我可以在里面一整天！！！！！终于 #诚品书店 要来了~~

#心怡式感 #NA么十在

……好啦，其实也还要等到2022年啦。
但是在二层除了有满满的书香，还会有咖啡香，以及生活用品的购买区域。再刷一个重点：24小时营运！

是不是就很可以~~~

就算现在电子书很方便，我还是喜欢那种把书本握在手上的质感，还有新书的香味……有一种特别的温暖。

以前去台湾一定会去诚品，一来是因为太方便了，车站就有，而且很多地方都是24小时开放，夜猫子的福地。

后来除了诚品，其实我还会去一个叫”茉莉“的书店，也就是二手书店。价钱可以便宜一半，有时候还会淘到一些经典书。而且看书的人未必每一本书都会选择收藏，所以将二手书转手给下一位读者，其实不仅环保，也是一种文化和知识的延续哦~

重点有点不小心被拉远了……
就再趁机打广告一下，我的分享书+音乐的podcast #听说有读 ：

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【🇰🇷韩国S.Korea】 #你未必知道的景点

说到江原道如果你印象还停留在春川、南怡岛，那么你就很不Update了!! 赶快Get起来江原道20个景点，疫情之后飞韩国时，一定要去体验一下~❤️

🏔Byeongbangchi Skywalk, Jeongseon
可以体验透明的玻璃步道，可以看到前方U型河流，眺望山景。大力推荐秋天或冬季前往，可以看到一片红海般秋天景色或者白茫茫的靓丽雪景~

🏔Gyeongpo Lake, Gangneung
镜浦湖是与大海相连的自然湖（沙石由于海潮和波浪的作用而堆积，堵塞海湾的入口，因而形成湖），也因系冬天季鸟栖息地而闻名。如果4月来的话，一定要参与镜浦湖樱花节，绕着湖的樱花树，每一个角落都是打卡点!!

🏔Sea Train
这趟列车绝对是非常奇特的体验，列车座位不像一般座位，位置都是面对大海的！这趟列车每日只有2趟，就连韩国人都争着要坐，Weekday也超多观光客的。

🏔Alpaca World, Hongcheon
草泥马乐园到处都是萌翻、毛茸茸的羊驼，还能近距离接触，超级疗愈的!!整个范围挺大的，除了羊驼，还有小鹿、兔子、绵羊等温驯动物，而且远离市区，感受百分百大自然哦!!

🏔Anbandegi Village, Gangneung
来到这里可以看到宽阔的白菜田，到处都是韩国人用来制成泡菜的白菜。而且这里是韩国著名的观星点，由于远离城市少了光害，所以不少人都来这里露营观星、看银河星。

🏔Anmok Coffee Street, Gangneung
江陵超人气的海边咖啡街!! 这里一整条街都是一堆堆的Cafe，而Cafe对面就是大海，可以一边喝着咖啡、一边面向大海吹风。

🏔Daegwallyeong Sky Ranch, Pyeongchang
占地1000万平方米超大型的牧场，这里有超过400头奶牛和超过100只的绵羊、马匹、山羊等。宽阔的草原，可以体验骑马、拖拉机导览、山上的观景台看风景等。山顶可是距离海拔1,157m，可以欣赏到江原道的高原风光。

🏔Domun Coffee, Sokcho
俯瞰雪岳山的独特韩屋风格咖啡厅，除了可以欣赏山景，还能在韩屋内喝上不错的咖啡。

🏔Ginkgo Tree Forest, Hongcheon
这座银杏园属于私人经营的森林，不过每年的10月在银杏鼎盛期时会开放给公众免费观赏。而且银杏园背后还有一段凄美的故事哦~

🏔Hwaam Cave, Jeongseon
旌善华岩洞由天浦金矿515m的上井、连接上下矿井的365级阶梯和676m的下井组成。洞内有许多自然形成的石灰岩和钟乳石，当局还会把部分的洞穴成为大型的光影秀。

🏔Jeongdong-Simgok Badabuchae-gil Trail, Gangneung
这里是韩国最大和保存最完好的沿海步道，连接正东津和沉谷港，全长 2.86 公里。可以近距离欣赏正东津海滩形成的海浪。

🏔Maengbang Beach, Samcheok
BTS 'Butter' 专辑封面拍摄现场。
这里也是高人气的海滩，每天都有近 8,000 名游客，使这个海滩成为江原道第二高访问量的海滩。

