[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場

＃小編：源自英倫工藝的零死角美學

有著Baby Jaguar的別名， Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊，共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市，為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作，集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合，成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型，建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起，即刻入主即享6年原廠保養方案。

New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型，雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件，列為選用配備的黑色外觀套件，包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點，前、後照明系統同步升級搭載LED燈組，車尾燈更具備動態指示方向燈，選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能，可自動評估行駛時的前方路況，主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度，全面提升夜間照明效能，大幅增加夜間行車安全。

New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm，軸距2,681mm，在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間，後座椅背亦可40:20:40傾倒，強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備，增加日常生活的實用便利性。

New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎，並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統，透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能，進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出，搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。

全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性，在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋，並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力，營造車輛最佳循跡能力，TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道，藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋，滿足不同路況及駕馭需求，而針對追求操駕需求的消費者，亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器，選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能，在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下，為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。

＃JAGUAR ＃E ＃PACE ＃BabyJaguar

【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
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由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
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內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
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動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
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在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
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這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo

▍許正泰：於是你不斷地換殼，換殼，有人就因為這樣誤會了你。
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他在計程車上看著日光從地平線升騰上來，他唯一確定的就是司機從頭到尾是同一個，還有剛剛有個人跟他聊了一些什麼信仰，那人是誰呀？司機在說話，但這沒什麼大不了，很多人都會說話，發出一些聲音，好像這些聲音有什麼意思，有些人口腔內部的肌肉控制得比較靈活，這代表他們可能發出比較好聽的聲音。
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語言當然可以傳遞意思，當然可以，但它經常並沒什麼意思，就像是司機問：「你很厲害欸，喝到這麼晚。」請問真的很厲害嗎？
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閱讀全文 ➤➤https://bit.ly/3tXsC0w
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他想到自己現在在世人眼中成為一台黃色 Toyota，但他只是一個乘客，黃色 Toyota 的命運伴隨著孤單的引擎運轉聲，就連司機也只是暫時窩身在此，你總得進去一個什麼東西然後變成那樣，不變的是你在每一個那樣裡面都還是在尋找歸處。於是你不斷地換殼，換殼，有人就因為這樣誤會了你。
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語言真的可以傳遞意思，於是人們好像有更多值得表達的，於是我經常明明懂了一個人的意思卻聽不懂他說了什麼，我可以跟你舉個例，這個例子很幼稚，很俗氣，很無聊，像是「我愛你」。它同時可以代表我愛你與我並不愛你。
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起床，我摸摸頭髮還有鬍渣，這動作沒什麼意義，只是確定今天我是用什麼樣子在世界醒來，很有可能，我把自己又睡得更無趣一點；外頭傳來鄰居的聲音，聽說耶穌偷偷摸摸地在便利商店門口徘徊，我知道這聽起來很怪，確實很怪，我還想了好幾次才想通，那你能怎麼辦？
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photo／陳藝堂
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▍完整全文請閱｜許正泰・聽說耶穌在便利商店門口徘徊 EP1｜據說信仰使人強大，但我懷疑我沒有➤➤https://bit.ly/3tXsC0w
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▍𝘽𝙄𝙊𝙎 𝙢𝙤𝙣𝙩𝙝𝙡𝙮 #傘開計劃 —— 三款設計傘，手刀收藏 ➤➤ https://bit.ly/3yqpH13
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#聽說耶穌在便利商店門口徘徊｜#許正泰｜#傷心欲絕

2022 Ford Focus 新年式編成
4門／5門 ST-Line Lommel X：93.9萬 舊換新88.9萬（升級LED智能動態頭燈、旋壓鋁圈、漲價1萬）
Focus Active任性版：90.9萬 舊換新85.9萬（升級LED智能動態頭燈、漲價1萬）

新年式Focus ST-Line Lommel X升級Dynamic LED智能動態照明頭燈，智慧頭燈可透過前方鏡頭、感應器調整照明，同時主動轉向照明系統也可減少轉向時的照明死角，在智慧防眩光功能下，則可避免造成其他車輛因自身忘記關閉遠光燈而造成眩光。另外一個重點，ST-Line Lommel X還標配了與ST Edition同樣的18吋旋壓鋁圈，減輕車重達8公斤之譜，除了能進一步提高操控可玩性之外，對油耗也可產生正面影響。其餘底盤或是引擎以及變速箱的搭配上則沒有變動，皆搭載1.5升Ecoboost 3缸渦輪引擎、Selectshift 8速手自排變速箱，最大馬力為182匹／24.5公斤米扭力。

好了，我說了這麼多就是為了一件事
如果還想看到我們繼續更新的話
拜託你各位千萬不要把影片傳給壯壯看....
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美國的玩命關頭上映了，全球票房突破6億!
鬧著玩的玩命光頭上片了，希望全球點閱率突破600萬!!

美國的馮老大說他沒有朋友　只有FAMILY
鬧著玩的浩理事也載著他FAMILY的股東們上陽明山去兜風
唯一的差別是坐在浩理事車上的人都有點害怕
因為聽說浩理事一開車就會人格轉換像顆愛國者飛彈？

而且這個任性的人堅持要開敞篷車
結果牛奶蟲子到處跪求來敞篷車後
他大哥竟然說天氣熱還是關敞篷吹冷氣好了
Are you kidding me? Bro~

不過為了贖罪他竟然帶我們去吃五星級的脆皮烤鴨
看到那個現場片鴨流下來的肉汁 啊嘶~
烤鴨果然還是要現切現吃才爽啊!

而且開上陽明山後這位光頭的行為還更加荒謬!
預告播完了，正片要開始了，各位觀眾請繫好安全帶
我們準備出發了！

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#陽明山 #敞篷車 #脆皮烤鴨 #烤鴨 #玩命光頭
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在進口大型速克達的市場上，不能不說到 YAMAHA XMAX 300，承繼「MAX」家族DNA的XMAX不僅享有大型運動速克達的優異品質、獨特風格，更兼具便利性及輕巧重量。除了頭、尾燈具都是LED之外，XMAX 300還標配ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統以及SMART KEY免鑰匙系統。售價的部分為22.5萬，今天我們更邀請了重機達人 BEN 讓我們來為大家一起進行分析。

YAMAHA XMAX 300 採用多功能液晶儀表板，搭配左右的指針式的時速與轉速顯示，鑰匙為SMART KEY免鑰匙系統，上方有一個可調式風鏡，可調幅50mm，騎士把手也可前後可調整20mm，懸吊系統配備了33mm的雙三角台前懸吊以及雙後避震設計，右邊把手下方有循跡控制系統的開關，車體裝備重量為179公斤，油箱容量為13公升。

動力的部分，引擎採用了新世代BLUE CORE節能引擎，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，使引擎運轉更加順暢，保有高燃燒效率、高冷卻性以及低馬力損耗三個特點。在XMAX 300的部分則有28匹最大馬力，最大扭力為3.0公斤米，平均油耗34.6(km/L)，能源效率為1級。

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音樂來源：
NCT ft. James Burki - Hold On
Kvarmez & Markvard - Hopeless
LiQWYD - Smile (Vlog No Copyright Music)