BMW 128ti 正式引進台灣啦！
第一批限量 30 輛，預售價 209 萬元

咦不過... 什麼是 ”ti”？
”ti” 是 Turismo Internazionale 的縮寫
也就是我們常見的 ”GT” 車型
是 BMW 家族中性能化運動車型
例如1800ti、2000ti、2002ti 都是當代有名的車款呦

接著話題回到我們今天的主角 128ti😎
128ti 以 1 系列為基礎設計
搭載了 M Sport 套件
同時透過大量紅色元素 營造出熱血視覺效果
看起來相當有小鋼炮的架式 🚗

除了外觀 動力及操控方面看來也沒有馬虎
搭載直列 4 汽缸汽油引擎
可輸出 265 匹最大馬力 搭配 8 速手自排變速箱
具備 M 款跑車化懸吊、Torsen 限滑差速器、剛性優化防傾桿等配置
(與同為 1 系列的 M135i xDrive相同，不過128Ti 是前驅設定)

當然 車室內的科技配備也沒少給
10.25 吋全數位儀錶、iDrive 中控螢幕、電動尾門一應具全

怎麼聽著聽著...有點心動了呢!!!🤤

#BMW #128ti #BMW125ti

今天拿到了人生最貴的售後保證書：是我新家售後服務卡～
也拿到了人生最貴的使用說明書：新家也有使用說明喔～

不好好走一輪買新房流程，還真不知道原來連房子都有保證書和說明書，看著厚厚一疊資料，包含打上我名字的產權與地權，那一刻 #感受到自己是這麼真實的存在與活著，貨真價實感到踏實；

第二次複驗房子就順便交屋了。
宜哲設計師陪同複驗，竟然還是抓到不夠完善的地方：譬如該修補的地方不夠美、或者工班竟然在修整過程中又刮傷了門框......老實說不靠設計師鷹眼，我是完全看不出來的～建商的驗屋組非常負責，再次很仔細地一起檢查了一次後，一週內會改好，那我的房子就可以開始動工了。

非常期待一週後就可以開始裝潢施工啊～

整個交屋流程都仔細又貼心：點交房屋說明書，所有未來修繕該找誰，都記錄得清清楚楚；房間鑰匙一把把測試、門卡一張張設定、所有的東西點交明確有憑有據，第一次買房跟興富發，感受度是非常棒的！

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點交完後，和設計師留在現場討論設計。

差不多也要訂購我未來home gym的設備了，必須再確認一次位置與需求。

原本很想把工作室的懸吊架拆來新家掛，便可以在家做懸吊運動～那是筋肉爸爸六年半前，第一次自己創業，簡單畫圖給鋼鐵廠做出來的架子；結果設計師看一眼噴口說：「啊～好像曬衣架～」！！我們對看一眼後，筋肉老爺說：「我不會留戀的～美比較重要」，決定連懸吊架都讓設計師來設計美化吧。

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對於新家的配色，後來整個翻盤走冷色調、灰階搭配白～我連木頭地板都選很偏白的木頭色，當然系統櫃、櫥櫃都想要越白越好。

白的建材選擇很多，光是同色系木紋，裡面刷紋走什麼色調就會創造完全不同的質感，哲空間 室內裝修設計有限公司 應該是發現我有「愛翻盤」的惡習，直接把系統櫃與木工櫃的板材型錄帶來現場，好奇怪～當窗戶陽光灑在型錄上，所有壁板呈現出來的感覺，都跟原本在設計師公司選色時不太一樣！！！於是果然我又翻了自己的盤，換了塊原本沒陽光時呈現過度冷白的木板，它搭配上新家的陽光與窗戶，簡直美呆了！

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後來進入住戶資料填寫，同時要跟物業代管協調未來裝潢時設計師與工班進出登記事宜，這裡面很多眉角，譬如說：裝潢前要包覆好大樓電梯與走廊等保護措施，聽說有的管委要求高標包一包十幾萬就沒了（十幾萬都可以鋪好多木頭地板了這樣心也太痛）～好在我們的沒有被太誇張要求，但是必須跟其他施工的戶數協調包裝保護的共同分擔；不聽設計師與管委談，還不知道問題這麼多：誰先包？誰先拆？那如果前面施工的弄到損傷卻因為還有下一戶在裝潢包才沒拆，導致後續才發現傷痕，該怎麼離清賠償......

