為什麼這篇追風135馬力鄉民發文收入到精華區：因為在追風135馬力這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者aitt (喜歡美食與運動(M))看板biker標題Re: [懷舊] 駕馭王牌135的標準騎姿(...
※ 引述《TonyAsa (ＦＡＺＥＲ)》之銘言：
: 網路上看到有人po以前玩王牌135的文章覺得很有趣,分享一下XD
: 原文連結 http://tinyurl.com/cjq8jo5
以前的人玩車不要命倒是真的,飆車開始流行時我才小三,
那時候王牌,追風都很好賣,動不動就賣到缺貨,
賣跑車型機車可以真正賺到錢的也才這兩款
當時不只大度路,一般道路上騎王牌,追風的人也都是用飆的,
小時有次放學,經過羅斯福路附近時看到一台倒地的追風,
外加一攤血跡與議論紛紛的旁人,才知道之前有個人騎快車出事了,
已經送去急救,女朋友則是一直自責當初不跟他吵架,
他就不會拿車飆出事情來,至於這兩台車的加速能力,王牌大概10秒多一些,
追風只有9秒多,馬力王牌是19匹,追風22匹,
比現在150cc以下的白牌車都來得強,畢竟二行程的車較能搾出相當大的力量,
除此之外,這兩款車的聲浪也相當大,當時一些校門口常有幾台王牌,追風原地拉轉,
製造出高分貝的噪音,常讓住附近鄰居不堪其擾.
不過這兩款車在飆車風潮退了以後,就從大賣變成滯銷貨,後來的NSR性能更好,
但銷售成績不怎樣,以前我家都會寄'中誌郵購'的書,連追風,nsr都搞郵購賣,
正說明當時廠商已經有急於清庫存的心理,過沒幾年,街上幾乎已經不見王牌蹤影
(至少我在民國85年底開始騎車後,遇到王牌已經相當困難)追風則撐比較久,
十年前還能三不五時看到,這幾年才減少比較多,能見度大減
(偶爾睜亮眼睛還是能發現到),也因此上次遇到一台王牌,會讓我有驚豔感就是如此,
只是不知那個機車行有沒把他的王牌救回來?
還想聽那車主分享他20多年的老王如何在承德路上先讓100m後狠電傳狼,
以及電某C,某T,某龍等豐功偉業呢.
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◆ From: 111.248.74.102
→ wisdom:拿同排氣量的2T車來電動物系實在沒什麼好拿出來說嘴的 07/28 19:03
→ aitt:某C跟他的老王算是可以拼一下.. 07/28 19:18
→ chuhung:其實王牌很少見都是因為化油器的關係(誤 07/28 19:21
→ aitt:那顆化油器很夯.容易被拔... 07/28 19:23
→ aitt:前提是騎某C的人技術夠好的話 07/28 19:24
→ aitt:至於動物系...那就真的差不只一個檔次.像是2A與大聯盟的差距 07/28 19:24
→ maxlovesviva:請問某C是哪台? 也是新生代國產檔車嗎?? 07/28 19:42
→ maxlovesviva:難不成是"chita" XD 07/28 19:42
→ TheCrossRoad:後避震也很讚 拔! 07/28 19:43
→ maxlovesviva:Cheetah XD 拼錯 是這台嗎? 07/28 19:43
→ aitt:cbr150..... 07/28 19:46
→ aitt:後避震網路上有人叫價30000...無意間看到. 07/28 19:47
→ aitt:想不到王牌連零件都被炒到恨天高了 07/28 19:47
→ maxlovesviva:11' CBR150?? 好像本來就沒很猛阿XD 07/28 20:18
推 ian5king:那3A就是AR100之類的?? 07/28 20:23
→ aitt:cbr 150有17匹多...尾速比fzr猛. 07/28 20:44
→ aitt:拼王牌要勝出不是沒機會.前提是車手技術要夠優良.. 07/28 20:44
→ aitt:可如果拿cbr150去拼追風或NSR.那是一點勝算也沒有 07/28 20:47
推 wheat1130:fzr幾匹? 07/28 22:22
→ aitt:fzr跟cbr 150差不多.不過影響速度.加速能力不單單馬力而已 07/28 22:22
→ tjtjtjkimo:FzR17.4p. cbr15017p 07/28 22:27
