#阿明小教室 #一圖秒懂 #道路很多種
既有/既成道路現有巷道傻傻分不清楚(1)
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在道路的分類中有三種詞語最容易被人搞混，分別是「既有道路」、「既成道路」、「現有巷道」。

一、既有與既成
「既有道路」與「既成道路」是最常被混在一起使用的詞語，但其實只要深究詞語含義，便可知道他們的不同。

「既有」的解釋是：本來就有的。指的是現存的事物，例如：既有的文化。
「既成」的解釋是：已經完成的、已經成為的。指的是事情已經結束，例如：既成定局。

由上可知，如果把這兩個詞互換絕對是完全不同的意思，下面我們就來細說這兩個詞語在法律上代表的意思。

二、既有道路→現存的道路（包含法律規範、沒規範的道路）
既有道路並非專有名詞，只是表達意思的用語。意思就是「現在存在的道路」，也就是說只要是「道路」都可以稱為「既有道路」。

三、既成道路→公用地役道路，既成道路為有「公用地役關係」的道路。地主擁有道路的所有權，但使用權卻屬於公眾，供一般民眾通行。自家土地一旦被認定為既成道路，地主要拿回土地使用權，得先跟當地有關單位提出申請，若有挖路、建築、阻擋通行等行為，地方政府經民眾檢舉，可依道路交通管理處罰條例第82條、市區道路條例第33條開罰。

四、現有巷道→依建築法第48條規定，由各地方政府自行定義
現有巷道在法律當中並沒有專門的定義，只在建築法第48條第2項寫道「前項以外之現有巷道，直轄市、縣 (市) (局) 主管建築機關，認有必要時得另定建築線；其辦法於建築管理規則中定之。」

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#電動及電動輔助自行車應於慢車道或靠右路側騎乘
📌道路交通管理處罰條例第69條規定
#電動輔助自行車電動自行車均為慢車
⚠️阿嘉提醒大家勿騎乘於人車共用的人行道

#阿嘉關心您
#不管騎車開車你還是會當行人
#行人安全最重要
#新北巿政府交通局關心您

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共享交通工具正夯，現在有許多共享機車及電動自行車可供租借，只要試過一次A借B還，很難拒絕這方便的魅力～（而且電動自行車只要年滿16歲就可以騎）。

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#道路交通管理處罰條例 第69條 及 #道路交通安全規則 第6條規定，慢車分為 #自行車 及 #3輪以上慢車，其中自行車又分為：
➀腳踏自行車。
➁電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重在40公斤以下之2輪車輛。
➂電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重（不含電池）在40公斤以下之2輪車輛。

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小編粗淺的認知是，電動輔助自行車還是得靠自己的力量騎車（有腳踏板可以踩），而電動自行車就像是很慢的機車（時速最高25，小編本人實測共享電動自行車，油門催到底只有24）。

所以說，道路交通安全規則第五章、道路交通管理處罰條例第三章有關慢車的規定都適用於電動自行車喔！

另外在這邊要提醒大家，
❌常看到路上有人騎電動自行車沒戴安全帽❌
❌甚至聽說本來就可以不用戴安全帽❌
❌❌❌不合法喔❌❌❌

道路交通安全規則有規定電動自行車的駕駛人要配戴安全帽💯
大家不要再聽信謠言囉，生命安全卡重要阿

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#道路交通安全規則 第115-2條
電動自行車駕駛人應依下列規定配戴安全帽：
一、安全帽應為乘坐機車用或自行車用之安全帽，經經濟部標準檢驗局檢驗合格，並於帽體貼有商品檢驗標識。
二、帽體及相關配件必須齊全，並無毀損、鬆脫或變更之情事。
三、配帶時安全帽應正面朝前及位置正確，於顎下繫緊扣環，安全帽並應適合頭形，穩固戴在頭上，不致上下左右晃動，且不可遮蔽視線。

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#吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw #law #法律 #無聊的法律 #電動自行車 #共享機車 #慢車 #電動輔助自行車
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