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在 道路交通管理處罰條例第35條第4項第2款產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過1,552的網紅司法劉聲機x法律老司機，也在其Facebook貼文中提到， 前總統府發言人丁允恭酒後駕車與機車騎士擦撞，酒測值每公升0.23毫克，雖然酒測值未達移送法辦的每公升0.25毫克，但已經發生酒駕肇事交通事件，因此移（函）檢察機關。 看到這則新聞微震驚，對於執法的嚴謹震驚（講這種話會被罵嗎 總之，酒駕標準很容易就達到，大家真的不要僥倖～ - 🔻酒駕標...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,360的網紅吳志揚，也在其Youtube影片中提到，🔴【修法不能再等！】 法務部回應民意的速度如同牛車，每次修法時又持反對意見，遇到重大事件才覺醒跟風，我們不能再等。 志揚與國民黨團將於下週召開防堵酒駕修法公聽會，邀請法務部等部會與民間團體，對酒駕防制的執行困境與罰則進行研析。請各部會把立場講清楚！別再說空話！ 上報：【直播】酒駕殺人零容忍 吳...
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道路交通管理處罰條例第35條第4項第2款 在 吳志揚 Youtube 的最讚貼文
2019-02-21 13:56:05🔴【修法不能再等！】
法務部回應民意的速度如同牛車，每次修法時又持反對意見，遇到重大事件才覺醒跟風，我們不能再等。
志揚與國民黨團將於下週召開防堵酒駕修法公聽會，邀請法務部等部會與民間團體，對酒駕防制的執行困境與罰則進行研析。請各部會把立場講清楚！別再說空話！
上報：【直播】酒駕殺人零容忍 吳志揚促修法重懲別拖！
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=57975
聯合報：吳志揚：支持酒駕肇事加重刑責 預防法案也不能等https://udn.com/news/story/6656/3630540
⭐107年3月吳志揚提案修正「道路交通管理處罰條例35條」提高酒駕、再犯及拒絕酒測者之罰則
⭐107年4月吳志揚提案修正「道路交通管理處罰條例35條」提高酒駕或毒駕，未依員警指示停車接受稽查而逃逸之罰鍰
⭐108年2月吳志揚提案修正「刑法第185條之3」，酒駕因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑修正成處十年以上十五年以下有期徒刑，前項再犯而致人於死者處無期徒刑或死刑。
#酒駕✅
#吳志揚✅![post-title]()
道路交通管理處罰條例第35條第4項第2款 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最佳解答
前總統府發言人丁允恭酒後駕車與機車騎士擦撞，酒測值每公升0.23毫克，雖然酒測值未達移送法辦的每公升0.25毫克，但已經發生酒駕肇事交通事件，因此移（函）檢察機關。
看到這則新聞微震驚，對於執法的嚴謹震驚（講這種話會被罵嗎
總之，酒駕標準很容易就達到，大家真的不要僥倖～
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🔻酒駕標準值🔻
🔹行政告發：（有每公升0.02毫克的勸導值）
吐氣所含酒精濃度達每公升0.15毫克或血液中酒精濃度達百分之0.03以上。
🔹刑法公共危險罪：（無勸導值）
吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達0.05%以上。
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🔻酒駕罰則🔻
🔹初犯：
➜機車駕駛人：15,000~90,000元以下罰鍰
➜汽車駕駛人：30,000~120,000元以下罰鍰
➜不論汽機車均當場移置保管該汽機車+吊扣其駕駛執照1至2年
🔹再犯：5年內再犯第2次或以上
➜機車駕駛人：
第2次：90,000元罰鍰（依最高罰鍰額處罰）
第3次：按前次罰鍰金額「再加罰」90,000元
➜汽車駕駛人：
第2次： 120,000元罰鍰（依最高罰鍰額處罰）
第3次：按前次罰鍰金額「再加罰」90,000元
➜不論汽機車均應當場移置保管該汽機車+吊銷其駕駛執照+道路交通安全講習
➜造成人重傷或死亡：吊銷其駕駛執照，不能再考領
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假設真的離家不遠，小編推薦喝完酒走路回家，順便吹個風醒酒
因為就算是騎腳踏車，酒駕也會被罰300~600元喔
有點距離的話，大家還是乖乖找代駕或搭TAXI吧～
