雖然這篇運輸業公司鄉民發文沒有被收入到精華區：在運輸業公司這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 運輸業公司產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅麥克風的市場求生手冊，也在其Facebook貼文中提到， 雖然我很少叫uber，但蔡英文要我的票就他媽把這個狗屎案子擋下來！ 台灣交通部日前預告將修正汽車運輸業管理規則第103條，所有網約車將必須以小時為單位計價，並且不得巡迴攬客。 簡單來說，這是一個受到本地計程車業者遊說，決定將Uber這類共享與租賃車商業模式一招斃命的政策。短程載客？以後沒這回...
同時也有18部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，疫情連帶影響旅館業、運輸業等的產業生存，業者今天找上立委，強調政府雖然表示企業紓困要從寬從速，可是申貸時，卻是困難重重，若等沒救命錢，公司快倒了。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/535349 - 由台灣公共電視新聞部製播，提供每日...
「運輸業公司」的推薦目錄
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運輸業公司 在 Ryder? Instagram 的精選貼文
2021-07-11 06:18:01
【流水帳的1065天】 這一天，我畢業了。 真的沒想到這一天來的這麼快 有點措手不及，又覺得來的太慢。 我終於要在第一份工作中畢業了🎓 / 回想起2018/08/05的那一天，我穿著人生的第一套西裝背著後背包上班的第一天。我永遠都忘不了的一天。 我帶著很緊張的心情進公司，一副菜鳥的模樣見著每位主管打...
運輸業公司 在 Wen✍️ Instagram 的最佳貼文
2021-05-26 20:18:26
Wen’s weeks - 202103w2 Stay home, stay safe🏠 慢了一年才爆發疫情的臺灣😢 現在每天起床最害怕看到新聞上的數字， 最近大家真的、真的都辛苦了。 - 雖然公司暫無法WFH， 但還是太害怕長途通勤風險， 先自主在家隔離一週。 非常時期非必要不出門， 好好把握宅在...
運輸業公司 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文
2021-03-30 15:22:27
【@marketfocus.hk】港鐵破天荒減車費1.7% 6月底生效 港鐵：可加可減機制是客觀及具透明度 . 港鐵（66.HK）宣布，按照票價調整機制，今年票價將下調1.7%，6月27日起生效，為港鐵首次減價。根據政府今日公布去年第四季運輸業名義工資指數，按照票價調整機制（可加可減機制），由於調整...
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運輸業公司 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-07-15 15:01:31疫情連帶影響旅館業、運輸業等的產業生存，業者今天找上立委，強調政府雖然表示企業紓困要從寬從速，可是申貸時，卻是困難重重，若等沒救命錢，公司快倒了。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/535349
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運輸業公司 在 豐富 Youtube 的精選貼文
2020-11-06 14:00:12主持人：楊應超
第一季－第9集：高薪的職業之一：談管理顧問公司的工作
節目直播時間：週五 14點
本集播出日期：2020.11.06
⏭ 章節：
00:00 頻道片頭
00:07 開場
01:43 節目片頭
02:02 高薪的職業之一：談管理顧問公司的工作
20:33 Q＆A：房屋出租及投資
26:30 Q＆A：美金可能貶值怎麼辦
38:13 Q＆A：長期投資股市還是沒問題
46:52 請繼續提問：你活著不是為了工作，祝大家早日達到FIRE財務自由
50:19 節目片尾
50:46 頻道片尾
📝 名詞補充：
1. Management Consulting：管理顧問行業
2. Accenture：之前是Arthur Andersen的一個分公司，後來分開獨立上市，最後Arthur Andersen也在安隆案發後倒閉了
3. MBB：McKinsey，BCG (Boston Consulting Group)，Bain，三大全球策略管理顧問公司
4. 以前的Big 5：MBB 加 A.T. Kearney(由麥肯錫分出)和Booz Allen Hamilton
