雖然這篇逃生動線寬度鄉民發文沒有被收入到精華區:在逃生動線寬度這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 逃生動線寬度產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過20萬的網紅苗博雅 MiaoPoya,也在其Facebook貼文中提到, Youtube完整版👉 https://youtu.be/RxmBKCBZ0h4 2019年10月,在台北市政府都發局長黃景茂的裁示之下,大巨蛋通過都審。 所有市民念茲在茲的,就是「公共安全」。到底現在通過審查的大巨蛋,是安全的嗎? 我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。 ...
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅苗博雅,也在其Youtube影片中提到,2019年10月,在台北市政府都發局長黃景茂的裁示之下,大巨蛋通過都審。 所有市民念茲在茲的,就是「公共安全」。到底現在通過審查的大巨蛋,是安全的嗎? 我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。 4年前,柯文哲市長在臉書上發了一個「大巨蛋全民當家懶人包」,提出「柯昂星料理大巨蛋」...
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逃生動線寬度 在 苗博雅 Youtube 的最讚貼文
2019-10-30 18:17:452019年10月,在台北市政府都發局長黃景茂的裁示之下,大巨蛋通過都審。
所有市民念茲在茲的,就是「公共安全」。到底現在通過審查的大巨蛋,是安全的嗎?
我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。
4年前,柯文哲市長在臉書上發了一個「大巨蛋全民當家懶人包」,提出「柯昂星料理大巨蛋」的五個重要問題。
若我們用4年前柯市長提出的標準,檢視2019年10月大巨蛋通過都審的版本,會得到什麼結果呢?
1️⃣ 若大巨蛋發生緊急狀況,在幾萬人擁擠逃生的狀況下,大家的移動速度應為……?
▶️ 正常步行速度1.2m/s(+10分)
▶️ 快步走速度1.5m/s (+3分)
答:2019年都審電腦模擬,設定步行速度每秒1.2公尺。
✅ 本題得10分。
2️⃣ 若發生火災等緊急狀況,大家選擇出口的狀況應該是……?
▶️ 大家都清楚要往哪裡逃,每個民眾都有全部資訊,知道往哪裡是最快的路線(+3分)
▶️ 大家不太清楚自己要往哪逃,開放全部出口,民眾會自己判斷要往哪裡移動(+10分)
答:2019年都審電腦模擬通過版本,Local familiarity(場地熟悉度)皆設定為ON,通過模擬情境為民眾有資訊清楚自己要往哪裡逃。
‼️ 本題得3分。
3️⃣ 逃生狀況下,每平方公尺,可以站幾個人呢?
▶️ 3人(+10分)
▶️ 4人(+3分)
答:2019年都審電腦模擬,設定每平方公尺站3人。
✅ 本題得10分。
4️⃣ 若發生火災、地震等狀況,有人剛好在地下室,他們距離安全梯應小於幾公尺?
▶️ 120公尺(+3分)
▶️ 60公尺(+10分)
答:目前通過版本,地下室安全梯步行距離設定≦ 70公尺。
✅ 優惠計分,本題算10分。
5️⃣ 為了讓消防車和救護車可以順利救災和接運傷患,應該要預留幾公尺寬的救災通道呢?
