[爆卦]載別人出車禍是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇載別人出車禍鄉民發文沒有被收入到精華區:在載別人出車禍這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 載別人出車禍產品中有235篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 《司機的做法是對?還是錯?》 #期待你整篇看完再評論 如果在路上你看到貨車這樣堆滿一堆紙箱,開在你前面,你會是什麼反應呢? 我在ㄧ個群組,裡頭有500人,我是其中「潛水」在裡面的人,大多數的人可能不曉得我是誰,因為我的Line沒有頭像、也不是寫我的名字。 看到有人傳上這張照片,po照的人都...

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載別人出車禍 在 誠品 Instagram 的精選貼文

2021-09-03 21:20:10

🎬 突然其來的挫折令人沮喪,但也是帶來更多領悟和發現的重要轉折✨ 從事粉彩創作27年的秀敏,因為藝術啟蒙,更懂得生命流淌的趣味和價值🎨 . @標記朋友,探索自己很漫長… 但絕不要懷疑(堅定💪🏻 - 🖌「不要一味跟隨別人的腳步,你要找到你自己。」 — #洪秀敏粉彩研究室 - 👩‍🦰 西班牙藝術碩士學成...

載別人出車禍 在 跟著有其甜FollowThroughTheForce? Instagram 的最讚貼文

2021-09-10 21:18:53

父親節[上篇] - 去年十月,老爸過世了 但其實從四年多前,我們就已經在對彼此道別 小時候家裡經營瓦斯行,老爸從早上八點忙到晚上八點半,平常騎著野狼或是開著小藍貨車在大街小巷中穿梭,穿著最便宜的綠藍塑膠拖鞋在許多沒電梯的老公寓上上下下。 我則偶爾會搭著他的貨車一起去送瓦斯或是到客戶家安裝熱水...

載別人出車禍 在 革命開始的時候躺下來 Instagram 的最佳解答

2021-08-18 20:36:52

#需要我的時候給個電話​ #通話記錄 •̀ᴥ•́ ​ 𝟙-𝟚​ ​ 🅐:回想我結束的方式,一直知道很不成熟,那時我們還太年輕⋯⋯分手前我跟朋友發生車禍,飛出去時轉三圈瞬間有好多想法,忽然想起小時候,媽媽在我面前要自殺的那個畫面。嗯⋯⋯你知道,我是一個滿強勢,自尊心高,防衛心重的人,後來我經歷的關係,...

  • 載別人出車禍 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-06 08:00:20
    有 518 人按讚

    《司機的做法是對?還是錯?》
    #期待你整篇看完再評論

    如果在路上你看到貨車這樣堆滿一堆紙箱,開在你前面,你會是什麼反應呢?

    我在ㄧ個群組,裡頭有500人,我是其中「潛水」在裡面的人,大多數的人可能不曉得我是誰,因為我的Line沒有頭像、也不是寫我的名字。

    看到有人傳上這張照片,po照的人都還沒開口,便開始陸續有人七嘴八舌發言:「這樣子會擋到別人的視線、很危險」「如果砸下來害別人出車禍,賠得起嗎?」「幹嘛那麼貪心載這麼多,很容易出事」「就是有這樣子的三寶、自私沒替他人著想」總之,大家你一言我一語的批評這台車、這個駕駛;第一時間我也在想,真的我前面遇到這樣的車,我會跟他們有一樣的心態嗎?我可能也會有同樣的反應。

    這些紙箱看來堆很高、也不知道有沒有綁緊,這應該是每一個人第一時間看到的時候的想法,開在他後面的車,也會覺得能閃就閃,以免倒楣被連累,因為沒有人知道到底司機,有沒有把所有的紙箱都綁緊…..

    我一直在思考我該不該發言,因為覺得一堆人在罵,少惹事好像比較好,正當還在想這件事的時候,原Po又多Po了一張照片,並且說明,這是一個很熱心的司機,在幫ㄧ位素眛平生拾荒的婦人,幫她ㄧ次把如果用機車,可能要載非常多趟的工,ㄧ次搞定;他是冒著可能被開單的、可能東西掉落害其他車子出意外的風險,來幫助別人;或許思慮不周,沒想太多,但精神還是蠻讓人感動,原Po 說明完之後,部分批評的人,瞬間收回…..

