作者e2345678910e (steven)
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標題[新聞] 轎車勝過休旅車的7大理由
時間Sun Feb 27 01:01:53 2022
原文連結:
https://www.supermoto8.com/articles/9286 原文內容:休旅車成為了市場的熱門選擇,在台灣新車銷售有超過一半以上都投入了休旅車的懷抱,而根據JD Power的資料顯示,今年一月份在美國新車的銷售排行當中,有高達80%的車輛是SUV以及Pickup,顯現傳統轎車市場已經逐漸黯淡,但其實轎車還是有許多優點是休旅車所取代不了的,以下七大理由讓你下次買車的時候不妨考慮一下低底盤的Sedan或者是掀背、旅行車款,不要再買小型的跨界休旅車了。以下將會以BMW 3系列以及X3兩者的數據作為對比。
1.更好的油耗
平均來說轎車的重量會比同級的SUV還要更輕,而且符合空氣力學效應,如果你沒有想要去越野的話,其實轎車的設計就是讓大部分的人,在大部分的時間都擁有最好的效率,像是BMW 330i和X3 sDrive30i都使用2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,但前者的油耗表現在市區、高速以及綜合分別是11.05/15.3/12.75 km/L,但是在X3上面則是只有9.78/12.33/10.63 km/L。根據EPA的數據顯示,330i的每年的燃油成本低了400美金左右。
2.更好的駕駛動態
不論是SUV還是跨界休旅車,其車高肯定都比轎車還要更高,除了擁有更好的突破地形能力之外,還可以改善內部的空間,但是這卻會讓車輛的重心變高,讓你在駕駛的時候有種在車頂開車的感覺,但轎車的駕駛位置更低,因此在轉彎時會有比較好的側傾抑制能力,而且較低的重量也可以有比較好的靈活性,像是後輪驅動的330i比起同樣也是後輪驅動的X3 sDrive30i還要輕了227kg,轎車肯定就會比休旅車還要來得更好開一些。
3.加速更快
其實這點沒有太多爭議,如果兩輛車使用同樣的引擎,通常轎車的加速肯定會比SUV還要更好,重量以及空氣力學都會影響到加速表現,而且通常轎車的動力還會更大,像是30i和X3 sDrive30i都配備了相同的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,但前者的最大輸出為255hp/40.7kg-m,而後者僅只有248hp/35.7kg-m,這讓330i的百公里加速快了要半秒,而且330i的售價還更便宜,因此轎車不僅更快、更省油,而且你買車的成本還比較低,真搞不懂怎麼會有人要選SUV。
4.更安全
有不少人認為SUV因為更高更大的關係,因此會比較為矮小的轎車更安全,但情況可能不是如此,當你深入研究車輛安全評等的時候就會發現,不論是SUV或者是轎車都通過了嚴格的撞擊測試,但是在翻車安全性上面轎車總是領先休旅車,因為SUV重心較高的特性讓他們更容易翻車,像是BMW 3在NHTSA的數據當中僅有9.2%的側翻風險,而X3的側翻風險為17.2%,這也讓前者擁有五星評價,而後者只有四顆星而已。
5.盲點更少
有些人選擇SUV的原因是認為視野比較好,但其實根據調查結果縣市其實轎車的盲點通常會比SUV來得更少,而且視野範圍也是轎車更好,根據資料顯示從1990到2019年間的931起前方撞擊死亡事故當中有高達80%是SUV、Pickup這類高底盤車輛,原因就是高大的車體讓駕駛沒辦法看到引擎蓋前方的狀態,如果是轎車的話盲點就不會這麼多,但其實也有例外,像是Subaru Forester的視野就相當良好,只不過總體來說轎車還是勝過休旅車款。
6.後車廂有更好的隱私
SUV的後車廂會直接暴露在路人的目光下,當然不少車輛都會附上行李箱擋板讓貨物可以被遮掩,不過有些車主會為了方便把這些擋板拆掉,或許在台灣比較安全的關係這點不會受到影響,但是在很多地區這樣會讓竊賊虎視眈眈,而且除了行李箱的物品會被偷之外,更麻煩的是車窗被打破之後的維修費用,若是開轎車的話則完全沒有這個問題,因為後車廂並不會被別人看見。
7.物超所值
前面有提到330i比起X3還要輕了227kg,這代表著X3必須要使用額外的227kg車輛材料,如此一來才可以為這輛SUV提供一些你可能永遠用不到的輕度越野能力,這也代表著X3需要更多的成本,在美國入門款3系列的價格為41,450美金(約台幣116萬),而X3卻要43,700美金(約台幣122萬),而且根據研究SUV的維護成本要比轎車還要高了10~12%,顯然買轎車是個比較划算的選擇。
以上的7大理由說明了轎車比起SUV還要更好的原因,當然你可能會因為需要更多的載貨空間或是經常有越野需求,所以選擇一輛SUV車款,但相信有高達80%的SUV購買者其實更適合開轎車,因為她更快、更有效率而且更安全,更重要的一點時還更便宜,或許下次買車的時候不要流行跟風,考慮一下轎車帶來的好處,你可能會有不一樣的世界。
