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想必大家都會有家中插座不夠用的窘境吧！
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☆税理士YouTuber公式Twitter（おトクな税金情報、経営に関する豆知識等）　https://twitter.com/hirotax

（目次）
00:00 本日のテーマのご紹介
00:48 緊急事態宣言延長を踏まえた経済支援策（西村大臣Twitterより）
02:05 緊急小口資金とは？
03:32 総合支援資金とは？どう拡充されたのか？
06:18 プレスリリース資料記載の『気になる項目』とは？（申請期限や住民税非課税世帯の償還免除）
08:32 まとめ

【動画内でご紹介した過去動画】
〇飲食業以外でも売上減少により個人最大30万円・法人最大60万円の給付！緊急事態宣言地域に限らずエリア・業種も幅広く対象となる見通しです！
https://www.youtube.com/watch?v=fF_ESHiZiQE&t=5s

【コチラも是非ご参考下さい】
〇なぜ年収2,000万円以上給料を取らない社長が多いのか？【法人成り後の役員報酬と節税】
https://www.youtube.com/watch?v=2FNOuiipf_Q&t=315s

〇年収1,000万円のサラリーマンと自営業。手取りは同じ？どれだけ生活水準違うのか？https://www.youtube.com/watch?v=R_ds81Pt0p0&t=58s

〇これは経費で落ちません！【経費って何？節税と脱税の境界線とは？】
https://www.youtube.com/watch?v=EOjAhChBWB8&t=92s

〇チャンネル登録者3万人超の税理士YouTuberがアドセンス収益報告とYouTubeの未来について語ってみた！【YouTubeって儲かるの？入門編（完全保存版）】
https://www.youtube.com/watch?v=vjEeYQhdpjo&t=2120s

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【7/4 開課！】《學「問」～高難度對話的望聞問切》~第19期
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【隱喻工作坊】認識自己的獨特，與潛意識做朋友～2020/05/23 開課
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以下為本段內容文稿：

歡迎來到「一天聽一點」，我們每週一到週五晚上7點準時更新，結合心理學跟生活的真實運用，陪伴你每天進步一點點，如果你也想要每天都有所進步的話，那就一定要訂閱我們的頻道~

在我們平常的消費行為裡面，經常會運用到分期付款這樣的概念，那當然如果你是消費者，分期付款對你來說，就是一個彈性運用財務的方法。

可如果今天角色換一下哦，你是一個提供商品跟服務的人，你有沒有想過什麼樣的商品跟服務，要用什麼樣的分期付款的方案呢？

你究竟是要讓大家，把總額按照分期的方式付完之後，你才給他商品跟服務，還是在他繳納第一筆分期金的時候，你就給他商品跟服務，然後讓他再繼續使用的過程當中，慢慢的還清後面的分期款項？

這一點可能很多人都沒想過，可是如果你想要讓你的商品跟服務，讓更多人都能夠接受的話，那你稍微在這一點有所理解跟著墨的話，我想你的推廣上會更容易。

比如說吧，如果你要買冰箱，這個冰箱的價值有12,000塊，如果分成6期，每一期是2000塊，那你所設計的分期方案有兩個。

第一個是在接下來的6個月之內，你讓消費者每個月付2000塊，一直到付完12,000的時候，你再把冰箱送到他的家裡。

而第二個分期方式，就是先把冰箱送到你的消費者的家裡，然後接下來每個月跟他收2000塊的分期金額；你想想看，如果你是賣冰箱這兩種分期方案，消費者會比較願意接受哪一種呢？

是先付完再拿到冰箱，還是先拿到冰箱，然後慢慢付呢？其實如果以行為經濟學的角度來看的話，答案就是多數的消費者，會選擇第二種的付款方式，就是我先拿到，然後慢慢的把錢付完。

因為呢，冰箱是一種具體的消費品，我們對於具體的消費品來說，都會有一種要一手交錢一手交貨的需求。

而且當我們拿到冰箱之後，從此以後每個月付的2000塊，我們都能夠很具體的知道，我正在用我的冰箱，這個冰箱為我帶來什麼樣的好處，也就是對每一個消費者來說，它的成本和收益是直接對應得了的。

所以在消費者拿到冰箱，並且不斷的付分期的過程當中，他就會深刻的感受到它為冰箱付的每一筆錢，都會覺得物有所值啊！

可是如果你今天賣的是一種體驗性的商品，比如說旅遊吧！假設你賣的是一個旅遊的套裝組合，它的售價一樣是12,000；那你要讓你的消費者每個月2000塊的付，付了6個月之後再出去玩；還是讓他先付了2000塊就直接出去玩，於是在接下來的5個月裡面，把其他的款項全部分期完呢？

