王浩宇議員批評馬總統要為F-5E戰機失事負責，非常不公允，對國軍家屬也毫無尊重。

最早提出「國防自主、國機國造」八個字的國家元首，叫做馬英九。

而導致F-5E必須繼續升空執勤、無法照早先國防部規劃在2019年退役的人，照王浩宇議員的政治邏輯來看，可能會是蔡英文。

2011年6月，馬總統出席漢翔公司的經國號戰機性能提升「翔展計畫」首批交機典禮，並指示國防部、經濟部與漢翔公司密切研商發展高性能教練機的可能性，條件不足的部分則創造條件，以期達到「國防自主、國機國造」的目標。

在這之前的2008、2009年，漢翔曾和義大利阿萊尼亞·馬基（Aeronautica Macchi）航空接觸，探詢以M 346為基礎合作的可能性。
2014年，漢翔航空與阿萊尼亞·馬基航空簽署了1項諒解備忘錄，以便在臺灣組裝M-346（M 346 Master）高級教練機。

➽ #這是一款怎樣的飛機？ #當時的政策構想為何？

它被定位是一款無武裝的高級教練機，義大利、以色列、新加坡都將其視為「專用高級教練機」角色，因配備數位航空電子系統，是能匹配滿足當今包括法國颱風、瑞典獅鷲、美國的戰隼（F-16）、黃蜂式（F-18），猛禽（F-22）和多用途匿蹤攻擊戰鬥機（F-35）等新一代戰機訓練飛行員的高教機。包括義大利、以色列、新加坡、波蘭及阿聯酋皆購入採用，因此在當時成為空軍與漢翔建案的合理選擇。

經查閱許多新聞報導後，我自己的解讀是：原本的政策構想，是希望透過漢翔與國外廠商的進一步合作提升產業鏈發展、培養我國民間投入國防軍機生產與後勤能量。採購M-346除可滿足我國在台組裝要求，並在國內生產部份零組件，可間接創造就業機會，對國內航太產業頗有助益。

簡而言之，當時馬政府為了爭取時效性，對「國機國造」的定義，是先引進國外成熟設計在台生產。可以盡快滿足空軍需求，在培養生產與後勤能量上，則可以說這是一個比較穩健（當然也有人會認為是緩慢）、漸進的政策做法。

➽ #前後任政府高教機決策的差異

2015年，空軍新式高教機於12月完成建案程序，並依規定呈報行政院但未獲核定。在2016年政黨輪替以後，蔡政府改變政策取向，評估國內生產與後勤能量已經足夠，將「國機國造」重新定義為「自研自製」，以經國號戰機為基底改造推出新式高教機（T-5「勇鷹」教練機）。

搜尋歷年資料與新聞可以發現，由於從馬政府時期的「#外購合作」轉為蔡政府的「#自研自製」，從原本規劃F-5E退役的2019年，改為如今的2024年開始交機T-5，蔡政府政策轉向的結果，長遠來看對於提升國防產業能量當然有很大效益，但也確實導致F-5系列的退役時間因此晚了五年。

➽#這邊就涉及到一個軍事專業的爭點：
「到底F-5與AT-3系列是不是太老、還可不可以飛？」

多年前在馬政府時期，空軍曾以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成（但同時期的海軍出身國防部高層有不同意見，因此一延再延）。

而在民進黨政府上台後，有質疑聲音認為為何空軍趕著建案買義大利的M346教練機，後拍板決定要給漢翔自製，空軍於是又改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。

在2016年高教機採購案引起各方關注時，國民黨前國防專業立委林郁方就曾針對「高級教練機自研自製的時程生變，使其可能需延役4至5年」提出警告，認為2017年F-5E/F戰機的各項預算不但沒增加還減少，戰機飛安恐有疑慮。軍事研究專家揭仲也曾在2016年撰文表達「自研自製」高教機需先提升F-5E/F的安全性。

不過，這兩天包括馮世寬前部長與一些空軍退役將領、軍事專家等，都提出過「武器不一定老就有問題，#重點是如何維護保養，全世界還有26個國家在飛F-5系列」的論點來為延役辯護。

空軍司令部也指出，「空軍於1994至2000年期間，已完成F-5型機結構強化作業，另2004年經原廠評估回覆，單座機壽期時數為14779小時，雙座機則為30000小時；目前空軍F-5型機平均飛行時數為7825小時，均未超出美方原廠規範。」

也有人以B-52同溫層堡壘轟炸機（B-52 Stratofortress）為例，該機型從1950-60年代生產至今，許多轟炸機的服役年齡動輒超過半個世紀，美國空軍甚至打算讓B-52一直服役至2050年。從軍事專業的角度出發，上述的「維保重於年限」想法也不能完全說錯。