心得/說明:(30字以上)
真的很多人買休旅車就是為了趕流行而已
而且休旅車還更不環保
不過轎車要回歸主流可能還要20年的時間吧
還是永遠回不來了
大家以後只有休旅車可以選
轎車的選擇可能會少很多QQ
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→ FSWIN1278 : 其實每次看到這種文章都覺得蠻好笑的,只有被式微的 02/27 01:07
→ FSWIN1278 : 族群才需要這樣搏版面,休旅車關於這種的文章根本沒 02/27 01:07
→ FSWIN1278 : 幾篇,照樣賣的嚇嚇叫,根本沒人吹捧而是市場需要 02/27 01:07
推 Lalabear9566: 台灣地上地下停車場轎車有夠容易A到的... 02/27 01:07
推 bankmimi : 第三點最後一句好嗆,但suv是現在的主流,雖然我是 02/27 01:08
→ bankmimi : 轎車派的 02/27 01:08
推 tripot : 房車遇上油電休旅134567都不成立 02/27 01:18
推 SALEENS7LM : 我房車派的,不過第6點看標題還想說這是要綁架人的 02/27 01:23
→ SALEENS7LM : 黑幫才會在意的吧XD 02/27 01:23
推 blitz : 有小孩的家庭光要載推車和其他物品,休旅的後廂門就 02/27 01:35
→ blitz : 是方便,養小孩後很有感 02/27 01:35
推 freeclouds : 轎旅車算轎車還是休旅車? 02/27 01:46
推 chungj : 休旅車又要coupe空間根本沒比較大 02/27 01:47
推 Gsm30768 : 休旅車打鳥燈又擋視線,過彎又船到不行 02/27 02:08
→ Gsm30768 : 現實就是路上一堆一人休旅,根本亂源 02/27 02:09
推 amou1030 : 現實是需要空間的,80%以上的空間沒在用 02/27 02:41
→ sai1268 : 要也可以寫個10個休旅車比轎車好的文章,就純粹使用 02/27 04:13
→ sai1268 : 觀點跟情境不同,在那邊分車型有夠可笑 02/27 04:13
推 anshley : 7.更不環保, SUV無論製造或是使用都比轎車更不環保 02/27 04:37
→ anshley : ,兩年多前德國環保團體曾為車廠一直大量製造SUV遊 02/27 04:37
→ anshley : 行抗議過 02/27 04:37
→ Beard0 : 之前看過一篇文章寫:休旅車因為人坐的地方比較高所 02/27 04:58
→ Beard0 : 以被學長撞時比較不慘!? 02/27 04:58
推 hondasho : 還我Civic 02/27 06:07
推 akeno : 的確是這樣 02/27 06:19
→ syterol : 7是真的,只要是正SUV系列通常價格都很硬,反觀正S 02/27 06:51
→ syterol : EDAN系列都比較好談,不過這是晶片沒缺前的情況 02/27 06:51
→ TRYING : 下一篇 掀背勝過轎車的7大理由 02/27 07:00
→ TRYING : 再下一篇 休旅勝過掀背的7大理由 02/27 07:01
→ royli : 那神A何時出touring 02/27 07:15
→ fallheart : 不貼隔熱紙理論大行其道,6.車輛要隱私幹嘛 02/27 07:26
推 BlueNokia : 這兩天搬家很有感 轎車真的不好載貨 後座又不能放 02/27 07:28
→ BlueNokia : 倒……雖然我是轎車派的 但下台可能會考慮5門了 02/27 07:29
推 AustinRivers: 休旅車:我不用寫文章.... 02/27 07:44
推 bravery1117 : 只希望suv的大燈角度可以調低... 02/27 07:50
推 ccc101419 : 的確是這樣,而且MPV跟wagon還兼具轎車跟SUV的優點 02/27 08:16
→ ccc101419 : ,但是市場更不喜歡這兩種車型 02/27 08:16
噓 jinshun : 轎車沒視野 坐姿像板凳 可憐啊 02/27 08:34
推 alumico : 休旅車:好好好,都算你贏,嘻嘻 02/27 08:48
推 leo255112 : SUV那麼大,稅怎樣都應該比轎車貴,現在看排氣量分 02/27 08:57
→ leo255112 : 級,難怪一堆人都往休旅買了 02/27 08:58
噓 AirCondition: 6是三小?雖然有檔板但很多人會拆掉,這可以當理由 02/27 09:09
→ AirCondition: ? 02/27 09:09
推 kkwwayne : 我也喜歡轎車但這篇幹話連篇 02/27 09:10
