[爆卦]進氣肥腸diy是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇進氣肥腸diy鄉民發文收入到精華區:因為在進氣肥腸diy這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者ghost ()看板CAR-TUNING標題[閒聊] DIY進氣肥腸時間Sun Apr 2 1...


最近閒到發慌,手癢又要繳稅沒錢
所以就自己把醜醜的原廠進氣蛇腹管換成DIY樣式的進氣「小腸」
馬6因為反置式引擎設計,所以進氣在前,要自己DIY進氣小腸的難度不高

材料:
1. PVC2吋水管一枚:45度彎角
2. 64mm轉74mm矽膠/耐熱橡膠管*1(接節氣門,我已經改加大節氣門了,沒加大的用70mm即可)
3. 64mm轉70mm矽膠/耐熱橡膠管*1(接集氣箱)
4. 氣動工具快速接頭*1(外徑5/8快速接頭*1, 內徑5/8螺帽*1)
5. 金屬束帶*5(一小,兩大,兩超大)
以上材料約1500左右,以矽膠管最貴,
如果嫌貴又買不到矽膠管...一般的耐熱橡膠管也可以(如果你找得到這種轉接頭的)


工具:
電鑽*1,附上5/8鑽頭
鋸水管的鋸子*1
一字起子、十字起子或套筒(8mm, 10mm, 12mm)

作法:
1. 將水管拿起來,一邊出口平行地面,一邊出口向左下45度
2. 依照上述的角度,在水管另一面的中點鑽一個洞
(請用5/8,沒有這種規格的話請用3/8,然後自己把邊緣修大,但盡量平整)
3. 把氣動工具接頭插到這個洞裡
4. 利用螺帽把氣動工具接頭固定在PVC水管上(PCV回收接頭完成)
5. 依照1的方式拿起水管,左下方塞入材料2,並用材料5中的1大金屬束帶束緊水管
(接節氣門的部分完成)
6. 起身到你的車上,拔掉原廠蛇腹管,把半成品插到節氣門上
7. 比對PVC水管接集氣箱那一端的角度與位置
8. 用水管鋸裁掉多餘的水管,使之面對集氣箱時的截面與集氣箱出口平行
(完成後移除半成品,套進材料3,用材料5的1大金屬束帶束緊,接集氣箱部分完成)
9. 回到車上,移除原廠PCV回收管,移除原廠蛇腹管、
拔開靠近節氣門那一端的ERG管固定鐵片
10. 插入DIY進氣小腸,將PCV管接上步驟4的PCV接頭,並用最小號的束帶固定
11. 用金屬束帶分別固定節氣門與集氣箱接頭
12. 完成,發動引擎,看看有沒有漏氣,如果漏氣就把金屬束帶重新固定,
(或用矽膠填補)

注意:絕對不能把鋸水管的碎屑遺留在管子中,不然汽缸磨損...保證讓DIY的樂趣全失



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◆ From: 210.85.38.132
ghost:PS. 這種DIY不能增加實質馬力,純粹是改爽的... 04/02 16:41
A07:引擎室用矽膠...會不會較不耐久呀?  04/02 17:05
ASHDAC:PVC水管不是不耐熱嗎? 熱了就軟掉了 04/02 17:11
ghost:高壓矽膠管turbo車都在用了,NA車沒什麼好怕的 04/02 17:12
ghost:PVC管沒那麼不耐熱啦,而且反置式讓PVC直接撞風,目前OK 04/02 17:12
A07:可不可以來一張完工圖? 感恩... 04/02 17:16
A07:我還停留在看圖說故事的年紀.... XD 04/02 17:16
LV1000:的確比較不耐久 而且熱了就軟掉 跟A洞拐那條一樣 04/02 17:27
LV1000:也要記得不要把『碎屑』留在裡面 04/02 17:28
ghost:http://0rz.net/b61bw 04/02 17:32
ghost:http://0rz.net/8d1cX 04/02 17:32
ghost:http://0rz.net/881bQ 04/02 17:33
ghost:大概吧,不過我剛剛狂飆了200km...從圖看起來還OK 04/02 17:34
ghost:Durability當然不可能太好,所以可能要自己去切一段鋁管囉 04/02 17:35
hius:cosworth 節氣門嗎? 04/02 17:39
ghost:是的...觀察入微喔... 04/02 17:40
hius:沒阿,因為我也開馬六阿,可惜06的好像不能裝 04/02 18:05
hius:你進氣排氣改了哪些呢?做個參考吧^^" 04/02 18:06

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