[爆卦]輪圈構造是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇輪圈構造鄉民發文沒有被收入到精華區:在輪圈構造這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 輪圈構造產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌:MadVnz,也在其Facebook貼文中提到, [狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表 #小編:承續賽道經典,再塑公路傳奇 Lamborghini Huracán STO,其中的STO意即 Super Trofeo Omologata,如名所示,代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lambor...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,每位男生都彷彿天生有個跑車夢,「跑車就是每位小朋友夢寐以求的一件奢侈品,不論是外形、速度、輪圈、內櫳,我很沉迷這東西。」既是馬爾他爵士,又是工程師的Enoch Wong,談起他的最愛,表情猶如大孩子。他亦跟很多小朋友一樣,喜歡超跑,更把跑車定為自己目標。 駕着法拉利到地盤工作,看來有點超現實,訪問...

  • 輪圈構造 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答

    2021-09-15 11:59:52
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    [狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表

    #小編:承續賽道經典,再塑公路傳奇

    Lamborghini Huracán STO,其中的STO意即 Super Trofeo Omologata,如名所示,代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO,以及Huracán GT3 EVO賽車,為賽道極端操駕而調校,並為行駛於公路而生。

    源於熱血純粹的賽道,Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定,搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎,於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp,並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值;靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒,極速則可達 310 公里/小時。

    傳承純正賽道DNA,更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿,以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統,讓Huracán STO在體現賽道激情的同時,兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果,Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統,更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結,在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋,更敏捷穩定地駛過彎道,在出彎時獲得最大抓地力,達到最佳的彎道表現。

    Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識,此系統具備絕佳耐久性,導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍,抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道,有效增強前煞車冷卻效能,使車輛整體煞車性能更加強勁有力,應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。

    Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀,賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento,Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭,將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件,能大幅減輕車身重量,並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計,包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等,將進氣效率最大化,並全面優化空氣力學效率,產生更好的下壓力,同時有助散熱,提升引擎效能表現。

    全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造,將繁複的結構以一體式製法呈現,整體設計風格更具一致性,並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計,使車輛在保持相同結構剛性的同時,減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化,此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質,選配強度重量比更高的鎂合金輪圈,能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤,達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。

    從賽道駛向公路,全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計,為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。

    #Lamborghini #Huracán #STO

  • 輪圈構造 在 森林 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-04 21:55:33
    有 1 人按讚

    2018 Luxgen U5 AR環景版 1.6

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    👉🏻服務地址🏠:花蓮縣吉安鄉中央路二段205-1號

    車輛基本數據

    車身型式:小型SUV休旅
    動力型式:汽油
    變速系統:無段變速模擬7速手自排
    排氣量: 1556cc
    能源局公佈平均油耗: 14.5km/ltr
    能源效率等級:2
    燃料稅:4800元
    牌照稅:7120元

    車身尺碼

    車長(mm):4395mm
    車寬(mm):1783mm
    車高(mm):1607mm
    軸距(mm):2620mm
    車重(kg):1283g
    車門數:5門
    乘客數:5座
    油箱容量(L):47L
    行李容積(L):422L
    前輪距(mm):1505mm
    後輪距(mm):1522mm

    動力&傳動

    進氣型式:自然吸氣
    汽門構造:DOHC雙凸輪軸
    汽缸設計:直列4缸
    汽門數:16
    壓縮比:11:1
    最大馬力:120hp@6000rpm
    最大扭力:15.3kgm@4200rpm

    底盤&制動

    驅動型式:前輪驅動
    前輪懸吊:麥花臣
    後輪懸吊:扭力樑
    煞車型式:前後碟煞
    前輪尺碼:215/55R17
    後輪尺碼:215/55R17
    引擎擺放位置:前置

    外觀配備

    車頂行李架:●
    輪圈規格:17吋
    後雨刷:●
    後視鏡電動折疊:●
    後視鏡電動調整:●

    內裝配備

    方向盤調整:●
    多功能方向盤:●
    動力方向盤:●
    旅程電腦:●
    中央顯示幕:●
    多功能資訊幕:●
    環景影像系統:●
    Keyless免匙系統:●
    中控鎖:●
    恆溫空調:●
    後座出風口:●

    安全輔助

    前座正面氣囊:●
    前座側面氣囊:●
    側面氣簾:●
    胎壓偵測:●
    兒童安全椅固定裝置:ISO-FIX
    ABS防鎖死:●
    煞車輔助系統:BAS/EBD/BOS/HB
    動態穩定系統:BSC
    循跡系統:TRC
    斜坡起步輔助:●
    定速系統:●
    自動停車系統:●
    倒車雷達:前後方
    倒車顯影系統:●
    防盜系統:●