推 lawson : 正H表示同意 02/27 09:24
推 aowen : 掀背車還可以 sedan洗洗睡 02/27 09:25
推 YJM1106 : 別一直空氣力學,還有車重啊 02/27 09:27
推 bonter649 : 休旅耗油 想想還是轎車 組家庭再考慮 02/27 09:27
→ koreapig5566: 銷量證明一切 轎車連計程車司機都不愛了 02/27 09:29
推 yasionl : 列一百個理由還是擋不住休旅賣得好的趨勢 02/27 09:29
→ Brightheat : 轎車比較帥 這樣就夠了 02/27 09:34
推 ex876 : 轎車上車要低頭彎腰就輸幾個街了 02/27 09:42
推 smallwenwen : 不會買兩台車就好 02/27 09:44
推 Seattle995 : 兩台都有的人:你們在爭什麼? 02/27 09:45
推 a8813q : 怎麼感覺這幾點都很硬凹啊 02/27 09:47
噓 LinuxKernel : 等大家都SUV時視野有啥優勢CC 02/27 09:57
推 cityport : 轎車未來大概只會剩日本三大,連福斯現代都不行了 02/27 09:59
噓 SilverFocus : 喝酒醉的人才會一直說我沒醉 02/27 10:03
→ wildwoof : 所以被撞時到底是休旅車安全還是轎車? 02/27 10:06
推 iPadProPlus : 摻在一起變旅行車啊 02/27 10:06
→ Korb : 轎車就空間利用度沒suv或是wagon靈活 02/27 10:18
推 wylscott : 以後規定175以上才能買SUV好了 腳長的人討厭搭轎車 02/27 10:31
推 kobe241978 : 我開油電休旅,覺得沒以上問題啊 02/27 10:34
推 MilkTeaMan : 這跟韓迷們一直講全世界銷量多高一樣 台灣小市場就 02/27 10:45
推 huei252 : 連超跑品牌都被市場逼到做SUV了,無解 02/27 10:45
→ MilkTeaMan : 是不喜歡轎車 02/27 10:45
推 Touber : touring 更優 02/27 11:08
推 hirosue5566 : 光空間大敗一點,這些優勢都是屎 02/27 11:35
推 Baumgartner : 只表示市場上不重操控只要霸氣的人多。那這些人懂車 02/27 11:47
→ Baumgartner : 還是不懂車就不好說 02/27 11:48
推 sdd5426 : 加高轎車跟轎車有什麼好比的 休旅車是指range rover 02/27 11:53
→ sdd5426 : ,lnad cruiser這種的好嗎 02/27 11:53
噓 HBO10383 : 就是一篇硬要凹的廢文 02/27 11:53
→ sdd5426 : 買來只會開在柏油路上的不就是加高轎車 02/27 11:53
推 a187 : 說了這麼多 不就是比較便宜嗎= = 02/27 12:16
推 vanson37 : 好了啦,寫100個優點,SUV還是賣翻 02/27 12:48
→ Lowpapa : 台灣小孩國小都180 一人休旅正夯 每天當路隊長 02/27 12:54
推 enthusiastic: 休旅車只有頭部空間贏轎車,後廂開口大,但容量沒 02/27 12:55
→ enthusiastic: 比較大 02/27 12:55
推 rexagi1988 : 超自慰XDD, 人家就想買你管人家?你還是可以買房車 02/27 12:58
→ rexagi1988 : 阿,有夠無聊 02/27 12:58
推 jengmei : 都買不就好,一群傻b 02/27 13:01
→ smallfish63 : 腰痛的人知道轎車的痛 我好想換休旅啊~~~ 02/27 13:07
→ sigma0307 : 那你怎不考慮旅行車 02/27 13:12
推 goodga : 休旅車很適合我這種胖子跟膝蓋不好的人上車 02/27 13:14
推 DearR : 現在SUV熱門成這種程度也是不自然啦 02/27 13:27
噓 diggi : suv的銷售似乎不是這樣認為 02/27 13:27
→ DearR : 就互有優缺的選擇,跟風心態肯定也是背後的原因之一 02/27 13:28
推 TaiwanNeko : 不同車格有什麼好比的,乾脆說兩輪也贏123567 02/27 13:37
推 simon0529 : 轎車加速比較快,怎麼高速一堆龜速轎車? 02/27 13:44
推 yangyush001 : 休旅車勝過轎車的理由只有一個,就是銷售量 02/27 14:08
推 z1120123 : 高速一堆龜速轎車?講得好像suv都沒有一樣 02/27 14:20
推 w78111619 : 為什麼賣得貴,好賣啊 02/27 15:50