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《#道路交通安全規則》第114條第1項第2款
汽車駕駛人有下列情形之一者，不得駕車：
二、飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度達每公升零點一五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零三以上。
《#刑法》第185-3條第1項第1款
駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處二年以下有期徒刑，得併科二十萬元以下罰金：
一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上。
《#道路交通管理處罰條例》
第35條第1項
汽機車駕駛人，駕駛汽機車經測試檢定有下列情形之一，機車駕駛人處新臺幣一萬五千元以上九萬元以下罰鍰，汽車駕駛人處新臺幣三萬元以上十二萬元以下罰鍰，並均當場移置保管該汽機車及吊扣其駕駛執照一年至二年；附載未滿十二歲兒童或因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照二年至四年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領：
一、酒精濃度超過規定標準。
二、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品。
第35條第3項
本條例中華民國一百零八年三月二十六日修正條文施行之日起，汽機車駕駛人於五年內第二次違反第一項規定者，依其駕駛車輛分別依第一項所定罰鍰最高額處罰之，第三次以上者按前次違反本項所處罰鍰金額加罰新臺幣九萬元，並均應當場移置保管該汽機車、吊銷其駕駛執照及施以道路交通安全講習；如肇事致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。
第35條第7項
汽機車所有人，明知汽機車駕駛人有第一項各款情形，而不予禁止駕駛者，依第一項規定之罰鍰處罰，並吊扣該汽機車牌照三個月。
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道路交通管理處罰條例第35條第4項第2款 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文
前天，台88線上，一台水產行貨車惡意逼車，從路肩超車直接碰撞黃牌重機。
2020年6月，蘇花公路上，一輛大貨車逆向，直接撞上順向騎行的騎士，造成騎士多處骨折，最終騎士送醫救治仍回天乏術。
2020年7月，一對比利時情侶，來台自駕遊，在行經日月潭附近，遭到砂石車逼車，南投集集分局表示：「外國人對台灣民情不了解」。
是什麼樣的交通環境，讓惡意逼車不斷傷害騎士的生命？是什麼樣的法規，讓四輪駕駛有恃無恐，一而再、再而三的惡意逼車？
讓我們看看現行的逼車條款，「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第3、4款規定：
汽車駕駛人「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」及「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」等之違規行為，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；
因前項情形因而肇事者，吊銷其駕駛執照；
另依該條例第4項規定，並吊扣該汽車牌照3個月。
讓我們看看鄰國日本怎麼做。
去年12月，日本警察廳在去年底提出《道路交通法》修法條文，針對惡意逼車行為詳加定義，並於今年6月5日修法完成，6月30日正式上路。
根據修法內容，以妨礙他人通行為目的的「未保持安全距離」、「刻意緊急煞車」等有違規行為，都是惡意逼車。
對於這些行為，日本採取重罰，明定若違規將處以「3年~5年以下有期徒刑或是50萬~100萬日圓以下罰金」。警察廳的傳單也明確指出「逼車就是犯罪」。
還有，即使沒有造成交通事故，但是只要違規一次被執法單位取締，就會依規定「吊銷駕照」。
日本的規定，不僅罰金遠高於台灣，對於沒有造成事故的逼車行為處以「吊銷駕照」，也比台灣的記點處罰來得有嚇阻力。
擁有駕駛執照，是一種權利，同時也有維護道路安全的義務。當你考取駕駛執照，你就應該意識到，自己駕駛著一台如果稍有不慎，就會造成他人生命財產損失的「凶器」。不僅一般駕駛人要有此自覺，作為職業駕駛更應該有此自知之明。
我們會提出對應的修法提案，嚴懲妨害他人通行的「惡意逼車」，嚇阻如此羞恥的「台灣民情」。
期待行政部門在交通路口大執法結束後，也能正視惡意逼車的問題，提出修法版本，杜絕台灣最醜陋的道路風景。