    底盤操控

    駕駛模式選擇:●

    座椅配備

    座椅材質:皮革
    座椅高低調整:手動6向
    前座座椅調整:●
    後座分離式傾倒:6/4
    後座杯架:●
    後座扶手:●

    多媒體配備

    外部音源接入:藍芽/USB
    多媒體系統:12吋
    藍牙通訊:●
    音響系統:●
    音響喇叭數量:4支

    燈光配備

    頭燈光源:鹵素
    LED日行燈:●
    後霧燈:●

  • 輪圈構造 在 森林 Facebook 的最佳解答

    2020-08-01 19:45:58
    有 1 人按讚

    2019 TOYOTA Yaris Cross over 經典型 1.5

    帥氣小鴨
    超漂亮 低里程
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    👉🏻服務地址🏠:花蓮縣吉安鄉中央路二段205-1號

    基本數據

    車身型式:小型掀背車
    動力型式:汽油
    變速系統:無段變速CVT附7速手自排
    排氣量: 1496cc
    能源局公佈平均油耗: 16.4km/ltr
    能源效率等級:1
    燃料稅:4800元
    牌照稅:7120元

    車身尺碼

    車長(mm):4150mm
    車寬(mm):1730mm
    車高(mm):1535mm
    軸距(mm):2550mm
    車重(kg):1115kg
    車門數:5門
    乘客數:5座
    油箱容量(L):42L
    行李容積(L):310L

    動力&傳動

    進氣型式:自然吸氣
    汽門構造:DOHC雙凸輪軸
    汽缸設計:直列4缸
    汽門數:16
    壓縮比:11:5
    最大馬力:107hp@6000rpm
    最大扭力:14.4kgm@4200rpm
    缸徑(mm):72.5mm
    衝程(mm):90.6mm

    底盤&制動

    驅動型式:前輪驅動
    前輪懸吊:麥花臣
    後輪懸吊:扭力樑
    煞車型式:前後碟煞
    前輪尺碼:195/50R16
    後輪尺碼:195/50R16
    引擎擺放位置:前置

    外觀配備

    運動外觀套件:●
    輪圈規格:16吋
    後雨刷:●
    後視鏡電動折疊:●
    後視鏡電動調整:●
    後視鏡方向指示燈:●

    內裝配備

    方向盤調整:●
    多功能方向盤:●
    動力方向盤:●
    旅程電腦:●
    中控鎖:●

    安全輔助

    前座正面氣囊:●
    胎壓偵測:●
    兒童安全椅固定裝置:ISO-FIX
    ABS防鎖死:●
    煞車輔助系統:ABS/BAS/EBD
    動態穩定系統:VSC
    循跡系統:TRC
    斜坡起步輔助:●
    倒車雷達:●
    防盜系統:●

    座椅配備

    座椅材質:皮革
    座椅高低調整:手動
    前座座椅調整:●
    後座分離式傾倒:6/4
    後座杯架:●

    多媒體配備

    外部音源接入:●
    多媒體系統:●
    藍牙通訊:●
    音響系統:●
    音響喇叭數量:4支

    燈光配備

    頭燈光源:鹵素
    感應頭燈:●
    LED日行燈:●
    後霧燈:●

  • 輪圈構造 在 果籽 Youtube 的最讚貼文

    2021-01-03 16:30:03

    每位男生都彷彿天生有個跑車夢,「跑車就是每位小朋友夢寐以求的一件奢侈品,不論是外形、速度、輪圈、內櫳,我很沉迷這東西。」既是馬爾他爵士,又是工程師的Enoch Wong,談起他的最愛,表情猶如大孩子。他亦跟很多小朋友一樣,喜歡超跑,更把跑車定為自己目標。

    駕着法拉利到地盤工作,看來有點超現實,訪問當天駕駛的是Ferrari 430 Scuderia,全球生產了千多部,右軚更屬罕見。「跟普通的F430是兩回事,所有構造物料都是Carbon Fiber。勝在夠輕,令速度提升。唯一美中不足是輪圈不是Carbon Fiber。這車的尖叫聲比普通430尖得多,更加感受到整部車是跑車化。」如今踏實工作的他,也曾如一般人一樣,沉迷過玩車,也為速度癲狂過。

    https://hk.appledaily.com/finance/20191214/ERUFYLVF6J6KROP2R4D4PXM4DQ/

    影片:
    【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
    【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
    【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
    【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
    【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

    果籽 :http://as.appledaily.com
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    健康蘋台: http://applehealth.com.hk
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