5. Strategic Consulting：策略管理顧問
6. 今天的Big Four：Deloitte，PricewaterhouseCoopers，Ernst and Young，KPMG
7. 以前的Big Six：Arthur Andersen，Deloitte，PriceWaterhouse，Coopers ＆ Lybrand，Ernst and Young，KPMG
8. Sears Tower：芝加哥最高的大樓
9. Quail：法國的烤鵪鶉菜
10. Boot Camp：類似軍隊的新生訓練營
11. St.Charles：芝加哥的郊區，Accenture 的訓練中心
12. Unix：大型電腦的作業系統
13. Retail，Pharmaceutical，Banking，Automotive，Transportation：零售業，醫藥業，銀行業，汽車業，運輸業
14. Partners：管理顧問公司的合夥人
15. Open Bar：把酒吧包下來隨便喝到飽
16. Work Hard，Play Hard，then Work Hard：除了要努力工作和盡情享樂，重點是享樂之後還要回去努力工作
17. Best Practice，Benchmark，Balanced Score Card：管理顧問公司的做事方法
18. Liability：要負擔的責任
19. Umbrella Insurance：美國的雨傘保險
20. Step-Up Basis：遺產時房子的折舊可以扣回，然後按市價重算
21. Natural Hedge：貨幣自然避險
22. Whole Life Insurance：終身人壽保險
23. Term Life Insurance：定期壽險
24. Hank Paulson：前美國財務部長，前高盛董事長
25. Movie - Too Big to Fail：電影，大到不能倒
26. Wealth Gap：貧富差距加大
27. Euro Exposure：歐元的投資曝露風險
28. Cash：現金
29. Atlanta：亞特藍大
30. Charles Schwab，Fidelity，Vanguard：美國三家提供低或零交易價的投資公司
📚 參考書訊：《財務自由的人生：跟著首席分析師楊應超學華爾街的投資技巧和工作效率，40歲就過FIRE的優質生活》 https://eslite.me/w24ad
#楊應超 #財務自由 #FIRE
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運輸業公司 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
2020-10-15 19:11:26✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：https://bit.ly/3eYdLKp
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＃Nikola ＃電動卡車
各節重點：
00:00 前導
02:06 主打氫燃料電池的Nikola
04:18 想改變美國運輸業的Nikola
06:07 股價衝天的Nikola
07:51 興登堡研究的報告
10:28 Nikola的回應及後續
11:22 我們的觀點
12:47 提問
13:00 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：冰鱸
｜腳本：冰鱸
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→興登堡研究報告——Nikola: How to Parlay An Ocean of Lies Into a Partnership With the Largest Auto OEM in America：https://bit.ly/3j9drdL
→Nikola Motor Company - Nikola One Electric Semi Truck in Motion：https://bit.ly/3iZM8SQ
→Nikola: Nikola Motor Company Formed to Transform U.S. Transportation Industry：https://bit.ly/377VAkJ
→Nikola: Nikola One Truck Achieves Zero Emissions：https://bit.ly/3lSj1Tx
→Nikola Board of Directors Announces Leadership Transition：https://bit.ly/34ZG7R5
