[爆卦]轉速表原理是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇轉速表原理鄉民發文收入到精華區:因為在轉速表原理這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者kdjf (我抓得到什麼呢?)看板biker標題Re: [閒聊] 轉速訊號線原理請益時間Fri ...

轉速表原理 在 ????? ???? ???? ??? ?? Instagram 的最佳貼文

2021-07-05 14:28:07

@appledailyhk @as.appleseed 不少人都會說自己從小到大都喜愛車,到底從「小」是何時的「小」?Keiko就表示她剛到地球數天時,父母就已經察觀到她喜歡車。因為她剛出生從醫院被接回家時,媽媽手抱着她坐爸爸的日產GTR 34回家,當爸爸 開得快的時候,她就會「嘻」一聲地笑出來...


: 在下的訊號線是纏在高壓矽導線上,因為車種是噴射車,所以只能纏在那(應該吧)。數
: 位轉數錶上的數據有時會動有時不會動,因此想研究一下它到底是如何接收訊號的,但在
: 我思考之後卡關了。
: https://i.imgur.com/681d69g.jpg
: 它這樣不是只能產生不斷變換的磁場嗎?(交流電),而且還是平行線圈的磁場,這樣要
: 怎麼產生電流或是電壓給訊號線呢?

剛剛想到幾個點
一來轉速表只有給一根(猜是單股)訊號線
所以不形成可以測一段導線之電位差的迴路
二來google spark plug current voltage,電流的訊號超難看的

所以應該是靠漏電容拿到的電壓訊號
那樣他不動的話你自己把訊號線增長增加電容的面積看看?

: 推 archer646: 阿不就上一篇abs 的所說的 霍爾效應? 02/15 01:23
: → archer646: https://youtu.be/rax16bKNpKE 02/15 01:23
: → StarHero: 我有研究過為什麼電子碼錶為什麼要用霍爾效應 02/15 02:11
: → StarHero: 因為我想法也很簡單 用磁場改變就能轉換速度了 02/15 02:12
: → StarHero: 結論就是 轉速高的時候磁場變化會感應不出來之類的~ 02/15 02:13
霍爾效應感測器相對不便宜,沒有完整的module光除錯就除死人了
加上點火訊號太髒,高壓電流很小,hall sensor又只有mV/G等級的輸出...會是惡夢

: 推 q910044: 原來機車是用凸軸感應轉速,反正這東西有三個. 02/15 08:26
區軸給CPS的訊號就通常是霍爾效應感測器了,餵給ECU的

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.105.106
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1550237363.A.FBE.html
StarHero: 我是指前輪速度的 ECU偵測電盤碗公的轉速我就不知道了 02/15 22:13
StarHero: 引擎轉速更高 應該需要更精準的方案 02/15 22:14
kdjf: 輪速有時霍爾有時單純pickup coil 02/17 20:50
kdjf: 引擎轉圈速其實遠低於輪子感應器格數的,一圈五十格吧,但是 02/17 20:55
kdjf: 機車減速比小於50 02/17 20:55
john123524: 引擎轉速還好吧,轉速10000rpm點火頻率也才166Hz 02/20 15:12

你可能也想看看

搜尋相關網站