（牽涉到各個機種機型不同的製造方式、結構與使用方式，或許讓飛機年齡有不同的年人這邊非專業我就不展開）

➽#國防自主大家都認同 #政治口水麻煩省省

我個人很支持國防自主的理念，如果條件俱備，當然最好把國防產業留在台灣。如同《聯合報》的評論指出，如果勇鷹大獲成功「成為拉動台灣航太產業再起的火車頭，歷史自然會將榮耀歸給當初作出決策的蔡總統。」該給蔡政府、蔡總統的掌聲，一定不會少。

出身軍人家庭，也服過預備軍官役，我和很多人一樣清楚，軍人家庭的吃穿所用，沒有一件不沾著血。
國軍本身就是一個大家庭，有人演訓失事，跟自己家裡死了兄弟姊妹沒兩樣。《一把青》裡的擔驚受怕的空軍眷村，正是許多人從小缺少父親陪伴長大的兒時憶痛。
昨天在臉書上，也不意外地看到出身國軍特別是空軍家庭的朋友撰文哀悼。

也因此，許多人包括我看到王浩宇議員的抨擊言論，都感到頗為生氣，在失事調查報告沒出來就直接牽拖馬前總統，非常無聊也不應該。如果到時報告出來有幾分證據說幾分話，去檢討現任與前任三軍統帥的決策，難道不是比較適當的作法？

軍人家庭的傷痛，是你拿來當作攫取政治利益的談資嗎？

就是這種政治立場鮮明、不問是非的問政風格，才會導致各方撻伐甚至發起罷免行動，我認為王議員當年背負很多人對於年輕人參政的期待當選，如今是這種表現，應該深自檢討改進。請給國軍與專業一點尊重。

我是桃園人，在中壢讀過書，也希望中壢可以變好。
關心國政是OK的，但也還是期待王浩宇議員可以好好專注市政，不要有那麼多無謂的政治口水，這是傷害到你自己，傷害到民進黨，也傷害中華民國國軍的不智之舉。

（圖片為F-5E，取自http://taiwanairpower.org/）

🔗參考資料：1.總統出席經國號戰機性能提升「翔展計劃」首批交機典禮https://www.president.gov.tw/NEWS/15540#
2.啟動國機國造！新式高教機明簽約　蔡英文將親自出席
https://www.ettoday.net/news/20170206/861289.htm
3.經國號升級版 首批６架交貨
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/504971
4.戰機墜海｜空軍退將揭密！40多架F5原定2019年汰除　勇鷹機延遲交機被迫繼續飛
https://tw.appledaily.com/politics/20201029/GXNBZLRZNRC2PFBRCD7FVWUCO4/
5.【重磅快評】勇鷹vs.擁英：假首飛與真馬屁
https://udn.com/news/story/10930/4654006
6.F-5戰機汰換計畫晚了5年 是發生意外的致命關鍵點嗎？
https://vip.udn.com/vip/story/121160/4972647
7.F5-E戰機失事痛失年輕飛官…「老舊戰機汰換」問題為何懸而未決？
https://www.fountmedia.io/article/82261
8.Utilizzo della Nomenclatura 'Mission Design Series' (MDS) nelle Pubblicazioni Tecniche (PPTT) di Competenza della Daa
http://www.dgaa.it/newsletter/newsletter60/AER-0-0-12.pdf
9.50系列報導：AT-3自強號噴射教練機研製的故事
https://www.aidc.com.tw/tw/News/376
10.呂烱昌. 軍武》台北國防展 義大利人比美國人更想賣台灣武器. NOWnews.com. 2015-08-15
11.M-346空軍高級教練機，亞太防務雜誌 Asia-Pacific Defense，2016年9月19日 ·
https://www.facebook.com/AsiaPacificDefense/posts/975563569220742/
12.新聞眼／國造換裝延誤 該停飛就停飛
https://udn.com/news/story/10930/4974883
13.空軍高教機採購案　差一點就要買義大利M-346
https://tw.appledaily.com/politics/20170206/AMWTNHYKIIMQ5GVLAI7YNOHOAI/
14.民進黨將上台 空軍高教機向誰採購恐有新變局
https://www.storm.mg/article/79477
15.國機國造》空軍急換高教機 政黨輪替後改口還能飛到2028年
https://www.storm.mg/article/194685
16.家屬痛訴F-5E老舊、外界質疑為勇鷹高教機延宕硬飛？空軍全否認
https://www.storm.mg/article/3158138