    說真的我看到照片的第一時間,覺得誇張,司機在特技表演,紙箱堆很高蠻危險,而當我知道事實的真相,就覺得這世界上,還是有人願意犧牲自己的時間、或者是可能在利益被損害、甚至危險的情況下,願意去幫助別人,這或許是你我做不到的!

    但我強調,要幫助別人還是要在很安全的狀況下去做,才不會發生意想不到的悲劇。

    要跟大家分享的是,司機的態度跟精神,我非常佩服這樣的人、也很感激這樣的人,我們常在說最美麗的風景就是「人情味」,這種善的循環應該被傳遞;但做法危險,完全不鼓勵,第一時間批評司機的人也沒有錯,但有時候想想我們在心態上,給別人留一條路,也能得到快樂跟滿足。

    希望司機不要被正義魔人拍照撿舉
    我在獲得原Po同意之下
    Po這張照片、跟講這個故事
    我Po這篇文的目的不是要跟人筆戰
    討論到底這樣子載貨安不安全
    只是想傳遞ㄧ個善的概念
    要幫助別人,犧牲個人的利益或時間事小,但千萬不要犧牲安全。🙏🙏

    #傳遞正能量❤️
    #你我ㄧ起來❤️

  • 載別人出車禍 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-09 00:25:16
    有 1,376 人按讚

    父親節 -

    去年十月,老爸過世了

    但其實從四年多前,我們就已經在對彼此道別

    小時候家裡經營瓦斯行,老爸從早上八點忙到晚上八點半,平常騎著野狼或是開著小藍貨車在大街小巷中穿梭,穿著最便宜的綠藍塑膠拖鞋在許多沒電梯的老公寓上上下下。

    我則偶爾會搭著他的貨車一起去送瓦斯或是到客戶家安裝熱水器瓦斯爐及燈具,那輛送瓦斯的貨車開了很久所以音響喇叭設備就顯得非常老舊,我們在路途中聽著沙啞的廣播,偶爾放著舞曲大帝國的錄音帶。

    在陪伴他工作的過程中,尤其像是安裝燈具或熱水器花費的時間較長,我就得在客戶家的廚房或陽台自得其樂,有時客人也會請我們喝飲料或吃飯,我玩累了就睡在熱水器的紙箱裡,保麗龍當枕頭,蓋上紙箱就能睡很好,老爸安裝完了叫我起床還會發脾氣。

    因為這份職業,他其實沒什麼時間能陪伴,所以大部分是用買玩具來填充陪伴我的時間,小時候我真的超級多玩具,基本上想要什麼就有什麼。
    小學之前上下學都是老爸接送,那時候很戀家,我時常很不喜歡去學校,但只要上學前去超商外扭一顆扭蛋,就能在學校玩得很開心,
    他有時候會因為工作太忙導致我時常會成為在學校的最後一位學生,然後自己在校園內亂晃,等到他來的時候跟我道歉來晚了但我一樣會很不爽,小學時期真的很任性。

    很喜歡那時的夏天,因為放學回家的路上他都會載我去買思樂冰,然後配個大亨堡。

    _
    國中時期我進入了將近兩年的黑暗期,差不多一年級下學期時出了一場小車禍,輕微擦傷的那種,因為這樣那段時間去保健室休息很容易,時常會去保健室睡覺不想上課,久而久之和同學關係就越來越遠,加上班上有個女惡霸,放學時常去公園喬事跟混堂口那種,因為她的惡言相向,班上同學變得更不會跟與我相處,人在最脆弱的時候,如果環境又剛好遇到一個充滿惡意的人,你真的會被推得很邊緣。

    就這樣那段日子裡,上午上課我就在教室或保健室睡覺,完全自我封閉和同學隔開,因為每天來學校時書桌都是移位的,桌上的透明塑膠墊也都在地上充滿鞋印,午餐時間就躲到校門口警衛室旁的倉庫自己吃午餐,那時會請老爸送自己想要吃的午餐,但這要求的背後是想要見到他,然後帶我回家,不過實際就僅此在拿到他送來的午餐,他會問我今天在學校好嗎,我都回答很好,然後到倉庫吃午餐偶爾一邊哭。

    後期我的狀況更惡化,完全不想待在教室,保健室如果不願意讓我躲,就會打給家人說我身體不舒服,但久而久之父母都覺得我只是不想去學校,同時也讓我感受到他們的不解與厭煩,之後就會騙班導說老爸下午會來載我,班導會開張離校單,然後我就會躲在校內的某一間廁所等待放學時間在回家。

