今天來回答最多人問的如何面對虧損走出交易低潮保持開心？可能跟七月下旬大盤修正行情有關，讓我來好好回答．月底神單看多了，來看看另類分享文：

首先，如何面對虧損？我記得之前有分享過，也是超級績效裡面提到的：損失是獲利公式裡面的一個函數，是必然的存在．無法移除損失這個函數，只能控制他的大小優化獲利，答案是坦然面對．
虧損說沒感覺是騙人的，我砍損失也是有感，尤其是金額大到一個程度，但我就是把它當學費．下一堂課貴跟不貴取決於自己，但重複一次，這是資產成長必經之路，常常扛下的浮虧也是訓練交易心理素質的重要因素之一，前提是看懂大盤 守紀律．

再來是如何走出低潮保持開心，這是我一路走來不斷強調的主旨，我花長一點篇幅分享，[好好體會相信不只對你的交易 對人生也有幫助]．

我主打從不報明牌，只教觀念，了解停損，帶你開心交易，這每天講吧？！老同學都知道也都可以體會，這可以在小朋友聊天室不管盤好盤壞大家都開心聊天略知一二，至於到底甚麼是開心或滿足？新同學或是還需要方向的我想用最簡單人的[身心靈]三構面來分享，你可以怎麼做？而我是怎麼做：

一. 身，也就是物質
這是最簡單開心的階段．資產少的人，沒有其他慾望，只求一頓溫飽或是照顧好家人，有錢付房租，水電網路，小孩學費，保險費房貸等等．所以對於物質生活相對不優渥的人，只要賺錢，就是開心，賠錢就是不開心．因為直接攸關他們能不能吃得飽穿得暖住的好，所以還在這階段的人：[先想辦法顧好自己穩定薪水的工作，行有餘力再拿沒壓力的錢進市場操作，因為市場的一個動盪，都可能使你難過，或是賠掉你辛苦從本薪上面賺的錢．進市場傷荷包，不開心，本末倒置．] 況且市場永遠都在，但你從市場畢業或是心態崩壞，很難再回來．
所以這階段怎麼開心，你有賺錢就帶你在乎的人去吃頓好的，買給自己禮物，看著你喜歡的東西，帶著它穿著它雍有它，你都會開心（不一定很久），是簡單的幸福．
以前看過我分享就知道剛退伍一個月薪水兩萬六吃麵捨不得點燙青菜只切海帶的時期，週五偶有一份嘴邊肉，我就會超級滿足！現在我可以五件tshirt短褲輪流穿就好，costco內褲襪子買30件一樣的，手錶要戴不戴，但我喜歡車，小男生時就愛，看到顏色鮮艷的車分不出來牌子一律叫它法拉利，現在慢慢有能力了 就是慢慢換上去，其實我週間不需要開車，但我看著她，我就是很開心，每個人每個階段喜歡的東西不同，可以試著去擁有，當個目標，達到就會很滿足．不然等到老了，或許這條項鍊你已經可以不用想就買，但那個開心程度是完全不一樣的．一定很多人跟我一樣，大學吃momo paradise就期待超久，現在要帶你去吃還在那邊歐唷現在無法吃吃到飽，或是以前看很久很想要的包包，現在要送你你還會考慮說這是大學生在背得這樣．（我去滑水是很常用紅白塑膠袋啦，防水再利用）
不要當守財奴，還是要存錢，不是叫你全花掉．我記得之前一個很強作劑量的學長跟我講過，有些錢你現在不花，以後你也不用花了．況且，錢只是一種人發明的介質．好，講到這邊，可以進到下一個層面．

