今天在社團裡回了篇「如何規劃一趟日本自由行交通」的問題，讓我想到一直以來都很想打破「關西地區交通規劃和票券很複雜」這樣的觀念，今天就來「簡單」分享一下「如何規劃一趟關西自由行的票券與交通」

一、第一步「要住哪裡」：

在規劃一趟旅行之前，最先要規劃其實不是「交通安排」，而是「住在哪」。例如很多人會安排住在大阪的「心齋橋」，事實上只要你是計畫以大阪為中心，旅程中包還前往別的都市（京都、神戶、奈良）的行程住心齋橋或地鐵站附近就不適合了。先不要說從心齋橋出發，「每天」至少要坐一站的地鐵才能轉搭阪急、阪神或是JR電車很浪費時間。光是每天多坐一站每個人一趟至少要多付230円，來回一趟就要付460円。如果是要搭JR前往其他都市的朋友，使用「JR所有周遊券都沒辦法包含這段地鐵費用」的！所以以建議大家住在有JR主要車站的「新大阪」、「天王寺」、「大阪」附近。

*大阪地區住宿我首推HARUKA可以直達的「新大阪」、「天王寺」，有阪急阪神JR車站的「大阪」（梅田）。
*京都地區住宿我推薦住在HARUKA可以直達的「JR京都站」，阪急電車沿線的「四条大宮」「四条烏丸」、「四条河原町」。

二、如何進行交通規劃建：
1.訂好旅遊計畫，並詳細列出要從哪個車站到哪個車站。
2.利用時刻查詢網站「乘換案內Jorudan」或是JR東日本「えきねっと」（ekinet）查詢點和點之間的交通。
如何查詢規劃時刻表請參考這兩篇文章：
乘換案內「Jorudan」使用攻略
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071312
JR東日本「えきねっと」（ekinet）使用查詢規劃詳
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071345

3.查詢出電車、新幹線和特急後你可以把查詢出來的交通方案和你預計使用的交通票券做對照，看看您預計使用的票券是否有包含查詢出來交通方式。

＊查詢不到車站的資料有可能是「日本漢字」和「台灣繁中」的不同。例如「関西空港」（日本漢字）「關西空港」「台灣繁中」字就不一樣。如何正確查詢請參考以上的兩篇文章。

三、如何從機場前往關西主要城市：
（1）.HARUKA，方便快速，免轉車是初訪者首選。
可搭配的票券為「ICOCA&HARUKA套票」、「HARUKA折扣票」和「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）。推薦使用「西日本訪日觀光券」。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

（2）.搭南海電車，要轉車但是搭配KTP使用蠻省錢的。
可以搭配的票券是「關西周遊卡KANSAI THRU PASS」(KTP)。
KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

（3）.搭乘早班晚班飛機（電車、JR尚未營運或是結束營運後）時往返機場的首選「利木津巴士」（リムジンバス）
利木津巴士搭乘方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119154061
利木津巴士預約方式教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119155756

（4）.攜帶大型行李、扶老攜幼外加本身是路痴的首選：把你直接載到旅館門口的「MK機場接送計程車」
MK機場接送計程車乘車經驗分享：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152699

四、關西主要交通票券介紹：關西票券看起來很複雜，但其實主要會使用的就是那幾張，以下是我常用的幾張票券：

(1).交通神券關西周遊卡KANSAI THRU PASS(KTP):
KTP幾乎可以搭乘關西地區的「所有私鐵和巴士」，更厲害的是「不用連續天數使用」，堪稱關西地區第一神券。行程中同一天內如果包含「都市內的移動」和「都市間的移動」（如在京都搭巴士玩了一整天後計劃晚上前往大阪或是奈良等周遭都市），那這張票券就是您的最佳選擇。

KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

(2).西日本訪日觀光券（HARUKA優惠券）:台灣就可以買到的實體票券，搭乘HARUKA從機場前往大阪、京都最好的交通方案。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

(3).大阪地區觀光旅遊的最佳票券「大阪周遊卡」（大阪周遊パス），包含了大阪市地鐵一日間無限次數搭乘和大阪最主要景點的入場費用。初訪大阪旅人必備的一張卡。

(4).大阪地下鐵一日券。

(5).京都巴士一日券。
在京都移動的主要手段是巴士，有了京都巴士一日券能前往京都市區的最主要景點。
京都巴士一日券使用說明：https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119150029
京都巴士乘車方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
（這篇是我花了十年搜集資料寫出來的傑作）

