【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

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其實真的不用扯什麼有沒有待轉的，因為這個事故和待轉無關，完全就是一個典型三寶行為，完全不看路就直接轉出來看到車嚇到停下來，然後害衰小的汽車駕駛要吃上刑責。
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而這個也和取消待轉或機車可以直接左轉無關，因為這樣的舉動就是驗證了台灣交通規則長期的無腦式教育，讓年輕一輩的學不到『正常左轉』的方式。
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左轉靠左右轉靠右我相信再沒大腦的人也都會知道，很可惜的，台灣的交通車種劃分制度，就是要你強迫自己當一個智障，放下大腦思考能力強迫自己去做一個違背正常行為的動作。
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然後就會產生出這種『大腦受到教育說騎機車要靠右不要壓到禁行機車，可是身體卻很自然順著正常人的直覺反應左轉』的行為。
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今天換作是汽車用這種方式左轉一樣會出事，所以真的和是不是摩托車，有沒有待轉沒關係。有關係的，是長久以來台灣那害死無數人的交通規則。

有一次停紅燈被後面的轎車碰了屁股，牌照對折，牌照架的電鍍都掉裂了。
西裝筆挺的年輕駕駛迅速下車、滿臉歉意的不停道歉......我沒讓他賠，凹回牌照繼續去上班。
到店裡看行車紀錄器......撞我的西裝男在玩手機。
剛才閉店、到家洗完澡後看手機嚇我一跳！就在我剛離開店......店眉停在機車格內的車，被輛車給撞倒；而我店門口是四線道的直路，這輛黑車就這樣撞進機車停車格，而且還意圖離開，幸虧當時店外還有不少車友阻止......。
路權機車很狗命的跟汽車同權，機車座椅高，常常看到沒車禍、沒修路、沒管制的快車道上有車開的極慢而堵住後方車陣，當你騎到他旁邊後......這種莫名慢速車十有九台半在玩手機！
行駛途中玩手機很危險，貨車玩手機是甘苦人不得已，我能理解。快遞玩手機是甘苦人找地址我能理解，信不信我真見過駕駛邊騎車邊看球賽或影片！我還看過單手騎車單手看影片的神人！
有時侯出事的駕駛會說：我沒注意他在前面，你是盲人還是墨鏡太黑......。
你他媽的就注意手機當然沒注意路況！
店眉很幸運人沒在車上；黑車駕駛速度也不快......如果黑車很快、店眉剛好在車上呢？
只要上路總有風險，遵守規則是第一道避險，防衛駕駛是第二道避險，行駛中玩手機？你一秒鐘是幾十萬上下？