    那段日子的內心很矛盾,因為在當下的世界裡,沒有人能真正了解我到底發生了什麼事,每一天唯一期待的,就是中午看到老爸在校門口等我。

    後來那位女惡霸轉學,我們同時也開始實行分班制,我的狀況才好了許多。

    高中後的日子很日常,讀了私立的職校,每天在學校睡覺等放學,交交女朋友,週末假日去餐廳打工,回到家跟家人打個招呼就回房度過,高三那年打工下班時遇到米菇

    _
    當時白天上課晚上在星巴克打工,某天下班跟同事們在戶外的機車停車場聊天,因為當時是夜間下班潮,停車場很多人,後來聽到背後有一陣騷動,仔細看才注意到有隻跛腳的黑狗,在試圖爬上別人的機車踏墊,看她的行為就很像浪浪,後來一路被趕著趕著,她就跛腳到我們這來,同事們互相詢問誰家可以養狗,最後問到我說:「欸你家不是很多隻貓嗎,不差一隻狗吧?」

    當時我們家有63隻貓,在國中時本來只有兩隻;但因為家裡是店面的關係,會放些飼料在門口餵浪貓,養過貓的朋友會知道,貓都會休揪互相傳遞誰家有好料的訊息,久而久之貓就來的越來越多,我們也開始將親人的貓收養進來照顧,結紮後在放上貓咪社團送養,當時還不知道這件事就是所謂的''中途之家'',存粹只是家人都喜歡貓然後照顧他們。

    回到停車場,當下我超級尷尬,因為這件事不是我一人能決定,但內心的自己也不捨這隻狗勾,所以我先在停車場等待到最後,等到人全都散去了,確定沒有人帶她走,才做下一步的決定,最後的確沒有人帶她,我趴在機車上半思考半發呆,還是撥了電話回家,電話是老爸接的,我跟他簡單說了情況,他說他要跟老媽討論一下,五分鐘後電話回撥

    老爸說著:「把她帶回來吧」

    這是我們一家跟米菇的初識

    ——————————————————————

    後來的日子,高職畢業大學唸了夜校,白天上班晚上去學校,一整天幾乎都在外面,回家就是休息,一開始對米菇也是偶爾才帶出去散步,老爸有時會遛她或是放她在我們家門外自由行動,她大多都會在對面機車行鬼混,因為機車行老闆會餵她吃東西,然後看到我放學或下班就會奔過來找我,我也漸漸習慣每天晚上帶她出門散步,讓她跟公園的其他狗勾社交玩耍。

    大學讀到二年級上學期就決定休學,因為不想背負學貸加上學校太廢,那段時間家裡變動也很大,父母的關係不穩,後來決定簽字離婚,我也支持他們那麼做,對彼此都好,休學後沒多久,決定提前入伍,反正遲早要還。

    我的兵役扣掉學校軍訓大概剩11個月,那時自願加入傘兵單位,扣掉三個月在屏東的傘訓,以及後來單位任務的分發,待了高雄、嘉義、谷關,到快退伍的三個月才回到桃園,當兵期間一個月或幾個星期才回桃園,米菇那時請老媽照顧,但因為她沒有力氣去遛她,所以我不在的日子她只能在我房間度過,還好當時的房間有陽台,可以看看風景。

    只是每一次我回家就得整理一次房間,年輕的狗精力非常旺盛,他們需要活動,如果無法好好活動,就是啃咬東西來抒發壓力,那時我不懂,只覺得放假回來就想好好休息,她為什麼要鬧事,所以對她充滿了責備。
    責備完打掃好後,在騎著機車帶她出去玩,那時週末回家大部分的活動就是這樣,整整兩天都會帶她出門,然後回營後在想著放假要帶她去哪。

    當兵期間同袍都會問彼此退伍後要做什麼,每個人都有自己的目標跟想法,但我就比較奇怪,從頭到尾的答案都是:環島

    在過去曾經環過兩次島,第一次騎機車出發最後坐救護車回來,因為在山上騎到睡著自摔。
    第二次跟兩天朋友走路搭便車,但好的旅伴比好的伴侶還難找,我們走不到一半就各自散了,接著我也收到提早入伍的兵單。