(6).大阪、京都一日往返奈良的最佳方案：「奈良斑鳩一日券」。
(7).計畫前往岡山、姬路、天橋立、城崎溫泉、和歌山等地，關西地區大範圍移動的首選「關西廣域周遊券」。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/

＊這幾年在關西地區移動我就只用「KTP」、「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）、「京都巴士一日券」，基本上我想去的關西地區景點和都市都可以用這三張打死。

以上就是關西地區「簡單」交通規劃第一章，之後會再分享其他關西地區的交通心得和建議的。

＃說是簡單分享結果不知不覺打了一大堆啊
＃最近快變成歐洲南美旅遊失心瘋了所以要來趕快寫一下日本

今天在社團裡回了篇「如何規劃一趟日本自由行交通」的問題，讓我想到一直以來都很想打破「關西地區交通規劃和票券很複雜」這樣的觀念，今天就來「簡單」分享一下「如何規劃一趟關西自由行的票券與交通」

一、第一步「要住哪裡」：

在規劃一趟旅行之前，最先要規劃其實不是「交通安排」，而是「住在哪」。例如很多人會安排住在大阪的「心齋橋」，事實上只要你是計畫以大阪為中心，旅程中包還前往別的都市（京都、神戶、奈良）的行程住心齋橋或地鐵站附近就不適合了。先不要說從心齋橋出發，「每天」至少要坐一站的地鐵才能轉搭阪急、阪神或是JR電車很浪費時間。光是每天多坐一站每個人一趟至少要多付230円，來回一趟就要付460円。如果是要搭JR前往其他都市的朋友，使用「JR所有周遊券都沒辦法包含這段地鐵費用」的！所以以建議大家住在有JR主要車站的「新大阪」、「天王寺」、「大阪」附近。

*大阪地區住宿我首推HARUKA可以直達的「新大阪」、「天王寺」，有阪急阪神JR車站的「大阪」（梅田）。
*京都地區住宿我推薦住在HARUKA可以直達的「JR京都站」，阪急電車沿線的「四条大宮」「四条烏丸」、「四条河原町」。

二、如何進行交通規劃建：
1.訂好旅遊計畫，並詳細列出要從哪個車站到哪個車站。
2.利用時刻查詢網站「乘換案內Jorudan」或是JR東日本「えきねっと」（ekinet）查詢點和點之間的交通。
如何查詢規劃時刻表請參考這兩篇文章：
乘換案內「Jorudan」使用攻略
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071312
JR東日本「えきねっと」（ekinet）使用查詢規劃詳
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071345

3.查詢出電車、新幹線和特急後你可以把查詢出來的交通方案和你預計使用的交通票券做對照，看看您預計使用的票券是否有包含查詢出來交通方式。

＊查詢不到車站的資料有可能是「日本漢字」和「台灣繁中」的不同。例如「関西空港」（日本漢字）「關西空港」「台灣繁中」字就不一樣。如何正確查詢請參考以上的兩篇文章。

三、如何從機場前往關西主要城市：
（1）.HARUKA，方便快速，免轉車是初訪者首選。
可搭配的票券為「ICOCA&HARUKA套票」、「HARUKA折扣票」和「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）。推薦使用「西日本訪日觀光券」。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

（2）.搭南海電車，要轉車但是搭配KTP使用蠻省錢的。
可以搭配的票券是「關西周遊卡KANSAI THRU PASS」(KTP)。
KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

（3）.搭乘早班晚班飛機（電車、JR尚未營運或是結束營運後）時往返機場的首選「利木津巴士」（リムジンバス）
利木津巴士搭乘方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119154061
利木津巴士預約方式教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119155756

（4）.攜帶大型行李、扶老攜幼外加本身是路痴的首選：把你直接載到旅館門口的「MK機場接送計程車」
MK機場接送計程車乘車經驗分享：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152699

