#BMW全新世代M3M4新車發表會
#文末送Mtown口罩
#一起帥氣防疫
#口罩照片最後一張

這是我首次穿賽車服擔任新車發表主持人
謝謝最有前衛想法的老朋友施經理給我機會
讓我成為全高雄當天包最緊的女子🤣
#大概知道我最近長了點肉
穿上上週才出征賽事的賽車服
搭配全新第六世代 BMW M
M3 Competition & M4 Competition
全身細胞注滿辛烷值
伴隨著震憾到心臟深處的交響樂
我唸著自己都感到興奮的主持稿
期待著第六代M3 M4的誕生
真的好想大聲喊「尬的！我米漿粉我驕傲😎」
當然也非常感謝 BMW Taiwan總代理 汎德 給我機會擔任主持人
還有帥度爆表的照片by Ian Hsu徐逸恩

全新M3 Competition & M4 Competition
首創無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩
以及大面積前下蜂巢造型進氣壩
前保桿兩側垂直造型進氣簾
擁有更佳的空氣導流效果
搭配黑色高光澤後下擾流與M擾流尾翼等空力套件
以碳纖維強化塑料(CFRP)打造的碳纖維車頂更能減輕重量同時降低車身重心
大幅提高操控靈活性與穩定度

強悍的全新S58直列六缸引擎
較上一代提升60匹動力
可榨出510匹超大馬力與650牛頓米扭力
新世代3D列印工法應用在汽缸蓋上
擁有四個冷卻迴路及七個散熱器
使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態
0-100km 3.9秒🏁🏁🏁

Racing Package為此次亮點
🔺M專屬碳纖維賽車桶型座椅
搭配大面積碳纖維輕量化大幅減輕9.6公斤
符合賽道上極需的支撐與包覆性
也提供長程駕駛時的舒適性與穩定性
🔺 首次推出的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統
紀錄並分析車主每一次的滑行甩尾或賽道單圈秒數
創新十段式M 牽引力控制系統
可循序漸進地掌握M3.M4強大的動力輸出
享受車尾在彎道中肆意滑行的快感

上週我跟 超跑達人林志鑫 在訪談中
也聊到志鑫哥和小炫風林志穎
曾經擁有過E36世代的M3
我其實兩年前也曾購入過一台E36 325
但後來還是想入手更想要的E92 M3
所以最後決定脫手了
從老車到新車
認識我的人
或常常看夢想街節目的朋友應該都知道
艾莉絲其實一直都是BMW的忠誠粉絲
看著新世代的米漿越來越進步
性能猛爆強悍
真的很希望未來能有機會多賺點錢入手正M Power

🔘最後
這次的禮物很實用
最近疫情不斷擴散
口罩要戴好戴滿
帥的口罩更是大加分

邀請大家此篇貼文按讚👍
並且tag 2位同樣熱愛BMW M Power的朋友
⬇️⬇️說出抽獎通關密語⬇️⬇️
「BMW全新第六世代M3 M4真心太帥」
#覺得Iris很帥我也不介意多加一句稱讚😁
#極度需要讚美的浮誇女子
5/10 22:00起— 5/13 22:00截止
5/14抽出五位幸運粉絲
可獲得BMW M Town口罩2枚
5/14晚間公佈得獎名單
之後再請得獎者私訊寄送資訊
#歡迎分享此篇貼文

[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 歡迎來到，油電上空的躍馬世代 — Ferrari SF90 Spider

#阿B博：
是的，這一氣呵成、前衛卻不失優雅的迷人身影，正是Ferrari向世人們昭告他們已準備好如何詮釋混合動力世代下的紅鬃躍馬，集所有科技於一身的SF90 Stradale/Spider，在命名上更代表著法拉利自創始以來堅持不變的精神－將賽車上的精髓延續至公路跑車上面。

即便肚內搭載著與F8 Tributo相同，代號F154的V8雙渦輪增壓引擎，SF90 Stradale/Spider血脈卻與傳統法拉利V8車系有著天壤之差的區別，除了將排氣量從3902cc提升到了3990cc，與多項全新設計的調較，讓SF90 Stradale/Spide在引擎馬力輸出上比F8 Tributo足足多了60匹(CV)，再搭配上可提供220匹(CV)綜效輸出的三具電動馬達，讓SF90 Stradale/Spide的綜效馬力來到了千匹大關，而這樣的混合動力技術，正是來自於法拉利自家F1的MGUK（Motor Generator Unit, Kinetic）動能馬達發電機科技。

進入了混合動力世代的SF90 Stradale/Spider，在駕駛模式上也改為全新的 eManettino控制旋鈕，可在四種不同的動力操控模式之間切換，包含了使用前輪驅動、最大行駛里程可達25公里的純電「eDrive模式」，通過動力分配實現最佳效能的「混合動力模式」，注重於動能回收系統來替電池充電並且提供更多駕駛樂趣的「性能模式」，以及將引擎與電池竭盡所能發揮的「排位賽模式」，順帶一提，這也是繼Ferrari FF、GTC4Lusso之後再度搬上四輪傳動系統的少數作品。