▶️ 8公尺(+10分)
▶️ 4.5公尺(+3分)
答:都審通過版本,大巨蛋北側救災通道寬度僅為6公尺。
⚠️ 優惠計分,本題算6分。
綜合以上五題計分結果,就算用最寬鬆的標準優惠計分,2019年10月通過都審的大巨蛋,在2014年的柯文哲市長檢驗下,最多只得到「39分」。在懶人包的分類中屬於「水煮蛋」級別。
( 懶人包連結:https://tinyurl.com/yxqg52qa )
北側那段只有6公尺寬的救災動線,對大巨蛋後續的營運管理計畫,是非常重大艱鉅的考驗。後續如何監督管理,勢必成為難題。
而關於電腦人流模擬「4個情境通過,2個情境不通過」的疑義,明明英國專家的回信中明確指出「這些參數設定可能適用於某些預設情境」,但都發局卻堅稱無法通過的模擬,一定是參數設定有問題。不願以節點退縮的方案再做一次電腦人流模擬,以確認到底是參數問題,還是設計問題。在我看來,也是相當草率的作法。
詳情請看完整質詢影片
👉 https://youtu.be/RxmBKCBZ0h4
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逃生動線寬度 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
2018-12-15 09:35:17181213東森+好房網 4坪廚房改裝變套房 月租喊價6800元
影片網址→https://youtu.be/9LJhffJLwYU
【東森新聞】
台北市的高房價讓民眾相當苦惱,就連要找到適合的租屋處也越來越難。現在就有房東在租屋網刊登廣告,將不到4坪的住家廚房改裝成「套房」,而開價的租金則是6800元。實際打電話詢問房東表示,房間已經租出去了。
記者 傅家興、蒲世芸 採訪報導……↓
狹小的空間中,有床、冰箱、椅子,甚至還有電視,全都包含在4坪大的空間中,原來這是一名房東在租屋網站上刊登位在忠孝東路上的一間舊公寓,從外觀信箱的分配來看,似乎已經分租給5名房客,連廚房也改裝成套房,要提供給租客來居住。
記者蒲世芸:「照著網站上所刊登的地址,記者實際走訪,從租屋處走到捷運站大約10分鐘的距離,附近也有很多小吃店和便利超商,對於單身的租屋族來說非常方便。」
不過網站上刊登,房屋每月租金6800元,但是室內空間幾乎沒有轉身的空間,價錢是不是合理?
房屋仲介陳泰源:「其實附近的租屋行情,大概4到5坪,這一種雅套房約莫都是5到7千塊左右,那看你配置的家俱,家電還有網路的速度到什麼樣的程度。」
台北市寸土寸金,租屋價格差異也大,但是這樣的改建是不是合乎規定?
房屋仲介陳泰源:「因為像這一種,他肯定是沒有申請政府機關的裝潢許可 所以通常住這個比較不安全,你可能要事先去找他的逃生動線規劃,或者是有沒有消防滅火器,學校附近的老舊公寓特別多 如果我把它隔成4到5間,甚至是隔到6間雅套房的話,那個租金投報率高得非常嚇人。」
房東:「沒有都沒有了,租出去了。」
實際聯絡到房東不願意多談,只是說房子已經租出去,雖然4坪要價將近7千,但對於一房難求的台北,還是相當搶手。
新聞網址→https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/video/63050
【好房網News】
181214好房網 北市4坪套房轉身都困難 租金還要6千8
北市不只買房門檻高,就連租金都高不可攀,近日某房東在租屋網刊登廣告,一間位於南港的老公寓隔成的4坪大套房,只足夠放一張床的寬度、甚至連人轉身的空間都沒有,每月租金要價6800元,引發網友議論直呼,又一間「蝸居」出現,不過消息一曝光後,該網站即稱3天內就已成交。選後看房市
記者黃靖惠 報導……↓
該房位於南港區忠孝東路六段巷弄,周邊緊鄰捷運昆陽站,屋主號稱屋內配備齊全、水泥隔間、交通飲食方便、地段十分精華,而透過照片可見室內狹小,室內十分狹小,只能容納1張床寬度、所有電視、冰箱、桌椅只能排成一列,就連想在裡頭轉身都有困難。
該間套房4坪大空間,建物面積23.14坪,不含公設,推估有可能會隔成4、5間套房出租。美商ERA易而安不動產資深經理陳泰源表示,南港該路段周邊租金行情,一間4~5坪雅、套房,每月租金約5~7千元,以該物件建坪23坪,約莫可隔4~5間雅套房,若全數滿租、每月租金將近4萬元,與整層出租每月3萬元租金,租金投報率十分驚人。
不過陳泰源提醒,此類隔間套房多數難申請通過消防安檢許可,所以在防災安全層面存有疑慮,建議承租前先評估是否真的要租,或事先了解逃生動線規劃、沒有消防滅火器。
新聞網址→https://news.housefun.com.tw/news/article/177665214635.html
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2018/12/181213-4-6800.html
逃生動線寬度 在 苗博雅 MiaoPoya Facebook 的精選貼文
Youtube完整版👉 https://youtu.be/RxmBKCBZ0h4
2019年10月,在台北市政府都發局長黃景茂的裁示之下,大巨蛋通過都審。
所有市民念茲在茲的,就是「公共安全」。到底現在通過審查的大巨蛋,是安全的嗎?
我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。
4年前,柯文哲市長在臉書上發了一個「大巨蛋全民當家懶人包」,提出「柯昂星料理大巨蛋」的五個重要問題。
若我們用4年前柯市長提出的標準,檢視2019年10月大巨蛋通過都審的版本,會得到什麼結果呢?