二. 心，也就是大家常常講的空不空虛，空虛就不開心
你身邊有沒有很多你覺得她很有錢的人，明明一個月賺十幾二十萬，每天在那邊叫叫叫，你都很想扁她！我自己的會計師律師醫生朋友就有人很不開心，常常在講好想要離職一年，去打工換宿，住在山裡或是是海邊，體會人生．但是又不行 因為好不容易爬到那邊，一旦放棄怕回去之前物質不開心的階段，所以卡在那邊，怎麼解？
[心理狀態要滿足，要有活著開心的感覺就要學，要吸收] 從這邊開始已經跟錢無關了．在物質層面滿足之後，我鼓勵大家走出舒適圈，多[學]你不知道的東西，
你們有沒有很常學習了新的知識或習得新的技能後有種大腦吃飽的感覺，走路都覺得有信心？去成品坐一個下午看本你有興趣領域外的書，或是搞懂如何煎出好吃的牛排，正面幾秒多大火反面幾秒，或是第一次學會騎機車開車的悸動，或是搞懂衣服穿搭(不是講購物喔)，或是一件不懂的事情，狀態，產業，把它搞懂，心情就會很好很久？這持續性比物質層面都還高！此外，還在工作的人，也可以這樣做：不管是不是自己職責內的事情，你都去學，去發現．比方去發現團隊效率不好的地方加以改善，或是後臺去學習前台在做甚麼，前台去學習後台的流程等等，我相信不只心理滿足，好結果也會一起來，升遷就是你因為你懂更多，更開朗，更適合帶團隊．最後帶回交易者，你有沒有覺得每次檢討發現問題，或是學完新技巧之後，就覺得沒這麼難過，而且信心也建立了？重點是要有成果，不然學的半途而廢，反而會沮喪加倍空虛．
我自己是學潛水後享受的水下美景，學用youtbue學著編輯影片(我是IT白癡)，學習烤好吃的豬肉朋友邊吃邊稱讚，學打ps4 最快破主線(我一向不太打電動) ，學調酒同事喝到狂稱讚，學認識山路跟輪胎跑得更安全，學認識跑步正確姿勢後膝蓋腳踝更輕鬆，學腳踏車上卡不要跌倒騎完全程，學multichart程式交易語言，學有效優化自己的交易等等．活到老，學到老，才有活著感覺，不空虛．

三. 靈，也就是靈魂，活著的意義
靈魂是不用吃飯的，你放豪車豪宅山珍海宴在一個失落的靈魂前，我保證她也開心不起來．這也就簡單解釋了為什麼很多有錢人還是煩惱一堆或是臉上很少掛著笑容．靈魂如何得到滿足？除了一部我很喜歡的動畫電影：靈魂急轉彎主打的活在當下，用心體會，我認為還有[創造與認同]．簡單的說就是無中生有，打造屬於你自己的東西：好比畫家畫了一幅畫，花藝家插了一盆花 (阿!難怪藝術家都屑金錢不用吃飯?!)，或是內省寫了一篇文章，服設想出好作品，漫畫家想出新劇情，公司研發新產品等等．這點我很佩服馬斯克，不斷打造新的東西還影響了社會．再貼近你一點的例子，依照你的想法打造出夢想宅，或是跟你愛的人創造新生命，我相信這層級的滿足跟開心完全是金錢無法取得的! 這也解釋了臉書不管爸媽都喜歡曬嬰兒-它們珍貴的創造．或是幫助弱勢，因此受助的人生活因此變更好，原本不存在的感謝，也都是你創造出來的！這類型的滿足都會持續很久也充滿意義．
再來講認同：只要你的創造受到認同，是金錢無法購買的開心．你學習煮出來的菜餚跟你發明而大家說好吃的菜餚，滿足程度也是不一樣的，這就是受到認同．小到個人作品，大到國家．延續上面例子，你的畫大家說有深度，你插的花大家說漂亮，你的書暢銷，你的產品改變社會，你的裝潢朋友來頻頻稱讚，你的小孩青出於藍拿到市長獎，模範家庭，模範公司等等．國家認同：昨天小戴打贏印度 麒麟雙打拿冠軍，國旗歌一放下去我都流淚了，認同感十足阿！我相信你們也是依樣，真的超級開心跟滿足的．回過頭來講交易者，如果你模仿成功的人賺錢，你會獲得物質上的回報，但如果這套方法是你自己研發的，你就算中間賠錢，也還是處於不會因此不開心，有學到有創造新方法來對付這動態的市場的自信，繼續打下去，對吧？就不會不開心了．
我有個朋友偶爾損出就會自己買食材來發明大餐，或研發新酒種，或是看看屋子想像裝潢最後檢討對帳單，我也差不多．另外我創造了小朋友投資，主打不報明牌，只教觀念，保護你的錢，帶你開心交易．這得到大家的認同，感謝，這對我來講，就是最大的心靈滿足，幫助別人也幫助自己．