→ kululualex : 這種消費性商品有市場決定,大部分人挑自己需要的, 02/27 16:09
→ kululualex : 自然會反映在銷量上。不是連這個都想寫文章教育大眾 02/27 16:09
→ kululualex : 吧? 02/27 16:10
噓 jack10363 : 這種廢文 每個車型都馬有優缺點在 自己買自己喜歡 02/27 16:14
→ jack10363 : 的不就好了嗎 總是在那比來比去的 真的有夠可悲.. 02/27 16:14
噓 jack10363 : 休旅變主流就真的是一堆人在那跟風 哇 好大的空間可 02/27 16:16
→ jack10363 : 以放好多東西 有1、2個小孩空間也夠 露營什麼的也好 02/27 16:16
→ jack10363 : 方便 02/27 16:16
推 jack10363 : 也不想想看自己未來到底會有幾個小孩 會有幾次露營 02/27 16:18
→ jack10363 : 需要那麼大空間 回過頭看才發現自己根本不需要那麼 02/27 16:19
→ jack10363 : 大空間 只能自我安慰都買了能怎麼辦 02/27 16:19
推 kdeath : wagon為王 02/27 16:41
推 rulDD : 很好笑 事實卻是相反 自我安慰用的 02/27 16:58
噓 relaxcloud : 自己不需要就說別人跟風,呵呵,對啦,大家都無腦 02/27 17:09
→ relaxcloud : 跟風就你轎車粉最清醒 02/27 17:09
推 krit1009 : 看到一堆休旅車主氣噗噗 笑死 心眼有夠小 02/27 17:22
噓 MunezSu : 能賣那麼好還是有一定的優點,絕對不是只靠跟風 02/27 17:31
→ MunezSu : 視野較遠,坐姿較舒適,頭部空間大長途較輕鬆,車 02/27 17:33
→ MunezSu : 禍自身致死率較低 02/27 17:33
→ Azulgrana : 這種廢文我居然還被吸進來看了1/4,有點慚愧 02/27 19:05
推 chungj : 跟風買休旅的後悔的很多 02/27 19:35
噓 sleepgod0602: 嗯嗯 02/27 20:01
推 a781106a : 這跟我怕練太壯一樣好笑 02/27 20:11
推 Baumgartner : 滿街suv表示爛腰爛屁股的人真多 02/27 20:14
推 wpd : 明明轎車乘坐點高一點 車頂高一點就好了 02/27 20:19
→ wpd : 結果車商設計的轎車都是要很躺 好像很流線那樣 02/27 20:19
→ wpd : 搞不懂汽車大國美國德國一堆185up的 02/27 20:21
→ wpd : 結果要買個有頭部空間的 只能選休旅車 02/27 20:21
推 liilliiliilx: 反正台灣人就是跟風買,根本不知道自己要什麼 02/27 21:40
→ ksvs73010182: 蛤...SUV優勢就視野好 開有坡度的地方不用擔心A到保 02/27 21:44
→ ksvs73010182: 桿或底盤 若車底盤跟轎車一樣幹嘛買轎車... 02/27 21:44
→ ksvs73010182: 開過camry再開休旅就不用擔心哪裡磨到 石頭打到的 02/27 21:46
→ ksvs73010182: 問題 而且休旅載貨空間蠻好靈活運用 轎車若大箱子 02/27 21:47
→ ksvs73010182: 高度空間容易受限 休旅根本不用怕 02/27 21:47
→ windlll : 當你決定要買SUV的時候,這些就不是你考量的點 02/27 22:53
→ LMakoto : SUV光是坐在裡面的寬闊爽度就無可取代 02/28 06:39
→ LMakoto : 加上本人就愛大大肥肥的車型 02/28 06:40
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推 bluestar99 : 後箱空間靈活度就是個死穴 所以都去選五門掀背了 02/28 13:02
→ bluestar99 : 除非真的有愛才會選轎車 02/28 13:02
推 PhyEng : SUV與轎車底盤的車各有優缺點啦。但開過4門、SUV、 02/28 16:57
→ PhyEng : 掀背、旅行車後,最愛的是旅行車 02/28 16:57
推 atbhao05 : 下一篇 7人MVP屌打藍寶堅尼超跑的7個理由 02/28 17:10
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推 Samurai : 後箱開口大就天差地遠,有小孩就知道 03/01 13:36
推 rachechen : 很難耶 各有優缺點 03/02 15:13
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