【苗栗海線趴趴走 接地氣潮旅行】店家資訊

★後龍過港隧道～感受日治時代建造的隧道
重現昔日古建築風光

★苑裡-金光肉圓～50年老店的銅板美食
電話：037-851-461
地址：苗栗縣苑裡鎮新興路6號

★好望角休憩步道～和巨大風車來場近距離接觸
苗栗縣後龍鎮苗33鄉道

★四海港海鮮餐廳(原漁港園)～品嘗尚青料理
電話：037-865-806
地址：苗栗縣苑裡鎮苑港4鄰55-2號
營業時間：09:00~14:00、16:30~21:00(周二休)

★綠意山莊～來場異國風的旅行
電話：037-747-711
地址：苗栗縣苑裡鎮蕉埔里蕉埔里9鄰96-5號
(130縣道8K處)
※目前僅開放給用餐與住宿的客人入內參觀唷~

★吳家通霄煎包-傳承原創張家【鼎皇】
回味創始店皮薄餡飽的好手藝
電話：0987-639-588
地址：苗栗縣通霄鎮仁愛路30號(仁愛路與光復路口)
營業時間：周一~周三06:00~12:00
周四~日06:00~12:00、15:00~17:30

★享沐時光莊園渡假酒店 Shine Mood Resort Yuanli
日式會館泡湯好愜意
電話：037-742-878
地址：苗栗縣苑裡鎮錦山8鄰8-1號
官網：https://www.shinemoodresort.com.tw/
※享沐六人合菜3480元+10%
住房賓客每套加價購3000元+10%

小鐘 鐘昀呈
徐瑋吟 鮪魚
蘿莉塔

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#後龍 #通霄 #苑裡 #肉圓 #漁港 #新鮮海產 #煎包
#過港隧道 #風車 #風力發電 #步道
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美雅交通部門市政質詢報告：
1、捷運黃線、小港林園線、岡山路竹延伸線應儘速興建動工

2、應儘速建造旗津第二條過港隧道，給旗津居民及市民安全的路

3、成功爭取旗津海域開放海上休閒運動，期許打造旗津夏威夷

4、凹仔底公有停車場目前進度及效益？

5、觀光局防疫不善造成防疫大破口，要求檢討改進

6、二階輕軌爭議路段應聽入當地居民心聲，做妥善處理

7、三十億二階車廂經費中央遲遲未給，恐造成高雄財政負擔，應極力向中央爭取補助經費

8、二階車廂未編列經費，但是車廂卻已購入高雄，市民質疑疑點重重？

9、為提升高雄城市意象，觀光景點公廁應全面修繕管理保持清潔乾淨。

美雅今天於議會交通部門業務質詢中，再度為市民權益把關，捷運黃線、小港林園線、岡山路竹延伸線應儘速興建動工，並要求儘速向中央爭取經費規劃建造旗津第二條過港隧道、另外針對凹仔底公有停車場、防疫大破口、旗津海域開放海上休閒運動，並針對二階輕軌爭議路段、三十億二階車廂經費爭取、觀光景點公廁全面管理維護等議題提出質詢，期許相關部門重視、改善。

美雅對於捷運黃線、岡山路竹線、小港林園線的進度部分提出質詢，要求市府應該對無爭議的大眾運輸系統趕快興建，且期許中央盡快撥發經費支持高雄市全力建設。
過港隧道使用年限延長至民國123年屆滿，必須建蓋第二條過港隧道解決旗津對外交通問題，因時間迫切，美雅會積極爭取興建外，也要求交通、觀光局等單位必須重視，盡快著手。
此外，凹子底公有停車場目前進度、預期效益收入？某飯店於國慶期間開放觀光客與居家檢疫者混居，形成防疫大破口？如何拯救高雄的觀光？旗津海域開放海上休閒運動，打造旗津成為觀光重鎮；以及觀光景點氣氛營造與盤點公廁全面維護等議題，提出詢問及建言，要求觀光、捷運、交通等局處重視及改善，並擬定書面報告說明。

另針對二階輕軌爭議路段表示，大家支持大眾運輸，但在地居民的擔心疑慮政府如何解決？爭議路段如何保證不會出現交通毒瘤的黑暗期，不會有交通壅塞及影響救災安全等問題？另馬卡道路的鐵路地下化雖縫合路面，但旁邊的美術館路卻又舖設軌道，形成與民爭道情況，必須克服解決，建議爭議路段輕軌路線調整、採輕軌捷運化，才不會影響原有路面的交通衝擊。
二階車廂經費問題指出，二階車廂三十億元經費並不含在原有輕軌總經費中，但車廂已經進來，且先挪用買地費用支應，導致部分路段只能用租用，是否會造成市府財政負擔加重？之前，中央曾強調會支持高雄建設，目前中央與高雄市已完全執政，是否可考量向中央爭取經費？105年，陳菊執政時期，因輕規應規劃不當及廠商跳票，造成工程延宕被監察院審計部糾正，市府不能再把責任推給韓前市長、當地居民。