其實如果你本身是提供這樣的服務的話，我會建議你哦，你一定要讓你的消費者完全的分期，付完12,000之後再讓他出去玩！

原因有兩個，第一個是他在付的過程當中，因為他不斷的付出它的成本，所以他對於這一趟旅遊的期待就會不斷的提高。

然而在他6個月之後出去玩，只要你能夠給他相對應質量的服務，那麼他對於這一趟旅程的感受上，會是滿意的。

可是如果你讓他先付2000塊，然後出去玩，接下來他已經回到他的家，回到她的生活裡，於是接下來5個月他還要再付2000，那同樣質量的旅遊過程，在他接下來的5個月裡面，他就會很容易的，開始覺得不滿意、不舒服、不愉快，為什麼呢？

因為在他的心裡，他已經沒辦法為他每個月付的2000塊，到底得到什麼，去對應到相對的價值關係啊，這在行為經濟學裡面就叫做「支付隔離」。

所以呢你看，如果你的體驗性商品，要在短時間之內去衝出一定的使用量，而使用能讓你的消費者先付一小筆錢，在體驗之後，然後再慢慢的把尾款結清，那我會說這一定會是一個殺雞取卵的策略，為什麼呢？

因為對消費者來說，他覺得2000塊就可以出去玩，真的很棒，你一定可以在很短的時間之內，找到很多人去購買你的旅遊套裝。

可在接下來5個月之後，你可能就要去面對很多的客訴，很多的不滿，甚至於很多人會在網絡上留下對你不好的評價。

然而事實上，你所提供的服務的質量，不管用任何的方案都是一樣的，可是感受上為什麼會差那麼多？

這就是你為了想要在短時間之內，取得很多的消費者，取得很多人願意購買你的東西，而造成了一個沒有顧慮到延伸性的體驗；這樣的問題，這就是為什麼我會說這是一種殺雞取卵。

其實聽到這裡這就不免讓我想到，最近因為疫情的關係，很多的成人學習的課程，都把它變成遠距的教學，然而你只要參與過遠距教學，你就會知道它的體驗其實是蠻差的，尤其是你參與過實體課程。

有些課程的內容它是必須要有互動的，而我們現在科技又做不到立體投影啊，或者是AR或VR的運用，所以根本不太可能靠你盯著螢幕的狀況底下，去創造出你跟教學者之間的互動，而透過這樣的互動有所學習和體會。

然而也有很多朋友就把這樣子體驗性的東西，因為在短時間之內他擔心疫情，讓他沒有辦法有所營收，所以他很快的把這樣子需要大量體驗的東西，變成是遠距教學。

的確！在短時間內，可能會有很多人報名，但是恭喜你，時間軸一拉長呢？

我們來邏輯推演一下，如果疫情會趨緩，你原本有一定價值的實體課程，無論對你自己還是對於學習者，會因為遠距這樣子一個不良的載體，而造成市場跟消費者覺得你的東西沒有到那樣的價值。

如果疫情會趨緩，那麼你的遠距教學，一方面價格不可能高，二方面體驗也不會好；那麼請問一下，你同樣的內容還要繼續開實體課程嗎？

如果要繼續開，那你的消費者或市場會不會覺得，那你就用便宜的遠距教學就好了？可現在問題就在於，它的效果不好啊，可能消費者的心裡認定就認為，你的東西就是那個價格了，不是嗎？

好的，如果換個角度，如果疫情不會趨緩，它會朝越來越嚴重的方向來發展，那麼我們要問另外一個問題就是，你把原本在實體裡面才能夠得到充分體驗的東西，你有沒有真的針對遠距去做最好的轉化？

把它變成是講述性，或者是怎麼樣在課程設計上面去切割、分離出需要體驗的部分，要什麼樣的技術去做到完整的配套？我想這不太可能會是在疫情爆發，一直到現在短短的兩三個月之內能夠完備的吧！

所以無論未來的疫情發展會如何，如果把你原本就是設計給讓大家真實的體驗，會有所學習的這樣的商品跟服務，貿然的就像是你先讓大家付一個很便宜的錢，就能夠去體驗，然後延長價值。