    想完成環島的目標,加上每次回家看到米菇都只在小小的房間度過,我萌生了帶她ㄧ起出發的念頭,讓她和我一起看看這塊土地的每一個地方。
    _

    退伍後工作了半年多,本來是想存錢但結果還是沒存到,做了安裝洗衣機冰箱的工作以及到花蓮還沒營業的民宿養馬,養馬的經歷也算我和米菇相依為命的開始,當時我們是從中壢一路搭便車到花蓮的,算是一個正式環島前的小練習。

    _

    開始旅行的第三個月,我們那時在台中,老爸第一次來看我們,當時我們睡在朋友家客廳的雙人沙發上,沙發上面還有一些被朋友家狗啃爆的痕跡,老爸看了我們休息的環境第一句話就說:「你要不要先回家休息一下?」

    我當下是直接拒絕

    _

    米菇因為腫瘤手術我們又在台中待了好一段時間等傷口復原,那時因為報告書說是惡性腫瘤且只剩兩年可活,我也決然的將旅行時間拉到沒有期限,不再回到桃園過著重複沒意義等待死亡的日子。

    台中之後老爸也有來花蓮找過我們,那時是他來找我們出的最後一趟遠門,接著他就在一個冬天感冒,後來嚴重到住院昏迷,有救回來但從此之後身體就漸漸每況愈下,很感恩在他身邊的阿姨一路來對他的細心照顧,所以這一路來我的確也不太需要勞心這件事,加上老爸也不打算將這個責任加諸到我身上,這三年多來我和米菇在北部的時間比較長,有空就會去桃園看看他,大部分就是問候彼此的情況,以及他的身體已經不太行,如果掛掉就辦最簡單的然後燒燒掉就好。

    他在我學生時期就提過以後的後事辦最簡單的就好,不要浪費錢用那些東西,都只是做給活人看的。

    前年他本來要換心臟,結果等到的那天被通知得了骨癌,所以無法更換,他那段時間抑鬱了好一陣子,但過幾個月後就坦然接受了,跟他見面聊天也感覺的出他在等日子,進了幾次加護病房,一次要求我簽放棄急救,他不想插管。

    進入化療階段時,只有在剛做完化療那天身心靈很脆弱,但後幾天說話的精神就會變得比較好,打電話回去聽起來也都不錯,去年中秋節我臨時決定回阿公家看老人家,剛好遇到老爸也在那吃飯,殊不知那就是我們的最後一面。

    他在十月過世,當時我本來在高雄,正要回恆春去考自由潛水的證照。

    收到消息後當天下午搭高鐵趕回桃園,老爸已經在冰庫裡,當下的心情很平靜,覺得終於到了這一天,只是提前的有點快,因為本來化療過程都算有控制住,他那天是吃完早餐睡回籠覺在睡後近一小時喘不過氣,心臟衰竭停止在阿姨懷裡去世的。

    喪禮主要是阿姨及阿公在處理,我負責人到場即可,過程之後再分享,當天從桃園騎車回台北,在路途中大哭了一場。

    _

    人的一生的確不知道在何時會結束,或許你見到的人下一刻就消失在這世上,也或許你們就是最後一面。

    我很感謝家人讓我從小就能自己決定很多事,當我提出選擇及安排時,他們都說你自己決定好就好。

    以及感謝當時老爸的那一句:「把她帶回來吧」

    從遇見米菇的那一刻起,我的人生的確變得很不一樣。

    寫完上面那一段,我居然開始淚流不止,或許同時是在處理跟老爸別離的情緒。

    我感恩這一切,感恩家人讓我決定自己的一生,感恩在這路途中所相遇的每一個人。

    因為你們而造就了今天的我

    感恩米菇引領我與你們相遇

    本來想在父親節寫篇簡單的紀念文,結果就變得落落長,謝謝你們讀完這些文字。

    也祝福大家父親節快樂。

    -

    照片是之前老爸還健康時載我們去宜蘭搭便車時拍的。

    #父親節
    #別離
    #跟著有其甜 🐾
    #米菇 🍄
    #FollowThroughTheForce
    #Migu

  • 載別人出車禍 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-21 22:10:42
    有 843 人按讚