→Hydrogen Truckmaker Nikola Is Ready For Its Nasdaq Debut：https://bit.ly/3j1ym1W
→Nikola shows the tech hype cycle can’t stop worshipping founders：https://bit.ly/3j2ub62
→這是一場複雜的騙局！「卡車界特斯拉」Nikola被踢爆造假內幕：技術誇大、訂單灌水，連影片都假的：https://bit.ly/3dvvJ7O
→美電動車業者Nikola遭空頭機構爆造假 傳當局調查：https://bit.ly/31bjB6L
→綠能車新創Nikola被踢爆說謊無數，股價跌4成！「特斯拉殺手」真的只是一場騙局？：https://bit.ly/37aciQK
→揭秘重創Nikola股價的空頭狙擊：https://on.wsj.com/374IftH
→米爾頓締造的Nikola是讓投資者發昏的失樂園？：https://on.wsj.com/3j5dC9z
→上市 3 天股價翻倍，市值直追福特的 Nikola 到底有什麼魔力？：https://bit.ly/3k0m1wB
→不只特斯拉大紅 電動車新寵Nikola股價單日倍翻：https://bit.ly/2IpNjyi
→宣稱開發夢幻電池、建700座氫燃料站，綠能卡車新創Nikola能成為下一間特斯拉嗎？：https://bit.ly/3kdibQw
→PK特斯拉，全球首个上市氢燃料整车企业：已获100亿美元订单：https://bit.ly/3lPKTYo
→電動卡車新創 Nikola 吃下定心丸，取得關鍵訂單股價飆漲 22%：https://bit.ly/34XAGCg
→11%股權換電池技術 Nikola與通用汽車戰略合作 股價飆漲40%：https://bit.ly/33XfnS7
→電動車業者Nikola爆造假董事長請辭 股價暴跌21%：https://bit.ly/33X96FX
→騙局醜聞纏身，創辦人閃辭！Nikola 跳空瀉 19%：https://bit.ly/3nSikeG
→氫燃料電池是假，靠下坡驅動為真？Nikola 的故事還能講下去嗎：https://bit.ly/3kdif2I
→新能源车企Nikola涉嫌“骗局”：工厂动工两个月几无施工迹象：https://bit.ly/2SSWYj7
→美国新造车公司尼古拉承认造假，通用投了20亿美元成冤大头：https://bit.ly/2SXbTZy
→市场要闻 | SEC、美国司法部介入，Nikola或成为“卡车届瑞幸：https://bit.ly/3j22vyr→一辆车没造，收入为零，这家新能源车公司凭什么值300亿美元：https://bit.ly/340rNc4
→大盤漫談．伽羅華｜Nikola要做Tesla第二談何容易：https://bit.ly/37bzGx4
→[反面教材] Nikola會成為下一隻Tesla?：https://bit.ly/2H1D2rJ
→成本太高，为什么丰田不愿放弃高氢燃料电池？：https://bit.ly/3nPZ6Gp
→Nikola Motor Founder Lost Everything Twice, Then Started Company Now Worth Billions：https://bit.ly/2SWjXd0
→Hydrogen Truckmaker Nikola Is Ready For Its Nasdaq Debut：https://bit.ly/34YLb8y
→Behind New Billionaire Trevor Milton’s $3 Billion Push To Make America Run On Hydrogen：https://bit.ly/31875VH
→Nikola Motors, a Tesla competitor with zero revenue, is worth $23 billion. That doesn't faze its founder.：https://bit.ly/3k1ZWgX
→Photo of Elon Musk by Steve Jurvetson：https://www.flickr.com/photos/jurvetson/18659265152/
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運輸業公司 在 麥克風的市場求生手冊 Facebook 的最佳解答
雖然我很少叫uber，但蔡英文要我的票就他媽把這個狗屎案子擋下來！
台灣交通部日前預告將修正汽車運輸業管理規則第103條，所有網約車將必須以小時為單位計價，並且不得巡迴攬客。
簡單來說，這是一個受到本地計程車業者遊說，決定將Uber這類共享與租賃車商業模式一招斃命的政策。短程載客？以後沒這回事了。
