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在 輕軌行駛時間產品中有90篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【高雄輕軌首次正線行駛中出軌意外 所幸無人受傷】 早上8時40分,由凱旋公園發車列車,在C36凱旋二聖站進站前,疑似因草皮捲入車底,緊急煞車後第一動力轉向架出軌(拖車轉向架與後方動力轉向架還留在軌道上),所幸司機與乘客無人受傷。事故後高捷啟動C36-C1-C17局部運轉,C35-36公車接駁,C3...
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輕軌行駛時間 在 leo_transportation Instagram 的最佳解答
2021-09-17 19:36:26
淡海輕軌將於5/22起減班,有搭車需求別忘了看時刻表! 受到國內疫情升溫影響,淡海輕軌將於5/22(六)起減班行駛,重疊區間變更班距為尖峰12分鐘離峰30分鐘,尖峰時間為平常日06:00~10:00間,換句話說,在濱海沙崙~崁頂/漁人碼頭間非重疊區間班距將達到24~30分鐘之久!所以有需求要前往上...
輕軌行駛時間 在 大妹吃太飽|台北美食、高雄美食 Instagram 的最佳貼文
2021-05-26 14:50:23
#新開幕 高雄苓雅。Symbiosis café .共生 ◾旺萊冰美式 $150 ◾香草布丁 $120 ____________________________________ 與你共生的好,把混亂不安的心暫時擱置一杯咖啡的時...
輕軌行駛時間 在 曾俊傑 Instagram 的最佳貼文
2021-05-02 19:30:15
交通部門質詢 高雄市這幾年陸續有新的觀光景點完成,例如高雄流行音樂中心、大港橋等,市議員曾俊傑今天(20日)質詢要求市府要規劃串連這些景點形成觀光帶,並透過即將舉辦的國慶煙火、台灣燈會來促銷、推廣高雄之美,才能吸引更多的觀光客並創造產值。 曾俊傑議員表示,走一遍高雄市最近可說說火紅的駁二特區周遭,...
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輕軌行駛時間 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
2019-06-22 12:00:00#台北自由行 #淡水 #漁人碼頭
各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
渡船到漁人碼頭公定價 NTD 60元,可以接受刷悠遊卡
淡水景點公車指南:https://youtu.be/XyBgDgDPqXk
淡水漁人碼頭是一處熱門的景點
漁人碼頭最漂亮的時刻就是黃昏時分
走在木道以及情人橋上欣賞美麗的彩霞和日落
如此美景吸引國內外遊客前往
漁人碼頭的交通方式很多元
公車、淡水輕軌(漁人碼頭站尚未開通)以及搭船
上述三個方式以搭船最快到達漁人碼頭
沿著淡水河行駛很快就可以到達淡水河口
就是漁人碼頭的所在地
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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輕軌行駛時間 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【高雄輕軌首次正線行駛中出軌意外 所幸無人受傷】
早上8時40分,由凱旋公園發車列車,在C36凱旋二聖站進站前,疑似因草皮捲入車底,緊急煞車後第一動力轉向架出軌(拖車轉向架與後方動力轉向架還留在軌道上),所幸司機與乘客無人受傷。事故後高捷啟動C36-C1-C17局部運轉,C35-36公車接駁,C32-35改採單線雙向運行模式。目前正待交通運輸委員會進行調查,調查結束後將吊離列車恢復正常運轉。
詳細事故原因調查前不宜多做揣測,但有幾點我們呼籲市府重視:
■本次事故為輕軌首次正線行駛間出軌意外(剛通車前曾因轉轍器故障出軌,但當時列車速度極慢危險性低),市府須儘速調查,公布完整報告與改善措施。