🏔Mi-in Waterfall, Samcheok
最近韩国人圈子最火爆的Instagram热点，因为这个瀑布的水会随着石灰石流入河中，而瀑布下面的水都是呈翡翠色，非常梦幻漂亮。

🏔Mt. Balwangsan Skywalk, Pyeongchang
很少外国人知道的空中步道，位于龙平度假村内，建在发旺山山顶，离地1458米，可以乘搭缆车上山，然后再透明玻璃的步道欣赏发旺山全景~

🏔Najeon Station, Jeongseon
罗田站旧火车站，如今摇身一变成了复古咖啡馆，让人仿佛步入时光隧道般。

🏔Ojuk Hanok Village, Gangneung
韩国有不少的韩屋村，其实江原道也有哦!! 这里拥有相当多的传统韩屋村，还可以让旅客住宿体验、穿韩服还有体验韩国传统游戏。

🏔Wondaeri Birch Forest, Inje
入选韩国百大必游景点，也是Instagram和拍摄婚纱热点，因为这里拥有超过700,000棵桦树，尤其在冬季时形成非常梦幻的景点。

🏔Yeonggeumjeong Pavilion, Sokcho
江原道注明的日出和日落景点，这里可以看到最美的日出、日落景色，站在亭子可以感受到巨大海浪不停拍打礁石，非常有惊险的体验。入夜亮灯后，也是相当漂亮迷人的景色。

🏔Youngwol Y Park, Yeongwol
当代艺术博物馆，这里有许多独特、时尚艺术品，尤其正门的红竹艺术品，成了许多韩国人前来打卡的热点之一。

🏔Yukbaekmajigi, Pyeongchang
如果你想看到无边无际的雏菊草原，那么一定要来到这小清新梦幻的牧场，这里位于海拔1,256m的高原区，就算是夏天来依然可以感受凉飕飕哦~

#GangwonTop10MustVisit #InstagrammableGangwon #gogogangwon
#gangwonbucketlist

我的心肝，
今天妈妈出门去浪，
已经开始想念你了💖💖
（夸张，又不是出去过夜）🤣

父子们的Männer Tag (男人们的一天) ☺️
老公送我到车站后，带着恩恩去面包店吃早餐，
享受2父子的时光。
美好一天 ➡️开始啦～😍

#rosie德国生活

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2021年9月20日撮影
渋谷駅（しぶやえき）
JR東日本。山手線。
1885年（明治18年）3月1日　日本鉄道の駅が開業（赤羽 - 品川間の開通と同時）。開業日の利用者はいなかった。
1906年（明治39年）11月1日　日本鉄道が国有化されて官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日　線路名称制定により山手線の所属となる。
1934年（昭和9年）4月21日駅前に忠犬ハチ公像（初代）が設置される（1944年8月に金属供出）。
1948年（昭和23年）8月15日　駅前に忠犬ハチ公像（2代）が設置される。
1980年（昭和55年）10月1日　国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（山手線所属）となる。
1996年（平成8年）3月16日　埼京線ホームを山手貨物線の貨物ホーム跡地に新設。
2001年（平成13年）11月18日　JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）5月26日・5月27日・6月2日・6月3日　2020年に埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置に移設するための改良工事を行ったため、埼京線・湘南新宿ラインの新宿 - 大崎間が運休した。この工事によって埼京線上りホームの4番線が3番線よりも若干高くなり、ホームの真ん中には階段と柵が設けられた。
2020年（令和2年）
1月29日　JR東日本の中央東改札が供用開始。
6月1日　埼京線ホームを山手線ホームと並列の位置（約350 m北側）に移設。
9月26日　当駅と渋谷マークシティを結ぶ「西口仮設通路」及び西口仮設通路と渋谷フクラスを結ぶ「渋谷フクラス接続デッキ」が供用開始。東急百貨店東横店西館の解体工事に伴い、JR東日本の玉川改札が廃止。
2021年（令和3年）9月12日　南改札を移設。
10月10日　中央改札を移設、中央東改札が中央改札と統合（予定）。
10月25日　2番線（山手線内回りホーム）を拡幅（予定）。
2020年度の1日平均乗車人員は222,150人で、JR東日本管内の駅では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次ぐ第5位。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibuya station
JR East. Yamanote Line.
It opened on March 1, 1885. By the way, there was no user on the opening day.
On August 15, 1948, the statue of Hachiko, the faithful dog (second generation), was installed in front of the station.
The average daily number of passengers in 2020 is 222,150, which is the fifth largest station in the JR East jurisdiction after Shinjuku, Ikebukuro, Yokohama, and Tokyo stations.
相機使用 GoPro HERO 9
澀谷站
JR東。 山手線。
它於 1885 年 3 月 1 日開業。 順便說一下，開幕當天沒有用戶。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在車站前。
2020年日均客運量為222,150人次，是繼新宿、池袋、橫濱、東京站之後的JR東日本轄區內第五大站。
相机使用 GoPro HERO 9
涩谷站
JR东。山手线。
它于 1885 年 3 月 1 日开业。顺便说一下，开幕当天没有用户。
1948年8月15日，忠犬（第二代）八公像被安置在车站前。
2020年日均客运量为222,150人次，是继新宿、池袋、横滨、东京站之后的JR东日本辖区内第五大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부야 역
JR 동일본. 야마노 테선.
1885 년 3 월 1 일에 개업했다. 참고로 개업 일의 이용자는 한 명도 없었다.
1948 년 8 월 15 일에 역전에 하치 동상 (2 대째)가 설치되었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 222,150 명으로 JR 동일본 관내 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로, 요코하마 역, 도쿄역에 이어 5 위.

