽車平權的重要性,而且交通部亦應積極面對法令已開放,但交通部遲遲未實踐550cc以上大型重型機車上國道的具體承諾,未來我也爭取修正道路交通管理處罰條例第92條等規定,將公告開放550cc以上大型重型機車路段,改為原則開放,例外公告限制。
-
最後在努力溝通之後,#公路總局與高速公路局代表均表示原則同意朝向開放大型重型機車行駛台74線經霧峰交流道銜接台3線,但是具體的權責劃分以及開放模式則還需由交通部進一步協商,因此,我要求交通部儘快於兩周內提出具體開放方案,給機車用路人一條更安全、更便利的回家的路。
道路交通管理處罰條例74條 在 中時新聞網 Facebook 的精選貼文
#最新 抓~騎士跟機車雙雙逮捕!(#菜邊)
#重機 #杜卡迪 #ducati
道路交通管理處罰條例74條 在 癮科技 Facebook 的最佳貼文
記得這個條例剛上路的時候,因為加強管制的原因,有造成忠孝東路下班時間大塞車,從國父紀念館開車到火車站花了快一個半小時,未來用路人駕駛可要更小心了!