輪框擦傷，來去找車友快速維修一下，一個外框前後半小時就搞定，還不用重新定位，ＳＵＦＵ．
話說這車低的逼死人啊～～～

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占士邦鋁圈修復中心
感謝店家提供品質高檔的輪框
讓妹子的拍攝能順利進行
最貴的四顆我先帶走囉🤙🏼🤙🏼🤙🏼

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今日小阿仁騎著川崎B1來訪，

喜見老大哥A1出門活動筋骨，特地留下難得的兄弟合影。

這台Kawasaki A1如果我沒記錯，應是多年前，由台北黃大車販，賣給台中知名設計師馬力的，包括這組翹管，也是由黃大車販所提供，

它是台灣永豐公司代工銷售的A1，引擎號碼不到百位，很令人好奇，當初永豐公司到底做了多少台版A1出來賣，

2003年，車子剛完成時，還曾南下參加第一屆老車文化季，在台南孔廟園區，留下難得歷史鏡頭，

這部分如果有誤，概不負責，

後來這台 A1 ，因為馬力的朋友想借來騎，馬力站在家門口與朋友 Say Good Bye ，目送朋友離去，緊接著就在巷子口驚見A1撞車，

這下撞得不輕，車把歪了，引擎殼破了，後輪框歪了，四顆太鼓方向燈，破了三顆，大燈框也撞凹擦傷............

馬力簡直要瘋了，雖然朋友已經盡力修復，但馬力很不想看到它，一心想把它賣了，

不久小蘇到中部出差訪友，順道繞過去馬力那兒看看，於是我們就很不積極的收購了這台A1，

它在我的倉庫也被冰封了很長一段時間，直到2009年遇上88風災，它也被水淹了，於是乾脆拖出來重整，成為現在的樣子。

80分啦！

P S
圖1 今日小阿仁騎著川崎B1來訪
圖2 88風災後重整
圖3 2003年第一屆老車文化季
圖4 網路美圖