你說旅遊的服務後面還要付完尾款，但是遠距教學哪有這個問題啊，大家已經付完了，但是大家對於學習的體驗就停留在那樣的層次，而且不是很高的層次。

這也是為什麼啟點文化在這一段時間，除了很認真的推出線上課程，線上課程跟遠距課程在本質上是不一樣的哦！

啟點文化的線上課程從開始設計的邏輯，它就是完完全全的按照你用聽的、你用單向吸收的，就會有一定的效果，這樣的設計出發點。

所以它跟急就章的把原本需要真實互動的，把它搬到線上、會議的遠距課程是截然不同的，這個部分我很有信心哦，只要你參與過我們的線上課程，你就會很有感。

而實體課程的部分呢？在過去的這一段時間裡面，我們的實體課程還是照表操課，只是為了保護所有參與的朋友，我們嚴格的落實戴口罩、量體溫，在你進教室之前和之後，徹底的消毒，並且我們把座位重新規劃，拉出人際距離，而且還設定隔離跟保護的機制。

我們努力的這一切，就是希望給所有在這個狀態底下，還願意進教室學習的朋友，給你最好的學習體驗，我想我們的努力被市場，也被你看見了！

所以即便在這樣的狀況底下，除了我們的線上課程一直受到很大的支持跟歡迎之外，我們實體課程的營運跟報名也持續的在進行。

就在你聽到這段內容的同時，我們近期的實體課程是在7月4號開課的【高難度對話的望聞問切】，這一門課現在的名額也在倒數了，即將額滿。

所以如果你在這段時間深刻的感受到，怎麼樣跟人化解差異達成共識是很重要的，尤其現在疫情的關係有太多的變數，我們真的蠻需要學會怎麼樣跟別人協商，那麼這門課會給你很大的幫助，希望你能夠把握這難得，也是最後的名額。

然而無論如何，不管你會不會報名我們的課程，啟點文化都會一本初衷的，每天為你提供能夠學習成長的內容，希望能夠陪伴你，無論環境如何的變化，我們都能夠每天進步一點點。

希望今天的分享能夠帶給你一些幫助，我是凱宇，如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外我們也有podcast的頻道，你只要在podcast的應用裡面搜尋，啟點文化，一天聽一點，你就可以訂閱我們。

我們需要你的訂閱，更需要你給我們5顆星的評價，請你用具體的行為來支持我們，然而如果你對於啟點文化的商品和課程有興趣的話，我們在每一段影片說明裡都有相關連結，期待你的加入。

尤其是7月4號的高難度對話的望聞問切，那麼今天就跟你聊這邊，謝謝你的收聽，我們再會。

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
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2019年式的Toyota Prius小改款，主要的重點在於以下：
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升，還有就是微幅漲價！」

我覺得讓人皺眉頭的地方，其一就是漲價（因為不喜歡看到漲價），還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相！

剩下的，應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問，關於操控的感覺，哪台比較好？我覺得Ioniq開起來比較有性能意味，而Prius開起來優雅些，而且後者的冷氣風聲很細微，車室也比較安靜。

這次影片很短，所以沒有分段落，大家可以快速瀏覽一下。

#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense

以下是原廠新聞稿：（於2019.02.19.日發佈）

「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場


TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者，秉持其優異的商品實力，自1997年上市以來，全球累計銷售超過430萬台，在台灣亦累計銷售超過9,000台，獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級，更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感，同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受：「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。

時尚、科技、安全一步到位

全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情，顛覆對HYBRID的既有印象！」的精神，在外觀造型上，以更富感官享受的時尚線條進行打造，全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型，輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型，呈現出令人驚豔的動感外型，完美吸引世界的目光。

在內裝設計上，承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格，此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備；同時，在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感，打造更加簡約時尚的車室空間。

針對消費者最重視的安全配備，全新PRIUS亦不輕易滿足於現況，在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上，再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2，提供車主相當完善的行車保護。

坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固

全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎，加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎，創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受：「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。

透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外，對於重視駕馭快感的消費者而言，PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時，若想享受極致寧靜的駕乘感，只要將駕駛模式調整為純電模式，即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然，PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3，亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而，相較於相當依賴充電設備的純電動車款；PRIUS身為HYBRID車款，不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性，對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇，讓車主在為地球永續盡一份力的同時，也能兼顧用車的便利性。

為提供HYBRID車主更好的售後服務，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。

*註1：8年或16萬公里保固限於Hybrid電池，其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊，TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2：安全配備均有作動條件限制，相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3：公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際值可能與測試值有所差異。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～