我開始放空滑手機看股票，這幾週入手電子股，真是看得我嘴角上揚。

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Lionel防疫一個多月幾乎足不出戶，偶爾去我們工作室運動一下，他看到新家後院的游泳池與小花園一直想爆衝去曬太陽！

筋肉老爺一到泳池邊，就往泳池四個角巡邏，我說：「你幹嘛？」

「我怕有甲蟲落水淹死～來看看有沒有需要救援的～」他回答的可真自然，果然是甲蟲控，有夠不合邏輯，誰會在交屋當天看有沒有甲蟲需要救援？

結果他真的在泳池一隅撈到隻母台灣扁鍬～看起來淹死了，一動也不動～他說：「可能還需要回個神，我帶著它試試看～」

後來沒多久真的給我活了過來～～筋肉父子喜孜孜地說，以後搬來每天早上要去巡邏泳池有沒有甲蟲需要救援！
#因為他們我也開始覺得甲蟲有夠可愛了

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下午直接跑到新家戶政事務所辦理戶籍遷移、區公所辦理老爺的身心障礙症改地址......

拿著自己的房契入戶籍，真的是非常平凡又奇幻的體驗～明天開始要跑學校處理轉學事宜，接下來日子應該會因為新家變得非常非常充實吧！

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新家附近是非常悅耳的蟬鳴，印象中，我小學後就不曾在台北聽過這樣的蟬鳴了，只有每次夏日去住渡假飯店時才有～

九月開始，我就可以天天住在自己充滿度假感的房子了～～

住著它、讓它對抗通膨、好運一定會越來越多因為更有賺錢動能了！

現在低利率、銀房放款多；未來通膨嚴重、物價齊飛漲；十分慶幸去年的自己，就這樣勇敢的買房了～

仔細想想自己真的是白手起家，從月薪兩萬三的小企劃一路爬啊爬的，40歲不年輕但也不老，終於有了自己的安棲之所；

曾經是個想嫁給有房產男人的女子，最後靠自己買了房子還能好好養家顧長子次子，人的潛能可真說不準，可能是因為 #愛給了我動能，這幾年異常辛苦但卻是格外幸福的，心態陽光以後什麼都陽光了呢！

#聊療bar

三月瘋媽祖，來回折返要3-400公里，虔誠信徒腳不小心扭傷怎麼？！扭傷、拉傷又要怎麼分辯？！

「扭傷」通常是指「韌帶」受到外力的影響而導致過度伸展、拉扯、甚至斷裂。 上一篇文章我有分享「肌肉、肌腱、韌帶」的差別（https://reurl.cc/xgbqq1）；韌帶是連接骨頭與骨頭之間的結締組織，主要作用在於維持關節的穩定度。 而「拉傷」是指「肌肉」或「肌腱」受到外力而扭曲、擠壓，一樣有可能造成斷裂。 肌腱則是連接肌肉與骨骼間的索狀結締組織，它的大小因肌肉的不同而有所差異。

臨床上常見的腳踝扭傷出現在踝關節外側（7-8成）；內側腳踝扭傷（2-3成）。外側「前距腓韌帶、後距腓韌帶、跟腓韌帶」是常見韌帶「扭傷」的三兄弟。

「腓骨短肌腱、第三腓骨肌腱」則是外側肌腱「拉傷」的難兄難弟。

「扭傷、拉傷等級區分」

第一級-輕微拉傷Grade 1
韌帶輕微拉長拉傷，通常休息2周左右。外觀通常沒什麼變化，稍微看起來有點腫腫的、摸起來熱熱的。

第二級-中度拉傷Grade 2
韌帶被拉長到超過負荷，造成韌帶受傷腫脹、撕裂，但沒斷裂。像橡皮筋拉鬆了一樣。通常休息6周左右。外觀可以發現關節周邊腫起來，過起天甚至有瘀血現象。

