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在 道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條產品中有34篇Facebook貼文，粉絲數超過2,257的網紅幹小事 林柏勛，也在其Facebook貼文中提到， 陳立委沒告訴你的是： 1. 騙你【七條之一】是民國八十五(1996)年立的法案是很久了，其實只說對一半，事實上是不久前才修法過一次，修法人就是2014年的立委陳超明跟羅淑蕾，它們只是修改時間，然後你今天要比他們更狠毒，要讓違規直接變雙倍。 相關深度文章可見：https://www.thenewsle...
道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條 在 Teddy Lin Instagram 的最佳解答
2020-12-04 16:15:16
有卸貨格，貨車司機會停嗎?影片告訴你真相。 【馬上連署】https://pse.is/RJ8GY 這台貨車，2020年4月18日並排卸貨，完全無感前一天4月17日新竹才有一死。新聞標題是：恩愛夫妻機車雙載撞「違停外車道」貨車夫慘死妻重傷(新竹北大路仁德街口) 台北市的街道，已經無政府狀態。完全無視...
道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條 在 Teddy Lin Instagram 的最佳解答
2020-12-04 16:15:16
這條惡法，叫做《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條，就是這條惡法養出了這麼多的「違規」魔人，撕裂民間的用路安全，讓停車問題都用違規停車舒緩，在許多案例中警察刻意不舉發，讓台灣的道路文化回歸叢林狀態，而「國情不同」這四個字，卻又出自這些官員口中。 套句乃哥的話：「我會生氣都是你們惹...
道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最讚貼文
陳立委沒告訴你的是：
1. 騙你【七條之一】是民國八十五(1996)年立的法案是很久了，其實只說對一半，事實上是不久前才修法過一次，修法人就是2014年的立委陳超明跟羅淑蕾，它們只是修改時間，然後你今天要比他們更狠毒，要讓違規直接變雙倍。 相關深度文章可見：https://www.thenewslens.com/article/135482
2.陳歐珀要比照日本紀念碑，又要台灣開放違規雙倍？這是什麼支離破碎的發言？交通自助餐，只想要挑自己愛吃的嗎？
3.然後4/14這一天，最終交通部的結論是會拿回去討論，朝向【多一條命免罰】的方向去做違規的修法。預計在月底之前完成。
4.真正讓警察耗費執法能量的是《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條第1項第5款。這個法條讓警察的執法被閹割，違規才會不斷蔓延，搞不清楚問題核心，自己邏輯也不清楚，死傷當然就持續。
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交通部以及司法院回應的書面報告在這裡
https://td3.pse.is/3d3dku
4/14 交通委員會全部無刪減版本在這裡
https://ivod.ly.gov.tw/Committee#comt=9&type=date_list
小小違規沒關係 能夠死多少人在這裡
https://www.facebook.com/teddy3small/posts/5105226742883549
道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的精選貼文
【有一個媽媽】
有一個媽媽，小孩被一個陌生人在大街上砍頭了，結果後來她大聲疾呼社會安全網的建置。因為案發的前兩年兇手已經開始出現症狀，一天要擦拭自家大門多次，因為此跟家人吵架，還有家裡的經濟狀況也無法負擔治療，他曾經吵架用刀子砍警衛室的門，但是卻沒有人報警。因為兇手的父親認為，只是小孩太歇斯底里。殺人的這一天，他認為要殺害一個人才可以傳宗接代。 ＃社會安全網 ＃心理衛生
還有一個媽媽，小孩在托嬰中心被保母給悶死，一直到今天，這位媽媽卻是為了托嬰勞動力在發聲，不只是主張要提高保母薪資、勞動條件，而且過勞零容忍。 #保母薪資待遇 ＃過勞
另外有一個媽媽，在前天（3月27日）這天早上失去了小孩，小孩只是在台中市南區工學路騎腳踏車，被違規、併排停車開門的貨車司機，開門撞出去之後，被後方的來車輾死。長期不取締的人情味警察，錯誤的道路設計，完全沒有被檢討。 ＃公權力執法 ＃人本交通
人情味 ＃微罪不罰 的法源就在：
《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條
出事的是人，還是制度？
希望這三個這樣的媽媽，是最後的三個媽媽。
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道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最佳貼文
違規停車又造成一死。這次是一位30出頭的女警察，飛出去之後，還被後面兩台車給碾過。
攤開全國臨停死亡地圖，九成都是機車騎士受害，沒有人管你是男生女生、警察或是市民，只要是機車，都有機會成為輪下亡魂。但是我國政府都把一個一個當作是個案處理。
不
這是系統性的犯罪，並不是個案。
1. 為什麼愛違規停車？
因為沒有代價，打開google map，都可以在街景系統看到，許許多多的紅線停車，甚至好幾年也連續拍到，表示，地方警察已經不願意管理。公權力早就是共犯，更不用說，許多地點的前後百餘公尺，就有合法的停車場，但是我不停就是不想停，停在門口最方便啊，因為法律不允許，但公權力不管理，有法、不執法。
2. 「不執法」也合法。
許許多多的違規樣態都有後門以及例外，根據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第十二條第一項第五款。
臨時停車是不用處罰的。 雖然有但書，但是因為這一條的漏洞，讓許多警察機關可以從這個漏洞下手，只要有議員或是政治人物施壓，就可以上下其手，不只做人情給政治人物，下一次警紀出事的時候會鞭打得小力一點。
所以長久以來，舉發既然可以變輕微，違規停車，可以改成臨時停車。違法者，甚至可以被警察認定有12條的「上下貨」事實，所以免罰，警察做人情給政客，非常之棒。
結論：
以上兩點，就是違規停車肆虐中華民國的原因，因為沒有成本，紅線就是我家停車場。並且，中華民國的司機駕駛，沒有在放交通錐的習慣，也沒有在放輪檔枕木的習慣，不，這不應該是習慣，這要有規矩以及罰則才對。但中華民國都沒有。
說完了制度的缺陷，大家還以為這位女警是不小心的嗎？
是個案還是制度殺人？家屬的淚還沒有乾，各位不會騎摩托車的長官，你們看到了嗎？
GOOGLE EARTH 全國死亡地圖
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