四、關西主要交通票券介紹：關西票券看起來很複雜，但其實主要會使用的就是那幾張，以下是我常用的幾張票券：

(1).交通神券關西周遊卡KANSAI THRU PASS(KTP):
KTP幾乎可以搭乘關西地區的「所有私鐵和巴士」，更厲害的是「不用連續天數使用」，堪稱關西地區第一神券。行程中同一天內如果包含「都市內的移動」和「都市間的移動」（如在京都搭巴士玩了一整天後計劃晚上前往大阪或是奈良等周遭都市），那這張票券就是您的最佳選擇。

KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

(2).西日本訪日觀光券（HARUKA優惠券）:台灣就可以買到的實體票券，搭乘HARUKA從機場前往大阪、京都最好的交通方案。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

(3).大阪地區觀光旅遊的最佳票券「大阪周遊卡」（大阪周遊パス），包含了大阪市地鐵一日間無限次數搭乘和大阪最主要景點的入場費用。初訪大阪旅人必備的一張卡。

(4).大阪地下鐵一日券。

(5).京都巴士一日券。
在京都移動的主要手段是巴士，有了京都巴士一日券能前往京都市區的最主要景點。
京都巴士一日券使用說明：https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119150029
京都巴士乘車方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
（這篇是我花了十年搜集資料寫出來的傑作）

(6).大阪、京都一日往返奈良的最佳方案：「奈良斑鳩一日券」。
(7).計畫前往岡山、姬路、天橋立、城崎溫泉、和歌山等地，關西地區大範圍移動的首選「關西廣域周遊券」。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/

＊這幾年在關西地區移動我就只用「KTP」、「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）、「京都巴士一日券」，基本上我想去的關西地區景點和都市都可以用這三張打死。

以上就是關西地區「簡單」交通規劃第一章，之後會再分享其他關西地區的交通心得和建議的。

＃說是簡單分享結果不知不覺打了一大堆啊
＃最近快變成歐洲南美旅遊失心瘋了所以要來趕快寫一下日本

⚠️ #平成30年台風第21号 + #平成30年北海道胆振東部地震 情報綜合整理（0908/0200）⚠️

【平成30年台風第21号】
☞#鐵道
雖已恢復行駛，JR、南海電鐵、叡山電鐵、紀州鐵道等各有不同程度仍受風災影響，利用者請参考綜合整理：
https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/area/6/

☞#航空
因應關西國際機場的國際線於8日陸續恢復起降，樂桃航空台北（桃園）國際線也復飛，起降班次如下：
MM22/09:15~13:00 台北～關空
MM28/18:30~22:15 台北～關空
MM27/16:00~17:50 關空～台北
9日後的航班尚在調整。

使用聯絡橋的JR、南海本線、利木津巴士，由於聯絡橋仍需時間修復，持續停駛中。聯絡橋受損部分，預計兩週內完成拆除清運。

9月8日起，進出關西國際空港，請利用「臨空城站～關西空港（りんくうタウン駅～関西空港）」間運行的接駁巴士，運行時間為06:00～24:00。
接駁巴士的運行時間請参考：
http://www.nankaibus.jp/var/rev0/0002/1156/20180908.pdf

另，9月7日～10日期間，也可搭乘「和泉中央駅～(直達）～関西空港」的接駁巴士。
☼和泉中央駅發車
06:00、06:30、07:00、07:30、08:00、08:30～（間隔1小時）～17:30
☼第2航廈發車
13:47～(間隔1小時)～23:47
☼第1航廈發車
14:00～(間隔1小時)～24:00

目前國土交通省針對關空的復舊，擬定（1）再開運用的緊急對策、（2）暫定對應、（3）正式應用，進行三段對策研擬。

針對（1），擬定於7日後，陸續恢復國內、國際線運轉。替代空港則計畫增加往成田、中部空港的國際線臨時航班（JAL）、往神戸的國内線臨時航班（ANA）。

針對（2），B跑道利用班次持續增加，並希望於9月中旬起恢復A跑道的暫定運用。此外，儘速恢復第一航廈的機能及給油系統、JAL及ANA等航空的國內與國際線起降。
關於（下線側）聯絡橋，連結空港的鐵道等交通恢復，粗估可能需要四周時間。現階段，以替代巴士及相關車輛運行於管制的上線側橋樑輸運。