1️⃣ 若大巨蛋發生緊急狀況,在幾萬人擁擠逃生的狀況下,大家的移動速度應為……?
▶️ 正常步行速度1.2m/s(+10分)
▶️ 快步走速度1.5m/s (+3分)
答:2019年都審電腦模擬,設定步行速度每秒1.2公尺。
✅ 本題得10分。
2️⃣ 若發生火災等緊急狀況,大家選擇出口的狀況應該是……?
▶️ 大家都清楚要往哪裡逃,每個民眾都有全部資訊,知道往哪裡是最快的路線(+3分)
▶️ 大家不太清楚自己要往哪逃,開放全部出口,民眾會自己判斷要往哪裡移動(+10分)
答:2019年都審電腦模擬通過版本,Local familiarity(場地熟悉度)皆設定為ON,通過模擬情境為民眾有資訊清楚自己要往哪裡逃。
‼️ 本題得3分。
3️⃣ 逃生狀況下,每平方公尺,可以站幾個人呢?
▶️ 3人(+10分)
▶️ 4人(+3分)
答:2019年都審電腦模擬,設定每平方公尺站3人。
✅ 本題得10分。
4️⃣ 若發生火災、地震等狀況,有人剛好在地下室,他們距離安全梯應小於幾公尺?
▶️ 120公尺(+3分)
▶️ 60公尺(+10分)
答:目前通過版本,地下室安全梯步行距離設定≦ 70公尺。
✅ 優惠計分,本題算10分。
5️⃣ 為了讓消防車和救護車可以順利救災和接運傷患,應該要預留幾公尺寬的救災通道呢?
▶️ 8公尺(+10分)
▶️ 4.5公尺(+3分)
答:都審通過版本,大巨蛋北側救災通道寬度僅為6公尺。
⚠️ 優惠計分,本題算6分。
綜合以上五題計分結果,就算用最寬鬆的標準優惠計分,2019年10月通過都審的大巨蛋,在2014年的柯文哲市長檢驗下,最多只得到「39分」。在懶人包的分類中屬於「水煮蛋」級別。
( 懶人包連結:https://tinyurl.com/yxqg52qa )
北側那段只有6公尺寬的救災動線,對大巨蛋後續的營運管理計畫,是非常重大艱鉅的考驗。後續如何監督管理,勢必成為難題。
而關於電腦人流模擬「4個情境通過,2個情境不通過」的疑義,明明英國專家的回信中明確指出「這些參數設定可能適用於某些預設情境」,但都發局卻堅稱無法通過的模擬,一定是參數設定有問題。不願以節點退縮的方案再做一次電腦人流模擬,以確認到底是參數問題,還是設計問題。在我看來,也是相當草率的作法。
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我想,用柯文哲市長曾經提出的標準來檢驗,應該是很公平的。
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北側那段只有6公尺寬的救災動線,對大巨蛋後續的營運管理計畫,是非常重大艱鉅的考驗。後續如何監督管理,勢必成為難題。
而關於電腦人流模擬「4個情境通過,2個情境不通過」的疑義,明明英國專家的回信中明確指出「這些參數設定可能適用於某些預設情境」,但都發局卻堅稱無法通過的模擬,一定是參數設定有問題。不願以節點退縮的方案再做一次電腦人流模擬,以確認到底是參數問題,還是設計問題。在我看來,也是相當草率的作法。
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逃生動線寬度 在 小資夫妻的精省好日子 Facebook 的精選貼文
【澳門】從小小的地方,看大大的世界
我想很多人是這麼看澳門的:
「澳門這麼一個小地方,沒多久就逛完了,去個幾天有意思嗎?」
「大部分的人都是去香港順便遊覽澳門一兩天吧!」
這是我第一次去澳門,趁著10月的4天連假,不用請假又能深度遊覽的地方選擇並不多,所以挑了面積跟臺北市內湖區一樣大的小地方,走走逛逛。