    常常在自己版面上PO一些自己受傷的樣子
    幾乎都是為了戲化的假傷妝
    身為一個戲子別人看到我受傷的樣子
    大家一定覺得八成是假的
    像個放羊的孩子
    除了拍戲之外沒有坐過真的救護車
    這是是真的坐到了
    真槍實彈的那種
    最近因為疫情的關係不太敢坐大眾運輸或小黃
    自己騎車的頻率增加了
    相對車禍的機率也增加
    我以前不敢騎車的原因就是怕出這種事
    但莫非定律就是這樣
    該發生的事就是會發生
    昨天我騎車離家去接我妹下班
    結果在路上聊得太開心分神了
    結果我連妹帶車一起自摔犁田
    救護車送我到最近的台北馬偕
    很抱歉在疫情緊繃的時候還給醫護人員帶麻煩
    謝謝台北馬偕急診室團隊專業體貼的照顧
    謝謝蘋果哲鳴哥的關心
    覺得因為自己的小事浪費了社會資源很抱歉
    只能拿我自己為借鏡給大家當警惕😓
    #犁田兄妹 #下次就不接你囉 #天要告訴我即使之後解封也還是要好好待在家的意思嗎 #張哲鳴

  • 載別人出車禍 在 Tech Dog Youtube 的最佳解答

    2021-09-08 20:00:04

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    😱 三寶橫行 保命要緊
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    勘誤:
    08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
    不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
    (1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
    (2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
    Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...

    看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

    現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
    如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。

    話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

    講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。

    過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

    同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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    全文評測
    ➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
    #科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
    ===============================================================


    ::: 章節列表 :::
    ➥ 車體解析
    00:00 哪裡環保?
    00:31 外觀設計
    01:31 動力煞車
    02:39 型號分析

    ➥ 行車記錄器
    03:19 選購要點
    04:49 moto J Q-7
    05:38 選手比較
    06:00 無線傳檔

    ➥ 資費計算
    07:05 資費計算

    ➥ 最後總結
    08:33 心得總結


    ::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
    尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
    軸距座高:1,316mm / 770mm
    重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
    置物空間:26.5L
    儀表板:​​正顯背光單色液晶
    最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
    最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
    最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
    爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
    20% ( 11°) : 50km/h
    10% ( 6° ) : 70km/h
    傾斜角度:左:41° / 右:45°
    單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
    動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
    速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
    加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
    煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
    碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
    卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
    輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
    前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
    燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

    ::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
    處理晶片:晨星 SSC8339D
    鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
    解析幀率:1080P30fps
    鏡頭畫素:200 萬畫素
    錄影視角:DFOV 135°
    錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
    記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
    供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
    防水係數:IP67
    感測元件:三軸感應器
    防水麥克風:Yes
    無線傳輸:Wi-Fi
    時間註記:App 校正 日期時間
    拍照功能:App 控制
    重量規格:50g
    原廠保固:一年
    建議售價:NT$5,500


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  • 載別人出車禍 在 啟點文化 Youtube 的最讚貼文

    2019-07-22 19:00:02

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    =============================
    以下為本段內容文稿:

    歡迎來到「一天聽一點」,在一年的中間,許多學生畢業的季節,來跟大家來聊一聊「生涯」跟「職場」,似乎是很應景的話題。

    但你放心喔,我要跟你聊的不是如何找工作、面試,這一類比較技術性的問題;而是在這個動盪、快速變化的時代中,我們要怎麼樣「安身立命」?

    所以呢,我們企劃了三集「過好人生」的專題,要來跟大家分享,如何駕馭那未知的未來?我想不管你是剛畢業的菜鳥,或是已經在江湖上走跳的老手,都會覺得很有幫助。

    而在「過好人生」系列的第一集,我要開門見山的,來幫你破解一個思考、一個問題。

    那就是喔:「不管你現在幾歲,有工作還是沒有工作、薪水高還是薪水低?你對未來都會有一種淡淡的焦慮,不確定是否繼續往下走,是對的選擇嗎?」

    你是不是也感受到,那些過去覺得顛撲不破的保證,全部都一點一滴的在瓦解中呢?