針對（3），以A跑道與B跑道恢復運用為目標，進行設施檢查與修復。關於聯絡橋，受損部分撤去預計要兩週時間，橋樑復舊也預計要兩週時間，共約四周左右。

☞#利木津巴士
9月8日～10日期間，營運狀態如下：
☼全線恢復：京都線、寝屋川枚方線、守口線、奈良線、近鐵學園前線、大和八木線、阿倍野線
☼全線停止：尼崎線、西宮線、高松線、高野山線、徳島線、東大阪線、USJ線、茨木線、南海難波線
☼局部減班：・大阪駅前線、近鐵上本町線、大阪空港線、難波（OCAT）線、神戸三宮線、姫路‧加古川線、和歌山線、岡山線、泉北new town‧河内長野線

有關巴士的乘降地點，關西空港線應一併也改至臨空城站（りんくうタウン駅）。詳細班次表請参考官方網頁連結：
http://www.kate.co.jp/info/detail/229

☞#其他
大阪觀光局，為21號颱風導致滯留大阪的外國觀光客，設置7語專線協助（06-6282-5900、06-6282-5906），09:00-17:30均有人服務。

此外，並免費提供大阪乘車券（2日券）使用。因關空關閉而滯留者（限原訂9/4-9/12自關空離境者）請到JR大阪駅的「大阪觀光服務處」、南海電車大樓的「難波旅遊服務中心」出示護照、機票索取，每人可索取1回。

❗️ #若您改由名古屋的中部國際機場返台請務必早點抵達_這幾天機場都因為大量湧入的利用者而通關耗時
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【平成30年北海道胆振東部地震】
☞#鐵道
JR北海道的千歳線札幌～新千歳空港間所行駛快速列車、新幹線均（新函館北斗～新青森）已恢復，並採減班運行。

道內其他區間，在9月8日仍無法恢復行駛，目前僅有札幌區域運行：
☼特急列車全部停駛。
☼札幌～新千歲機場區間減班運行。
☼札幌～小樽區間減班運行。
☼札幌～岩見澤區間減班運行。

☞#電車
函館電車：因為停電，持續停駛。
札幌市地下鐵、路面電車：均已恢復運行，預計9月8日全部恢復正常運行班次。

☞#航空
新千歳空港於7日已經恢復國內線、8日上午6時恢復國際線。航廈內的商業設施持續休業。

☞#巴士
本次主要受災的胆振東部、日高地區，道南巴士現況如下：
☼静内～厚賀駅前間 / 局部運行。
☼苫小牧～むかわ、穂別、富川 / 停駛。
☼札幌～日高・浦河、新千歳空港～浦河間 / 停駛。
知名観光勝地富良野的巴士，也已恢復運行，要前往旭川空港、JR旭川駅均可利用。

☞#船運
水上交通均已恢復，如苫小牧、小樽、室蘭、函館乘降的船班，均正常運航。

☞#公路
大致都已經恢復使用，目前僅有鵡川～日高厚賀仍是封閉。自駕者請参考：
https://roadway.yahoo.co.jp/traffic/pref/1/map

☞#加油站
根據經濟產業省公告，北海道內有電力可營業的加油站有770處。自駕者請参考：
http://www.meti.go.jp/…/2018/09/20180908002/20180908002.html

☞#電力
道內電力在東京、中部、四國等電力公司都陸續派出電源車協力送電下，目前已經99.3％停電用戶恢復正常送電。
因為地震而停止運轉的道內發電廠，復舊所需時間，尚需一週左右。由於10日開始將恢復城市機能（公司行號用電），可能會因為電力不足而停電，所以政府也呼籲生活者務必協助節電。

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❗️ #若您需要向台灣駐日相關單位求助：080-6557-8796、080-6552-4764
外館一般（非事故或急要事件）服務電話：+81-3-3280-7811

❗️ #日本政府提供給外國観光客的緊急專線：+81-11-204-5937、+81-11-204-5092 。週一至五08:45~17:30提供中韓文協助、英文為24小時服務。
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#日本處理災後復興速度出乎意料的快速
#竟然預計四周就可以恢復関空聯絡橋了
#北海道也除了停電外大致恢復城市機能