[爆卦]通遼地圖是什麼?優點缺點精華區懶人包

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通遼地圖 在 萬Wan |旅遊景點 飯店住宿開箱 咖啡店 穿搭 Instagram 的精選貼文

2021-09-17 18:14:13

華源海灣。 . 從知本沿路往下,在到太麻里前會先經過華源海灣,蜿蜒的海岸線,這裡是觀賞日出的絕佳地點。 . 從南迴公路轉彎沿路往上,可以看到不同的灌溉水池,總共有3座,最上層則為華源觀景台,旁邊就是為第三座水池,在2020年的暑假有先來過一次這裡,當時由上往下看華源海灣,加上蔚藍的海及天空,整個就是...

通遼地圖 在 軟西,遊記??吃貨軟西?美食地圖 Instagram 的最佳貼文

2021-08-03 10:21:09

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通遼地圖 在 喬伊斯✖️台北美食✖️早午餐 Instagram 的最佳解答

2021-09-03 21:07:33

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  • 通遼地圖 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳解答

    2021-09-01 16:51:47
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    今日我受邀參加 黃捷 高雄市議員 召開的「大港橋與愛河灣遊艇觀光發展公聽會」,共同討論高雄港灣的遊艇產業與水上休閒活動,近期的規劃與發展。

    台灣是海島國家,但我們卻很少發展海洋的相關文化,居住在海洋之都的我們,也很少有機會親近高雄港的水域。 而高雄港是臺灣最大的國際港埠,港區遼闊、腹地廣、氣候溫暖,臨海有狹長沙洲,地理條件優越,港灣形勢天成。

    高雄具有海空雙港優勢,市政針對亞洲新灣區推出一系列的開發計畫,其中包含高雄港愛河灣一帶的碼頭發展,為找回我們失落的海洋文化,今天與各相關單位及遊艇業者一同討論,如何讓高雄海洋文化更進一步。

    港區開發涉及眾多單位,需要橫向不斷合作才能找到方向,今天也藉由這個機會,把相關問題盤點,也藉由 賴瑞隆 一起協助,能讓地方中央通力合作,讓高雄海洋文化能更豐富。

    愛河灣遊艇碼頭與第三船渠,目前都配合亞灣區規劃開發,期望高雄市民以後會更貼近海洋!

    文化高雄-高雄市政府文化局
    高雄海味地圖-高雄市政府海洋局
    高雄市政府都市發展局
    臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
    高雄港區土地開發公司
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  • 通遼地圖 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-04 20:21:22
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    #再愛的人也是別人
    #未來仍在遠方

    有一段時日,我習慣去某家芳療館做SPA,幫我按摩的總是伶娜。

    伶娜清秀白淨,留著齊耳的短髮,臉上永遠有著淺淺的笑意,讓人覺得可以放心把自己交給她。

    在那八十分鐘的療程裡,除了輕柔到若有似無的音樂,一切都很安靜。我是為了放鬆而來的,除了必要的告知哪裡需要加強、選什麼味道的精油之外,並不想有任何交談,而且聊天也會干擾對方的工作,所以我們並不說話。但我總是在想,人與自己的按摩師之間是多麼奇妙的關係,你在她面前褪除一切偽裝,她碰觸到的是你最深的私密,然而你們只知道彼此的名字,其他一無所知。

    如此過了兩年。直到某個初夏,當療程快要結束時,因為那天我的眼睛不舒服,伶娜特別為我熱敷眼睛,她的手一邊輕輕按壓著我的額頭與太陽穴,一邊淡淡地說:

    「我下個月要出國了,去魁北克。」

    魁北克?我的腦海中浮現加拿大的楓葉地圖一角,那是很冷的地方啊。

    「去旅行嗎?」

    「不,去打工換宿,或許也會再去讀書。」

    伶娜說她要去打工的地方也是一間SPA館,網站圖片看起來很美,讓人願意在那裡長期待下來。她在那兒沒有薪水,但她準備了一筆錢,若有適合的學校,她打算去修一些與人體結構有關的學分。

    「啊,所以妳要離開這裡了嗎?」我問。

    「是的,我再過十天就離職了。」

    「為什麼選魁北克?」

    「因為我的法語比英語好,而魁北克是法語區。」

    「妳會說法語?」

    「嗯,我在法國讀了五年的書,唸的是機器人工程。」

    伶娜接著解釋什麼是機器人工程,但那太專業,比人體結構更難理解,我沒聽懂,只是心裡頓時出現驚嘆號與問號。

    「那……那妳不是應該在竹科工作嗎?」我思索了一下,在腦海裡找到那個詞彙,「妳應該是人家説的那種竹科新貴。」

    「我曾經是啊!」她輕輕笑了笑。

    那天我是SPA館的最後一位客人,其他人都離開之後,我和伶娜還聊了許久。她告訴我,她學的是化工,大學畢業之後當了幾年的工程師,時間久了,漸漸渴望有些改變,於是存夠了錢就到法國去讀書。

