哪台不撞，偏偏要撞這兩台！
　
#物流車 #BMW #賓士 #手煞車

看見的人，會平安的吧！​
​
這次環島送貨，分別在員林、台南等紅綠燈時聽見救護車鳴笛聲，兩次迅速讓道後，雖然不知道是為何事，但都會在內心說一聲「希望沒事」。​
​
抵達恆春，一個轉彎却因為沒有告示，差點撞進搭建在馬路上的靈堂，打倒車檔後輕踩油門，結果「碰」一聲直接撞上後方轎車。我跳下車查看，對方也下車，他緊皺眉頭看起來劍拔弩張，我趕緊跟他道歉，他看了看車子後笑笑說「沒事」。​
​
這時看見他的副駕上坐著他妻子抱著他們的小寶寶，於是我再問「老婆跟小孩有怎樣嗎？有沒有被嚇到？真的很抱歉啊！」他揮揮手說「沒事沒事，不用擔心」還帶了一點微笑，似乎對這場極輕微的小車禍沒造成什麼損傷而心情輕鬆。​
​
我們分別上車，這次，我看著照後鏡確保他們一家平安無恙開走之後才繼續倒車。​
​
我在心裏感謝神，不管是什麼神或是自然宇宙裏的某種力量，謝謝祂賜我這一次經驗，未來要更加小心。​
​
隔天往台東的路上，我想到畫一個交通安全御守給大家。希望，看見的人都會平安。​
​
​
#阿旭寫字公司 #寫字 #手寫​
​
​
​
市集通告！/🎈​
​
#好好微笑手感市集​
12/5——12/6 12——17pm​
#台北 #新北投車站​
​
#好好微笑手感市集 【聖誕市集】​
12/19——12/20 12——18pm​
#新竹 #護城河 #新竹市親水公園​
​
#政大耶誕市集​
12/22——12/24 17——2130pm​
#國立政治大學

【Ubereats的員工過世，可以叫Ubereats出來面對嗎？】

▌故事是這樣的

「今晚，我想來點林東芳的半筋半肉牛肉麵。」
–
於是，Ubereats派出了一個外送員，外送員送貨的路上被後面一台轎車追撞，然後就又撞上前面的車輛，送醫搶救仍然沒有救回來，後來那台轎車的司機就被起訴了。
–
你以為我們要講過失致死嗎？不是，我們想要關注外送員再來應該怎麼做？外送平台要負責嗎？

▌外送平台要承擔嗎？

你還記得，去年大家吵得轟轟烈烈、烈烈轟轟的外送平台性質認定事件嗎？到底大家在吵什麼？結果又是什麼？
–
是雇傭還是承攬，會直接影響到適不適用勞基法。勞基法主攻勞動契約，但其實民事上我們是分成雇傭、委任、承攬，那問題來了，這三樣誰會屬於勞基法規定的勞動契約？
–
勞動契約，根據勞動部訂定的「#勞動契約認定指導原則」可以知道主要是以從屬性來判斷：包括人格從屬性、經濟從屬性、組織從屬性來判斷。
–
這份原則也順便告訴大家細節，比如工作時間有沒有受拘束、可不可以拒絕指派的工作、給付勞務的方法、地點有沒有受到指揮監督、是依勞務而不是依勞務成果拿錢（也就是說不會因為你沒有完成工作就拿不到錢）。

附上這份原則給大家：https://buff.ly/2Xv5tV1
–
所以先不講委任，但僱傭契約是一定可以適用勞基法的規定；但承攬這種依結果給錢的，就不屬於勞動契約，不適用勞基法。
–
這就是外送平台跟外送員之間在爭執的，去年最後勞動部認定的結果是雇傭，因為有指定工作時段、也要穿制服、也有規定樣式的保溫箱等等，所以認定有從屬性，所以外送平台要承擔！
–
但這之後，foodpanda就改了他們的 #內部外送員行為準則，整體導向是希望走向承攬契約。
–
比如對於穿著制服是有指揮監督關係的部分，但現在則是改成以經濟誘因的方式，以前是強制穿制服，但一單賺70元；現在是透過獎勵機制，改成一單60元，但有穿制服跟用官方保溫箱就加10元，雖然明明結局就是賺得一樣，但這樣是不是真的就可以規避指揮監督的意義呢？
–
現在的話，大家又會怎麼認定呢？
–
但其實我們的重點是不是應該要針對各個行業別，訂定適合他們的規定，這樣才比較妥當呢？

▌雇傭關係底下，外送員可以做些什麼？

如果照勞動部的見解成立雇傭關係的話，外送員發生 #職災，就可以依 #勞動基準法第59條，去請求醫療費用、補償不能工作的工資、給予殘廢補償等。
–
如果因此死亡，雇主也應該給予5個月平均工資的喪葬費，並且要給遺屬40個月平均工資的死亡補償。

▌法白是一個擁有滿滿文章的大平台！

1號課堂 | 我的工作適用勞基法嗎？
https://buff.ly/2RzVeuH

龍建宇｜過勞之島是怎麼煉成的③—用假承攬就可以不給加班費唷（還可以超時工作）
https://buff.ly/2V2kR9C

附上截圖新聞連結：https://buff.ly/2K1KmBK

隨著社會經濟的發展，被視為重大財物的汽車，由之前采取的自提方式，逐漸過度到了送貨上門方式，如今，世界頂級的超豪華轎車勞斯萊斯也放下高貴的身價開始主動上門了。最近，網媒以圖片形式報道了一輛勞斯萊斯幻影主動上門的場景，是由一臺小貨車載著該車停靠在路邊，與購車小夥進行了路邊交貨。