    你的焦慮並非空穴來風,在我分享「如何面對這些焦慮」之前,我們先來看看幾個客觀的數據。

    首先喔,根據「行政院國發會」最新出爐的一個報告裡,它載明喔,在不遠的未來,大概就是民國150年,我們台灣的人口會比今天少了679萬,只剩下1660萬,回到民國65年的狀態。

    這意思是說,我們現在剛好站在一個分界點,接下來每往前走一步,我們的人口數據就會往後退一格;但是不同的是,這次的1660萬的人口結構,會跟以前很不一樣。

    首先呢,65歲以上的人口,會從當年的60萬膨脹到730萬,是當年的12倍;但是出生的人口,卻從42.5萬降低到5.6萬,比當年的七分之一還要弱。

    聽到這些數字可能沒有感覺,我直接講白話文;現在全台灣有2600多所小學,如果都沒有關門,每間學校就平均只會有25個學生。

    你想想看,這樣的狀況底下,有多少教育人員要被淘汰?而周邊有多少的產業會跟著萎縮?

    好!就算你不從事教職,也不想生小孩,那個時候每年能繳稅的人,只剩下810萬人,是現在1730萬納稅人口的一半。

    但是卻要支應730萬人的退休年金、長照費用和醫療支出;從現在5到6個人,養一個退休人口,到1比1的cover,我們只有40年的時間。

    如果講到這裡,你還是沒有感覺,我就直接告訴你,只要你現在小於58歲,你有很大的可能會領不到勞保,甚至於呢,你要繼續工作到75到80歲都是正常的。

    當然你也可以說喔,晚點退休沒什麼不好,反正壽命那麼長,繼續工作當練身體。那我再告訴你一些產業的實況,你可以想一想。

    所謂的「工作」,你那種覺得想要做一輩子的,它會不會存在?就算你想做,還有公司會要你嗎?

    我們來舉幾個例子喔,大家都知道台灣過去一直以來是機車王國,隨便走在馬路上,你都能夠看到不管是綠牌、白牌、黃牌、紅牌…這種各式的機車,滿街趴趴走。

    而這樣子高密度的機車使用,就造就了上個世紀的八零年代,台灣機車行隨便開,隨便賺錢。不過同樣的情況到了二十一世紀之後,開始了有重大的轉變。

    由於電動機車的技術愈來愈成熟,無論是更時尚的外型,更便利的充電站、加上環保政策的助攻、實際價格的補貼跟補助;它都相較於傳統機車有更好的吸引力對於消費者,它帶動了近年來電動機車的換車潮。

    而電動機車就像3C產品一樣,在維修的時候,不管是哪裡出問題,只要把整台電動車接上電腦,就能夠很快的診斷出故障的位置,直接換掉零件。

    不再需要那種傳統機車行,老師傅的維修經驗,而且維修價格更透明、更低。在這樣的風潮底下喔,傳統機車行如果不轉型,你想想看生意還能維持幾年?你可以自己想一下。

    如果你覺得機車行是「黑手」,是屬於「藍領」的產業,跟身為「白領」的你無關,那你一定不能錯過我接下來要說的例子。

    「大數據」的運用,在這幾年來已經是大家都知道的事。你可曾想過所有使用習慣、生活方式、健康數據,都會透過電子化的大數據被記錄之後,所有的產業都能夠針這些數據,去鎖定他要的族群,去設計出更受歡迎的產品。

    你想想看,假設你這輩子會得到什麼病,都可以透過「大數據」推算出來;汽、機車全部自動駕駛,大幅降低車禍的機率,你還需要現在包山包海的醫療保險、意外保險嗎?

    還是保險公司其實只要針對你所需要、買得起又適合的保單,直接推播到你的手機裡,方便你完成購買這樣就好啦。那麼這個時候,眼下全台灣21萬的保險從業人員,又該何去何從呢?

    我們都知道打敗計程車的,不是另外一家更大的計程車行,而是叫車軟體Uber、滴滴打車;而打敗出版業的,不是哪一個強大的作者或者是書商,而是沒出過任何一本實體書的「臉書」啊。

    而你可能不知道的是,讓口香糖的銷售量急劇下滑的,不是另一外款零食,而是「社交軟體」。因為當人不用直接互動的時候,口氣清新的需求,也就沒那麼重要了。

    在未來,你根本不知道你的敵人會在哪裡?也不知道你的公司還能活多久?就算它現在看起來很大。更何況喔,在台灣的大企業是相對少的,絕大多數都是中小企業。

    而中小企業只有七年的平均壽命,它關店的比率非常非常的高;以每個人平均45年的工作時期,你至少要換7到8次的工作,這都是很正常的。

    所以談到這邊,你是不是覺得心中那種隱隱約約的不安,其實是很合理的。如果你沒有這樣的焦慮,我還比較擔心你勒!