→ tjtjtjkimo:山路上Fzr樂勝CBR，整體來說制動懸吊車架剛性FZR好的多 07/28 22:29
→ Darsuger:騎乘也不是單看馬力 數據就只是數據而已 鍵盤車手沒意義 07/28 22:29
→ tjtjtjkimo:Cbr150屬單罁4氣門引撃，Fzr屬雙罁V-twin 引擎， 07/28 22:32
→ wheat1130:fzr是125cc? 07/28 22:34
→ tjtjtjkimo:扭力表現上FZR較高，轉速上CBR較高，二輛車取向不同 07/28 22:34
→ tjtjtjkimo:fzr149cc 07/28 22:35
→ tjtjtjkimo:aitt 你剛不是在下一篇說CBR馬力較高，怎麼又說差不多 07/28 22:36
→ tjtjtjkimo:台灣目前白牌最強的原廠車應該是RS125 07/28 22:42
→ aitt:但車子fzr比較重 07/28 22:43
→ aitt:rs125也是2T的.... 07/28 22:45
→ wheat1130:rs125幾匹馬力? 07/28 22:45
→ aitt:資料看到33匹 07/28 22:47
→ TheCrossRoad:應該在泰N之上吧 07/28 22:47
→ wheat1130:和小忍一樣耶 07/28 22:47
→ wheat1130:不過車重應該比小忍輕 07/28 22:50
→ aitt:2T跑車拉到現在似乎都變神車了..車況只要正常.. 07/28 22:57
→ aitt:現在的150cc以下白牌車隨便捉一台都被海放 07/28 22:58
→ aitt:話說剛去師大吃宵夜.一路上看到3台2T跑車.DT.追風.NSR. 07/28 22:59
→ tjtjtjkimo:車重沒錯但轉道的穩定度是cbr比不上的 07/28 23:00
→ aitt:另外還有三台4T的FZR.他們應該專門跑假日晚上的 07/28 23:00
→ aitt:平日去的話..這些車不會那麼容易見到.. 07/28 23:01
→ aitt:有台FZR還改電子液晶儀表呢. 07/28 23:05
→ Darsuger:神車....呵呵 關於2T車版上有些文章你可以參考 找NSR 07/28 23:37
→ Darsuger:其實這些車現在都還算好找 弄台來騎騎你就能明白差異 07/28 23:37
→ aitt:老王算是稀有物.路上真的遇到能動的話我會跟車主比個讚 07/29 00:00
→ aitt:至於那個車主.感覺他有事沒空把王牌騎出去找新一代排氣量 07/29 00:16
→ aitt:差不多的檔車玩玩電電海放,似乎還蠻自得其樂的. 07/29 00:17
→ Darsuger:但追風不稀有阿 路上常看到...網路上也很好找 與其在這 07/29 00:40
→ Darsuger:邊一直說別人怎樣 不如多說說自己的經驗比較實際 07/29 00:41
推 a151091:我想問NSR好養嗎? 07/29 00:44
推 FantasyNova:好養 2T車構造簡單好修好顧 但停產車就是部分零件 07/29 01:08
→ FantasyNova:難尋。 07/29 01:08
→ wayne0411: 感覺還真不錯呢 07/29 04:27
推 baglebagle:CBR 跟 FZ系列 過彎穩定明明差不多 不要只會看數據 07/29 09:22
→ baglebagle:這邊有兩部新款CBR150的加速影片~~ 07/29 09:23
→ baglebagle:我是CBR車主 大直路上 加速尾速都是CBR獲勝(兩台原廠) 07/29 09:26
→ aitt:國外的CBR150很猛.但在台灣受限環保問題馬力變弱 07/29 10:51
→ aitt:只能海電一些動物系的車 07/29 14:42
→ aitt:現在很多玩老車的人都會想找新型車'跑跑'.路上也都騎蠻快的 07/29 15:17
→ aitt:比方說有老偉士T5的玩家.會在路上找新型速克達'試車' 07/29 15:18
→ aitt:如果是噴射的150,大概全掛單 07/29 15:25
→ a444498:國外賣的跟水貨商進的一樣啦... 07/29 22:44