很多人問我澳門好玩嗎?世界人口密度最高的區域,充斥著超級多的賭場與高檔飯店,葡萄牙殖民時期遺留下來的建築,不起眼的隨處都是米其林餐廳…
從欣賞多元的角度來看,澳門是值得一去的。旅遊的目的就是看看世界的不同與精彩,正是因為從沒去過,所以能以初體驗的方式去認識她。
很幸運,因為機位擁擠,去程被劃到協助逃生的大機位,這趟旅程從好運開始。
之一‧跟香港有點像又不是很像
跟香港一樣,都是繁體中文,當地人講的多數是廣東話,東西很多是香港來的(藥品、店家),港式食物種類也很多,我們甚至在路環圖書館歇腿的時候還看起了香港的報紙。但是,這裡比起繁華的香港,老居住區澳門半島,更擁擠得多、也樸實得多,保留了很多早期建築,唯一的輕軌也還沒通車。
之二‧澳門半島的景點好近,走著走著就到了
這4天的旅程,我有2.5天都待在澳門半島。澳門觀光局出的「論區行賞步行路線」小冊子很好用,平時腿力堅強的我,才第1天就走了澳門半島的一半面積了。除非是一開始就要到比較遠的距離,其他時間多半都是靠著雙腿邊走邊看,澳門通才儲值最低金額的50元,全程搭公車使用,還去超商買了幾次水,最後都沒有花完。
之三‧不到澳門,不知道自己胃有多小
以美食著名的澳門,有超多米其林餐廳,從豪華大飯店到街頭小吃,比比皆是。眼花撩亂的選擇,網路上一篇又一篇的食記,再怎麼想吃也是有限的,我在台灣先用kkday和klook挑選兩個餐券嘗試看看(現場付費貴很多),飯店不付早餐所以能多吃一餐,但無論如何,也沒辦法嘗遍想吃的東西,這種時候好羨慕大胃王啊!
之四‧亂中有序(?)的交通動線
佔地面積如此狹小的地方,公車路線綿密,任意走到A點要去B點,幾乎都有公車可搭,等車時間也很短。不過公車並非一定是對開的,有時為了要搭回原本來的地點,繞了整個澳門一圈,甚至比步行時間還長得多,好在公車上面的免費wifi速度頗快,方便划手機。道路狹窄之故,司機開車都滿猛的,坐在外側座的時候,轉個彎就滑離座位站了起來(糗…)。行人步行的空間很小,多數僅能容許一人寬度,錯身不是很方便。
之五‧賭客與血拚者的華麗天堂
除了接著很近的葡式建築與中式古蹟之外,氹仔幾乎被各大品牌星級飯店占滿。大飯店裡面就是賭場和購物中心,每座各有特色,永利的免費水舞秀、威尼斯人的歐風運河造景、巴黎人的等比縮小版巴黎鐵塔、美高梅的金獅、新濠影城的8字摩天輪、新濠天地的水舞監表演…等,各有賣點。
說實話,我們對於賭沒有興趣,純粹是路過觀摩一下而已,也對血拚購物無感,來到氹仔純粹為了享用美食和龍環葡韻這個知名景點,在華麗的夜晚降臨,看到了水舞秀之後,就沒有逗留了。這聲光財氣的滋味還是留給別人吧!
之六‧有些事情,還是臺灣好
大家都說帶著港幣去換澳門幣可以省點小錢,港幣的千元大鈔民間兌換所不接受,我們跑去銀行兌換。銀行的e化和服務感覺沒有很好,只短短排了3、4個人,竟然就讓我們等了半個多小時,效率出奇緩慢!兩家相連的銀行都一樣,民眾也沒人不耐煩。臺灣效率高,要是大排長龍還會開簡易櫃臺,多便民啊!
原來,澳門通不像悠遊卡隨處可以查詢餘額,得用APP或在特定商店才可查詢,也不見得能把卡片內餘額扣光再補現金,因此我們在機場把手上剩餘的澳門幣全部花光,卡片裡面剩的一點零頭,就只能永遠留在裡面作為紀念了。
地狹人稠,居住空間擁擠,沒有實行垃圾不落地政策,作為步行觀光者經常會路過一大堆垃圾堆積的地方,氣味不太好聞;隨處也少見飼養寵物。金碧輝煌的氹仔區和新興開發的路環區好一些,但說起整體居住和環境的品質,家鄉臺灣還是大勝。
澳門這一個小地方,短短數天很難對她認識得太深,但語言共通、飛行時間短、不須太長時間可以精華遊玩,很適合沒有太多時間又想出國旅行,或者熱愛美食與奢華享受的旅人。在暫時得轉型「輕旅行」路線的我們,旅行地圖上又添了一筆不同的經驗。