[爆卦]速可達離合器打滑是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇速可達離合器打滑鄉民發文收入到精華區:因為在速可達離合器打滑這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者qwerwef5535 (海鮮)看板biker標題[問題] 機車疑似自動進入涉水模式時間Fri ...


各位版友安安

小弟的車是光陽X-going

剛剛下班時不小心騎到積水區,一開始本來想說衝衝看

只要不降油門都應該沒事才對

但越騎好像越深,車速慢很多,然後我就大迴轉(不敢停下來)

此時油門都大約固定在同樣的位置(正常狀況大約是時速50)

但我往下看轉速表時,指針竟然是到底(10,10000rpm),速度很慢(大約30吧)

然後引擎很大聲

迴轉脫離積水區後,車子又恢復正常,轉速調回原本的狀態

但車速好像有偏慢,就是有點怪怪的,但又說不出哪裡怪

後來發動都正常,但油門好像有點不順的感覺,其他都正常


想請問現在機車是會自動進入涉水模式嗎?

然後...這樣後續需要注意什麼? 怕車子以後會有問題@@

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.17.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1563548100.A.8B6.html
incident: 跟前面依樣傳動打滑 07/19 22:59
jia1990: 傳動進水 造成離合器打滑 乾了就沒事 07/19 22:59
那想請問 以下這樣推理合理嗎?

是因為打滑,速度下降,所以車子的自動控制系統就把轉速拉高

想把速度拉回應該有的水準,所以才轉速報表
※ 編輯: qwerwef5535 (220.142.17.198 臺灣), 07/19/2019 23:12:38
sm981512: 想成斷皮帶 引擎空轉就好 07/19 23:14
jameswen: 你怎麼會有機車會如此高科技還自動識別的幻想.. 07/19 23:24
ab1026430: 只是打滑 國產速克達電腦沒那麼聰明好嗎 又不是進口大 07/19 23:36
ab1026430: 羊還有TCS 07/19 23:36
NSRC: 口合~口合~口合~口合~口合~口合~口合~口合~口合~ 07/19 23:39
bgrich: 腳踏車落鍊總知道吧,你怎麼踩後輪就是不會轉啊 07/19 23:40
pr9558: 說明書有寫啊 當機車切換成水上摩托車時可能會有與平常不 07/19 23:42
pr9558: 同的使用者體驗 07/19 23:42
gsxr600: 涉水模式應該是這樣 https://bit.ly/2Yc7HcC 07/19 23:43
kdjf: 打滑,所以引擎幾乎不受阻力,跟立中柱轉油門差不多 07/20 00:08
hyhy: 打滑的傳動對引擎來說負載降低(想像一下立中柱催油),催一 07/20 00:11
hyhy: 樣的油,負載比較低,引擎轉速自然就容易上去了 07/20 00:11
anajal: 真的是想太多了 就只是傳動打滑罷了 如果會騎檔車就能理解 07/20 00:54
dsyover: 笑死 07/20 01:27
mtf0310: 我上次不小心衝到橋下變水上摩托車模式。 07/20 03:30
GTR12534: 爆啦 07/20 04:01
acn88205: 抓不住 摩擦力變小 引擎負荷變小 轉速自然會拉高 這是 07/20 05:57
acn88205: 很正常的 你立中柱催就知道了啊 隨便都八千一萬轉 正常 07/20 05:57
acn88205: 有阻力的狀態下要騎八千轉總要一點時間吧? 07/20 05:57
GIBA5566: 大哥 你對離合器完全沒概念 GOOGLE一下吧 07/20 11:35
GIBA5566: 都清楚解釋給你還可以亂總結 07/20 11:36
ericyo: 就算電腦能偵測到離合器打滑,也只會限制引擎出力,沒有車 07/20 11:46
ericyo: 輛失控還在給你拉轉的啦 07/20 11:46
Yatta: 影片的水上摩托車太猛了 07/20 12:43
newforte: 水洗傳動 07/20 12:46
a68096809: 笑死 為什麼會有這種想法… 07/20 14:02
roadmanjia: 我還以為機車有射精模式咧 07/20 14:46
alienslesh: 自動控制系統... 07/20 20:00
fdhs265: 借版問一下 我的車會抖 是不是中風模式啊? 07/20 20:02
Audien: 我的機車還有睡眠模式 07/20 20:05
kmlvli84: 少了負載,同樣的油門開度自然轉速會增加。 07/21 02:36
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kps1247: 我的車側柱偶爾會自己收回就躺下去了 這是休眠模式嗎 07/21 13:43
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