而這回，SF90 Stradale/Spide的八速雙離合器變速箱也是一大重點，採用了乾式油底殼以及更緊湊的離合器總成，讓這具變速箱相比現有的七速雙離合器變速箱縮小了20%，並且減重了10公斤，性能更是提升了35%。

當然，即使進入了油電世代的法拉利，對於聲浪的調較可是一點也不馬乎，為了確保能擁有一如既往的澎湃聲浪，這回導入了獨特的Hot Tube System，讓排氣聲浪能更直接地傳入座艙，令整體音浪範圍內的和聲變得更加渾厚豐富，更不用說在Spider上無與倫比的聽覺感受，誰說油電車不能享受悅耳的美妙聲浪，法拉利可不這麼認為！

空氣力學方面，不管是SF90 Stradale又或是上空的Spider，法拉利都為她們打造了極佳的空氣力學設計，包含了車輛尾部可調節後軸上方下壓力的主動控制系統、即閉合式襟翼、位於車身底部前方的渦流產生器，以及翼剖面設計(空力幾何造型)的鍛造輪圈，SF90 Spider更是分別針對可折疊式硬頂敞篷閉合與開啟不同的狀態下，將空氣動力湍流與噪音降至最低水準，以及優化引擎室內部的氣流流通。

對於SF90 Stradale/Spider，還有太多無法三言兩語帶過的造車理念與人因工程，法拉利真的是用盡了所有心血與科技結晶來打造這輛跨時代的量產作品，這也解釋了不管是在NA進入Turbo世代，又或是Turbo進入Hybrid世代，法拉利依舊堅持著對於駕駛樂趣的著墨與動態回饋上的詮釋，而這正是法拉利一直以來迷人的地方，即使我們再怎麼不願意去面對環境與法規下所帶來不可避免的改變，但法拉利總是能出其不意的讓我們欣然接受新世代的產品，更不用多提每一次法拉利在外觀設計上所帶來的驚艷，即便與Pinifarina停止合作後，在自家Ferrari Design Center的設計下光芒卻依舊不減，看看這回SF90 Spider的設計，硬頂敞篷車型依然保有透明引擎蓋的車尾外觀，這個設計我給過！

我承認我是一位血液中留著辛烷值的守舊派，對於純電世代的來臨嗤之以鼻，但法拉利卻是唯一一間能讓我期待他們會以何種型式打造純電車種的車廠，因為…『Hey！It's a Ferrari！』

#EASponsored #ApexLegends
我最愛的大逃殺遊戲《APEX英雄》又有新改版啦！
什麼？！居然出了新的傳家寶！
還是單打能力/房屋戰超強的腐蝕傳家寶
這次的佛新活動-零件市場
只需要花16800(約5000內可以保底腐蝕傳家寶)
讓我這個抽生命線傳家寶抽到一萬多保底的人直接買滿了！

而且這次的傳說角色造型不管是
惡靈帥氣又可愛的黑貓造型「虛空獵獸」
還是辛烷最好看的造型「音爆」
甚至腐蝕自己穿著小丑形象的特殊造型「致命玩笑」
真的都超好看！錯過這次零件市場你肯定會後悔！

這次改版同步推出的新限時模式-閃燃點，戰鬥節奏更快速！
除了有不斷縮小的毒圈外，地圖上找不到任何補品
但是玩家可以找尋「閃燃點」來治療自己，
同時也要小心其他來補血的敵人

偷偷告訴你們～
現在《Apex 英雄》可以跨平台一起玩囉
趕快邀PS4、 Xbox One的朋友一起來玩吧！
《Apex 英雄》下載連結- http://x.ea.com/64674

C4D設計頂梁柱~新手看這邊！選對渲染器!讓你開局就逆天!!【XGFXTV】
【如果我有一套新 #GPU渲染器…】
該如何讓自己的設計作品更逼近於現實呢？
當然是使用一套好的渲染器啦
今天，要來介紹兩款 #遐光激推 GPU渲染器
帶你在 #三維設計 的世界過關斬將⚔

❮ 新手看這邊！#Octane 帶你 #開局就逆天 ❯
你還在找輕鬆上手又功能強大的渲染器嗎？
#無偏差渲染器 Octane
計算時，絕不像台灣無良建商一樣偷工減料
一定仔細的讓每一道光線 #精確 的表現在作品上
而專業軟體百百種，有 #即時UI介面 的卻非常稀少
最適合 #厭倦來回切換觀看模式和渲染模式 的你！
適合製作：Scatter、材質球、3s材質、輝光效果、景深、運動模糊、玻璃

❮ 我全都要！所有物理屬性全 hold 住 ❯
#Redshift 是一款真正的 #有偏差渲染器
不但速度快、功能齊全
還能像 #大神控場 一讓你排除所有燈光、物體的物理屬性
但也因為工作流程較為覆雜，所以學習成本相對比較高
適合製作：霧、體積光、大場景渲染
➤ 看到這裡，你還是疑惑「我的作品到底用該哪一種」嗎？
簡單為大家做個分類：
若為平面設計
Octane的效能已經足夠強大
影片製作則推薦使用Redshift
它的「排除」的功能，對於立體影像製作真的大有幫助！！

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