作者sdhpipt ()
看板home-sale
標題Re: [新聞] 安坑輕軌近30萬人次搶搭
時間Tue May 9 11:19:50 2023
後續追蹤一下
根據捷運板的資料
#1aHyS8FR (MRT) 安坑輕軌收費後 日均使用人次6000人 其實也沒有很差啊
長期來說 會隨著通勤習慣的改變 使用人數應該會慢慢上升
以後南環段北環段通車之後
安坑線通十四張就不能算太大的缺點了
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http://i.imgur.com/bJGRy1y.jpg 巨人殘忍食人照 <慎入> --
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→ MacD89: 就打臉輕軌酸啊 高雄也多次突破日均2萬人了 輕軌就是比公 05/09 11:33
→ MacD89: 車舒適啦 05/09 11:33
推 Throwout: 高雄輕軌以前日運量六千時整天被酸蚊子輕軌,你說呢? 05/09 12:04
推 KoPisloser: 輕軌時速會到多少,我看說最快70 但實際上不知到開多 05/09 12:32
→ KoPisloser: 少 05/09 12:32
推 misshand: 台灣輕軌最大問題是,只要遇到軌道轉轍,限速10... 05/09 12:36
推 trauma: 屌打淡水輕軌 05/09 12:50
推 DAPL: 高雄輕軌預估量日運量不是說八萬嗎 05/09 12:57
推 splendidpoem: 淡海輕軌已經示範過了:收費營運後,前三個月的運 05/09 13:18
→ splendidpoem: 量就足以代表週期的趨勢,並不會因為改變居民習慣 05/09 13:18
→ splendidpoem: 而讓運量節節高升。 05/09 13:18
→ splendidpoem: 安坑輕軌沒什麼觀光資源能吸引外來客,二叭子和陽 05/09 13:18
→ splendidpoem: 光運動公園的品牌效益太低,因此運量只能靠內部居 05/09 13:18
→ splendidpoem: 民撐起。 05/09 13:18
→ splendidpoem: 而安坑已經發展出自己的交通系統:自駕有安一路、 05/09 13:18
→ splendidpoem: 祥和路和安康路三條線進出市區和國三,公車路網也 05/09 13:18
→ splendidpoem: 能經羅斯福路、水源快等處快速抵達新店市區、台北 05/09 13:18
→ splendidpoem: 車站、松山機場、信義區等。除了莊敬高職等通勤學 05/09 13:18
→ splendidpoem: 生外,沒什麼誘因棄開車或公車轉搭輕軌。 05/09 13:18
→ MacD89: 昨天台南撞死了一個三歲小孩 接下來幾個月應該要大執法了 05/09 13:23
→ MacD89: 三寶被罰怕了就會少開車了 05/09 13:23
推 misshand: 要先確定大執法警方敢開罰單捏 05/09 13:26
推 MacD89: 至於高雄現在還沒成環 還剩1/3 雖然成環也不一定會日均八 05/09 13:30
→ MacD89: 萬人 但今年元月靠跨年過年加持就曾經突破日均2.6萬 警察 05/09 13:30
→ MacD89: 認真執法 弄到開鐵殼殺人兇器帶三寶受不了 自然會改變習 05/09 13:30
→ MacD89: 慣 05/09 13:30
→ ice1015: 切西瓜又不伸頭看路的開法已經深入骨子裡了,要改難喔 05/09 13:35
推 Marcuslin: 高雄現在日運量了不起20吧 會因為環狀輕軌多八萬我是不 05/09 13:50
→ Marcuslin: 信拉 05/09 13:50
→ karachi: 安坑輕軌基本上如果不接中和公館線就是一條蚊子輕軌 05/09 14:02
→ koden: 當地人覺得 還要下山騎機車去搭沒位置停機車 麻煩 05/09 14:03
推 sk0181607: 輕軌不會飛天鑽地 成環後也未必能追上橘線 05/09 14:45
推 jaychou421: 會叭前車、逼前車趕快往前開的四輪通常都很兇,沒在 05/09 17:11
→ jaychou421: 管行人過完馬路沒!會嗆聲、飆國罵,還一副要開車撞 05/09 17:11
→ jaychou421: 你的兇狠樣,很可怕 05/09 17:11
推 good00609: 安康輕軌應該直接接南勢角公館線 05/09 18:43
→ babyMclaren: 缺點?我覺得滿好搭的耶 05/09 19:46
→ babyMclaren: 往板橋,機場都很方便 05/09 19:47
→ babyMclaren: 14張還有停車場,機車停車場 05/09 19:48
→ sdhpipt: 等著各山莊社區巴士使用者習慣改變 還會繼續增加吧 05/10 08:05