無名搬來的駐市計畫舊圖。

旗津的表面 (2011/01)

記得我人生第一次到高雄，是大學班遊時候，那時候的班代是高雄人，熱心的要讓我們這些『台北俗』見識一下高雄風情。我記得下遊覽車第一站，就是旗津，那也是我第一次對於高雄的印象。如今我也高雄這個城市裡打滾，旗津也不知道去了幾次，但是我總覺得我都還是只有了解到『表面』。之所以說是旗津的表面，其實旗津是一個高度觀光的地方，很多東西都已經被拋磨得光滑讓觀光客可以一撫即過，卻少了一些作為高雄打狗的最早發展地區的痕跡，那些東西都被掩蓋掉了。

旗津地形狹長，長約8.5公里，寬約400公尺，包圍高雄港，也因為這樣的條件，讓高雄港有先天的良港條件。旗津的開發歷史可以追朔到清代，清廷再1862年就設立海關，成為高雄最先發展的地區。旗津的旗后山與鼓山相望，民間流傳一個傳說：『清朝有位海盜--林道乾，以打狗山為基地，一心妄想當皇帝，一日清官兵包圍打狗要追捕林道乾，林道乾見情況不對，趕緊逃到打狗山下，拿起寶劍用力劈往打狗山，劈出了一條水路，讓林道乾從水路揚長而去。打狗山和旗後山因此一分為二，但寶劍也沉入海底。

連著幾天到了旗津，想要探索一些除了觀光之外的風景，但每次下了渡輪，就被港口的景色吸引住了，各式不同的船在水道裡來往，看那些不同國籍巨大的輪船或是輕盈如箭的快艇，或是鐵灰的軍艦，或是造型矮扁的拖船及梯型的旗鼓輪，在港灣裡穿梭，有種超現實的感覺，畢竟那些巨大的機械在眼前飄浮而過，還是會產生一點點的對於機械時代的仰望崇拜心情。

高雄港第一港口，也是就是旗后山與西子灣的那邊，有兩道長長的海堤深入到海中，由於安全關係，北堤是封閉的，而南面這邊，旗津穿過星空隧道的南堤有開放時間，兩邊不管甚麼時候都有釣客垂釣，我在寒流正強時後拜訪北堤，不小心跟著釣客〝走〞鐵門，我看著在我前面的釣客一直往前走，我根本不敢走到海堤末端，因為堤外大浪，我走到一半就覺得我有在坐船的感覺，隔天到了南堤，因為堤防高度比較高就比較沒有這麼驚險了，站在遠看細小其實巨大的紅色燈塔下(北堤是綠色的)，往回看高雄市及港口，真是一幅風景，絕對值得用被風吹到頭痛來換。

離開港口，往南方過港隧道過去，靠近高雄港的一側幾乎都是造船及貨櫃區，中間是住宅區，右邊就是海灘。我覺得旗津最神秘的地方，就是那些造船廠，經過那些廠房門口，窺見廠房乾塢裡巨大的船身，真得很想讓人一探究竟，我決定打電話到造船廠問問看有沒有辦法參觀一下。
畢竟門口的黑狗們似乎都覺得我是熱呼呼的肥嫩火腿一般的看著我，讓我有點不好意思多看兩眼。

總之，我仍然覺得我只是在旗津表面滑過，那些在表面下的風景，待我慢慢來發吧！

★後龍過港隧道～感受日治時代建造的隧道
重現昔日古建築風光
★苑裡-金光肉圓～50年老店的銅板美食
電話：037-851-461
地址：苗栗縣苑裡鎮新興路6號
★好望角休憩步道～和巨大風車來場近距離接觸
苗栗縣後龍鎮苗33鄉道
★四海港海鮮餐廳(原漁港園)～品嘗尚青料理
電話：037-865-806
地址：苗栗縣苑裡鎮苑港4鄰55-2號
營業時間：09:00~14:00、16:30~21:00(周二休)
★綠意山莊～來場異國風的旅行
電話：037-747-711
地址：苗栗縣苑裡鎮蕉埔里蕉埔里9鄰96-5號
(130縣道8K處)
※目前僅開放給用餐與住宿的客人入內參觀唷~
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回味創始店皮薄餡飽的好手藝
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地址：苗栗縣通霄鎮仁愛路30號(仁愛路與光復路口)
營業時間：周一~周三06:00~12:00
周四~日06:00~12:00、15:00~17:30
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日式會館泡湯好愜意
電話：037-742-878
地址：苗栗縣苑裡鎮錦山8鄰8-1號
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