***下面有任何留言叫你加LINE或者填表格的人，
都是詐騙集團,與華倫老師無關,
華倫老師只有【微股力】和【APP】，沒有LINE群組***
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看到抽屜一張舊報紙
上面寫到最近12年來
靠子女奉養的老人少一半
加上年金改革
退撫金減少
我覺得大家還是要做好退休準備
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台灣至少有100萬以上的老人(因為這是前年的舊報紙)
生活要靠自己
包括退撫基金、或保險年金
有47萬人以上是靠利息、租金、股利所得
也有30萬人靠自己的勞力工作
(報紙上沒有寫老人是靠做短線價差賺錢維生耶)
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建議大家趕快準備自己的退休金
華倫老師17年前就開始準備了
當時我就是不斷存股、累積資產
今年股息被動收入已經達到200萬元
並逐年成長
(因為我的存股標的都是穩健成長的民生消費必須股票)
不要在乎短期股價漲跌
一切以退休生活為前提之下
儘快開始存股
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你開始存股了嗎？存幾年了呢？
越早開始複利效果越好
我本周也買了一點零股
繼續累積資產
讓好公司幫你工作一輩子
這樣你就不用辛苦工作一輩子了
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<諷刺的是，蔡政府推動高達四千多億的前瞻軌道計畫中，其中一大半都是用來推動鐵路立體化，這些只一味追求不切實際、不顧經濟效應的鐵路立體化建設，正是造成台鐵財務愈來愈沉重的關鍵。蔡政府一面說要改善台鐵財務，但另一面卻又繼續大推特推鐵路立體化，也難怪日本學者到了台灣看到各地紛紛砸大錢把鐵路搬上搬下，會直呼「你們好有錢！」 全是打腫臉充胖子撐出來的假象。>

太魯閣事故後，遭披露遲不核定台鐵總體檢報告的蘇貞昌，為挽回外界究責聲浪，今天一早大張旗鼓地把新任交通部長王國材及準台鐵局杜微，及各部會找來舉行儼如小型行政院會的台鐵改革會議。只是最後會議內容做出由政府負擔小站虧損及舊制退休金每年５９億元，新建工程則是交給鐵道局的結論，至於敏感的調整票價則不在討論之列，這種完全沒解決台鐵痛點的改革會議，不開也罷。

財務沉痾當然是困縛台鐵一大枷鎖，一部分是來自退撫金支出，台鐵雖然是公家機關，但跟其他單位不同的是，他們得自己背負員工的退撫支出，導致包袱愈來愈沉重。但還有一個很大的關鍵是來自長年凍漲的票價，台鐵最近一次調整票價是在民國84年，距今已經26年，26年來台灣的物價已經不知翻了幾番，但台鐵卻是一凍就超過20多年。歷經藍綠無數任的行政院長，台鐵票價合理化方案，卻一次又一次被擱置，因為沒有人敢得罪選票。

此外，政府的政策還是造成台鐵虧損的一大幫凶。這十多年來，政府推動台鐵捷運化，增設許多通勤車站，更發了狂似的推動鐵路立體化，台鐵車站愈來愈多，所負擔的車站營運成本也愈來愈驚人，加上立體化的車站不論是地下或高架化，維運的成本更是高昂，都是造成台鐵財務的黑洞。而在普悠瑪事故後，政委張景森所領銜的台鐵總體檢報告中，在應改革的事項中，就提到鐵道立體化就是造成台鐵財務負擔的關鍵。

【重磅快評】什麼都不敢碰的台鐵改革大拜拜 可休矣
https://udn.com/news/story/6656/5413093

#關鍵新聞 太魯閣事故讓台鐵公司化的議題再次浮上檯面，有學者批評台鐵被工會綁住無法走往公司化，不如「公投讓全民決定」，不過工會認為，要落實的是職場與安全文化，不用公司化就能進行。

#台鐵 #公司化 #改革 #工會 #林佳龍

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針對軍人退撫基金面臨破產危機，林佳龍委員今天在外交及國防委員會質詢國防部長高華柱時提出，根據98年的精算資料，軍職人員退撫基金的適當提撥率應為36.74%，另銓敘部張部長備詢時亦稱提撥率已超過36%。國防部擬修法把將提撥費率由12%提高至18%，每年基金總額可因此增加29億。林佳龍委員點出現行基金每收入100元，卻得支出107元，距基金破產之日似不遠矣！高部長坦言，若未調整費率，軍人退撫基金將於107年破產。

林佳龍委員質疑費率提高後，基金的壽命究竟能延長多久？高部長推估應可延至125年，並言提升費率只是手段之一，軍人退撫基金不僅是國防部須面對的難題，包括總統府、國安局、教育部等中央單位的軍職人員退撫金，均屬基金所轄，國防部已採取精粹案等方式精簡組織，另希望軍教免稅等多餘的錢未來也可移注至基金，達到成本歸戶的目標。