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2021年8月11日撮影
京成立石駅（けいせいたていしえき）
京成電鉄。押上線。
1912年（大正元年）11月3日　立石駅として開業。
1923年（大正12年）荒川放水路開削に伴う路線変更の際、運行上問題のあった四ツ木駅 - 立石駅間の併用軌道部分を専用軌道に変更するのに伴い、現位置に移動。
1931年（昭和6年）11月18日　京成立石駅に改称。
1968年（昭和43年）10月2日　駅舎を改築。
2006年（平成18年）10月1日　エレベーターの設置工事開始（上りホーム側のみ）。
2007年（平成19年）2月28日　エレベーターが供用開始（上りホーム側のみ）。その後、東側出入口にも設置された。下りホーム先頭方に車イス用リフトも設置された。
2010年（平成22年）7月17日 - ダイヤ改正により急行が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
2016年（平成28年）高架化工事着手。
2019年（令和元年）
2023年（令和5年）3月　高架化工事が完成予定。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は29,974人で、京成線全69駅中10位。押上線の単独駅及び京成電鉄の普通のみが停車する駅では乗降人員が最も多い。
The camera uses GoPro HERO 9
Keisei-Tateishi Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on November 3, 1912.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 29,974, ranking 10th out of 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
京成立石站
京成電鐵。 押上線。
它於 1912 年 11 月 3 日開業。
2020年日均上下車人次為29,974人次，在京成線69個車站中排名第10位。
相机使用 GoPro HERO 9
京成立石站
京成电铁。押上线。
它于 1912 年 11 月 3 日开业。
2020年日均上下车人次为29,974人次，在京成线69个车站中排名第10位。
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게이세이 타테이시 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1912 년 11 월 3 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 29,974 명으로 세선 총 69 역 중 10 위.

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2021年8月11日撮影
京成小岩駅（けいせいこいわえき）
京成電鉄。京成本線
1932年（昭和7年）5月15日　開業。相対式ホーム2面2線であった。
1963年（昭和38年）12月5日　改良工事が行われ、島式ホーム2面4線となり、駅舎も橋上化された。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は14,733人で、京成線内69駅中第25位。
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Keisei-Koiwa Station
Keisei Electric Railway. Keisei Main Line
It opened on May 15, 1932.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 14,733, ranking 25th among 69 Keisei Electric Railway stations.
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京成小岩站
京成電鐵。 京成本線
它於 1932 年 5 月 15 日開放。
2020 年日均上下車人次為 14,733 人次，在京成電鐵 69 個車站中排名第 25 位。
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京成小岩站
京成电铁。京成本线
它于 1932 年 5 月 15 日开放。
2020 年日均上下车人次为 14,733 人次，在京成电铁 69 个车站中排名第 25 位。
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게이세이 코이와 역
게이 세이 전철. 게이 세이 전철 본선
1932 년 5 월 15 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 14,733 명으로
게이 세이 전철 69 역 중 제 25 위.