    「其實當時我一句法文都不會,之所以選擇法國,很單純的原因是那裡學費很便宜。」她又輕笑了起來。「但我後來才發現,哎,法文真的好難。可是我已經在那兒了,不能放棄。」

    法國回來之後,她在一間很大的半導體公司做了一年的事,寫機器人程式,然而每天凌晨一點下班的非人生活讓她實在撐不下去,於是又離職了。

    「為什麼一樣是那麼長的工時,我去法國之前可以待上幾年,從法國回來之後卻很快就不能忍受了?大概是法國讓我變得比較自我了吧。我不想把自己全部賣給工作,我需要生活,但忙碌的工作沒有生活。」

    然後,抱著一半自我療癒,一半自我奉獻的心態,她到蘭嶼去當代課老師,每天看著大片的天空,大片的海洋,感覺曾經被工作麻痹的自己慢慢回到有笑有淚的狀態。她曾經想在那裡待下來,但一年後因為對教育體制的質疑,她又離開了。

    回到台灣之後,她參加了職訓局的課程,然後就成為一位專業按摩師,直到今天。

    我和伶娜認識兩年,卻是直到這時,對她才有了更多的了解。從工程師到按摩師,從面對電腦到面對人體,這樣的變化實在不可思議。她一直是那樣清淨秀氣的樣子,說起這一切時,也是淡淡的沒有情緒,但我想,這其中的心路歷程,必然是一言難盡的吧。

    「不會想再回到科技界嗎?」我問。

    她搖搖頭,「我想應該不會再回去了。我已經離開那條路了。」

    「讀了那麼多年的書,不會可惜嗎?」

    她還是搖搖頭,「經過這個過程,我明白自己想做的是面對人的工作。」想了想,她又補充:「是真正的人喔,不是機器人。」說著她自己都笑了。

    時間已經很晚,SPA館必須打烊。而我總覺得意猶未盡,還想再與她多聊一些,於是過了兩天,我找了一間法式餐廳,約休假的她一起喝下午茶。

    那是我們第一次在SPA館外見面,她沒有穿SPA館裡的棉布制服,而是穿著T恤、牛仔褲和帆布鞋,提著一只帆布袋,看起來像是一個清純的女學生。聽到我這麼說,她微微一笑,說:

    「噯,能當學生很好,可是我已經不年輕了。」

    是啊,像她這樣年紀的女子,想要的無非是一樁安定的婚姻,或是一份安穩的工作,為什麼她卻要到那麼遙遠又寒冷的異國去,用沒有薪水的打工,來交換住宿呢?

    「為什麼啊?」她雙手交握,認真思索了一下,「其實也說不出來為什麼,大概就是跟著自己的心往前走吧。我沒什麼錢,所以想用一種比較不花錢的方式去多看看這個世界。反正我也沒有什麼可損失的,想做的事就去做做看。」

    她說自己過去一直是個理性思考的人,選讀理工好像也很理所當然,但她雖然擅長寫程式,卻不擅長應世,總覺得生命裡好像有一塊空白的地方一直沒打開。後來在法國那五年的生活帶給她很不一樣的衝擊,讓她知道人生並不局限於一種狀態,可以有無限選擇。

    留學生活在物質上是貧窮的,但精神上卻充滿異文化的滋養,不斷打開她的心界與眼界。那時她常常買一杯咖啡,到杜麗樂公園去散步,坐在塞納河畔的椅子上曬太陽,感受那種無所事事的平靜與悠閒。「以前我是個一定要做什麼事,否則就感到不安的人,但在那段日子裡,我覺得人生即使就這樣暫停下來也無所謂,就算眼前太陽落下去,明天還是會升起,沒什麼好擔心的。」

    她交了一個法國男友,在一起好幾年,對方年齡比她小了許多,但後來沒有繼續下去,因為他去澳洲工作,而她回到台灣來,遠距戀情維持不易,慢慢也就淡了,可是也還是朋友,偶爾會聯絡。

    「認識他那年,我二十九歲,正是很想結婚的年齡。然而那時他還太年輕,結婚並不在他的人生選項裡。也許再過幾年,他也會想到婚姻,不過對象已不會是我了。」她還是那樣清清淡淡的語氣,「人生就是這樣啊,時間到了會遇見,時間到了又再見,都無法強求。」