林佳龍委員強調100年中央政府總預算報告中指出目前軍職人員未提存退休基金高達3254億，質問高部長該如何填補基金的不足？是否考慮將提撥費率提高至36%？高部長表示這樣的作法可能會影響現役軍人的薪資，政府可能也得相對提高提撥率。林佳龍委員估算，依目前提撥的比例，政府負擔65%，軍人35%，若提撥費率由12%拉至18%水平，政府約莫得負擔29億，軍人15億，一年僅能填補44億，等同杯水車薪！

勞工基金同樣面臨破產危機，勞委會欲撥補，卻被行政院卻打回票，林佳龍委員認為若提高軍人退撫基金的提撥費率，增加的部分勢必將轉嫁由國家預算支出，等同全民買單。適度增加提撥以避免基金破產，雖不得不為，但這樣的做法並無法解決基金面臨破產的長期困境。高部長則強調要先救急，公教人員的提撥費率已調整後，若國防部未同步處理，恐將造成更嚴重的問題。

林佳龍委員對於美台商會報告中提及最快於2017年，台灣將面臨明顯的戰機缺口，危及空防安全的問題感到憂心，包括 60架F51F於2018除役、幻象機也面臨封存、F16戰機陸續送美升級，另幻象的雲母和魔法飛彈已嚴重過期，法國製造商已五度致函空軍要求更新，但中科院的研發工作似乎也面臨瓶頸。林佳龍委員詢問高部長，上述危機是否有解決對策？高部長則承諾會將相關方案以書面或口頭向林佳龍委員說明。

今(2)日林佳龍在司法委員會針對組織改造、公務人力與性別主流化推動等議題質詢人事行政總處人事長黃富源與研考會主委宋餘俠。

林佳龍舉出數據，目前中央政府總預算歲出總計一兆九千多億元，將近三分之二，約百分之六十五以上都是花在人事支出，在短短3年內，又增加公務員1639人，人事預算也增加約318億元。我國的政府組織與公務人員佔人口比例之高已居全世界之冠，公務鐵飯碗在不受任何經濟情況影響，員額及人事費用持續增加，以致退撫金負債不斷飆升，前年、今年的公務人員錄取人數夠高達一萬兩千多人，「組改越改越肥」。林佳龍問人事長，「甚麼是有效的政策來精簡人事預算?」黃富源回答，在精簡人數上遵守司法委員會的附帶決議，於103~104年要精簡16萬人，到目前總共精簡1795人。

林佳龍指出，退撫基金軍公教已經高達62萬5千多人，新舊制退撫基金的總負債已達七至八兆，已經造成國家財政重大負擔，他建議人事總處慎重考慮延後新進公務員退休年紀，對於新進公務人員，可以考慮延後退休。他指出，目前每訓練一位考上國家考試之公務員，約需花費十年時間，每年成本約需付出一百萬元，以每個人大約30歲當上公務人員來計算，目前退休85制計算，約莫55歲上下接近退休標準，而我國平均餘命來計算，公務人員約還有25年，教師約還有27年，軍人約還有37年，以最近發生歐債最嚴重的希臘為例，已打算將退休年齡從62歲提高到65歲。張富源表示，「完全支持!」跟考試院有從五五制到八五制，就是朝這方面進行，延後退休對公務人員也是一件好事。

林佳龍也指出，與世界各國做比較，我們是部會人數最多的，加拿大部會數為24個，紐西蘭22個，鄰近的日本11個，南韓15個，美國才15個即使是中國，有十三億人口是27個部會，台灣的部會總計將近40個，人口少，組織大，高階的官員、特任官一大堆。林佳龍問研考會主委，「甚麼是有效的政策來精簡政府組織?」「有沒有檢討這一波組改的成效?」「繼續維持29個會不會太多?」

宋餘俠表示，政府的組織要反映變化局部調整，行政法人三年內以五個行政法人開始來做。林佳龍強調要加速部分組織行政法人化，將眾多行政組織可以行政法人化或委外經營化，可由中央推到地方，藉由行政法人化，可達到人數及財政自主，不倚靠政府資助，絕不可因中正文化中心推動不順利就因噎廢食。林佳龍更強調，最近在抓國營事業肥貓，他不但主張公營事業民營化，但還看不到政府大規模的改革。

林佳龍也質詢張富源，聯合國宣布10月11日為全球第一屆「國際女孩日」，主張國家能夠培力與投資女孩。聯合國在發表國際女孩日的聲明中指出，投資女孩是國家最聰明的理財方式，台灣少女佔總人口比例約9.2%，根據內政部公布的兒少社會福利預算僅佔總預算6.66%，真正投資於少女的比例有限。林佳龍委員強調，受過教育的女性日後較能獲得經濟獨立的地位及參與公共生活，經濟獨立亦是女性脫離受暴環境的重要關鍵，國家除了須持續關注少女人權遭受侵害的情況外，也要集中力量和經費，幫助少女的人格權、健康權、教育權等。台灣何時才能制定「台灣女孩日」。張富源回答，他本身支持「台灣女孩日」，行政院性別平等委員會也正式提案，等待行政院核定。