回不去的家 ！

這段歷史 大陸或許不曾正式記錄 但你應該瞭解
歷史的注腳，「眷村」二字的最好詮釋。
1949年1950年，兩年時間內，60多萬國民黨軍隊，外加國民黨政府官員、公務員以及軍眷60萬人，超過120萬國民黨人陸續撤退至臺灣，完成了中國近代史上唯一的一次民族大遷徙。
為解決新移民的居住問題，800多個僅供軍眷居住的村落被興建，從臺灣北部石門到南部恒春，遍佈全島。
這批當時被視為戰敗者的臺灣新移民，帶著“反攻大陸”的期望，在眷村中居住下來，從而開啟了臺灣的眷村歷史。
這一住，就是60年。
眷村，一段褪色的往事
大陸朋友對於眷村或許沒什麼概念。如果進行類比，眷村就是部隊大院。但是，作為戰敗軍隊的眷村卻有些尷尬，甚至難以在臺灣的教科書中找到一個合適的位置。
當我們提及宋楚瑜、李安、侯孝賢、楊德昌，鄧麗君、林青霞、張雨生、任賢齊這些耳熟能詳的臺灣名人時，他們身上卻又有一個共同的鮮明烙印——是的，他們都來自眷村。
很多文獻稱眷村為“濃縮的中國社會”，眷村人來自五湖四海，身份證上的籍貫幾乎可以拼貼出一個中國地圖。甚至有這麼一個說法，眷村這個“小中國”承包了很大一部分的臺灣“軟實力”。
眷村初建，每個村落都有完整的配套設施。對於一起經歷戰爭和生死後，又在他鄉一同克難的眷村居民，國民黨政府給予了相當大的福利。除了硬體設施外，還包括醫療服務、就學補助、食量供給、水電費半價等種種生活補助，衣食住行無所不包。
總而言之，眷村人就算在封閉的情況下也能正常生活，既像小“國”，又像大“家”。
而第一批眷村移民，被稱為“第一代外省人”。
從一開始，眷村就以怪異的形態存在於臺灣社會中。對大陸而言，眷村人是叛逃者；對臺灣本土社會而言，眷村人是入侵者。而眷村封閉的環境，進一步造成了與臺灣本土的省籍隔閡。
眷村第一代外省人，懷著對中國的強烈認同，他們是堅決反‘台獨’的一代。與此同時，‘反共’也是他們最初共同的意識形態。
本省外省，臺灣的族群矛盾
臺灣“本省人”和“外省人”之間的定義方式很簡單，以是否隨國民黨軍隊來台為界。而省籍矛盾和族群矛盾，卻是一直根植于臺灣社會文化的深層心理因素中。
好友宗衡兄，是祖籍福建的臺灣本省人。他說小時候就經常和附近眷村的小孩打架，當然，曾經一起打架的小朋友現在一起打起了球。
講到臺灣的省籍矛盾和族群矛盾，宗衡兄十分痛心。
“當120萬來自大陸各省移民一下子湧入臺灣，先不提語言文化習俗有差異，單是相對封閉的環境無法做到在地融合，這已註定同本省社會的矛盾不可避免。”
“話說又回來，別說本省外省之間，本省人內部也一直存在矛盾。當年，同是講閩南語的漳州籍和泉州籍本省人，為了爭奪水源導致的械鬥一次能夠死亡數百人，更何況是和外省人之間的矛盾？“
“就連外省人之間，因為來源地域不同、軍階不同、眷村房屋級別不同，自身也存在著的內部矛盾。”
在宗衡兄看來，族群問題，本身需要一個漫長的融合過程。但很可恨，也很可悲的是，每逢臺灣的政治鬥爭，省籍情結總會被政客拿出來操弄，都在不同程度上加劇臺灣族群的分裂。
眷村，連同具備鮮明特徵的眷村竹籬笆（後面則被紅磚牆和水泥牆代替），被台獨主義者定義為‘外省人’‘中國民族主義’認同者的最後堡壘。
眷村二代，飄零的亞細亞孤兒
眷村第一代人，雖然背井離鄉，但至少還有故鄉和親人可以懷念。而到了眷村二代，則變為真正的無根。那是一種無法言喻的喪失歸屬感的悲哀：
在臺灣被看成外省人；去大陸被看做臺胞；去美國，則成為外國人。
受夠了父輩口中遙遙無期的故鄉描述；想努力融入臺灣本土社會卻遭受身份認同的困擾；翻開歷史，對自己的身世卻連個正式的注腳都沒有；加上臺灣城市化發展，眷村大面積拆除，就連與過去有一絲連接的眷村老屋，都回不去了。
我，究竟從哪裡來？
中國，那是父輩口中的遙遠故鄉。
眷村，被改造或拆除，已回不去。
他們戲稱，自己是“亞細亞孤兒”。
的確，他們是。
寶島一村，再也回不去的家
比起臺灣眷村，大陸部隊大院有一種東西是沒有的，那就是再也回不了家的感覺。
一句“回不了家的感覺”，
道出了眷村子弟的悲愴與無奈。
2006年起，從小在“嘉義建國二村”長大的台綜藝教父王偉忠，開始給賴聲川講眷村的故事，兩年間先後講了一百個。作為故事的親歷者和見證者，王偉忠希望賴聲川能製作一出以眷村為主題的舞臺劇，把眷村的歷史用話劇的方式記錄下來。
2008年，王偉忠和賴聲川合作的舞臺劇《寶島一村》在臺灣舉行公演，轟動全島。《寶島一村》至今演出一百多場，足跡不僅遍佈兩岸三地，更是登陸新加坡、洛杉磯、三藩市，幾近場場爆滿。
《寶島一村》，就是以臺灣嘉義的眷村為原型，講述了1949年從大陸逃到臺灣的三個家庭近60年的變遷。二十多位演員，近百個角色，上演了跨越近60年的時代悲喜劇。
“看得我如醉如癡，時而感傷時而欣慰，有時大笑，有時哭得抽泣，淚還沒幹又破涕而笑，還沒笑完又哭將起來。這是什麼樣的一齣戲？把我弄得像個傻子一樣。”
這是出身眷村的林青霞，在看完《寶島一村》後寫下的感慨。
60年的眷村時光，被濃縮在三個半小時的裡面。台下的觀眾，癡癡地跟著劇中人命運笑完了哭，哭完了笑。仿佛，這只是發生在昨天的故事。
揮之不去，一世鄉愁
鄉愁，靜靜訴說著眷村的前世今生。
當年，上百萬大陸人隨蔣介石渡過臺灣海峽，從此移民到臺灣這片土地，無奈聚成眷村這一桌酸甜苦辣的宴席。
1950年後的臺灣，實施義務兵役制。原本隨國民黨來台的60萬士兵逐步被年輕的本省新兵取代。「榮民」這個指代退伍士兵的概念由此產生，全稱為「榮譽國民」。
蔣經國時代，國民黨政府為榮民退伍後的生計出路和生活保障做了大量的安置工作。隨著時間的推移，在世的「榮民」越來越少，他們或許是臺灣與大陸之間最後一絲的直接血脈關聯。
然而，曲終亦是人散。飄零異鄉的惆悵，臺灣的社會變遷，眷村逐漸凋敝。只留下一些老人的孤獨背影，吟唱著一輩子都揮之不去的鄉愁，眷戀著海峽這邊和那邊的家。
那是，已回不去的家。