最後是我講到爛地的運動，健康，冥想，沒有健康的身體再多財富都沒用，開心不起來，這觀念老生常談，我就不贅述．

今天這篇比較不討論操作技術，主要走內省路線，我相信眾多社團的神單跟各種操作心得已經足以讓各位精進，各位記得去年我靠分享賺錢單推廣小朋友品牌 今年改為只分享虧損單，旨在強化各位同學認知停損的重要與操作的健康心理． 交易是很好玩，也是一輩子的事情，之前停損那篇第二點有分享，一旦陷入虧損負面循環，不但交易綁手綁腳，也會影響後續的操作，萬萬不可！

我相信今天這是一篇任何人在哪個階段都有幫助的心理輔助文，不知不覺打了三千字，覺得有幫助請分享給你在意的人．
此外，在”IG”這篇留言下面Tag兩位你的朋友，我將隨機選一位送出沒有在賣的小朋友Tshirt一件，白色版本，要是不魯願意多給我一件的話．

透過身心靈的物質學習創造，大家一起活得更有意義，穩一個！

雪地駕駛有什麼技巧？

我這來自亞洲國家的人，從沒在雪地開過車，來到歐洲第一個冬天雪地駕車可以說是心驚膽跳、步步小心！

記得第一次在歐洲冬天雪地搭車經驗，終生難忘！
當時搭乘朋友的車，車行駛在山路開往下山，駕駛的朋友非常小心控制車速，也注意感受車子輪胎的滾動聲..。

感受‘在雪地開車是非常重要的，很多時候我們駕駛在雪地時會關掉收音機，以及所有會發出聲音干擾的暖氣或是雨刷，就是要聽輪胎的抓地力。

駕駛當時是深夜，歐洲的山路是沒有路燈的只能靠車燈，黑漆漆視線不佳沒辦法看清前方路面。
夜晚溫度降低路面有些地方結冰，駕駛時車子本身的速度，加上路面結冰的滑動都要兼顧。
非常慢的速度，結果在轉彎的地方車子下坡衝力加快了速度，不受控車身整個打斜往山邊滑動！

當時如果車子速度若是再快一點點，就可能被重量帶著衝下山去。

為了穩住當下兩人都不敢動一分，讓車子自己停下後，朋友警語叫我不要動！

他小心的開車門去看前面路況，跟輪胎的位置。
在車上的我則像被點穴道一動也不敢動，能動的大概就是眼珠子！

因為我也可以感受，當下再動一點車子真的會繼續滑動，掉下山就很難保證。

那一次，是我第一次體驗雪地駕車的危險。

後來到了奧地利定居後，沒有選擇我得面對現實。
鼓足勇氣、硬著頭皮開車前請教了婆婆、也問了老公要注意什麼技巧？

婆婆的經驗告訴我說；橋的附近水氣較重容易結冰要小心。

老公說；夜晚開車看見路面反光有可能是冰，速度要放慢不能緊急煞車....。

遇到車子輪胎陷入雪地不能移動，不能硬加油，要感覺輪胎抓地力....

就有一次大雪後雪很深，回家上坡車子陷在山坡路原地打滑上不去，之後就是車子直接往下滑動..！

車子下滑的後面就是民宅，直接撞下去車毀、房子也毀！

狀況發生一瞬間絕對要鎮定，不能動油門，方向盤也不能握死，要順著車子向下滑動的方向一點一點找到反方向讓車子打直，回到道路上，也不能緊踩煞車、要輕含....，等車回到道路打直後...有信心就繼續試能上就上，不能上就下車回家叫老公來開回家，我就棄車一次。😄