Uber是一個在全球都有各種法規與行業爭議的公司，前幾年對抗各地政府規範的態度相當強硬，招致不少反感。但最近一兩年開始努力追求合規，目前所有Uber司機都有職業駕照，也需和合法租賃汽車業者合作，已經是完全合乎台灣現行交通法規的運輸業公司了。
但台灣交通部卻在今年初覺得目前政策仍然不夠強硬，直接使出「一小時」這個殺招，幾乎可以說Uber直接出局，不用玩了。
當Uber不守規矩，無法照顧消費者福利時，我認為政府插手管理，非常合理。但這次修法只是為了台灣計程車業者的方便，已經毫無社會正義可言。
這種作法就是變相的補貼或保護政策，讓面臨競爭危機的行業在真實的市場趨勢下苟延殘喘。
我們補助保護裕隆幾十年，台灣的汽車工業有長大成人？還是變成巨嬰？
台灣計程車業長年來擔負吃重的社會安全閥角色，許多人職場不利、創業不順，都會把開計程車當成最後一條路。保護計程車行業也可以說是保障台灣最基本的就業條件。任何幫助計程車業者轉型與成長的政策都值得鼓勵與尊重。
但消費者權益與對新創產業的態度也是政府不可忽視的施政角度。如果未來有任何台灣新創威脅到傳統行業的生存，我們也要用打壓的態度繼續保護這些上古的恐龍嗎？
這不是市議員層級可以質詢或監督的議題，但我以一個關心社會的普通人的立場，懇請交通部、立法機關、與台灣政府審慎面對。
運輸業公司 在 聽艾綸說 Facebook 的精選貼文
拒絕保護上古恐龍+1
支持Uber
台灣交通部日前預告將修正汽車運輸業管理規則第103條，所有網約車將必須以小時為單位計價，並且不得巡迴攬客。
簡單來說，這是一個受到本地計程車業者遊說，決定將Uber這類共享與租賃車商業模式一招斃命的政策。短程載客？以後沒這回事了。
Uber是一個在全球都有各種法規與行業爭議的公司，前幾年對抗各地政府規範的態度相當強硬，招致不少反感。但最近一兩年開始努力追求合規，目前所有Uber司機都有職業駕照，也需和合法租賃汽車業者合作，已經是完全合乎台灣現行交通法規的運輸業公司了。
但台灣交通部卻在今年初覺得目前政策仍然不夠強硬，直接使出「一小時」這個殺招，幾乎可以說Uber直接出局，不用玩了。
當Uber不守規矩，無法照顧消費者福利時，我認為政府插手管理，非常合理。但這次修法只是為了台灣計程車業者的方便，已經毫無社會正義可言。
這種作法就是變相的補貼或保護政策，讓面臨競爭危機的行業在真實的市場趨勢下苟延殘喘。
我們補助保護裕隆幾十年，台灣的汽車工業有長大成人？還是變成巨嬰？
台灣計程車業長年來擔負吃重的社會安全閥角色，許多人職場不利、創業不順，都會把開計程車當成最後一條路。保護計程車行業也可以說是保障台灣最基本的就業條件。任何幫助計程車業者轉型與成長的政策都值得鼓勵與尊重。
但消費者權益與對新創產業的態度也是政府不可忽視的施政角度。如果未來有任何台灣新創威脅到傳統行業的生存，我們也要用打壓的態度繼續保護這些上古的恐龍嗎？
這不是市議員層級可以質詢或監督的議題，但我以一個關心社會的普通人的立場，懇請交通部、立法機關、與台灣政府審慎面對。
運輸業公司 在 彎道小魔女 - Elena / 懿妃 Facebook 的最讚貼文
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台灣交通部日前預告將修正汽車運輸業管理規則第103條，所有網約車將必須以小時為單位計價，並且不得巡迴攬客。
簡單來說，這是一個受到本地計程車業者遊說，決定將Uber這類共享與租賃車商業模式一招斃命的政策。短程載客？以後沒這回事了。
Uber是一個在全球都有各種法規與行業爭議的公司，前幾年對抗各地政府規範的態度相當強硬，招致不少反感。但最近一兩年開始努力追求合規，目前所有Uber司機都有職業駕照，也需和合法租賃汽車業者合作，已經是完全合乎台灣現行交通法規的運輸業公司了。
但台灣交通部卻在今年初覺得目前政策仍然不夠強硬，直接使出「一小時」這個殺招，幾乎可以說Uber直接出局，不用玩了。
當Uber不守規矩，無法照顧消費者福利時，我認為政府插手管理，非常合理。但這次修法只是為了台灣計程車業者的方便，已經毫無社會正義可言。
這種作法就是變相的補貼或保護政策，讓面臨競爭危機的行業在真實的市場趨勢下苟延殘喘。
我們補助保護裕隆幾十年，台灣的汽車工業有長大成人？還是變成巨嬰？
台灣計程車業長年來擔負吃重的社會安全閥角色，許多人職場不利、創業不順，都會把開計程車當成最後一條路。保護計程車行業也可以說是保障台灣最基本的就業條件。任何幫助計程車業者轉型與成長的政策都值得鼓勵與尊重。
但消費者權益與對新創產業的態度也是政府不可忽視的施政角度。如果未來有任何台灣新創威脅到傳統行業的生存，我們也要用打壓的態度繼續保護這些上古的恐龍嗎？
這不是市議員層級可以質詢或監督的議題，但我以一個關心社會的普通人的立場，懇請交通部、立法機關、與台灣政府審慎面對。