【若再這樣下去，天母不會消失，只是凋零】

我在2006年從國外回來，發行《#天母合眾國》社區雜誌，發行了30期，在2009年6月結束。

我的觀察並非天母沒有捷運，天母的居民移出，而是天母的天際線徹底改變，從藍天綠地的美軍眷舍轉為永和、中和化（我就是在1989年1月3日從永和搬到天母的）。只要有空地就要蓋房子，讓人完全沒有喘息的空間，就連天母圓環（中山北路七段，天母派出所）旁的一小塊畸零地，幾年前也被國有財產局拍賣了，地主還想在巴掌大的地上蓋5層樓的房子。

這是台灣只有炒地皮、炒樓，沒有都市計劃的結果。所謂都市更新，不過是老屋重建、拉皮，這些從美國回來的都計專家、建築專家重新定義了Urban Planning.

最大癥結，還是因為幾乎台灣每個人都是為了炒房而生的，所謂「有土斯有財」，如果你只是一個普通工薪階級，不論你做什麼，在40年前買一間房子，都沒有房子漲價賺得多，即使你的房子已經變成危樓，下一個地震就會被壓死在房子裡。

我相信，這不是哪個人，哪個黨執政能夠改變的，這是人心、人性問題。

不過也不用擔心，台灣人把自己搞死的速度也是非常快的，人口減少，房屋需求降低，空間就大了。只是今天的貧富差距，居住正義的問題還是無法解決。

或許台灣未來的年輕人也可能站起來搞個「時代革命」，用革命的方法顛覆不公義，再由另一個不公義接手…

天母其實是台灣的縮影，在1950年代是三角埔（天母）、沼澤（蘭雅），1960年到1980年是美國殖民地，被美國人規劃，成為世外桃源，美國人走了，自己管自己，就沒落了。

美軍眷舍在2000年以後被外觀如陰宅的「豪宅大樓」取代，就失去了殖民地的味道，也失去了天母的特色，她在山腳下，邊陲地帶，現在只能靠著美國學校、日僑學校撐著商店經營，許多商店熄燈，房東就是不會降價，反正人在國外，不差一、兩棟房子的租金。

如果社會制度、稅制不改變，人心人性不改變，天母不會消失，只是凋零。

面對天母的凋零，你順嗎？

我很不順，如果你也不順，請支持方儉前進國會，用 #儉式工法 為居住正義而努力~