冬日乘車乘客也是注意，不要跟駕駛聊天或少聊天，不只是不跟駕駛聊同車人也最好小聲，安靜很重要！

冬日開車不管是山路、還是主道路或是高速公路，就算是住在這的人還是狀況不少，有時不一定是你想出狀況，而是狀況來找你！

比如車子故障、別人來撞你、打滑、卡住，路況不熟無法迴轉...。

所以我是很不建議冬日來旅行的人自駕。一旦在道路上出了狀況，站在冰雪中等候處理不是十幾二十分鐘，可能一小時等候援助！冰天雪地又危險又狼狽。

最重要、冬日車上預備兩條毛毯，如果有狀況可以禦寒！

道路指標時速80公里在冬日請自動降為50公里。

高速公路也儘量維持正常車速，不要任意變換車道。前方車頂有堆雪的車子也保持距離，以免前車的雪滑落砸到，影響視線造成危險！

總之‘冬日駕駛狀況多，外出行車注意安全歐！

五年前的上海回憶。五年後，台灣的電動機車也滿街跑了。
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#偉大祖國日常 Day 4
　
上海機車多，它們來去無蹤，它們在馬路上、在人行道上、甚至在對向車道上。沒有什麼擋得住它們，行蹤可比鬼魅，不只是因為它們是機車，是因為它們大多無聲無息－－－因為它們大多是電動車。
　
目前上海電動車的數量之多，令我瞠目結舌，宛如上個世紀西方人士見識到中國大陸的單車大軍一般驚恐。當早晨晨雞初啼，地平線上立刻浮出一片黑壓壓奮力踩著踏板的自行車騎士，這番景象依舊，只是人人胯下騎著的不再是自行車，而是電動車。上海的電動車包括了電動機車、電動三輪車、電動腳踏車等，汽油機車反倒變成了雞群中的鶴，許久才能聽到的催油聲反倒有種時不我予的淒涼感。
　
這些電動車來去自如，風馳電掣，沒有它們不能走的路，加上只有微弱的輪胎轉動聲，你根本無法掌握何時它們會從背後出現，而當你聽到聲響想要閃躲時往往為時已晚，此時最好保持原來行進方向與速度，不加理會，天賦異稟的騎士們自會巧妙地如穿針引線與你擦身而過。在地居民似已見怪不怪，也沒人會停下來大罵幾句，反倒是來自世界各地的觀光客往往成為不幸的被害者，才來不過幾天，已經聽過四五次女性花容失色的尖叫，有的是猛一發覺身後有車，立刻左右退避，反倒與轉彎不及的騎士撞在一起；有的是根本沒有意識到人行道也是電動車的坦途，被騎士們大膽的駕車技術嚇得花也萎了。
　
上海的電動車各式各樣，足以看出電動車在上海市場的普及率之高。在這裡可不是只有白領高層騎電動車，最多的是外賣、快遞、與載貨的工人階級，他們騎的電動車也不是金枝玉葉純白無機的藝術品。車身通常全黑，沒有彩色塑膠外殼，車骨外露，宛如鋼筋鐵骨的野獸；腳踏之處有著大鐵鍊捆住踏板，應是電池擺放之處；騎士大多不戴安全帽，披頭散髮讓風擁抱全身，看起來就像《瘋狂麥斯》或《北斗神拳》裡的未來末日暴走族一般狂野，只是他們不茹毛飲血，只是一般勤奮賺吃的勞工罷了。
　
但上海的城市交通風景並不是一齣由電動車主演的默劇，每個早晨上海的上班車潮仍然轟然作響，完全拜電動車騎士過於發達的右手拇指所賜：他們無所其極地按喇叭。前面有車不走時按喇叭、前面有人不閃時按喇叭、有兔崽子想逼車時當然按喇叭、有行人擋住我綠燈右轉時也要按喇叭、有行人擋住我闖紅燈時還是要按喇叭、甚至紅燈大家都不動時也可以按按喇叭，反正無論何時都有人按喇叭，我與他們同在。
　
按喇叭通常是透過音波示警前路的其他車輛，但這種憑藉大家良心與恥度的示警法不是何時都奏效，除卻剛剛提到的闖紅燈也按喇叭，如果一台前行的小電動車遇到了左轉的大公車呢？想必大多數機車騎士都會默默等待公車快過，但那可不是上海Style，在這裡，小蝦米也敢對抗大鯨魚，公車不讓我過，好，你大台，我可以等你，但喇叭卻不能少按。在公車司機好整以暇地轉動方向盤的同時，電動車騎士可是死魚睜眼地緊盯司機，拇指一樣死死地按住喇叭，兩人就這樣四目相交你儂我儂，心裡的怨恨透過震耳欲聾的喇叭聲傳遞四野，直到公車都轉了彎遠去，有些騎士還要不死心地再叭上兩聲以示抗議，充分地表達了今天是俺好心你別騎爺頭上的心情。人家說上海人精明計算又好鬥，這話也許誇張了點，但幾乎每天都看得到這一番機車鬥公車的鬥雞劇，倒真讓我大開眼界。
　
電動車如此流行，電視上也看得到甄子丹在賣車子電池的廣告，不禁令人好奇，台灣也在各縣市推廣電動車數年，是什麼讓上海這樣的國際大都市比台灣還快普及？不管如何，上海的電動車風景又是一個奇妙的fantasy，令我著迷。