■輕軌剛通車前,曾有「營運時間邊運轉邊更換草皮」之危險狀況,後來雖改善,但植草軌道維護與整塊更換草皮之作業標準,市府也應檢討公布。
■輕軌軌道可能會被樹枝、泥沙等侵入,每日輕軌營運前後均會先做巡軌工作,但作業是否合乎標準,以及前一班列車經過C36時是否有輾壓異物感,相關因應措施都應檢討。
■輕軌目前裝置有碰撞預防系統(類似車輛ACC,但只有警告),未來可進一步研發,透過影像辨識辨認軌道狀況,提供預警。
巧合的是,今天出軌的地方,離8月26日夜間高捷演練出軌應變措施的位置,僅有100公尺,雖然本次意外後應變處理相當快速,但安全是運輸系統最高要求,重點還是在於預防事故不再發生。
圖:高雄捷運公司
輕軌行駛時間 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【輕軌班次加密,首班車提前半小時】
圖:高雄市政府捷運工程局KMRT
我們昨天才更新過輕軌工程進度,營運上就傳來好消息!因應9/1開學,高雄輕軌終於在通車之後,首次進行常態班表增班和延長營運時間。
■#尖峰班距加密,尖峰時段(平日6:30-8:30、16:30-18:30、假日13:00-18:00) 加密為10分鐘/班,離峰時段維持15分鐘/班。
■#早上提前發車:首班車提早於6:30自雙向發車。
輕軌沿線學校頗多,高中職就有師大附中、三信家商、國際商工、瑞祥中學、雄女等多家,過去7點發車時,若從鹽埕區到苓雅區上課,抵達就要接近8點,可能就算遲到。提前發車與加密班次,將有助學生通勤便利。
但我們還是要強調:#提升輕軌平均運轉速度,達到系統設計的21.5km/h,將目前C17-C1-C32(12.8公里)的行駛時間縮短到36分鐘(而不是目前超過50分鐘),對於吸引更多通勤旅次,才會有更大幫助!
輕軌行駛時間 在 Facebook 的精選貼文
輕軌二階工程—大順二路施工圍籬架設後 首日尖峰時段車流動態順暢
輕軌二階工程的D工區—大順二路(大昌消防隊至建興路),已於昨日下午4點完成施工圍籬架設,今天是上班日首日,為求即時掌控車流動態,市府團隊由交通局智慧運輸中心及警察局交通警察大隊協同施工團隊監控車流狀況,並定時回報車流分析數據。截止本日中午12點,D工區的車流量,較施工前減少15%,其周遭替代動線車流量,則約增加8-10%不等,推測除受疫情影響外(疫情期間該路段的交通車流量較平時約減25~30%),應為事前改道分流宣導措施奏效,車流狀況大致平順。
參照交通局於施工前蒐羅分析資料指出,大順二路段下午尖峰時間之車流量較上午高,我即於下午尖峰時間,實地瞭解大順二路與大豐二路口的整體車流運行情形,觀察車流確實較上午略為增幅,然而整體車輛行駛速率及旅行時間,仍與上午尖峰相仿,顯然車流增加並未延誤車行遲滯。
智運中心統計,先前A工區施工期間,有25%以上的車流,改由替代道路分流,也成功使區內的車流行駛速率及旅行時間達到最佳化;市府團隊持續加強交通資訊及改道資訊的推播,讓本區在施工期間的車行狀態,也能有同等效能;透過系統分析資訊顯示,施工路段的車流,約莫8-10%流量已成功移轉至其他南北向替代道路(大昌一路),且因替代道路能容受的車流量尚有餘裕,今日上午大順二路及替代動線旅行時間與速率,均與施工前平日狀況一致,維持穩定在D級(替代道路約為C-D級)的服務水準。
特別感謝疫情期間工作忙碌的警察局交通警察大隊,將持續於工程的首7日,支援警義交7名,於施工工區沿線各路口,進行全日(24小時)的交通指揮、導引輕軌圍籬施工交維勤務;替代道路於尖峰時段(7-9、16-19)則有義交10名進駐路口,另有員警於前3日尖峰時段(7-9、16-19),規劃有交通崗6名疏導交通,並有3組車巡組機動於現場巡梭,防止違規停車。對於違停不聽勸離或是找不到車主者,有拖吊車2部隨時待命,依規定拖吊移置。以上配套措施,均為號誌時制調整外,確保行駛車輛順暢行駛並達成預期行車速率、時間的重要措施,呼籲民眾務必確實配合,讓大家順暢通行。
再次感謝周邊居民的包容以及整體施工團隊的辛勞,7/3及7/4兩日依進度提前完成施工圍籬架設及配套。疫情期間,市府團隊仍會全神貫注輕軌工程的穩健及安全推進。
#輕軌成圓 邁步向前