雖然這篇輪胎傾角鄉民發文沒有被收入到精華區:在輪胎傾角這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 輪胎傾角產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過14萬的網紅重車日誌-教士,也在其Facebook貼文中提到, https://youtu.be/u2w6QglACdY 教士知道很多人在等安全過彎平衡點的下篇…其實一直有在寫,只是文字部份寫完了還是需要很大量的圖片與影片來佐證或實作才能讓大家更容易的看懂… - 這是今天早上教士去測試時拍的,為了強調輪胎的受力方式,教士刻意一直來回重覆騎同一個彎道5次。影片中入...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅MOTODAILY,也在其Youtube影片中提到,(影片中教士在入彎的某個點都會晃一下…因為那邊有一個凹洞…) 很多人認為過彎就是單純的靠輪胎在抓地,但這只對一半,因為單靠輪胎本身的抓地力是不夠的。 使用油門擠壓輪胎,讓後輪變形增加抓地面積同時保留外側緩衝傾角,看起來壓車的角度一樣低沒錯,但實際上卻比一次將輪胎傾角用盡要來的安全許多! 公道上最...
輪胎傾角 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的精選貼文
2021-07-11 08:45:01
#每日一車 #賓士 🚗:Mercedes-AMG GT Black-Series 🇩🇪 ⚙️:3982c.c V型8缸 Bi-Turbo (M178 LS2) 🐎:730hp@6700~6900rpm 👟:0-100km/hr 3.2s;0-200km/hr 9.9s 💰:$19,900,000 N...
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輪胎傾角 在 Tan Chen Zuo / 譚 丞 佐 Instagram 的精選貼文
2021-09-10 21:13:39
速可達可以只移半顆屁股卡普 但必須很了解你所使用的輪胎特性 調整好符合自己騎乘的懸吊 接下來就是不斷的練習 習慣去帶重心 感受車輛給你的離心力 熟悉輪胎的抓地力 傾倒速度 靠你的膝蓋去測量傾角 - 這才是卡普的用意 - 而不是只覺得出腳很帥 姿勢鳥爆就算了 一點作用都沒 既不快...
輪胎傾角 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答
https://youtu.be/u2w6QglACdY
教士知道很多人在等安全過彎平衡點的下篇…其實一直有在寫,只是文字部份寫完了還是需要很大量的圖片與影片來佐證或實作才能讓大家更容易的看懂…
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這是今天早上教士去測試時拍的,為了強調輪胎的受力方式,教士刻意一直來回重覆騎同一個彎道5次。影片中入彎初期會看到教士晃一下的原因是那邊有一個大坑洞……(去過華山路大彎的人就知了)
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其實很多騎士錯誤的想法就是只要出意外,扣除掉採到草、輾到烏龜還是撞到保力達等外在因素…只要擂田第一個就是怪輪胎抓地力不夠,教士很愛用的MICHELIN甚至常被說是奪命殺人胎…
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但其實你的輪胎己經很賣力的在抓住你了知道嗎?只是大家都用錯誤的方式去"虐殺"輪胎,之後在來怪罪輪胎的抓地力差這樣輪胎是很無辜的…
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影片中可以看到,雖然輪胎是吃全滿沒錯,但裡面受力最激烈、毛球起最多的卻是側邊的3/4處,最外側雖然也有接地但並沒有直接受力。正是因為在過彎時使用油門去擠壓輪胎所造成的。
這也是為何教士會一直強調過彎時油門對後輪的重要性,因為少了油門的擠壓直接一口氣就是全傾角,那就等同於你失去了在公道上最後的緩衝空間……
#Michelin
#PowerSuperSport
輪胎傾角 在 加菲貓 陳琮閔 Facebook 的精選貼文
https://www.youtube.com/watch?v=Wnx20F51S_E
最近馬路當賽道騎的風氣越來越猛了~
從有人問我如何在山路練習延遲煞車技巧
到現在 不只滿胎 不只是滑行塊開包 甚至手軸滑塊也變成指標了~
上半身移動量確實可以做到收線節省輪胎傾角~
但在山路把手肘放到地上去 確實有點太過頭了~
我相信任何職業車手或者是專業教練
都無法認同這樣的騎法在山路上
我又嘮叨了
目的希望可以在這大環境
大家可以平安騎車