為什麼這篇運 維 工程師 PTT鄉民發文收入到精華區：因為在運 維 工程師 PTT這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者terrysh (鴨嘴獸)看板Tech_Job標題Re: [請益] 風電運維工程師時間Sun J...
運 維 工程師 PTT 在 在地上滾的工程師 Nic Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 17:13:35
每張貼紙背後都有一個故事 可能是你的原創、靈魂亦或是致敬 這是我 10 年前的二代勁戰 當時的車殼車身貼就是致敬超跑 lamborghini 中的 superleggera superleggera 是義大利文的「超輕」，也就是 Super Light 的意思 當然一台勁戰稱不上什麼超輕，原...
後來聽朋友說是做七休七
一班十二小時
夜班據說是在家待命就好
這樣一個月只要進公司七天耶
他談到一年140 total package
聽的我超羨慕的
賣肝後超適合過去養老啊
可惜我不懂電沒機會...
※ 引述《terrysh (鴨嘴獸)》之銘言
: 各位五百萬起跳的先進大家好
: 代友發文
: 最近風電產業如火如荼在招人
: 聽獵頭介紹運維工程師感覺跟廠務裡面的中控人員有點類似
: 都是輪班看監控電腦坐在中控室
: 獵頭說保障一年超過一百
: 而且是歐州公司到職特休20天起算
: 聽的小弟我好心動
: 這樣待遇有比一般工廠的廠務好嗎？
: 謝謝
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推 haoa : 除了一般package外，大概還有10-20%的bonus（歐商） 06/19 17:53
→ haoa : （視考績跟營運狀況），跟半導體產線血汗程度相比， 06/19 17:53
→ haoa : 算是CP值相當高的工作 06/19 17:53
推 village009 : 這薪資跟系統廠工程師差不多了，上班時間還更彈性 06/19 17:54
推 haoa : 是有同事過去這產業拿比31高的薪水，工時、文化、福 06/19 17:59
→ haoa : 利、薪資都贏，還挺不錯！ 06/19 17:59
推 GymRat : 有空如果再跑熊貓好像不錯 06/19 18:36
→ SYSQP : 冬天風浪大時，這根本在賣命 06/19 19:02
→ SYSQP : 如果需要出海的話，那真的很刺激 06/19 19:02
推 haoa : 慎選職缺囉！原po 看來是坐控制室的，負責監控風場 06/19 19:13
→ haoa : 資產和營運狀態，不用出海啦 哈 06/19 19:13
推 kong028 : 冬天風浪大沒緊急狀況基本上也不需要出海啦 06/19 19:31
→ labbat : 監工只需要一個職缺。跟租屋網一樣吸引人應徵，然後 06/19 20:08
→ labbat : 現場再說目前關閉，要做就是做要出海的維護工程師 06/19 20:10
推 lucier : 海上是待在船上喔，不是回家 06/19 20:20
推 yeng1217 : 重點是去面了沒 這一個月都沒後續？ 06/19 23:11
推 wen201989 : 別傻了做七休七 肯定就是要出海運維的職缺啊 06/19 23:17
→ wen201989 : 台電一堆中控室的內勤職缺 有聽過做七休七? 06/19 23:18
→ wen201989 : 因為從出港到風電場約三小時 為了省成本和往返時間 06/19 23:18
→ wen201989 : 工作期間都是住船上不能回家 06/19 23:19
→ wen201989 : 另外 會暈船和懼高的人可能較不能接受 06/19 23:19
→ wen201989 : 不過以工時和薪資來說 CP值真的比科技業好太多 06/19 23:20
→ wen201989 : 我就是嚴重懼高 不然真的想換跑道 06/19 23:21
推 haoa : 認識的就是坐控制室的，的確做7休7沒錯 06/19 23:23
推 wen201989 : 真假 跟我聽到的不一樣 中控室職缺薪水大約? 06/19 23:26
推 justin037666: 這樣一個月是進公司14天吧？ 06/20 12:22
推 yeng1217 : 值班的薪水不會比跑現場高吧 06/20 12:45
推 haoa : 他有寫日班進公司，夜班在家oncall就好 06/20 14:20
→ ur260 : 大船出海哪有那麼容易… 06/20 18:47