    那麼面對這樣的狀況,我們該怎麼思考?首先,你要知道的是喔,如果你的想法還停留在,找到一個工作安分守己的做下去,只要穩定就好;那恭喜你,你註定被淘汰。

    為什麼呢?其實我們有很多人的生涯概念,是來自於20世紀,但卻要應付急劇成長的21世紀。不知道你還有沒有印象,在上個世紀,我們對生涯規畫的理解都很單純,而且單純得很絕對!

    就像是讀了醫學院就當醫生,讀了師範學院就當老師,要是你不想讀書就當工人,這種「一個蘿蔔一個坑」的概念。

    但你有沒有發現喔,在我們渡過了千禧年,進入了二十一世紀之後,這種精確分工、結果確定的事情,其實早就不存在了。取而代之的是,每三到五年之間,就會有不同的熱門新工作誕生。

    特別是近幾年來,最熱門的工作像是YOUTUBER、網路小編、電競選手、居家整理師…這些等等的,都已經不是各大專院校裡,找得到相關的科系的新工作、新職業啊!

    而這樣子的「實際產業」,跟「學術」之間的斷層,也老早讓生涯的議題,脫離了「精確分工、確定結果」這樣的途徑。

    而更弔詭的是,有一個關於「知識更新速度」的統計數據顯示,現在的大學生,進學校第一年所學的知識,在他升大二的同時,去年所學的就已經過時,形同作廢啊!

    這更說明了,要現在的學生從學校畢業之後,帶著所學的專業,去找到一個長期穩定、能夠做一輩子的工作,那幾乎已經是「神話」了!

    再加上喔,我們現在所處的時代,是工業革命以來,人口和科技發展最快速,而且達到高峰的階段。現代的人一天的資訊量,已經是18世紀的平凡人一輩子的資訊量。

    也就是說喔,雖然我們懂得比二百年前的人,還要多很多;但尷尬的是,我們大部份的思考方式,卻沒有進步多少,還停留在工業時代那種「找個能夠做一輩子的工作」這樣的思考框架裡。

    在這裡我邀請你想一想喔,要是你的思想沒有適時的,隨著時代的進步而一起前進,你又偏偏生活在變動這麼快速,對於「未來」是前不著村、又後不著店的狀況裡,那麼怎麼樣會讓人不焦慮呢?

    如果你不想要繼續焦慮下去,那麼關於未來生涯的因應策略,就是你最急迫、最需要學習的部份。

    但是在開始學習之前,我來說個故事,讓你對於這樣的學習,先有個正確的理解。IBM大型電腦之父「佛瑞德・布魯克斯」。

    他在1986年的都柏林IFIP的研討會上,曾經發表過一個關於軟體工程的經典論文。論文名稱叫做《沒有銀彈》,之所以把論文的名稱取得這麼特別,是因為佛瑞德使用了一個隱喻。

    在歐美的傳統故事裡,傳說喔可以用銀製的子彈,就可以殺死吸血鬼、狼人或者是任何怪獸;所以呢「銀製的子彈」就會被引申成「解決問題」的最有效方法。

    而佛瑞德把論文取名成「沒有銀彈」,就是在強調軟體複雜的本質,並沒有任何一個技術或方法,可以像是殺死狼人的「必殺技」,並沒有那種一招斃命,一用就靈的這種途徑。

    而事實上,像軟體工程這樣的挑戰,就跟現代人的生涯規劃是同樣的複雜。過去所有行業的權威,和牢不可破的真理,都在此刻會被推翻,沒有任何的「保證」可言。

    因此呢,我們未來將面對的問題、還有解決這些問題的資源跟方法,都會是「史無前例」的,都必須由我們自己親手去開創。

    而真正「解決問題」的高手,就像佛瑞德這樣的人,他們老早就參透了「一勞永逸」的方法其實根本不存在。

    可以追求的是鍛練自己的「思考能力」,把自己打造成為能夠「靈活應變」,去適應各種的變化,而不斷的更新、持續升級的系統。

    如果你還是聽不懂,非得要一個答案,那我只能說,現代生涯唯一的不變的,是「一直在變」啊!唯一的解答就是「沒有絕對」!

    而你的腦袋裡那些一成不變、不動如山,企圖想要找一個工作、一個專業,就做一輩子的「舊思維」;如果再不移除,那就會像是當大家都在用智慧型手機的時候,你還堅持使用「call機」,這是一件很荒謬的事喔!