第三級-嚴重拉傷Grade 3
韌帶被拉長到產生撕裂傷或斷裂、嚴重受傷。可能全段或部分斷裂。通常休息約3-6個月不等。

「急性受傷處置原則PEACE & LOVE」

英國運動醫學雜誌（British Journal of Sports Medicine）針對肌肉、肌腱、韌帶等軟組織傷害給出「最新」處理原則：ＰＥＡＣＥ＆ＬＯＶＥ

Protection 保護患處
Elevate 抬高患處
Avoid 避免消炎處理
Compress 患處加壓
Educate 衛教保健

Load 儘早輕負荷復健
Optimism 心態樂觀面對
Vascularisation 促進心肺循環
Exercise 適度運動強化

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👁‍🗨服務項目️️️️👁‍🗨
✅脊椎側彎✅疼痛處理
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款，Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈，會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽，在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈，光是一顆輪圈就少了2公斤之譜，在操控及輕量的部分都達到了充分的效果，究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢？讓我們一起來期待這次的影片。

New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙，展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。

New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因，搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度，賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。

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音樂來源：
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa

七人座MPV車型近期在台灣汽車市場中相當活躍，各家車廠紛紛推出全新改款的正七人座MPV車型，而台灣汽車市場的龍頭 - Toyota也搭上這波熱潮！本次嘉偉哥要為大家試駕的就是Toyota全新大改款的Sienna。

嘉偉哥與這台Toyota Sienna相處了超過一個禮拜的時間，與先前的公司車Lexus LM 500h相比，嘉偉哥發現了許多有感的差異！本次將在影片中與大家分享。另外，嘉偉哥在本次的試駕過程中，在Sienna的某個部位上動了手腳！讓原本重達2,165公斤的Sienna足足少了20公斤！減重成功的Sienna開起來會有什麼差異呢？敬請收看嘉偉哥的深度解析。

全新Sienna導入新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID系統，綜效馬力最高可達247PS，並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出，創造最高18.7km/L的優異油耗表現。此外，全新HYBRID系統，搭配隔音材質的強化，讓整個車室更為安靜舒適。本次大改款更全面採用TNGA新世代造車工藝，搭載前麥花臣式獨立懸吊、後獨立雙A臂懸吊，不僅展現絕佳的穩定性與操控反應，讓駕駛可隨心享受馳騁的行駛快感。

全新大改款Sienna標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統，不僅擁有可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，還有總代理車型獨有的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」，可偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源，自動遮蔽部分光源，避免來車或前車受到遠光燈直射，同時提供其他區域所需之照明，提升行車安全。此外，全新Sienna還擁有同級最高規格「10顆SRS氣囊」，積極防護駕駛與乘客的安全。更全面標配「PVM 環景影像輔助系統」、「PKSB 防碰撞輔助系統」、「RCTAB後方車側警示系統(附煞車輔助)」及「停車輔助雷達(前後共8具)」…等35項主被動安全防護系統，全方位守護每一位乘員的安全。

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音樂來源：

Lost Sky - Dreams pt. II (feat. Sara Skinner)

[狂人日誌] 用你想要的後懸代步 : 多連桿Ford Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂

#狂人：
當福特六和選在去年底的台北新車大展發布了採SLA多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel＂賽道特仕版＂，除了廣大車迷們的一片嘩然與早先已入主扭力樑版本的ST-Line車主們猛捶心肝之外，我們更想知道的是 - 撇開新增的LED尾燈，更大的前後碟盤與專屬銘牌等肉眼看的見的玩意兒以外，當上有俗又大碗 且運動化了個徹底的正ST任君挑選，這多出來的三萬大洋與跨越了90萬大關的建議售價 究竟是值或不值？

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#為什麼打臉自己 #Ford #Focus #Lommel #SLA多連桿 #扭力樑之亂 #早買真的早享受嗎 #文森老實說