    「這是一種隨遇而安的人生哲學呢。」我頓了一下,又問:「但結束一切,到陌生的國度去開始未知的生活,妳不會憂慮未來嗎?」

    「未來總會來的,但若未來與現在沒什麼兩樣,那有什麼可期待的?」她轉頭望著窗外,說,「不,我不憂慮未來,我害怕的是一成不變。」

    那天與伶娜走出那間法式餐廳,在街角與她擁抱道別之後,我站在綠意盎然的欖仁樹下,看著她離去的背影,直到她消失在轉角,我仍站在樹下許久,許久……然後我拿出手機,打了一通簡短的電話,和交往多年的某人分手了。

    而那並不是我最後一次見到伶娜,在她去魁北克之前,我與她又見了一面。

    那回我們相約到大安森林公園去野餐,我準備了咖啡,她帶了蛋糕與水果,還有鋪在草地上的墊布。那天有很舒服的風,很美的陽光,我們兩人也有很放鬆的心情。她說我會是她日後懷念台灣的一個理由,但我並沒有告訴她,其實她幫我做了一個一直想做該做,卻遲遲未做的決定。

    多年之後的此時,又是欖仁樹綠葉滿枝的初夏,我想起伶娜,一個勇於離開現狀、對過去告別的女人,無論此刻的她在世界的哪個角落,我相信她都會有自由遼闊的人生旅程。

    ──《再愛的人也是別人》/ 彭樹君
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    🌹另一本彭樹君著作
    #從今以後一個人住
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  • 通遼地圖 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-01 17:10:34
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    #線上旅行團 #龍馬之旅 002

    坂本龍馬,是在土佐藩,也就是現今的四國高知出生的。

    因此如果我們要進行一趟「跟著龍馬的人生」之旅,勢必要先前往高知市。

    其實,最具有戲劇性的方式,應該是直接搭飛機,飛往高知的「龍馬空港」;但因台灣沒有定期的直飛班機,日本國內線班次也有限,從經濟上考量,還是買 JR Pass,以鐵道做為主要交通工具最好。(註:後來也曾搭乘巴士,各有利弊)

    儘管到現在,我已經去過許多次高知,但印象最深的,始終是第一次。因為那不僅是初次去高知,更是初次跨海「進」四國。

    正如地圖所呈現,從京都搭乘新幹線到岡山(藍線部份),再從岡山,轉乘特急「南風」(紅線部份),往南跨過瀨戶內海、穿越四國山地,抵達位於太平洋濱的高知市。

    附帶一提,從本州經陸路前往四國,共有三條主要路線。分別是尾道今治路線(島波海道)、兒島坂出路線(瀨戶大橋)、神戶鳴門路線(明石海峽大橋/大鳴門橋),但如果採用鐵道旅行,則唯一的選擇,就是由岡山出發,經由瀨戶大橋進入四國。

    岡山,是桃太郎傳說的故鄉,因此在車站購買驛弁(便當)時,特別挑了一個桃子形狀便當盒的「祭壽司」,準備在車上吃。這段車程,因尚未全線電氣化,採用柴油列車,約需2小時45分,可以想像,就好比從台北到花蓮。

    原本單純只是一趟前往目的地的過程,並沒有太多期待,但出發不久,列車開上瀨戶大橋,彷彿是凌空「飛越瀨戶內海」一般的開闊景觀,就令人非常驚喜,相機按個不停。

    經過大橋之後來到香川縣的宇多津,那是我第一個遇見的四國車站,特別記得它的名字。或許是心理上的錯覺,總感覺四國的景物,似乎都比本州小了一號,包括田舍建築,均更有鄉村感。

    之後就循著「土讚線」(顧名思義,就是來往土佐與讚歧之間),南下穿越四國山地,中間也停靠知名的旅遊景點,如祖谷口、小步危、大步危等站,許多日本的長輩旅客,幾乎都在這幾站下車。

    列車在山谷中續向南行,過「新改」驛之後不久,穿出山地,視野忽然遼闊,我們已經進入高知平野。

    第一次看到龍馬故鄉時的激動,此刻回想,依然記憶猶新。

    高知驛是一座小巧但美麗的建築,由內藤廣建築師設計的造型,有種簡潔洗練、傳統與現代並存的美感,市民暱稱它為「くじらドーム」(鯨巨蛋)。

    從月台下到驛舍內,不用說立刻強烈感受來到了「龍馬之城」;無論是歡迎的大海報、導覽手冊、市內或縣內相關景點的簡介摺頁,在站內的服務台前都可以免費取得。

    嗨,龍馬。我來了。

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