    更可怕的是,這些過時的思想如果不即時更新,當生活和工作的壓力越來越大之後,它會變成一種毒素,變成一種「思想的遺毒」。

    不知不覺會腐化你的心靈,讓你對生命感覺到絕望,成為自我發展的最大阻礙,這會是你要的嗎?你可以想一下。

    所以在下一集的節目裡,我會一一說明,這些「思想遺毒」的具體內容是什麼?及它是在什麼時候,植入你的腦袋裡?

    面對「思想」這種無形的對手,你必須先認出它、標定它;才能進一步的打敗它、超越它。

    要是你希望自己能夠與時俱進,不讓未知的新科技,消滅你熟悉的工作跟生活方式,那你就一定要鎖定我們的頻道。

    除此之外呢,如果你想要更精確的,認出在自己的人生裡,無論是面對工作,還是自我發展的迷思或現象。

    並且透過學習掌握具體的方法、找到明確的自我定位,有效的去適應這多變的未來,那麼千萬不要錯過,我們推出的線上課程【過好人生學】。

    如果你曾經在生命的任何時刻當中,問過自己:「這輩子,只能這樣嗎?」那這門課就是為你所準備的!【過好人生學】會陪伴你過出自己想要的好人生!

    希望今天的分享,能夠給你一些啟發與幫助,我是凱宇。

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    讓我們一起邁向一個更好的人生,謝謝你的收看,我們再會。

  • 載別人出車禍 在 花兒-林佳音 Youtube 的最佳解答

    2016-01-17 17:05:31

    花兒-林佳音: https://www.facebook.com/jiayinyinyin/
    只有用心才能真的看得見,真正重要的東西是肉眼看不見的。-小王子
    我想每一首感人的作品,創作人在寫歌的時候一定都會有他的故事,而用音樂傳達了內心的感受給別人,也讓從未認識的誰聽到了而感動,這是創作最有魅力的地方吧!
    原本只是我的學生開了說想唱這首歌,我也覺得很好聽,但後來我知道了熊天平在寫這首歌背後的故事之後再聽,內心很激動的想,一定要cover這首歌唱給你們聽。

    在熊天平還是新人的時候,在一個很重要的演唱會與齊秦一起合唱這首他寫的歌,但在數千名觀眾面前,還沒開口,他已經淚溢眼眶,數度哽咽。第一次登台的表現非常不理想,就算是新人也不該緊張的如此失態。

    幾千個人的場合,你在想什麼?為什麼差點唱不下去?

    我最想唱給他聽的人,再也聽不到這首歌了。熊天平簡單的解釋。

    創作的寂寞日子裡,沒有聽眾,歌寫了也不知道何年何月才能發表,歌寫了也不知道好不好聽,而唯一的歌迷,就是從小跟他一起長大的乾弟弟。
    每次回到台中,小弟就纏著他,要聽他新寫的歌,家裡反對聲浪最烈時,也只有小弟對他說: 你寫的歌很好聽!
    有一天,小弟給了熊天平一個創作靈感,你可以寫一些溫馨的歌,像 賣火柴的小女孩 的故事,就很適合寫成一首感動的歌。
    熊天平真的開始寫火柴女孩,一天寫一小段,總寫不完,每次回台中,小弟總纏著他要聽火柴女孩。
    直到有一天晚上,熊天平從唱片公司騎車回住的地方,路上發生擦撞,摔了一身泥巴,一拐一拐的走進門,接到電話。

    小弟出車禍過世了

    後來,火柴女孩 寫完了,就是 火柴天堂 。

    以上轉載自熊天平1988-1996DEMO原始創作集文案。

    有時候常常只看到事情的表面,但如果花一點心思花一點時間去認識去了解,會發現有很多不一樣的感受,我相信每個創作者都會很希望自己的音樂故事能傳達給別人,而每個接收到的感覺和自身經歷的畫面也有所不同,希望我cover的這首歌你們會喜歡,如果喜歡要幫我分享噢^^

    特別感謝
    #呂小猴 志同道合總願意幫我拍攝的行動派攝影導演
    #柯小名 日夜被我一直追討,幫我錄音混音
    #仔仔 mv帥帥天菜吉他手+幫我編曲
    FoolKids Film Studio影像拍攝 // Indie Monster Studio錄音室

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